UNEMPLOYMENT IN AVIATION
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Being affected by economic fluctuations in aviation is a common phenomenon.
With the economic recession, unemployment has increased in aviation. There is no slowdown in the increase in unemployment and salary cuts.
Some airlines arbitrarily dismissed people, while others began to dismiss employees within a certain procedure.
Hello,
I'm Captain Baha. I have been a flying pilot since 1994. I am currently flying as a Boeing 747 pilot for a company in America. I shoot videos about aviation on the RUclips channel I opened to inform you about aviation and to benefit from your flight and training experiences. Don't forget to subscribe to my channel and share the videos. Also, follow my other pages on social media so that you can benefit from the photos I have instantly; track my flights.
Thank you all for watching my channel.
Bahadir Acuner
🔔 SUBSCRIBE ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ CaptainBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ CaptainBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ CaptainBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ CaptainBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl
➜ KaptanBaha animations: Hakan Yurdagül - Motion Graphics / hakanyurdagulmotiongra...
KaptanBaha talks about how flight crews were laid off in Europe, Turkey and the USA.
#Unemployment
#Aviation
#CaptainBaha
Abim , ağzına sağlık herzamanki gibi 10 numara bir video çıkmış 👍🏽👍🏽
Bahadır ağzına sağlık, çok güzel anlatmışsın.
tolgaozbekcom sağol Tolgam. Valide video resmini görünce korkmuş ama 😂🤣
S. Mesut burada “işitmiş” olmayasınız. :). ruclips.net/video/WJYSkq71IBA/видео.html
Bahadır Kaptan, nefesinize sağlık, konuyu çok güzel anlatmışsınız. Pilotluk yapmış bir hukukçu olarak bildiklerimi paylaşmak istedim. Uzun yıllardır havayolu ile pilot arasındaki davalarda bilirkişilik yaptım. Uçuşların durması nedeniyle işten çıkarmalar kaçınılmaz olacak gibi duruyor. Türkiye' de uçuş ekipleri (kokpit ve kabin) ile yer ekipleri aynı yasaya ve düzenlemelere tabi değil. Yerde çalışan personelin, İş Kanunu' nda düzenlenen iş güvencesi hükümlerinden yararlanmaları mümkün. Uçucu ekipler İş Kanunu' na değil Borçlar Kanunu' na tabi, ve böyle bir güvenceleri yok. Yani, esas itibarıyla şirket kimi isterse onu işten çıkarabilir. Uçuşların azalması için değil ama başka sebeplerle işten çıkarılmalarda dahi maalesef pilotun ya da kabin memurunun bir güvencesi yok. (Bildiğim bir örneği, filoda tip değişikliğine gidildiğinde, emekliliği yaklaşan pilotların yeni type rating masrafından kaçınmak için işten çıkarılması). Hatta kıdem tazminatı hakları dahi yok. Maalesef Türkiye' mizde durum böyle. Ancak işten çıkarmanın kötü niyetli olduğu ispatlandığı takdirde bir tazminata hak kazanılabiliyor.
ali kartal Ali bey bu konuda daha ayrıntılı konuşmak isterim sizinle. Bana kaptanbaha1968@gmail adresinden bir mail atabilir misiniz ?
ali kartal bey Ticari pilotmusunuz bu lisansı nerde aldınız .Bende mühendisim ama yaş 41 ..Sizce kendi imkanlarımla uçuş okulunda eğitim alsam sizce çokmu geç.. Bu arada ben de bir havaalanında SMS ci olarak çalişıyorum..
Efen İş kanunun dışına nasıl çıkarıyorlar. Yada neden dışında.? Cevaba baktım. 4857nin 4/a fıkrası Anayasa Mahkemesinden güzel bir iptal istiyor. Çünkü böyle genelleme yapılmış ve fıkrada açıklık yoktur.
Sevgili kaptanım, hepimizin 1 Mayıs emekçiler günü kutlu olsun.
Havayolu şirketleri çalışanlarına resmen katakulli yapmış. Üzücü sektör için.
kaptan baba ilk seni tolga abinin videosunda gördüm ikili sempatik baba adamlar zevkle izledim. Bodoslama konular komik gırgır şamata geyik bir sohbetle birlikte güzel konular içerisinde
(ilk gördüğümde KAPTAN BAHA olarak değil kaptan baba olarak algıladım o günden bugüne benim için KAPTAN BABASIN
Ağzına emeğine sağlık iş çıkarılmasını hiç deme Allahım kimsenin basına vermesin
Çok teşekkürler. İşin komik tarafı ilk zamanlar RUclips a KaptanBaha gireceğim zaman hep düzeltip “baba” yazmamı istiyordu. Demek ki RUclips bile beni öyle görmüş 🤣😂
Kanalınızı yeni keşfettim. Herşeyi çok güzel anlatırmısınız. Ben şahsen Polonyada yaşayıp çalışıyorum bankacılık ve muhasebe üzerine. Doğu avrupa ülkeleri Ab girdiğinden beri malesef çok fazla hak insan halkına geciyolar. Yakın zamanda Luxemburg geçiş yapicam. Insallah en kısa zamanda çıkmak bu zor günlerde düzlüğe çıkarız.
Polonya , Çek Cumhuriyeti, biraz Slovakya bütün bu ilkeler batı Avrupa’dan iş gücü topluyor.
@@KaptanBaha evet ama söyle bir döngü oldu. Biliyorsununuz batı avrupada is bulmak kolay degil egerki deneyiminiz yoksa. Doğu avrupada yasal olupda is bulmak belli kriterler ile daha kolay. Son 5 yılda polonya gelen yabancı sayisi 2 milyonu geçti. Bir çoğu burda 5 ve 8 yıl arası kalıp batıya gitmeye çalışıyor.
Saygidegee efendim. Ben Denizci kaptanım. Aynisi bizde'de mevcut
Zor meslektir.. Allah kolaylik versin
Değerli kaptanım artık hiçbir şey eskisi gibi olmayacak futbolcusundan şarkıcısına pilotundan şöförüne şirketinden esnafına marketinden bakkalına kolejinden okuluna .çok zor bir hayat bizleri bekliyor maddi olarak , azdan az çoktan çok gidecek belli ki. ALLAH can kaybı vermesin sağlık versin , sevdiklerimizle beraber ömür versin...
mehmet yakışan Âmin Mehmet bey amin
Önemli olan seyahat edip rahatsız etmek değil her tülü doğru olan bilgilerle ilgilenmek can güvenliği ve milliservetin gereksiz yere zayi olmamasi kaza kim ister.
Sevgili kaptanım , Türkiye'de her şeyde olduğu gibi havacılık sektörüde liyakata bağlı artık! Havaalanının güvenlik memuru dün sabah saat 8 de daire başkanı yardımcısı oldu 4 saat sonra güvenlik genel müdürü oldu. Biz de herşey tıkırında yani.
Hacı Yatmaz hacıyatmaz kardeşim gerçekten de ibretle izliyorum. İşte kıskanıyoruz sizi çek yadan Amerika’dan vs
1 Mayıs a uygun bi video olmuş
Norvecteki Pilotta İssiz Kaldiysa Beni Gömün....
Yıllardır hiç bir kaynaktan bulamadığım soruların cevabını buluyorum. Esprili yaklaşımınız ayrı bir güzel. Teşekkürler. ❤
Yine toplumsal düşünce dolu video, emeğinize sağlık. Maalesef bu sürecin vurmadığı sektör yok ama sanırım en kötü vurduğu ve vuracağı sektör turizm ve havacılık olacak. Olay bitse bile travması yılları alabilir. Sağlıcakla kalın
Ne yazık ki turizm zaten yollardır kötüydü. Turizmci bir çok arkadaşım kan ağlıyordu. Bu üzerine tuz biber ekti. :(
Ryan Air, havacılığın Metro Turizmi desek cuk oturur sanırsam
Burak Helvacikara bugün üç bin pilotu işten çıkaracaklarını açıkladılar. Durumlar düzeldiğinde onları ger almak yerine yeni mezunları alırlar ki para kazansınlar
@@KaptanBaha metro da böyle
Acemi pilotlarda ne kadar guven verecek millete? 2 veya 3 ucagi cakilsin bakakim ryan air ' in bak bakalim bedava bilet verseler bile millet biniyormu ?
@@ergunyildizoglu8018 acemi pilot dediğin bile bi dünya eğitim alıyor ardından 2. Pilot oluyor belli bi tecrübeden sonra kaptan olabiliyor
@@ergunyildizoglu8018 havacılık bilgisi göklerde maşallah.
Size şunu sormak istiyorum Ben lise son sınıf öğrencisiyim üniversite sınavına gireceğim bu yıl �nşallah Eskişehir Pilotaj bölümünü istiyorum şimdi Hocam ben bu bölümden mezun olduğumda sizce rahatlıkla iş bulabilir miyim
Sayın kaptanım ilk önce sağlılklı uçuşlar sağlıklı bir ömür diliyorum .Ben uzun yıllar tır kullanarak genellikle geceleri yolculk yaptık bu mesleğin en sevdiğim yanı Kupada yaptığım yalnız yolculuklarda ki hemen hemen hep yalnızdım saatlerce düşünerek yol almaktı .düşünmek için herşeyi düşünmek için çok bol bir zamanımın olduğu işti .Siz pilotları yukarıda ki zamanınız nasıl geçer merak ettim Hayırlı uçuşlar
Kaptanım video için teşekkürler. Bu durum gösteriyor ki; pilotluk da bazı meslek dalları gibi sürekliliği olmayan bir meslek konumuna geliyor. Bu durumda her pilotun kafasında bir orta vadede alternatif meslek planı olacak gibi gözüküyor. Bu da belki yüksek ücrete rağmen yine orta vadede meslek arzının düşmesine neden olabilir. Ve bu defa kalanlar ve tutanabilenler için orta ve uzun vadede talep artacağı için ücretlerin tekrar artacağı bir ortam yaratabilir. Biz de buna kapitalizm diyoruz🤷🏻♂️
Mindofatraveler alp Çok güzel söyledinizO yüzden ben her zaman için pilotluk yapmak isteyenlerin tek bir meslek edinmelerini hatta abi hatta başka bir üniversiteden mezun olup sonra pilotla başlamalarını öneriyorum
Abicim avrupanin en kotu hava yollarini saydin kotuledin sonra amerikanin en iyi sartlarini siraladin. Lufthansa , British airways , Air france , Turk hava yollari bunlardaki sartlar nasil??
Bu da işin perde arkası. Tam bir cadı kazanı imiş.
Kaptanim merhaba, halihazırda akademide ogrenim goren pilot adaylarının durumu hakkinda bir malumatiniz veya ongorunuz var mi? Tk fiosuyuz ve egitime baslayalı henuz iki ay olmustu, buyuk stres icinde bekliyoruz maalesef
Stresste olmanız normal. Şu an ne olacağı belli değil.
Hasan Minhaj Netflix programının 4. sezon 2. bölümünde gemi turlarında bu türden olaylardan bahsediyordu. Aynı şekilde farklı ülkelerin kanunlarına bağlı olan gemilerde çalışan sağlığı ve yolcu güvenliği pek umursanmıyor ve bunu pek gizleme gereği duymuyorlar. Havacılıkta da benzerinin yaşanıyor olmasına üzüldüm. İzlemediyseniz programa bir bakın derim.
Kaptanım video için çok teşekkürler👍
Bakarım. Hiç duymamıştım o programı.
Selam. Kaptan Baha , Bu sefer ki videonuzu oynatma hızını 1,75x modun da seyrettim :) iyi yayınlar.
Uzmanlık, alçakgönüllülük, dürüstlük, eğitim, samimiyet hepsi
youtube'da bir çok pilot vloogu var...ya fazla "cool" yeni yetmeler, ya da sevgi pıtırcıklığından realist bilgi vermeyi ikinci plana bırakmış showguys'lar...harika bir denge bulmuşsunuz kaptan...teşekkür ederim
Sercan SAVCI birilerinin hayatın toz pembe değil ama yine de güzel olduğunu, havacılığın Harika bir meslek ama türbülans dolu olduğunu, hayatın kısa olup enseyi karartmamanız gerektiğini anlatması lazım.
Ve 'chosen one' bulundu ❤
@@sercansavci7739 Hocam ingilizcem iyi ne dediğinizi anlıyorum ancak tiye alıyorsanız bile türkçe yazsanız daha güzel olur:)
@@justaminute4657 hocam Türkçe hassasiyeti numarasıyla yalandan milliyetçilik kasıyorsan, önce Türkçe'yi büyük harfle yazmayı öğren. Türklüğü yüceltmek internette Türkçe kullanmakla değil Türk toplumuna mal olacak işler başarmakla olur; yani kelimelere değil rakamlara odaklan. Yok amacın o degilse, niye Türkçe yaz diyorsun anlamadım. Sana ne? Adam Amerika'da yaşıyor ve benim yorumum ona, onun anlamasi yeter. Ingilizcesi iyi olmayan da anlasın, hepimiz anlayalım, gibi bi beklentim yok. Sahibi anlasın bana yeter
@@sercansavci7739 Hocam amacım duyar kasmak değil sizin yorumunuzlada hatami fark ettim özür dilerim. Ancak ben bu durumlarda biraz rahatsız oluyorum çünkü günümüzde 1 gün 2 gün yabancı ülkelere gitmiş insanlar biyerlerde çok iyi biliyormuş gibi İngilizce konuşuyor Türkçeyle karışık olarak sizi rahatsız ettiğim için kusura bakmayın.
Kaptanım yakıtı biten uçak, nasıl havada kalabilip, hangi güçle kontrol edilebiliniyor.
Saygı ve teşekkürlerimle
🎉işgüvencesi olmayan kişi işinde başarısız oluyor.
Emeğinize sağlık kaptanım, tüm dileklerinize misliyle katılıyorum, umarım en kısa sürede herşey eski haline döner.
Umarım. Hepimizin istediği de bu zaten
USA sistemi iyiymiş Gelecek Pilot adayları kapıyı USA ya atın 😂
hakkınızda dolandırıcılık iddiaları var? bunları açıklarmısınız? webde bahadır acuner uçuş okulu yazınca hoş olmayan yazılar çıkıyor hakkınızda?
Sağlık olsun kaptan sıkma canını. Bir süre sonra peşinize düşüp belki daha iyi şartlarda iş teklifleri sunarlar. Zira havayolu artık günümüzün en önemli ulaşım sektörü. Bir süre sonra herşeyin normal seyrine gireceğine inanıyorum
😄 izlemeden yorum.
İbrahim bey teşekkür ederim iyi dilekleriniz için ama biz o işi 2010’da hallettik
Havacı değilim birçok konularınıza yabancıyım (öğreniyorum) Tolga bey vasıtası ile sizi tanıdım. Videolarınız gerçekten çok samimi bir dil ile olduğu için hep dinlemeye çalışıyorum.
iş meselesi ve çalışanların hakkını alamaması malesef burada da çok sıkıntılıydı şimdi içler acısı. Her markete manava gittiğimde artan fiyatları gördüğümde "Allahım olmayanlara da ver" diyorum
Şu mübarek günde, korona zamanında bile insanlara yardım etmeyi bile siyasete alet ettik daha ne diyeyim.
Ne olursan ol gel diyen mevlâna hz.'lerinin memleketinde bANAYASAl , sANAYASAk kanunlarını uyguluyoruz.
Bazen keşke gavur memleketinde olsam diyorum. O zaman yanlış bir şey olsa "Gavurdur ne yapsa yeridir derdim" şimdi ne diyeceğimi bilmiyorum. (Gayri müslimlerden özür dilerim tariz yapmak istedim)
Uzun oldu ama içim çok doldu.
S. U. Sadece siz değilsiniz ne yazıkki içi dolu olan binlerce insan da var sizin durumunuzda. Ne yazıkki her şey iyiye gideceğine giderek de kötüye gidiyor. Allah hepimizin yardımcısı olsun ne diyim
Baha bey sizi severek dinliyorum ne okumaliyiz nasıl hareket etmeliyiz kısacası ne yapmalıyız bilinçlenmek için 🙏?
sizin sektor iyimis. anlattiklariniz bizim sektorde 50 yildir var :)
Sizin sektör hangisi ?
Kaptanım günaydın gene güzel video olmuş elinize yüreğinize sağlık 1Mayıs bayramınız kutlu olsun.Madrid Barajasa uçtuğunuz oldumu selamlar
Kemal Ünal Çolak bir kere yolcu olarak uçtum. Miami ye aktarma yaparken. Göremedim bile neredeyse
Adamin dibi video atmış. İçi boş konuşmadığını bildiğimden daha izlemeden bastım laykı, yazdım komenti geçtim kaptanım. Saygılar!
Helal olsun sana
Bende Harranlıyam...
"kaşınırken konuşmasak bari" Çok güldüm 😂
Yaptıktan sonra farkına vardım. Kızdım da kendime. :)
@@KaptanBaha biz bizeyiz abi 😁
Kovurdunuz mu ??????
Merhaba Babacan. Konu güzel de arka planda kocaman bir yatak. İnsanın gözü ve aklı kayıyor ister istemez. Vallahi odaklanamadım mevzuya. İmkanlar çekim konusunda kısıtlı, sizi anlıyorum. Bir daha izleyeyim dedim, olmadı. Sonunda sadece dinledim söylediklerinizi, ekrana bakmadım. RUclips ortamındasınız, görsellik ön planda her zaman... Yapıcı bir elestiri olarak algılamanızı umuyorum.Sevgi ve saygılarımla...
Enis istanbullu Yataktan kim çıkacak diye heyecanla beklemediniz mi yani öyle bir etkisi de olmadı mı :)
Kaptan Baha o konuyu yengemle görüşün isterseniz Babacan. Elin Amerikasında.... 😂 Şaka bir yana ''audio& visual effect'' önemli bu işlerde. 35 yıllık hobim benim film ve fotoğrafçılık. Amatör ruhla ve yarı profesyonel olarak sürdürüyorum hobimi. Bu işlerdeki madde 1: Konu ve arka plan uyumlu olmalı, destekler olmalı birbirini. Yapıcı katkı sunmak amacındayım. Saygı ve sevgiler...
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
3 ü de yakın zamanda başıma geldi
Kolay gelsin :( zor iş.
Videolar tekrar seri üretimde :)
Daha arkadan geliyor. :) neler var neler. :)
Kolay gelsin
avrupadaki duruma çok şaşırdım
Ne yazık ki böyle
Eh artik, bu kadarcik click bait olsun :)
çekimlerin backgorund özensiz .. buna dikkat etmek lazım .. perde ev vs gibi değilde bir arkada fon olsa iyi olur.. mesela bulut olsa.. kamera biraz yaknı olmasın .. ses arası muzık istiyor.. sonuçta bueaı ders yeri değil ..
Özensiz ? Otel odalarında uçuşlar arasında çekiyorum. İsterseniz yanımda prodüksiyon ekibi de götüreyim 🥲🤣🤣
@@KaptanBaha işi büyütün hpş bir kanal olur devam bende 30 sene heli ile uçtum şimdi emeklıyim. havacılıktan değil yayıncılııtıan . güzel bir hat bulmuşsunuz şahane.. sağlık afiyet dilerim kiloşara çok dikkat.. tebrilkler
Saygılar Kaptan. Konuyla alakalı değil ama 2 motorlu uçakla mı yoksa 4 motorlu uçakla mı uçmayı tercih ederdiniz. Pilota güven vermesi açısından siz Pilotlarda böyle düşünceler varmıdır.
Bence motor teknolojileri o kadar gelişmiş durumda ki, iki motorlu uçakla uçmak rahatsız etmez beni.
Bahadır bey benim bı sorum olacak.easa lisanslı pilotlar Amerika'da iş başvurusu yapıp ucabiliyorlar mi? Yoksa faa lisanslı mi olmak gerekiyor teşekkürler emeginiz için..
Hayır. Amerika’da çalışma izninizin olması lazım. Sonra lisansı çevirebiliyorsunuz.
@@KaptanBaha teşekkürler
teşekkürler kaptanım 1 mayıs emekçiler gününüz kutlu olsun bir soru soracağım cevaplarsanız sevinirim british airways air france lufthansa güvenli bir uçuş için yanlızca birini seçme hakkınız olsa hangisini seçerdiniz?
Gittiğim yere en kısa sürede uçanını. :)
Uçak mühendisliği ögrencisiyim 4 yil sonra mezun olacagim sizce 4 yila bir seyler eski haline donmez mi,havacilik düzelmezse zaten olmayan ekonomi iyice batar
Şu an kimse ne olacağını kesinlikle bilmiyor.
Yıllarca rekabetten faydalanıp ucuz uçtuk, bedelini siz ödediniz. Ama gecer yakında sabır.
Unutmayın doludan boşa akan bir dünyada siz doluyu temsil ediyorsunuz. Orta sınıf olmaya çalışan 3 milyar kişi sirada bekliyor ve onlar bizim işlerimize aday.
Ne dediğinizi bir de güzel Türkçemizle anlatsanız.
@@KaptanBaha
Yani bunlar iyi gunlerimiz
Ayrıca benim de türkçe olup anlamadığım şeyler var :)
Gemi adamlari anlattiklarinizi 100 yildir biliyor. Keşke biraz akil alsaydiniz.
Keşke. Gemi adamları bize akıl verdiler mi hiç ? Biz mi almadık ? :)
Ah şu gemi adamları:D Kendilerini resmen ülke sanıyorlar
Bu konuda arastirma yapan bir akademisyen olarak verdiginiz bilgileri cok degerli buluyorum. Ozellikle karsilastirmali olarak verdiginiz bilgiler cogu yayinda bulunmuyor. Hem Avrupayi hem ABD yi bilen pilot da cok az zaten. Videoda bahsettiginiz Seniority konusundaki yayini da merakla bekliyorum. Tesekkurler emekleriniz icin.
Burak bey. Elimden geldiğince, dilim döndüğünce (ki bazen de dönmüyor görüyorsunuz ) anlatmaya devan edeceğim.
Sayın kaptan , şanslı olup simulatör hocalığı veya havayolu yöneticiliği yapabilen azınlık dışında bir emekli pilot ne yapar? 65 yaş ta artık çok değil.
Batur Pasha valla benim elimde olsa ben 65 ime kadar uçmam. Ama mecbur kalacağım sanırım. Bence 65 inden sonra insanların yapacakları o kadar çok şey var ki.
Tesadüfen keşfettim kanalınizi Baha bey ağzınıza sağlık çok açık ve net bir şekilde anlatım olmuş başarılar diliyorum yolunuz daima açık olsun saygılar
Çok teşekkür ederim.
Ben denizcilik camiasındanım. Bizim de benzer dertlerimiz var. Merak ettim acaba ITF (International Transport Workers' Federation) gibi bir kurumunuz yok mu?
Yok. Her ülkede sendikalar ayrı ayrı konumsalar. Çoğu ülkede sendikaların gücü sıfıra inmiş durumdalar. Maliyet düşürmek adına bir sürü haklar ayak altına alınmış durumda.
Bizdeki itf tüm dünya denizcilerini ve liman çalışanlarını kapsar mesela. Uluslararasıdır.
Patron dostu süper tanımlama 😒 Gün geçtikçe herşey daha kötüye gidiyor.
Kaptan Baha bey bir şey sorcaktım .Bende mühendisim ve ingilizcem Advance düzeyinde ama yaş 41 ..Sizce kendi imkanlarımla uçuş okulunda eğitim alsam sizce çokmu geç Hava yollarında FI olmak için ? Bu arada ben de bir havaalanında SMS ci olarak çalişıyorum..Saygılar
Türkiye‘de yaş ayrımcılığı söz konusu. Siz eğitiminizi bitirene kadar piyasa tekrardan açılana kadar 45 yaşınızı bulursunuz. O yaşta da Türkiye’de kimse sizi işe almaz
Kaptan Baha abi Sağol net ve açıklığın için..Paramın çöpe gitmesinden kurtuldum..80 BİN DOLAR AZ PARA DEĞİL ÇÜNKÜ
x
Sondaki çekim hataları harika olmuş :)
Sanırım bunlar bir gelenek haline gelecek. :)
@@KaptanBaha kesinlikle olmalı, izlerken tek seferde kolayca çekiliyor sanıyoruz. Ne denli emek var onu da görmüş oldum açıkçası. Videolarınızın devamını bekliyoruz.
Avrupa'da da bazen girişimciler her istediklerini yapıyorlar, yaptıkları yanlarına kalıyor. Örneğin bir Belçika kuruluşunun Hollanda birimi olan bir kuruluşta çalışan arkadaşım işini yitirdi. Bir kuruş alamadı. Belçikalı ana kuruluşun yöneticileri kuruluşu "batırdılar". Sonra yeni bir iş kurup kendileri oradan işi yürüttüler. Hollanda'daki kuruluş Belçika'ya bağlı olduğu için Hollanda'da yasal işlem başlatılamadı. Sonuçta 25 yıllık çalışmasının karşılığı olan (işten çıkarılsaydı alabileceği) ödenceyi alamadı. Birkaç yüz bin avro adam başı. Şu anda devletten işsizlik parası alıyorlar yalnızca... O da çalıştıkları süreye bağlı olduğu için en çok 3 yıl süreyle alabilecekler. Aldıkları para da aylıklarının en çok %70'i ama burada da bir üçkağıt var, devlet bir üst sınır belirlemiş, o da eski aylıklarının yarısından düşük :-)
Kaptanım insanları olumsuz etkileyen dördüncü olay ise Müslüm baba dinlemek 👍
Ağzınıza sağlık kaptanım
2005 yılında işten çıkarıldım,başta çok büyük bir yıkım gibi geliyordu ama şimdi baktığımda çok şükür beni çıkartmışlar diyorum.
Bazen öyle de olabiliyor. Benim üniversitede çalıştığım pizzacı geldi aklıma. :)
Her iste bi hayir vardir...
😄😄ağzınız kaymış hocam
😆😀😜🤣
Yemin ederim tüm yorumdakiler doğru söylüyorsunuz lan
bahadır abi kolay gelsin bir vidyo önerisinde bulunacağım umarım mantıklı gelir uçaklar uzak mesafeleri nasıl kat ediyorlar yani mesela yanlış bilmiyorsam amerikadan türkiyeye gelmek için ortalam 5 6 saat geçerken tam tersi 12 saatleri geçiyor rüzgarlardan dolayı, peki bu uçaklar bu mesafeleri yakıt almadan kat edebiliyorlar mı ? mesela bae den kalkan uçaklar yanlış hatırlamıyorsam avrupa üzerinden geçiyor ve bu rota çok uzun yakıt almak için bir yerlere iniyorlar mı? hatta 3. havalimanı bu bakımadan çok işlek olacağını duymuştum bunun ile alakalı vidyo pek bulamadım siz yapabilirmisiniz? bu konuyu baya merak ediyorum bir pilottan duymak daha anlaşılır olacak diye düşünüyorum yanlışmıyım arkadaşlar?
Avrupa'da şirketler para mi akliyor taşeron şirketler üstünden
Kazandıkları o çok yüksek maaşlar ile birikim yapmayıp İstanbul’da milyon TL lik daire aldılarsa 2 sene işleri zor ama dünyadaki Lale 🌷 devrinden pilotlar iyi faydalandı şükretsinler ,birikim yapan purosunu yakıp tv izliyordur
hahaha 11:35 ten sonrası çok eğlendim bunların hepsini derleyip tek videoda birleştirmek gerek :)
Hocam, Tekniğin geleceğini de değerlendirebilir misiniz?
Barış Kıvanç ÖZER havayollarının durumuna da paralel olarak gelişecektir. Ancak önemli olan tekniğin daha fazla taşeron firmalara kaçıp kaçmaması. Her ne kadar iş gücü bizde ucuzsa da Pegasus örneğin bazı bakımları yurtdışında yaptırıyor.
Kaptan Baha teşekkürler hocam
Kaptanım size iş çok yakında açılır havacılık sektörü ve hiç olmadığı kadar iş biriktiği için direk almaya çalışırlar ayrıca hergun filo büyüdüğü için mutlaka olur is
Kaptan bahadir abim emeklerine saglik havacilik biraz riskli dedigine gore ama gercekten piyasa normal olsa bile isten cikarilmalar oluyor havayolu sirketlerinde ama Ben isimden memnunum en azindan uber soforuyum benimki azda olsa tikirdiyor Allah herkesin gonlune gore versin hayirli cumalar hepimize Allaha emanet olalim hayirli haftasonlari👍😉🤲😁
Kenan Altinsoy Kenan kardeşim ister inan ister inanma Uber şoförü de yaptım. O nedenle güzel yönlerini de kötü yönlerini de biliyorum.
@@KaptanBaha dedigin gibi yapilacak is degil ama alistik yapiyoruz kaptan bahadir abim en son yapilacak iste ama bende degistirmeyide planliyorum insaat sektoru yapmayi sonrasindada kule vinci sence nasil?
Daha Bunlar iyi gunleriniz. Uc Tekerli arabalarda domates satmaniz yakindir
Pekiyi. O domatesten salça yaparız. Size ikram ederiz. Ekmeğe sürer sürer yersiniz.
@@justaminute4657 gelecekle ilgili projeksoyonlarda maalesef pilotlarin yeri yok. 20 yaşındaki çocuklar dronlarla savasiyor. Yazılım ve yapay zeka bu mesleği de en alt seviyeye indirecek.
Emeğine sağlık sevgili Bahadır ağabey.. Başlığı okuduğumda eyvahh dedim ama sonra senin espiri anlayışını hatırladım 😅
Ahmet Sait Bulut sorma kardeşim. Aynı şekilde annem de endişelenmiş. :) sonraki çekim hatalarına çok gülmüş ama. :)
Kaptan Baha aynı ben de :) Sevgiler annemizin de ellerinden öptüm abi
muthis video cok bilgilendirici
Çok teşekkür ederim
Türkiye'de işten çıkartmalar nasıl oluyor gerçekten net bir bilgi yok. Çünkü genel olarak işe almıyorlar. İşe almadıkları için de çıkartmaya gerek duymuyorlar. Kesin ve net çözüm. Tüm dünyaya tavsiyemizdir.
O da bir bakış açısı.
Yatak odasından çekim..Abi komple boşa atmış
Yatak odası değil otel odası. Sizin o çok beğendiğiniz bazı instagram fenomeni pilotlar değil gibi hayat aslında. En azından bunu görün istedim.
@@KaptanBaha eyv..baba
kamera arkası çok eğlenceli emeğinize sağlık :))
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Eyvallah ÜSTADım.🙏👏
ABI AYA GIDECEGIZ YA PILOTLARA IHTIYAC OLUR
Çok duyarlı bir davranış
Havacılık güzel ama türbülanslı :)
Son kismi cok tatli :)
Emre Gözmen bı daha başlangıç :)
Hocam emeğine sağlık
Teşekkürler
Patron kalleş, işçiler kardeş.
Vay vay vay... sektör ne haldeymiş ve ne hale gelmiş , #norwegian özellikle ...
10:12 ? Elinize sağlık
Öncelikle 1 Mayıs Kutlu Olsun . Kaptanım Wizzair Avrupa’da LLC tarzında lider olmaya çalıştığını söylüyorlar sizce bu durumun çalışanlara bir etkisi olacak mı ?
Çağatay Küçük Tabii ki bütün bu düşük maliyetli havayolları piyasaya girdikçe gerçek anlamda elemanlarını kollamaya onların emeklerine saygı göstermeye çalışan hava yolları da teker teker ya uyum sağlamak ya da piyasayı terk etmek zorunda kalacaklar
Baha bey, maalesef Covid19 tüm sektörleri dolaylı ve dolaysız olarak çok etkiledi. Bunlardan biri de freight forwarder sektörü, her ne kadar deniz ve hava lojistiği devam etsede birçok freight forwarder bugün müşterilerinden tahsilat yapmakta çok zorlanıyor. Oturduğum yerin üstünden vızır vızır sürekli DHL, KLM, Avianca, Amerijet vs kargo taşıyan uçaklar geçiyor ama freight forwarderlar bugünlerde hiç para kazanamıyor. 2021 yılı ekonomik olarak 2020 den de zor olacak gibi duruyor. Belki havayolları yolcu kayıplarını kargo taşıyarak kapatabililer ama olan yine lojistik sektörünün diğer kollarına olacak ve bundan bir ölçüde tüketici de zararlı çıkabilecek, ayrıca bu sektörden çok işçi çıkarılacağını tahmin ediyorum.
Şu anlık sektörü ayakta tutan uluslararası kâr amacı gütmeyen kuruluşların taşıttığı insanî yardım kargoları ve ilaç/dezenfektan/tıbbi malzeme sektörünün taşıttığı kargolardır. Geri kalan sektörler için pek taşınan kargo yok, kısıtlı, uluslararası ticaret epey durgun haftalardır.
Teşekkürler.
Ekim Bir Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim
VAY BE NORVEÇ TE BUNU YAPIYORSA ARTIK DÜNYANIN SONU GELMİŞTİR BENDE NORVEÇİ ÇOK DÜZGÜN BİŞE SANIRDIM
Norveç teki şirket yapıyor. Devlet değil. Ancak AOC yi veren devlet de bunun önüne geçebilir ama geçmiyor.
💯%💯
Kaptan selam
Selamlar
Abi desibel i biraz düşür ses patlıyor
Teşekkürler.
Amerika hava yollarinda Avrupaya nazaran iyi sartlar sunabilir ama diger şartlarda sosyal hizmet, sigorta, emeklilik vs. Avrupadan iki lig aşağida oynuyor..
Avrupa’da emeklilik konusunda önde olarak ne tür özellikler var ? Merak ettiğim için soruyorum. Avrupa’ya baktığımda hep insanları sömüren bir düzen görüyorum. Lufthansa be bir iki büyük firma dışında emekli sandığı olan firma kalmadı Avrupa’da diye biliyorum
@@KaptanBaha Merhaba Kaptan bey..Bahsettiginiz özel sirket eneklilik fonlari, bunlar belki son 15 yilda eskisi kadar iyi olmayabilir..Burda epey bir tanidigim oldu Amerika`da yasayip emekliliginde geri dönen insanlar..Mesela hastalik sigortasi bunu amerikada kendiniz ödemeniz gerekiyor..Burda calisan tek aile bireyi esini ve cocuklarini bu sosyal güvence altina alabiliyor..Diğer taraftan yillik izin günleri vs..Amerikada hersey geniş boyutlu gözüksede çalışanlarin büyük bir kisminin şartlarinin iyi olmadiği düsünüyorum..Bu arada sizin dün en az 6 yayinizi izledim ve ilk gün abone olduğum ilk sayfa sizinki oldu..Sizi dinlemesi güzel, uçuş konusunda bilgim yok ama teknik branjdan geliyorum..Çok terimler aklimda kaldi..Saglicakla kalan rahat güzel uçuşlar dilerim..😊
Ağzına sağlık kaptanım, yine bizi dolu dolu aydınlatmışsın..
Teşekkür ederim. Görevim bu.
Kabin memurluğu alimlari ne zaman olur bu sene sivil havacılık kabın hizmetleir bölümden mezun oluyorum.
BATUHAN KURTERİ bayağı bir beklemeniz gerekecek.
@@KaptanBaha kaptanim memurluk sınavına basvurudm işe alim olana kadar orada calismayi dusunuyorum 2 yıl civarı olurmu yada illaki aşı şarttır deyip virüs bitincemidir kusura bakmayin uzatıyorum ama soracak çok bir yer yok