Domingo 16 de abril de 2023 12:08 esse vídeo me salvou, o carro parou do nada não acionava a bomba fui direto no pina q o mano aí falou e era mau contato, muito obrigado meu brother e pra completar eu estou a 32 km de casa agora e só seguir viagem, lembrando q eu andei em estrada de chão deve ter folgado com certeza...
Acredito que a folga que há é microscópica, o que acontece é que nessa micro folga junta poeira e oxidação ao longo dos anos, prejudicando a transferência de energia
Nesse carro tbm acontece tbm do fusível que tem dentro da bsm ficar falhando, isso é crônico de peug e citroen No meu caso eu botei a bomba direto no pós chave com um relé Ficou top!
boa noite, o meu 206 depois de um tempo rodando ele desliga e não liga mais, só depois de meia hora ele volta a funcionar pois a bomba volta a injetar. Queria fazer esse teste que vc fez porém não tem esses fios azuis que vc puxou, tem outra parte que posso testar isso?
Provavelmente vai ser a mesma cor do fio no chicote da bsm. Outra forma é ver a cor do fio no chicote da bomba por baixo do banco traseiro. Aí você acha fácil.
@@alexandrecastilho7070 entendi, faz sentido ver direto da bomba atrás do banco mesmo, mas no seu vídeo sai vermelho do chicote e chega azul em baixo do painel, por isso fiquei cobtuso
@@alexandrecastilho7070 outra dúvida, na tomada da bomba de combustível tem que chegar 12 volts?? Pq ta chegando apenas 2,6 volts e a bomba nao aciona de jeito nenhum, creio q seja problema no chicote! Daqueles 4 fios da tomada bomba, sabe dizer qual o positivo e qual o negativo? Tem 1 fio de uma cor só e 3 fios com um listra no fio, creio q esse fio de uma cor só seja o positivo
@@alexandrecastilho7070 Vou mexer nesse fio ou condutor; tem gente que tira a bsm fora e olha os circuitos, e faz até solda, agora a solda é com aquele ferro que esquenta?
Parabéns pelo conhecimento que tem meu amigo, se todo mecânico se dedicasse a estudar não teríamos tantos picaretas condenando carro por ai
Parabéns pelo vídeo irmão, você me salvou , no meu caso era a mesma coisa
Domingo 16 de abril de 2023 12:08 esse vídeo me salvou, o carro parou do nada não acionava a bomba fui direto no pina q o mano aí falou e era mau contato, muito obrigado meu brother e pra completar eu estou a 32 km de casa agora e só seguir viagem, lembrando q eu andei em estrada de chão deve ter folgado com certeza...
Acredito que a folga que há é microscópica, o que acontece é que nessa micro folga junta poeira e oxidação ao longo dos anos, prejudicando a transferência de energia
Parabéns meu amigo me ajudou muito... que Deus te continue aperfeiçoando e passa seus conhecimentos que Deus te mutiplica ainta mais
ja estava sofrendo com isso a tempos. obrigado por compartilhar sua sabedoria. Gratidão.
Dica top parabéns 😃
Parabéns amigo! Boa explicação.. Tmj e abraço
Obrigado por compartilhar.
Obrigado pela dica irei testar hj p meu
Parabéns meu Brother, pelo vídeo.
Meu amigo nem. Sei como agradecer você obrigado
Já ajudei muitos amigos com o mesmo problema. Parece ser um defeito crônico do Peugeot 206.
Salvou irmão! 👊🏻
Top me ajudou muito 🤝👏👏👏
vc e 10 meu irmao
Hj aconteceu comigo seu vídeo me salvou,,,,, Brigaduuuuu
Defeito crônico do Peugeot.
Vlw cara me ajudou
Vendo seu vídeo eu fiz isso ele é esse problema mesmo
Vlw mano
Boa
Como eu testo esse 3° pino coloco o positivo do multímetro nele e a outra ponta. Qual negativo ? Pra mim ver a voltagem
Nesse carro tbm acontece tbm do fusível que tem dentro da bsm ficar falhando, isso é crônico de peug e citroen
No meu caso eu botei a bomba direto no pós chave com um relé
Ficou top!
Tem como dar uma explicação como fazer isso
@@jacorocha5710 ruclips.net/video/L8g9VgHOOhQ/видео.html
@@jacorocha5710 Ver com instalá um relé auxiliar aí no polo do rele que sobra o pós chave vc coloca esse fio vermelho
Peugeot apagando quando esquenta, e se falha a aceleração, alguma dica?
Obrigado meu amigo o meu tá desse jeito eu mexo aí ele volta
Os fios da bomba ficam aonde? Porque são 4
cara, to com um 207, parado a 3 dias e nao teve quem deu jeito... vou la ver se vai adiantar p mim. obrigado... depois eu volto p comentar
Verifica o sensor de rotação. É um dos defeitos que impedem a partida.
boa noite, o meu 206 depois de um tempo rodando ele desliga e não liga mais, só depois de meia hora ele volta a funcionar pois a bomba volta a injetar. Queria fazer esse teste que vc fez porém não tem esses fios azuis que vc puxou, tem outra parte que posso testar isso?
Olá amigo.
Vai na bsm e no conector cinza, procura o fio que comento no vídeo. Não se preocupa com a cor, mas com a posição que comento no vídeo.
Amigo o meu tá bem assim
Alexandre qual era o defeito na bsm? resolveu?
Era mal contato no chicote elétrico da bomba. Na bsm não havia defeito.
O meu está assim um 207 a bomba não faz o barulho e não pega aí quando faz ele pega será se é a mesma coisa
Olá amigo, e como faço para achar o fio da bomba de combustível em baixo do painel? O mesmo que vc disse que vem da BSM?
Provavelmente vai ser a mesma cor do fio no chicote da bsm.
Outra forma é ver a cor do fio no chicote da bomba por baixo do banco traseiro.
Aí você acha fácil.
@@alexandrecastilho7070 entendi, faz sentido ver direto da bomba atrás do banco mesmo, mas no seu vídeo sai vermelho do chicote e chega azul em baixo do painel, por isso fiquei cobtuso
@@gabrielferreira851 na verdade é vermelho de ponta a ponta. O fio azul eu alonguei para usar um anti furto.
Amigo meu carro não tem força
Que pode ser?
Bom dia.
Pode ser muitas coisas. O motor está vibrando muito?
Pode ser embreagem, vela gasta, bico sujo etc.
É normal que ao ligar a meia chave ele dar 12 volts no fio da bomba e apos 30 segundos o relé dentro da bsm desarmar e ficar apenas 3 volts
Sim. Normal
@@alexandrecastilho7070 outra dúvida, na tomada da bomba de combustível tem que chegar 12 volts?? Pq ta chegando apenas 2,6 volts e a bomba nao aciona de jeito nenhum, creio q seja problema no chicote! Daqueles 4 fios da tomada bomba, sabe dizer qual o positivo e qual o negativo? Tem 1 fio de uma cor só e 3 fios com um listra no fio, creio q esse fio de uma cor só seja o positivo
@@Sorrisochopp Pode ser. Tenta seguir as orientações desse vídeo
Rapaz o meu está deste mesmo modo,a voltagem está em 7.63 será qye deve ser isso também, o meu é um peugeot 206.
Provavelmente
@@alexandrecastilho7070
Vou mexer nesse fio ou condutor; tem gente que tira a bsm fora e olha os circuitos, e faz até solda, agora a solda é com aquele ferro que esquenta?
Hoje pela manhã fui até o carro e constatei que o fusível 15A está rompido. Agora mesmo assim ele dá uma voltagem baixa, mesmo o fusível queimado?