E se tivesse carregado e usado a carga da bateria ao longo viagem no modo HEV até 25% iria ter economizado um pouco mais e feito por volta de 24-26Km/L para essa distância percorrida. Faço trechos de 330 Km usando a carga até 25% no modo HEV chega a fazer 28Km/ L. Já dessa maneira em que preserva a carga (não importa o %) é mais ou menos isso que faz mesmo, dependendo do pé, de 18 a 21 Km/L.
Para rodar trechos de 330km seria mais interessante um Dolphin Plus que tem a mesma faixa de preço do King GS e você não gastaria nada com combustível. Tenho um Dolphin Plus e ele faz cerca de 360 a 400km na rodovia dependendo do pé
@@PauloHenrique-yl5lh Concordo com o teu raciocínio. Porém acho 360-400km uma margem de segurança um pouco em cima para o meu uso. Também faço trechos mais distantes que isso com uma certa frequência, e aí não acho que a infra de carregamento disponível na minha região e a tecnologia de baterias de hoje me atenda. Cada um tem uma necessidade e faz suas escolhas de acordo. Para 60% do meu uso, rodo com o king no EV e não gasto combustível. E quando vou viajar sei que posso rodar o quanto eu quiser sem me preocupar com autonomia, e ainda com uma boa eficiência. Quando o full EV chegar em um nível parecido em autonomia e infra, com certeza valerá a pena fazer a troca no meu caso.
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
@@rogeriodossantoscosta352 teto solar acho a coisa mais inutil q tem...KKKK Era melhor gastar o dinheiro com sistema de segurança, do q com essa coisa inutil q encarece o projeto do carro.
Esse carro é top. Com um teto solar e uma proteção para esse painel de instrumentos ficaria top de mais. Estilo do Song plus. Não curto muito essa aparencia de Tablet minimalista
É lamentavel que a BYD tenha capado esse carro para trazer ao Brasil, O Qin Plus que era o modelo referencia na China, era uma nave completa, com teto solar e tudo mais, ai devem ter pensado... brasileiro é trouxa, tiramos varios itens e vendemos ainda mais caro, por que afinal seus concorrentes são muito caros, já estão acostumados, o Corolla hibrido é uma carroça na estrada de fato, perde até para carros 1.0 turbo que custam 50% do seu valor, mas o BYD King também ficou devendo e muito, pois se quer tem detector de pontos cego ou retrovisor fotocromático, coisas que carros bem mais baratos trazem embarcado.
Parabéns pelo conteúdo Rafael Você é demais no RUclips no Facebook e pessoalmente Parabéns pelo conteúdo sempre nos surpreendendo com conteúdos de qualidade Forte abraço
Esse sem sombra de duvidas será meu próximo carro! To so aguardando a nacionalização e um possivel motor flex! Eu nao ligo pra sistema ADAS não. Tem que ter pelo menos 6 air-bags, freio a disco nas 4 rodas, espaçoso e econômico! Quem sabe quando nacionalizar a byd não consiga reduzir o valor desses carros deles! Afinal estamos hoje com uma aliquota de importação em 35% ja! Imagina tirar esses 35% e vender ele a partir de 115mil reais... possivelmente nao chegue a isso, mas vai la seus 140mil... é uma pedida bem plausível!
Chefe, Esses carros Hibridos como o tanque fica com muito tempo com a gasolina nao seria ideal abastecer com Gasolina Aditivada ou pode ser comum mesmo ? Ou fazer como alguns fazem, voce mesmo aditivar seu tanque?
Fala meu amigo! Boa noite, blz? O que vc me fala desse carro para rodar de uber? (Minha cidade n tem uber black) Queria o dolphin plus mas ele ta bem mais caro que esse!
Vou esperar ate o fim do ano que vem achei um Hibrido que me atenda, pois so o corolla que tinha nessa faixa de preco o resto tudo bem mais caro, so que o corolla é manco com força… Moro em ap nao tem carregador aqui, entao no teste que fez será praticamente meu consumo, tenho um Civic G10 e na cidade ele faz na casa dos 8,5km/L aqui na nossa cidade é um engarrafamento da desgraca, principalmente Av Brasil e recreio e Barra! Na estrada consigo fazer com o Civic na casa dos 12,5km/L O King vai ser uma baita economia fora que vai ser menos da metade do ipva do Civic pois é 1,5% e o civic 4% So to com receio quanto ao seguro ano que vem estou indo para bônus 10 Vou fazer o test drive
Como moro em apartamento e o condomínio ainda não tem WallBox, não consigo carregar, mesmo assim ele faz entre 25 a 27km/l. Na estrada como o carro acelera muito fácil e vc nem percebe, acabo indo acima de 140 sempre aí a autonomia despenca para 17 a 18km/l, o que continua excelente para um veículo de 235cv.
Sim, já fiz essa pergunta, todo carro que entra no brasil passa pelo imetro e avaliam isso também, caso necessário são fetias adptações para a importação como em outras montadoras também
Vc sabes dizer se o king esta liberado para táxi e com o desconto de alvará quanto fica, parabéns cara pelo seu trabalho muito bom e informativo para nós taxistas e me motorista por aplicativo, aguardo sua resposta.
Maneiro demais! Realmente to tendendo a pegar um King. Agora me diz, em relação ao ADAS que não tem no carro, sentiu falta? Acha que ele pesa na hora de fazer a escolha? Valeeu!
@@fzzambrotti sim, porque o carro tem diversos pontos positivos também, não sou hater e nem fanboy de nenhuma marca e estou justamente avaliando os prós e contras, se eu chegar na conclusão que realmente não vale a pena pra mim eu busco por outra coisa, entende?
Fora espaço interno, potência (quando carregado) e economia eu não vejo mais vantagens. Ainda mais pelo preço. Deveria ter vindo por uns 30 mil a menos ou então todo completo com ADAS, teto e etc.
Olha no meu caso sou motorista de app e moro 25km da cidade onde ando. Aqui na tem congestionamento de capital nem ND, é interior. Não faço questão de teto solar... Moro em casa, então os 100km no elétrico seria uma boa pra mim com painel solar... a mulher queria um carro grande e a gente costuma viajar bastante, por isso não pego 100% elétrico.. Parece que a byd está dando 5 anos de revisão grátis ou 100 mil km acho, mesmo na minha situação vcs não cobrariam? Comprariam qual? Qual sugestões de vcs?
O consumo foi excelente. Quem passou vergonha foi o corolla híbrido, que é totalmente manco e consome mais. Se o King não fosse tão capado, ia vender muito.
Daí é só pegar um Corolla Altis 2.0 aspirado, que na estrada nessa tocada do vídeo faz tranquilamente seus 17.5 km/l de média e é muito melhor equipado que esse byd.
Acho esse carro lindo demais, mas como eu não viajo de carro eu prefiro ficar no 100% elétrico. Esperar a byd lançar um sedan eletrico mais barato que o seal
ele explica. para poder comparar em igualdade com o corolla hybrid, deixou a bateria fixa em 50% para o king rodar 100% do tempo no HEV, como o corolla.
Deixou 50% entao ele andou sme usar bateria isso so no motor ? nao entendi ainda kkkk. ele nao carregar somente na tomada ou ele recarrega tbm andando ?
O motor carrega a bateria...ele colocou 50%, então o motor vai deixando ele sempre em 50%...fica na verdade usando os dois sistemas, bateria e combustão. Se por acaso ele liberar a bateria toda, o carro fica bem fraco quando a bateria acaba.
@@fabriciofonsecademelo6075 Mas o carro fica mais lerdo, principalmente em ultrapassagens e subidas fortes. É o mesmo problema do Song Plus se a bateria fica em 25%
Comprei um song Plus em setembro de 2023. O carro para viagem não presta. Minha opinião jamais compraria outro. Hoje tenho um Haval H6. Nem se compara muito melhor. Super satisfeito Maceió AL
Não faz sentido investir em um híbrido plug-in e não por o mesmo pra carregar ,até porque eles foram desenvolvidos justamente para serem carregados, se a pessoa não quer ou não pode carregar é mto mais racional optar não plug-in, quanto ao modo save a controvérsia, se estiver em uma longa subida de serra com o carro carregado ele vai usar a bateria independente de como está configurado, pois o motor a combustão ( que trabalha na maior parte como gerador) não será capaz sozinho de suprir a demanda exigida pelo elétrico que usará sim a bateria e se a situação se mantiver ela esgotará e ele ficará mais manco que o Corolla híbrido, já que tem um motor a combustão mais fraco e mto mais peso pra carregar !!!
Como foi falado no vídeo, comparar o consumo com um carro HEV que não é Plugin, em outro vídeo vou fazer ele 100% carregado. Aumenta o volume que vai entender. Abração 👍
Rafael vc deveria ter feito o teste co. 100 % de bateria e tanque cheio , afinal é essa a proposta do carro hibrido da BYD Usar o modo Auto até 25% Ai sim veriamos a economia do carro
Diferença em relação ao Corolla, o BYD King NÃO tem sistema ADAS e nem teto solar. E pelo preço cobrado pelo KING, no mínimo, deveria ter o sistema ADAS. Corolla continua sendo a melhor opção, além de está consolidado no mercado há muito tempo e outra coisa, TOYOTA é TOYOTA.
Eu esperava mais pois o consumo informado pela montadora é bem maior, se não me engano seria de 32,7 km/l na cidade e 43,3 km/l na estrada. Propaganda enganosa pois é muito inferior.
Já vi outros reviews e nunca que consegue chegar perto do consumo informado pela montadora, mesmo que melhore um pouco não vai chegar nem em sonho de fazer acima de 30 km na cidade, que dirá na estrada. Infelizmente não faz. Se as informações estivessem corretas seria sem dúvida melhor que pegar a confiabilidade do Corolla mas fazendo poucos kms a mais melhor não mudar.
@herikcezar1771 não chega nos 30 mesmo não, nenhum híbrido chinês chega no informado pelo fabricante. Aí a galera cai de pau em cima, ahh não sabe usar o carro. Nunca vi ninguém fazer o informado pela fabricante, na verdade nem perto do informado
Até acredito que o carro seja bom, o problema realmente é a informação não ser condizente com a realidade, então fica claro a propaganda ser enganosa pra se dizer muito superior em consumo comparado ao Corolla e assim roubar clientes da montadora japonesa rs... Sei que o King é mais potente em motor e um pouco melhor em consumo, então até pode ser um carro superior mas não sei se seria confiável na parte mecânica e custo de manutenção se comparado com o Corolla. Como a informação da fabricante não é confiável será que podemos confiar na aquisição!!!! Fica a reflexão.
Com 1m de vídeo ja vi que vc errou ao deixar a bateria em 50%. Só aí vc ja deixou ele mais Gastão. Num percurso tranquilo como esse, vc deve deixar em 25% para ele usar mais o modo elétrico. O problema nesses testes é que o pessoal ainda não sabe configurar um carro híbrido e os resultados dos testes acabam abaixo do que se esperava
errou não! ele queria mostrar exatamente o consumo em HEV SEM USAR O MODO ELETRICO, para ficar IDENTICO ao Corolla Hybrid. Esse foi o intento. Tanto que compara com o corolla ao final, que fez 17 km/l no mesmo trecho e velocidade com seus 122 cv... Ou seja, mesmo no "mano a mano" com o corolla e praticamente o dobro de potencia, ainda assim é mais economico na estrada e, certamente, na cidade também Agora se usar em cidade ou pequenos trechos de até 300 km na estrada saindo com 100% de bateria e modo auto, certamente a média será maior e é desse modo mesmo que seu usa no dia a dia...
@@AlexSandrodeLira mas a diferença de consumo não. porém isso já foi (parcialmente) explicado por outro comentário, outra pessoa atingiu 28 km/l. se um carro 5 anos mais novo e bem mais caro que o meu fizer o mesmo consumo tendo a mesma capacidade de passageiros ele pode ter dezenas de predicados, mas econômico não. chama ele de bonito, confortável, tecnológico, mas de econômico não
@@jcziviani eu especifiquei que é na estrada Campinas para capital que é cheia de faixas, vc fica em velocidade constante e o asfalto é bom. e na gasolina passa disso nesse mesmo trecho
Coloca em porcentagem mundial e vai ver qual vende mais não estou criticando a marca não mas essa comparação não é possível só o modelo Corolla é vendido desde os anos 90 no mundo inteiro a confiabilidade da Toyota não é algo de ontem a BYD tem seu espaço mas tentar comparar não dá vende agora por que e carro novo lançamento a marca terá seu tempo de mostrar quem é falta muito compre um corola e procure acionar a garantia pra ver o que estou falando eles são realmente uma marca que respeita o consumidor
Virou clichê dar importância somente para potência, porque o carro faz de 0 a 100 em tanto tempo...virou piada isso...difícil é dar importância para o sistema de segurança...cadê o ADAS do carro? E sem contar que nem teto solar tem...resumindo Corolla continua reinando.
@@georger1480 Mas foi isso que ele fez, colocou em 50% Mas adivinha o que aconteceu? Carro fez consumo do Corolla a combustão. Pra mim não é lá muita vantagem!!
E se tivesse carregado e usado a carga da bateria ao longo viagem no modo HEV até 25% iria ter economizado um pouco mais e feito por volta de 24-26Km/L para essa distância percorrida. Faço trechos de 330 Km usando a carga até 25% no modo HEV chega a fazer 28Km/ L. Já dessa maneira em que preserva a carga (não importa o %) é mais ou menos isso que faz mesmo, dependendo do pé, de 18 a 21 Km/L.
caramba, isso é quase um consumo de moto.
minha moto faz 35km por litro. (CG FAN KS 125CC 2013 CARBURADA)
Para rodar trechos de 330km seria mais interessante um Dolphin Plus que tem a mesma faixa de preço do King GS e você não gastaria nada com combustível. Tenho um Dolphin Plus e ele faz cerca de 360 a 400km na rodovia dependendo do pé
@@PauloHenrique-yl5lh Concordo com o teu raciocínio. Porém acho 360-400km uma margem de segurança um pouco em cima para o meu uso. Também faço trechos mais distantes que isso com uma certa frequência, e aí não acho que a infra de carregamento disponível na minha região e a tecnologia de baterias de hoje me atenda. Cada um tem uma necessidade e faz suas escolhas de acordo. Para 60% do meu uso, rodo com o king no EV e não gasto combustível. E quando vou viajar sei que posso rodar o quanto eu quiser sem me preocupar com autonomia, e ainda com uma boa eficiência. Quando o full EV chegar em um nível parecido em autonomia e infra, com certeza valerá a pena fazer a troca no meu caso.
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
É aconselhável procurar orientação profissional ao criar um portfólio financeiro sólido devido à sua complexidade
Você não se deixa levar por tudo sozinho, você realmente precisa de orientação profissional
Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
Falando sobre investir em ativos?
Como ações, forex, bitcoin, imóveis. Isso está realmente transformando o mundo em um lugar global.
Esse é o carro que mais gostei da BYD. Muito top!
Lamentável nao ter o sistema ADAS. Poderia vender muito mais se tivesse.
Já tá vendendo bem até para a categoria, foi o segundo sedan médio mais vendido em outubro, com 580 unidades, atrás só do Corolla que vendeu 3.700
Pra mim o que mais faltou foi um teto solar!
Atenderia idosos e jovens e dava um charme nesse carro quadrado
@@rogeriodossantoscosta352 teto solar acho a coisa mais inutil q tem...KKKK
Era melhor gastar o dinheiro com sistema de segurança, do q com essa coisa inutil q encarece o projeto do carro.
Acho que a ausência do ADAS foi o maior pecado da BYD
@@jcziviani diferença pequena kkkkk
Gasolina no RJ está mais barata que em SC média de R$ 6,49. E o Rio a gasolina sempre mais cara. Sacanagem kkkkkk
Esse carro é top. Com um teto solar e uma proteção para esse painel de instrumentos ficaria top de mais. Estilo do Song plus. Não curto muito essa aparencia de Tablet minimalista
*AMEI ESSA APRESENTAÇÃO. EU QUERO COMPRAR UM PARA EU TRABALHAR COM ELE.*
Muito bons seus vídeos, obrigado por compartilhar suas experiências!
Tinha que baixar mais o preço tá muito caro !!
É lamentavel que a BYD tenha capado esse carro para trazer ao Brasil, O Qin Plus que era o modelo referencia na China, era uma nave completa, com teto solar e tudo mais, ai devem ter pensado... brasileiro é trouxa, tiramos varios itens e vendemos ainda mais caro, por que afinal seus concorrentes são muito caros, já estão acostumados, o Corolla hibrido é uma carroça na estrada de fato, perde até para carros 1.0 turbo que custam 50% do seu valor, mas o BYD King também ficou devendo e muito, pois se quer tem detector de pontos cego ou retrovisor fotocromático, coisas que carros bem mais baratos trazem embarcado.
Parabéns pelo conteúdo Rafael Você é demais no RUclips no Facebook e pessoalmente Parabéns pelo conteúdo sempre nos surpreendendo com conteúdos de qualidade Forte abraço
Esse sem sombra de duvidas será meu próximo carro! To so aguardando a nacionalização e um possivel motor flex! Eu nao ligo pra sistema ADAS não. Tem que ter pelo menos 6 air-bags, freio a disco nas 4 rodas, espaçoso e econômico!
Quem sabe quando nacionalizar a byd não consiga reduzir o valor desses carros deles! Afinal estamos hoje com uma aliquota de importação em 35% ja! Imagina tirar esses 35% e vender ele a partir de 115mil reais... possivelmente nao chegue a isso, mas vai la seus 140mil... é uma pedida bem plausível!
Do Ria a São Paulo iria fazer menos de 15km/l pois é subindo, São Paulo a Rio é moleza que vai somente na banguela
Chefe, Esses carros Hibridos como o tanque fica com muito tempo com a gasolina nao seria ideal abastecer com Gasolina Aditivada ou pode ser comum mesmo ?
Ou fazer como alguns fazem, voce mesmo aditivar seu tanque?
fiquei super interessado no BYD King a bateria dele nao carrega com o motor a gasolina que nem o prius
Baita economia, isso que você ainda tinha margem de bateria
Qual o valor dessa bomba?
Pra que saber? Vc não tem condições de comprar um estalando,quanto mais uma bomba kkkkk
É bem potente quase um Jetta gli na aceleração...mas vamos falar a verdade a suspensão é perigosa p quem tá acostumado com Jetta, Civic ou Focus....
costume, mas não é ruim
da uma olhada nele no volta rapida do acelerados
Quem quiser entender o que você está falando vá fazer o teste drive, esse carro é show.
Abraço e sucesso sempre amigo.
Esse carro pra andar é muito bom
Simplesmente SENSACIONAL hein
Muito bom Rafael 👍
Fala meu amigo!
Boa noite, blz?
O que vc me fala desse carro para rodar de uber? (Minha cidade n tem uber black)
Queria o dolphin plus mas ele ta bem mais caro que esse!
Fala ai! Adoro seus vídeos! Me fala uma coisa, a tocada foi na velocidade da via ou pesou o pé em alguns momentos? Grande abraço.
Vou esperar ate o fim do ano que vem achei um Hibrido que me atenda, pois so o corolla que tinha nessa faixa de preco o resto tudo bem mais caro, so que o corolla é manco com força…
Moro em ap nao tem carregador aqui, entao no teste que fez será praticamente meu consumo, tenho um Civic G10 e na cidade ele faz na casa dos 8,5km/L aqui na nossa cidade é um engarrafamento da desgraca, principalmente Av Brasil e recreio e Barra!
Na estrada consigo fazer com o Civic na casa dos 12,5km/L
O King vai ser uma baita economia fora que vai ser menos da metade do ipva do Civic pois é 1,5% e o civic 4%
So to com receio quanto ao seguro ano que vem estou indo para bônus 10
Vou fazer o test drive
Vc tem algum vídeo de teste do king GL?
Como moro em apartamento e o condomínio ainda não tem WallBox, não consigo carregar, mesmo assim ele faz entre 25 a 27km/l.
Na estrada como o carro acelera muito fácil e vc nem percebe, acabo indo acima de 140 sempre aí a autonomia despenca para 17 a 18km/l, o que continua excelente para um veículo de 235cv.
Ótimo consumo 😉👍🏻
Chefe da pra fazer só ionic ibrido???
Esse carro funciona com gasolina com etanol(gasolina brasileira), sem estragar o motor a longo prazo?
Sim, já fiz essa pergunta, todo carro que entra no brasil passa pelo imetro e avaliam isso também, caso necessário são fetias adptações para a importação como em outras montadoras também
ADAS + retrovisor fotocrômico ia vender muito.
Deus me livre de ADAs, cota ai o mesmo carro com e sem ADAS... agora o fotocrômico faaz diferença mesmo pra quem está sempre na estrada.
Vc sabes dizer se o king esta liberado para táxi e com o desconto de alvará quanto fica, parabéns cara pelo seu trabalho muito bom e informativo para nós taxistas e me motorista por aplicativo, aguardo sua resposta.
Somente ano que vem, quando a fábrica inaugurar no Brasil, aí sim vai abrir as isenções
Maneiro demais! Realmente to tendendo a pegar um King. Agora me diz, em relação ao ADAS que não tem no carro, sentiu falta? Acha que ele pesa na hora de fazer a escolha? Valeeu!
Tbm queria saber
@@fzzambrotti sim, porque o carro tem diversos pontos positivos também, não sou hater e nem fanboy de nenhuma marca e estou justamente avaliando os prós e contras, se eu chegar na conclusão que realmente não vale a pena pra mim eu busco por outra coisa, entende?
Caras, o ADAS, depois que você usa uma vez, você nunca mais quer um
carro sem. O conforto num
congestionamento é absurdo.
Fora espaço interno, potência (quando carregado) e economia eu não vejo mais vantagens. Ainda mais pelo preço. Deveria ter vindo por uns 30 mil a menos ou então todo completo com ADAS, teto e etc.
Olha no meu caso sou motorista de app e moro 25km da cidade onde ando. Aqui na tem congestionamento de capital nem ND, é interior. Não faço questão de teto solar... Moro em casa, então os 100km no elétrico seria uma boa pra mim com painel solar... a mulher queria um carro grande e a gente costuma viajar bastante, por isso não pego 100% elétrico.. Parece que a byd está dando 5 anos de revisão grátis ou 100 mil km acho, mesmo na minha situação vcs não cobrariam? Comprariam qual? Qual sugestões de vcs?
Esse é o modelo GL ou GS?
Qual a média de velocidade você viajou?
Sou motorista de app, queria saber se vale a pena pegar a black Friday do GL , pq a bateria é a metade praticamente do GS ...
autonomia muda 50 km só, na minha opinião vale a pena sim e está 37 mil mais barato que o GS
O consumo foi excelente. Quem passou vergonha foi o corolla híbrido, que é totalmente manco e consome mais. Se o King não fosse tão capado, ia vender muito.
Daí é só pegar um Corolla Altis 2.0 aspirado, que na estrada nessa tocada do vídeo faz tranquilamente seus 17.5 km/l de média e é muito melhor equipado que esse byd.
Mas ele já é líder no seguimento, vende mais que o corolla híbrido.
Acho esse carro lindo demais, mas como eu não viajo de carro eu prefiro ficar no 100% elétrico. Esperar a byd lançar um sedan eletrico mais barato que o seal
Usadinho no repasse vale metade do valor do zero km. É isso aí
Não faço questão do ADAS mas o teto solar foi um pecado😢
Faz falta mesmo 😭
De SP para o RJ é descendo, queria ver o contrário do RJ para SP, isto é, subindo.
Você deixou a bateria em 50% por qual motivo?
ele explica. para poder comparar em igualdade com o corolla hybrid, deixou a bateria fixa em 50% para o king rodar 100% do tempo no HEV, como o corolla.
Meu Ionic que não é plugin faz 28km/l na estrada… me parece que esse motor a combustão não é tão eficiente assim..
Se esse carro tivesse Adas...
Qual é essa versão?
GS 👍🏻
Deixou 50% entao ele andou sme usar bateria isso so no motor ? nao entendi ainda kkkk. ele nao carregar somente na tomada ou ele recarrega tbm andando ?
O motor carrega a bateria...ele colocou 50%, então o motor vai deixando ele sempre em 50%...fica na verdade usando os dois sistemas, bateria e combustão. Se por acaso ele liberar a bateria toda, o carro fica bem fraco quando a bateria acaba.
O motor a combustão é usado como gerador, mantendo a bateria e energizando os motores elétricos
@@gdodde errado. NUNCA acaba a bateria. Ele tem um sistema que voce só usa até 25% da bateria. Outro erro de quem não entende de PHEV
@@gdoddeERROU, NÃO ACABA, o mínimo que chega é 25%
@@fabriciofonsecademelo6075 Mas o carro fica mais lerdo, principalmente em ultrapassagens e subidas fortes. É o mesmo problema do Song Plus se a bateria fica em 25%
Comprei um song Plus em setembro de 2023. O carro para viagem não presta. Minha opinião jamais compraria outro. Hoje tenho um Haval H6. Nem se compara muito melhor. Super satisfeito Maceió AL
Não faz sentido investir em um híbrido plug-in e não por o mesmo pra carregar ,até porque eles foram desenvolvidos justamente para serem carregados, se a pessoa não quer ou não pode carregar é mto mais racional optar não plug-in, quanto ao modo save a controvérsia, se estiver em uma longa subida de serra com o carro carregado ele vai usar a bateria independente de como está configurado, pois o motor a combustão ( que trabalha na maior parte como gerador) não será capaz sozinho de suprir a demanda exigida pelo elétrico que usará sim a bateria e se a situação se mantiver ela esgotará e ele ficará mais manco que o Corolla híbrido, já que tem um motor a combustão mais fraco e mto mais peso pra carregar !!!
O que leva uma pessoa com um carro híbrido plug-in fazer uma viagem longa planejada e não carregar o carro 100%?
Como foi falado no vídeo, comparar o consumo com um carro HEV que não é Plugin, em outro vídeo vou fazer ele 100% carregado. Aumenta o volume que vai entender. Abração 👍
Hoje mesmo já estou pesquisando um GS pra mim, oque tá pegando e o IPVA no estado de são Paulo
Esse carro é uma nave. Sensacional!
Rafael vc deveria ter feito o teste co. 100 % de bateria e tanque cheio , afinal é essa a proposta do carro hibrido da BYD
Usar o modo Auto até 25%
Ai sim veriamos a economia do carro
muita gente falou mal dele!
Diferença em relação ao Corolla, o BYD King NÃO tem sistema ADAS e nem teto solar. E pelo preço cobrado pelo KING, no mínimo, deveria ter o sistema ADAS. Corolla continua sendo a melhor opção, além de está consolidado no mercado há muito tempo e outra coisa, TOYOTA é TOYOTA.
Esse carro dá um pau no corolla híbrido, não à toa vende mais.
Eu esperava mais pois o consumo informado pela montadora é bem maior, se não me engano seria de 32,7 km/l na cidade e 43,3 km/l na estrada. Propaganda enganosa pois é muito inferior.
Não usou bateria, só gasolina, se tivesse usado a bateria seria menor o consumo
@@laercio3862exato, ele explicou no video isso.
Já vi outros reviews e nunca que consegue chegar perto do consumo informado pela montadora, mesmo que melhore um pouco não vai chegar nem em sonho de fazer acima de 30 km na cidade, que dirá na estrada. Infelizmente não faz. Se as informações estivessem corretas seria sem dúvida melhor que pegar a confiabilidade do Corolla mas fazendo poucos kms a mais melhor não mudar.
@herikcezar1771 não chega nos 30 mesmo não, nenhum híbrido chinês chega no informado pelo fabricante. Aí a galera cai de pau em cima, ahh não sabe usar o carro. Nunca vi ninguém fazer o informado pela fabricante, na verdade nem perto do informado
Até acredito que o carro seja bom, o problema realmente é a informação não ser condizente com a realidade, então fica claro a propaganda ser enganosa pra se dizer muito superior em consumo comparado ao Corolla e assim roubar clientes da montadora japonesa rs... Sei que o King é mais potente em motor e um pouco melhor em consumo, então até pode ser um carro superior mas não sei se seria confiável na parte mecânica e custo de manutenção se comparado com o Corolla. Como a informação da fabricante não é confiável será que podemos confiar na aquisição!!!! Fica a reflexão.
Sou mais meu kiwi wid elétrico 🫵👀
Com 1m de vídeo ja vi que vc errou ao deixar a bateria em 50%. Só aí vc ja deixou ele mais Gastão.
Num percurso tranquilo como esse, vc deve deixar em 25% para ele usar mais o modo elétrico.
O problema nesses testes é que o pessoal ainda não sabe configurar um carro híbrido e os resultados dos testes acabam abaixo do que se esperava
errou não! ele queria mostrar exatamente o consumo em HEV SEM USAR O MODO ELETRICO, para ficar IDENTICO ao Corolla Hybrid. Esse foi o intento. Tanto que compara com o corolla ao final, que fez 17 km/l no mesmo trecho e velocidade com seus 122 cv... Ou seja, mesmo no "mano a mano" com o corolla e praticamente o dobro de potencia, ainda assim é mais economico na estrada e, certamente, na cidade também
Agora se usar em cidade ou pequenos trechos de até 300 km na estrada saindo com 100% de bateria e modo auto, certamente a média será maior e é desse modo mesmo que seu usa no dia a dia...
Faltou o acc
o que é acc ?
Meu Kwid faz 20km por litro também...kkkk
pior, capaz deu fazer isso no álcool com um Sandero na Bandeirantes (Campinas - Sao Paulo)
@@wavizomas a diferença de carros é grande né
@@AlexSandrodeLira mas a diferença de consumo não. porém isso já foi (parcialmente) explicado por outro comentário, outra pessoa atingiu 28 km/l. se um carro 5 anos mais novo e bem mais caro que o meu fizer o mesmo consumo tendo a mesma capacidade de passageiros ele pode ter dezenas de predicados, mas econômico não. chama ele de bonito, confortável, tecnológico, mas de econômico não
@@wavizo20 km/l no álcool é forçar a amizade.
@@jcziviani eu especifiquei que é na estrada Campinas para capital que é cheia de faixas, vc fica em velocidade constante e o asfalto é bom. e na gasolina passa disso nesse mesmo trecho
Brasileiro pagando caro em carro q nem avisa se as portas tao abertas e falando de ADAS kkkkkkkkk
Pois é, o das portas é vacilo grande demais.
Galera, o que é essa "regulagem kid"? Sei que vai vir bobagem, mas quero entender hahaha
Aí sim tem presao
Comprar com corola não dá corola vende no mundo todo a anos
Esse carro já é o líder no setor, vende mais que o corolla híbrido.
Coloca em porcentagem mundial e vai ver qual vende mais não estou criticando a marca não mas essa comparação não é possível só o modelo Corolla é vendido desde os anos 90 no mundo inteiro a confiabilidade da Toyota não é algo de ontem a BYD tem seu espaço mas tentar comparar não dá vende agora por que e carro novo lançamento a marca terá seu tempo de mostrar quem é falta muito compre um corola e procure acionar a garantia pra ver o que estou falando eles são realmente uma marca que respeita o consumidor
Falou tanto que não deu para ver o carro andando
Virou clichê dar importância somente para potência, porque o carro faz de 0 a 100 em tanto tempo...virou piada isso...difícil é dar importância para o sistema de segurança...cadê o ADAS do carro? E sem contar que nem teto solar tem...resumindo Corolla continua reinando.
在中国卡罗拉1万美元没人要买，什么都不懂就不耍说了，显得自己很无知
在中国1万美元卡罗拉没有人买了，你知道发生了什么吗？？
É 175 mil esse carro de entrada. O corolla híbrido é outra faixa de preço.
Continua sem ADAS pelo valor absurdo que ele custa...até o Honda City tem mais itens de segurança e custa menos.
Esse motor híbrido do colora e do Prius é manco demais!!!
O do King também é manco, basta a bateria descarregar a 25%
@natanaelgama3041 bastaria ajustar acima de 25%
@@georger1480 Mas foi isso que ele fez, colocou em 50%
Mas adivinha o que aconteceu? Carro fez consumo do Corolla a combustão. Pra mim não é lá muita vantagem!!
Parem de comparar essa merda chinesa com o COROLA
在中国1万美元的卡罗拉没人耍，清洗你的眼睛