Посмотрите пружины над карбюратором ,их должно быть две.Одна на тяге дроссельной заслонки,другая на флюгере воздушной заслонки.Бывает улетают пружинки.Но чаще всего это растянутый трос газа,можно скрутить пластиковую черную застёжку с рубашки троса возле двигателя,не снимая трос.Или новый трос установить.артикул найдете на рубашке троса или по модели газонокосилки,шильда на корпусе наклеена.Для начала попробуйте скрутить на 3-4 мм.плоскогубцами и завести на горячую.Если заведётся ,ищите новый трос газа.
Если на горячую плохо заводится - причин может быть очень много : это может быть и слабая компрессия в двигателе (пора заменить цилиндро-поршневую группу) ,также нужно хотя бы раз в год надо проверять и регулировать зазоры клапанов (в сервисной книжке обязательно должна быть памятка об этом). Далее : свеча зажигания ,карбюратор снимаем,моем,,истим,продуваем от грзязи и пыли. Вообщем, также как и для машины или как для любой техники нужен уход и профилактика.
Да я не спорю, конечно надо Свечка старенькая, но чистила, не в нагаре была, не окисленная, сушила, ставила- не понятен ресурс, Это ж не машина!! С карбюратором сложнее! Ну последний раз было на улице прохладно, все нормально заводилось. Спасибо вам большое!!!!
Здравствуй,солнце! Будь осторожней при заточке ножа болгаркой! Лучше уж на наждаке подточить.
Спасибо, вам большое😉! Уже научилась, все норм!!. Косит отлично!
Посмотрите пружины над карбюратором ,их должно быть две.Одна на тяге дроссельной заслонки,другая на флюгере воздушной заслонки.Бывает улетают пружинки.Но чаще всего это растянутый трос газа,можно скрутить пластиковую черную застёжку с рубашки троса возле двигателя,не снимая трос.Или новый трос установить.артикул найдете на рубашке троса или по модели газонокосилки,шильда на корпусе наклеена.Для начала попробуйте скрутить на 3-4 мм.плоскогубцами и завести на горячую.Если заведётся ,ищите новый трос газа.
Большое вам спасибо!!!
Если на горячую плохо заводится - причин может быть очень много : это может быть и слабая компрессия в двигателе (пора заменить цилиндро-поршневую группу) ,также нужно хотя бы раз в год надо проверять и регулировать зазоры клапанов (в сервисной книжке обязательно должна быть памятка об этом). Далее : свеча зажигания ,карбюратор снимаем,моем,,истим,продуваем от грзязи и пыли. Вообщем, также как и для машины или как для любой техники нужен уход и профилактика.
Да я не спорю, конечно надо Свечка старенькая, но чистила, не в нагаре была, не окисленная, сушила, ставила- не понятен ресурс, Это ж не машина!! С карбюратором сложнее! Ну последний раз было на улице прохладно, все нормально заводилось. Спасибо вам большое!!!!
моя ты кыця не точи этим кругом лучше лепестковый купи......так и называется ЛЕПЕСТКОВЫЙ 😘😘😘
Хорошо, спасибо, куплю.😉