Причины попадания солярки в поддон на камазе двигатель камминз 6isbe300 и последствия.Лопнул поршень
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- поднимается уровень масла на камазе двигатель камминс 6isbe300, солярка идет в поддон, причины и последствия. рассматриваем форсунки и тнвд #камаз65117#форсунки#тнвд#соляркавподдоне
Друзья, подписывайтесь на наш Камаз, ставьте лайки👍, если видео вам помогло. Задавайте вопросы. Делимся полезной информацией, помогаем друг другу.
Эти резинки на Форсунках служат для того что бы обратка солярки не попал в масло
Салам дружище, тебе очень повезло 👍🏻 в 2022 в феврале откапиталил Каминс Lку на 6522, ценник в два раза подскочил. Комплект поршень кольца 12₽ прокладки 15+15, одним словом космос. Его нужно правильно обслуживать и будет верой служить он очень долго. Всех благ 🤝
Салам, пипец цены конечно стали. Недешевое удовольствие, благо еще если сам перебираешь, хоть на этом сэконимит. А так согласен, каминс неплохой мотор, вовремя масло менять, фильтра все, и топливо получше и будет норм ходить. Ни гвоздя, ни жезла 💪👍
Брат занимаюсь ремонтом машин, сказать могу одно, скорее всего форсунки подливали вот и выбило резинки , на этих 2х целиндрах, а то что подливало салярку в масло это не так уж критично, в рампе давление одинаковое как и во всех форсунках.
у меня такое состояние повышенный уровень масла ваш совет был полезен я завтра отремонтирую двигатель ну, я расскажу вам, в каком состоянии был двигатель
Спасибо, удачи в ремонте👍
Такое обычно происходит из за повреждённых носиков коннекторов (марковок)
Ильдар, подскажи как снимаются трубки с топливного насоса?
Оооо,это тот еще геморрой😁🤦♂️. Короче там по идее по бокам еадо зажать надавить чем то типа отвёрткой и тащить, но там закипает и хрен вытащишь их. Я обычно отворачиваю прям со штуцером из станины где фильтр, и с насоса. Так проще.
Спасибо за ответ, а сам насос на трёх болтах держится?
@@vpupkin447 все верно, три гайки.
ИЛЬДАР саламалейкум! какой пробег у тебя? опять преподносит наш любимый камминс проблемы((((
Ваалейкум асслам! Пробег 650 тысяч. Я купил его, капиталка 400 тысяч была, после этого прошел где то 250 тысяч. Ну полет нормальный, я считаю. Главное следить, друзья, и все норм будет.
У меня чёрная солярка в фильтре. Может ли насос гнать масло в топливную систему?
Вот честно не могу ответитт на ваш вопрос. Солярка попадала в масло, а наоборот не было ни разу. Там тнвд такой, не как механика, мне кажется, что на вряд ли.
Гадроудар так как не было охлаждения достаточного от масла , так как масло потеряло свое свойство из за дизельного топлива
Всем саламалейкум, в картере 3 уровня масло, саляра в поддоне, Можно ли доехать до дома? Двиготель после капиталки
Примерно 10 км проехать
@@АсылбекАхметжаров не стоит рисковать, может вкладыши провернуть, лучше дотащи, либо слей, и налей дешевое масло. Я б так сделал.
Салам алейкум не подскажете у меня на камминсе сини дым запах саляры
Когда на холостых оборотах постоит , а при езде вроде норм и уровень масла поднялся работает нормально.
Ваалейкум асалам. Вот у меня было тоже самое, выхлоп пах соляркой прям, уровень подниматься стал, не троил, работал нормально. Оказалось вот эти резинки задубели на форсунках. Проверьте эти резинки. Если сама форсунка выходит из строя, машина будет сильно троить, и дым будет очень серым. Тнвд на вряд ли будет пропускать, там дренажное отверстие стоит, и солярка польется наружу.
@@rus-zf8bz вот у меня тоже самое не троит не пыхтит тяга нормальная.
Из-за этих колечик вы так думаете.
@@СаясатБайсеркешов не могу на 100 процентов утверждать что это именно в этом причина. Но я поменял их, все уровень стоит на месте. Форсунка должна плотно заходить в головку, если какая нибудь форсунка легко вылезет, из седла, значит резинка не держит. С чего то в любом случае надо начинать. Попробуй сними, посмотри, там ничего сложного нет.
@@rus-zf8bz из-за этих колечик может сини дым
Как будто форсунки льют.
@@СаясатБайсеркешов думаю да, но не могу на 100 процентов быть уверен.
Приветствую. Подскажите. Камаз евро 4, комон рейл. Уровень масла растёт. Причины?
Причины только две, как я сказал: солярка или охлаждающая жидкость. Но скорее всего это солярка идет в поддон. Скорее всего это форсунки. Если тяга осталась, машина идет также, из выхлопа не прет белый дым, значит что то с обраткой. Проверьте кольца эти уплотнительные. Насос на
вряд ли будет гнать.
@@rus-zf8bz жидкость в норме, явно салярка. Дыма нет. Может через подкачку?
@@user-rr5et2zj3m56 я не могу ответить точно. Только по факту, у меня лично было так, солярка гнала из-за этих уплотнительных колец. С другим не сталкивался поэтому не могу точно сказать.
У меня простои камаз. Простои. Молотком два раза ударил Проволкои завязал и поехал
У меня тоже euro-4 камаз Каменский мотор шестицилиндровый солярка попадает в масло
Форсунки поменяли новый поставили поставили топливное давление насос новый также травить также попадает солярка в масло уровень
Приветствую, ну у меня через форсунку и эти резинки попадала в поддон. Если вы все поставили новое, я не могу точно ответить. Возможно микротрещина в головке
Микротрещина в головке Диз топливо попадает в масло
очень долго рассказывает