У фирмы Toyota есть очень хороший ,обучающий, фильм про горение топлива в разных условиях и при разных режимах работы двигателя. Как то наткнулся в нете , очень много для себя узнал!
0:17 Конечно, он правильно делал, что чистил фильтр. Всё по инструкции (серьёзно, там говорится, что его нужно чистить). Правда, Штиль так и не ответил, КАК его чистить. P.S. знаю я, что его менять надо; сарказм просто.
При бытовом использовании (дома) - раз в год. При профессиональном использовании агрегата (то есть используете для заработка или в бригаде где-то работает) - раз в квартал.
Вячеслав, как вы думаете, какая из этих пил лучше подойдёт для ежедневной работы в лесу, штиль 261 или 361-й. смотрел характеристики, 261-й по мощности мало отстаёт, а по расходу топлива экономнее и стоит дешевле. сомневаюсь только насчёт его выносливости))).
При одинаковой работе,примерно на 25% по ресурсу,361 переходит 261. Есть другой аспект (и не один). 261 экономичнее (раза в 2),мягче в работе,легче и Вы с ним меньше замучаетесь.
У меня китайская бензопила хускварна , тоесть подделка , поработаоа всего ничего , начали плавать холостые обороты , она сама то разгоняеться , то нормально работает , , что может быть
Очень быстро портится (по вашим меркам). Сравните цвет постоявшей пару месяцев и свежей смесей. Лучше храните масло, не смешанное с бензином, ему 5 лет срок годности заявлен
У Хуски тоненький ёршик (и шланг), у Штиля толстый, у Эхо (и китайцев) средний. Китайцы делают фильтры аля Штиль со средним ёршиком. Они в 2 раза дешевле оригинала, но состав у них вряд ли критично хуже. На шланг Хуски напялить такой получится, но с только помощью плоскогубцев
@@VyacheslavRS Добрый день. С топливным фильтром всё ясно. А как быть масляным фильтром в бензокосах 4Т ? Надо ли его вообще менять и как часто? В инструкции об этом ни слова. Между тем, на начальном этапе работы новой косы, видно, что масло довольно быстро темнеет, пока идёт притирка и это Makita EM4351UH, а на китайских 4Т ?. После расхода 3-5 бачков топлива уже норм, но изначально же фильтр нахватал тех. грязи ? Теоретически, грязный масляный фильтр может ухудшить пропускную способность и убить косу. Так ли это ? Пересмотрел много ваших роликов, ответа не нашел.
Разве на разные пилы не разные фильтры? На какие-то мне дают керамику, а на штиль по старинке. Правда, диаметр соска у них может совпадать, и можно ставить любые, по идее
+4кв На моем Partner родной фильтр керамический,спустя несколько лет заменил на похожий.Чистка,скорее всего,невозможна,да и бессмысленна при нынешних ценах на эту деталь.
Вячеслав, к стати, совершенно забыл, общался не так давно с человеком, который на мой взгляд через чур сильно ухаживает за своей бензо пилой, у него кажись была MS 362-я, так вот, каждый раз, после каждой работы он регулярно, смазывает игольчатый подшипник, даже если допустить что пила работает до 8-ми часов в день, это разве нормально через такое пожалуй короткое время работы частично разбирать пилу и смазывать подшипник? Он там до такой степени "ухаживает" что у меня едва глаза на лоб не полезли, и в бензине вымачивает, и зубной щеткой вычищает все, блин ну реально до маразма доходит и это с его слов после каждой работы типо вся техника требует ухода, но не до такой же степени на мой взгляд... Так вот, вопрос к Вам насколько часто нужно смазывать игольчатый подшипник и сразу после покупки пилы, требуется ли смазка и если нет, сколько приблизительно часов можно работать до первой необходимой смазки?
Виталий бесконечное количество часов,может работать без смазки. Он накрывается,когда на цепь не подается смазка или непригодное масло (трансформаторное или гидравлическое)
Не совсем понятен Ваш ответ. Речь идет за ИГОЛЬЧАТЫЙ подшипник. Слышал что последствия если его вовремя не смазать очень критичны для инструмента! То-есть перегрев барабана, оплавления какие-то и тд и тп. (я так по памяти приблизительно), короче не смазав подшипник вовремя можно попасть на очень хороший ремонт пилы (деньги)!
Не знаю, некоторые люди в буквальном смысле через чур "стараются", боясь что с пилой возникнут серьезные проблемы... Считаю что видео ролик небольшой от Вас на эту тематику, точно некому не помешал бы, как и чем смазывать, то-есть в видео продемонстрируйте съем барабана сцепления, смазку ну и обратно.. P.S. И покажите пожалуйста как выглядят поршневые "стопоры"?
@@Chogall3295 Да я не знаю насколько надо быть скупым...В свое время менял фильтр,заплатил порядка 100 рублей за керамику с грузиком(не родную,просто подходящую по мощности и шлангу),думать еще об этом,там все равно ничего не прочистить.
Очень доходчиво и понятно,а главное интересно!!!
Слава спасибо за совет по 240 хускварне сделал как ты сказал все работает большой привет с приморского края
Андрей Висков не за что.
У фирмы Toyota есть очень хороший ,обучающий, фильм про горение топлива в разных условиях и при разных режимах работы двигателя. Как то наткнулся в нете , очень много для себя узнал!
0:17 Конечно, он правильно делал, что чистил фильтр. Всё по инструкции (серьёзно, там говорится, что его нужно чистить). Правда, Штиль так и не ответил, КАК его чистить.
P.S. знаю я, что его менять надо; сарказм просто.
Здравствуйте, подскажите периодичность замены фильтра (примерно)
При бытовом использовании (дома) - раз в год. При профессиональном использовании агрегата (то есть используете для заработка или в бригаде где-то работает) - раз в квартал.
Каждая весна новый фильтр 👍
Вячеслав, как вы думаете, какая из этих пил лучше подойдёт для ежедневной работы в лесу, штиль 261 или 361-й. смотрел характеристики, 261-й по мощности мало отстаёт, а по расходу топлива экономнее и стоит дешевле. сомневаюсь только насчёт его выносливости))).
При одинаковой работе,примерно на 25% по ресурсу,361 переходит 261. Есть другой аспект (и не один). 261 экономичнее (раза в 2),мягче в работе,легче и Вы с ним меньше замучаетесь.
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо.
У меня китайская бензопила хускварна , тоесть подделка , поработаоа всего ничего , начали плавать холостые обороты , она сама то разгоняеться , то нормально работает , , что может быть
Вопрос,портится ли топливная смесь от времени? Пила лежит дома ,раз в год достаю что нибудь от пилить на раз,заправлял года три назад.
Павел Карпенко портится. с красным быстрее (штиль )
Очень быстро портится (по вашим меркам). Сравните цвет постоявшей пару месяцев и свежей смесей. Лучше храните масло, не смешанное с бензином, ему 5 лет срок годности заявлен
***** Пилю в основном электрической.
С вашими потребностями бензо и брать не стоило, электрической за глаза хватит
Как отличить оригинальный фильтр от подделки ?
На оригинальном есть надпись/логотип Stihl.
Вячеслав а фильтра штиль все с вставками внутри или зависит от модели бензопилы
Дмитрий Морозов оригинальные все такие,только размеры разные
То есть у больших Штилей топливный фильтр габаритнее. А если поставить обычный, от 180-го, скажется ли это как-то отрицательно?
Chogall3295 если грязи много в топливе,быстрее забьет
Спасибо
👍👍👍
Если штилёвский фильтр ставить на хускварну?
У Хуски тоненький ёршик (и шланг), у Штиля толстый, у Эхо (и китайцев) средний. Китайцы делают фильтры аля Штиль со средним ёршиком. Они в 2 раза дешевле оригинала, но состав у них вряд ли критично хуже. На шланг Хуски напялить такой получится, но с только помощью плоскогубцев
Как часто нужно менять фильтр?
evil 1896 по фильтрам есть видео.
@@VyacheslavRS Добрый день. С топливным фильтром всё ясно. А как быть масляным фильтром в бензокосах 4Т ? Надо ли его вообще менять и как часто? В инструкции об этом ни слова. Между тем, на начальном этапе работы новой косы, видно, что масло довольно быстро темнеет, пока идёт притирка и это Makita EM4351UH, а на китайских 4Т ?. После расхода 3-5 бачков топлива уже норм, но изначально же фильтр нахватал тех. грязи ? Теоретически, грязный масляный фильтр может ухудшить пропускную способность и убить косу. Так ли это ? Пересмотрел много ваших роликов, ответа не нашел.
Сейчас у продавцов в моде керамические фильтры. Вот интересно, правда, что они так хороши или просто маркетинг?
Разве на разные пилы не разные фильтры? На какие-то мне дают керамику, а на штиль по старинке. Правда, диаметр соска у них может совпадать, и можно ставить любые, по идее
+4кв
На моем Partner родной фильтр керамический,спустя несколько лет заменил на похожий.Чистка,скорее всего,невозможна,да и бессмысленна при нынешних ценах на эту деталь.
Стоимость - копейки......
Вячеслав, к стати, совершенно забыл, общался не так давно с человеком, который на мой взгляд через чур сильно ухаживает за своей бензо пилой, у него кажись была MS 362-я, так вот, каждый раз, после каждой работы он регулярно, смазывает игольчатый подшипник, даже если допустить что пила работает до 8-ми часов в день, это разве нормально через такое пожалуй короткое время работы частично разбирать пилу и смазывать подшипник?
Он там до такой степени "ухаживает" что у меня едва глаза на лоб не полезли, и в бензине вымачивает, и зубной щеткой вычищает все, блин ну реально до маразма доходит и это с его слов после каждой работы типо вся техника требует ухода, но не до такой же степени на мой взгляд...
Так вот, вопрос к Вам насколько часто нужно смазывать игольчатый подшипник и сразу после покупки пилы, требуется ли смазка и если нет, сколько приблизительно часов можно работать до первой необходимой смазки?
Виталий бесконечное количество часов,может работать без смазки. Он накрывается,когда на цепь не подается смазка или непригодное масло (трансформаторное или гидравлическое)
Не совсем понятен Ваш ответ. Речь идет за ИГОЛЬЧАТЫЙ подшипник. Слышал что последствия если его вовремя не смазать очень критичны для инструмента! То-есть перегрев барабана, оплавления какие-то и тд и тп. (я так по памяти приблизительно), короче не смазав подшипник вовремя можно попасть на очень хороший ремонт пилы (деньги)!
Виталий Я как раз понял,про какой подшипник речь... Предрассудки. Я так понял,без объяснения своей позиции не поверите? )
Не знаю, некоторые люди в буквальном смысле через чур "стараются", боясь что с пилой возникнут серьезные проблемы... Считаю что видео ролик небольшой от Вас на эту тематику, точно некому не помешал бы, как и чем смазывать, то-есть в видео продемонстрируйте съем барабана сцепления, смазку ну и обратно..
P.S. И покажите пожалуйста как выглядят поршневые "стопоры"?
Виталий Не смазываются они. Видео будет о том,как я его НЕ смазываю. Стопор поршня в видео мелькали не раз
топливный фильтр - это расходник. Грязный - поменял на новый. а грязный выкинул. Скупой платит дважды
У нас в стране почти все скупые. Ты ему говоришь, как надо, а он всё равно по-своему
@@Chogall3295 Да я не знаю насколько надо быть скупым...В свое время менял фильтр,заплатил порядка 100 рублей за керамику с грузиком(не родную,просто подходящую по мощности и шлангу),думать еще об этом,там все равно ничего не прочистить.
На сегодняшний день,не такая уж и дешёвая вещь,да ещё и не найти оригинал