Ciao engine overhaul - Ciao restoration Piaggio R2 white - Part 4
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- In this fourth part we will dedicate ourselves to overhauling the engine and carburetor of our Moped.
A non-original petrol tap will be mounted on our Ciao R2, waiting to find an original one from the 70s in working order
As always we will do all the work inside my garage, always being careful to keep expenses low, using simple and cheap equipment.
The video shows the phases of the work one step at a time, so you can clearly see the progress achieved, but if you have any questions or concerns do not hesitate to write it in the comments it will be my privilege to answer. Good vision✌️
The video will also show the costs incurred for products and spare parts used for our ciao Piaggio which I report below:
💰 Capacitor
€ 9.00
💰Tops
€ 11.00
💰Carburised tap
€ 5.00
💰Engine oil seal
€ 2.00
💰Motor / hub gasket kit
€ 6.00
💰Candle
€ 2.00
💰💰💰
TOTAL
€ 35.00
contacts: fdstudio.inwind.it@gmail.com
#restauromoto #RestauroCiao #vintagemoped
Sto' restaurando il mio ciao sc con i tuoi video,volevo ringraziarti perche' mi hai levato molte beghe!!! .
Ciao Fabrizio! Molto bene...me lo avevi scritto sul video della Vespa 50 L
A che punto sei?
Se ti va mandami un paio di foto di prima e dopo il restauro che le pubblico sulla community del canale 😉✌️
Video stupendo!!! Grazie👍
Grazie a te Massy!
A presto😉✌️
13 MINUTI, E UN TUTORIAL PERFETTO, PER ME SEI UN MOTIVATORE NATO.
COMPLIMENTI ANCHE PER IL MONTAGGIO VIDEO E IL COMMENTO MUSICALE 😊
Grazie Ettore, sono le persone come te che mi fanno la soddisfazione più grande e che sono il motivo principale dei miei video.
So di non essere un meccanico provetto...ma sono proprio i miei difetti a rendermi uno come tanti...quindi tanti possono fare quello che faccio io...basta solo un po' di coraggio😉🤣
Very good!
Hi Cyber ad welcome on the Channel 🤗
Thak you very much
Hope to see you soon😉✌️
Mi piacciono i tuoi video molto puliti e molto precisi 👏👏👏👍👋
Ciao Flamur, grazie per i tuoi complimenti...complicati non riesco a farli perché faccio tutto da solo🤣🤣🤣
È già il secondo commento...grazie di ♥️
Nice Sir
Thank you😉✌️
Bonne travail et bonne vidéo 📹 chef magnifique
Thank you my friend😉✌️
Nice Video, well done! But the cut at 6:50 where the crankshaft suddenly is completely in the motor housing. Only very few people show this without a cut in the video. Probably for a good reason :)
Ho Stefan you are tight! excellent observation!
I can reveal mine to you even if it's true to me in a bit ...
while I was pushing the tree I touched the crankcase and I got burned ... so much was the pain that I made everything fall!😵💫🤣
@@VINTAGEPASSION holy shit, I didn't think of that and hope it stopped hurting. I thought it didn't fit right in, at least that happens sometimes when put an engine together. I then try again with more heat on the case and cold spray on the crankshaft and really try hard to get it in perfectly straight... but at some point, when I just cant get it right and it still resists to just fit in.. I just go "fek it" and get an aluminum pipe and a hammer and make it fit😅 🥴I know, totally amateur and very embarrassing, but so far the engines been running 😂
@@stefanjonas6429 that's right, many times it's just a matter of alignment😉✌️
Ciao Francesco scusa ma a me le domande sorgono sempre dopo 😅, comunque volevo chiederti, anche questo cilindro per pulirlo avevi usato il metodo dell’aceto come quello dell’r2 giallo? No perché è venuto bellissimo e volevo farlo anch’io solo che ho notato che su alcuni pezzi che avevo pulito con aceto la ruggine si è rifatta un po’
Ciao Michele!!!!🤗
L'aceto toglie la ruggine ma è normale che se non trattato qualsiasi materiale ferroso tende a prendere la ruggine. Alternativa ai trattamenti chimici come la zincatura può essere la vernice...oppure semplicemente tenerli lubrificanti con del WD40
Questo cilindro probabilmente era stato meno aggredito dalle intemperie dell'altro 😉✌️
@@VINTAGEPASSION ok, grazie !
Per fare tutto ciò quanto tempo hai impiegato?
Ciao Cross, non saprei dirti...ma tolti i tempi tecnici non ci vuole tantissimo
@@VINTAGEPASSION in un paio di giorni riesco?
@@cross8930 quando apri un motore l'obbiettivo deve essere di fare il miglior lavoro possibile e credimi la fretta è una cattiva compagnia.
Prenditi il tempo che serve e vedrai che non te ne pentirai 😉✌️
@@VINTAGEPASSION giustissimo
Ma come si brav- 3000 euro te li si guadagnat
Ciao Agostino, perdona non ho capito cosa intendi...🤔