Ko je to tebe slagao? Staro ulje postaje redje i treba veci pritisak napraviti sto znaci da menjac salta u vecim obrtajima sto nije dobro. Novo ulje je gusce i bolji pritisak pravi i samim tim salta u manjim obrtajima! Nemoj da slusas price mentola jer su to mentolske price!
@@carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
@@carshawk88 @carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
@@user-zh6de3fy9d @carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
Bravo Ismare veliki pozdrav za tebe
Djozo Kralju Respeckt očistio si Karter ko da je iz Fabrike izašo👍👌
Sta nas narod sve ne vozi,sa srecom majstoru👍
Svaka cas brate majstorcina si prava da si blize tj u SRB ti bi mi odrzavao vozila sigurno.Srdacan pozdrav za majstorski rad!
U SRB.IMAS BORKA U KRALJEVU
👍👍👍 Svaka čast!
Super odrađeno 🙌🙌😊👍👌
Svaka čast
To je bilo auto :) samo troši puno po meni
U servisu bio na benzin lampi a tankisao samo pola...nema novca ali ima bmw
Valjda si sto puta rekao wandler ,,, čemu to ?
Pitanje za majstora,jesi posebno istocio i ponovo utocio ulje u vandler prije montaze na mjenjac i ako jesi koliko se sipa? Hvala ,pohvale za rad
Mogo je on tako voziti jos dugo jer mu je automatik, da je manuelni pouljio bi lamelu i stao bi brzo sa prenosom snage :)
Jako često se zna desiti da nakon mijenjanja tako starog ulja u mjenjaču isti zna nakon nekog vremena lošije šaltati.
Ko je to tebe slagao? Staro ulje postaje redje i treba veci pritisak napraviti sto znaci da menjac salta u vecim obrtajima sto nije dobro. Novo ulje je gusce i bolji pritisak pravi i samim tim salta u manjim obrtajima! Nemoj da slusas price mentola jer su to mentolske price!
@@carshawk88gluposti, kod automatskog mijenjaca treba se mijenjat ulje i filter svakih 100 hiljada km
@@carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
@@carshawk88 @carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
@@user-zh6de3fy9d @carshawk88 zato što mjenjač nakon izmjene ulja pokušava adaptivne vrijednosti uskladiti kao što su bile i pri tome se zna desiti problem, a naravno pričamo o mjenjačima koji su prešli 200+ tisuća
Konacno je resen problém sa zvukom u klipovima 😁😁
Bravo legendo
25:35 i meni na e46 ne gori lampa za kontrolu motora, ali uvjek gori za gorivo 😂
M54 ako trosi ulje cesto su dihtunzi ventila na glavi ili kolbenringe
Pozdrav za majsora i njegov rad. Jel zna neko neki kontakt ili gdje se nalazi majstor. Unapred hvala.. Lp
Sta moze bit na kediju digne obrtaje i potrosnju ventilator se cesto pali bas trosi naftu 1.6 motor
Zna li neko radi li Ismar vozila sa plinom?
Gdje se nalazi ovaj majstor zna li neko, pisao sam mail ali nisam dobio odgovor? Volio bih kod ovog majstora odrzavati auto
Ide kao da ima 80kw
Al je troooom 1.4 16v bolje ide