Какой руль для яхты лучше?
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2023
- Закрытая группа для общения в Телеграм для подписчиков канала - t.me/+dTKpR2g6WFYzNzBk
Вопросы про рули от новичков, стоят одними из первых в списке. Почему ставят такой и какой все-таки лучше. Вот я тут немного подумал и решил подсказать. 
Наука
Самая главная характеристика руля - это цвет. Всё остальное в принципе не так важно.
Спасибо Кирилл за видео. Хорошо, что начал выходить в эфир по чаще. Удачи
Спасибо что делитесь опытом и знаниями. Ваши ролики заходят на одном дыхании.
Вот, ктстати интересно. Я учился на стернькой яхте 70х годов. Точно не знаю, что там был за руль, но при маневрировании задним ходом приходилось крутить штурвал на 5 градусов и сеукнд 10-15 ждать реакции. Зато все было плавно и без нагрузки. Второй поход был на современной лодке - она слушалась штурвала, как автомобиль, маневренность великолепная, но при этом штурвал из рук рвало так, что приходилось двумя руками держать и напрягаться. До сих пор не решил, что мне из этого больше нравится )
Современные всем больше нравятся
Доброго времени суток.
Приятно видеть и слышать.
Спасибо 👍 Очень интересно, вроде все знакомо,но интересно 👏👏👏
Спасибо вам за это интересное видео!!!
Спасибо за информацию ждём продолжения раскажи про апреснитель
хорошо
Спасибо за выход в эфир, ваша поверхностная аналитика достаточно глубока)). История про колонку и два пера, пиар системы и замена колонки на шафт улыбнула конкретно, если нетрудно, киньте конец на сей прожект, не с целью хейта, Боже упаси, конструевина колонки интересует и компоновка. А ваши мысли по поводу прибрежного сервиса согрели... Это действительно нужно? Просто у меня по проекту на киле под столом салона токарный будет установлен)). Надеюсь удастся создать в армоцементе атмосферу сухого дома, сварочное оборудование не любит влагу. Надеюсь выжить на воде в качестве передвижной мастерской, навыки жизнь заставила приобрести самые разные)), а самое главное и не смешное, не хочешь пускать пузыри - делай сам. Снимайте дальше, у вас талант.
Напишите в Гугле поворотная угловая колонка от бенету.
А лаборатория не даст остаться без денег никогда
Когда рука хочет обогнать язык)
Приветствую!
Про запасной руль, есть такой ветровой автопилот Hydrovvane. Он спокойно выполнит функцию румпеля. На Ютубе есть видит и канал.
Руль со скегом, на речных судах применяют как балансирое крепление так и полоболонсирное, и никакой нагрузки нет, как и обратной связи. Доводилось управлять. Почему на яхтах этого не делат?
Большой штурвал очень нужен для селфи 😁. А серьёзно, если стоит гидравлический автопилот, очень просто делается управление от джойстика, без обратной связи. Можно визуальную индикацию сделать, маркер на штурвале. Или отдельно делать индикацию, но надо подключатся к дотчику положения руля.
Всем удачи!
Или параллельно другой датчик поставить
Приветствую. Что можете сказать про дублирование систем? Например я слушал что рулевое на тросиках и роликах имеет сокет в оси баллера. В случае поломки туда вставляется румпель и рулится. Не помню к сажалению модели для примера.
Так везде есть дублёр. Практически во всех лодках
Есть же еще навесной руль на петлях. И не только на маленьких лодках с румпелем. Лично видел такой на 18 метровой тяжелой лодке, с гидравлической линией от штурвала.
Есть конечно
Кирил, ты как-то упоминал о хорошем магазине в Валенсии, где продают водостойкую фанеру. Можешь сообщить?
Maderas y chapas
@@youcaptain спасибо!
Кирилл вставляй пожалуйста картинки как на электрике чтоб было понятно о чем речь
Картинки - это плюс много часов работы. Могу уменьшить количество роликов за счет картинок.
Спасибо за видео ! Респект 👍🏻
У меня длинокилевая, руль крепиться на двух точек, задним ходом радиус разворота лодки 200 метров, по поводу надежности, я очень удивился когда при расхождении с судом румпель остался у меня в руках :)
Ну тут вы постарались!
Интересно
Большое значение на поворот лодки имеет какой у лодки киль .Если лодка с полным килем то она и без руля прямо хорошо идет а если как у спортивных похожий на доску с торпедой то легко вертится как циркуль.
Длинное левая не хорошо прямо идёт, а поворачивает плохо. Это разное
@@youcaptain Поворачивать будет лучше при смене галса если грот мачта стоит в носу как у китайской джонки.В твоей лодки также мачта стоит в том месте где начинается киль при повороте при смене галса поворачивать будет лучше чем когда в марине при маневре под мотором.
Может всё-таки штурвал?!
Вопрос не по теме руля, где вы вы зубы делали.?
Поддерживаю
И мне интересно. Уже не первый выпуск об этом думаю )))
Если выглядеть слишком броско это значит что в Турции. Турки так делают обычно.
Странно , но вчера на стриме тоже обратил внимание на это )))
В Турции и делал. Они выглядят так как я попросил. Мне предлагали темнее. Но их аргументы были не убедительны. За месяц сменили прикус и поставили все новое
Я ходил на 60 футовой IMOCA, там таки стоял румпель и два подвесных пера
Таки да... Есть и такие.
Кирилл, на мой взгляд, ты упустил из виду (не упомянул) ещё типы балерных рулей: балансирный, полубалансирный и т.д. Они тоже имеют свои особенности, в т.ч. по лёгкости (удобству) управления, особенно на заднем ходу.
+ однозначно, тоже интересует особенности управления полубалансирным рулём, также насколько сильно влияет наклон продольной оси поворота пера.
Вы имеете ввиду наклон вертикальной оси? Если да - то влияет. На сколько - считать надо конструктору. Скажу по опыту, что привращении усилие сильно меняется
@@youcaptain Спасибо, то есть при некотором наклоне оси ехать с пером прямо будет стабильнее, но нагрузки при манёвре на систему вырастут, и авторулевой потребует больше мощности... Кругом палка о трёх концах)). Получается, ставь баллер вертикально, считай центр парусности и будет щастье если угадаешь...
Яписал этому блогеру чтобы не лез в электрику ,в итоге потом никто не смог починить хитрый девайс
Да это же не важно сейчас
Colvic 33 нет штуртросоа есть карданний вал.
Если на корму можно подвесить мотор, то почему не возить запасной подвесной руль, который вешается как мотор? Он слишком тяжёлый что ли будет, и не получится его установить?
У всех автомобилей рулевое управление с карданным валом.😁
А зачем?
Причем там система крепления рулевой поверхности и управляемость?!!
Если выставить дальше от лодки рулевую поверхность, увеличить ее площадь, заглубить и изменить соотношение передней кромки к задней кромке руля (смещая ось) и при этом поставив это на другую систему крепления, то есть как следствие нужно говорить, что получилось более эффективное рулевое крепление?!!
Какая-то каша... или дичь...
Так там же прямая зависимость. Баллер растет вниз. Я вроде как уже говорил.
Вывод, кстати правильный. Только сказка, а не каша.
А обыкновенное весло, как в Венеции????
Это у виктора языкова весло как вместо мотора так и вместо подрульки служит.
@@aleksandrpranjuk9410 не , не знаю такого, я Гвоздева имел в виду, это он считал, что если лодка парусная и для движухи парусов достаточно, то более и не есть ни чего!!!!! Вот и не пустили в канал, без движка!!!!!
@@user-yn8jr8xe1z У языкова тоже лодка без мотора ставил подвесной чтобы пройти панамский канал.А так он участвовал в гонке одиночек и с неплохим результатом.Свою лодку строил сам.В ютьюбе есть фильм про него.
И весло можно
на посудину до 35-37 футов я выберу румпель с моно пером на скеге
Английская парочка блогекров на 37 размере сняли колонку с штурвалом и поставили тиллер то места в кокпите стало достаточно больше.
Да обычно выбора нет... Бери что дают.
@@youcaptain пойду тогда жену "возьму":)
Куча поноса и жестикуляция. Все в формате "говорящая голова". Хотя бы фото примеров поготовил для демонстрации.
О, душнила на канале))
Мыши плакали и кололись, но продолжали жрать кактус.
Всё так, всё так дорогой капитан, только вот море не дорога и асфальт не проложишь. Всё до первого серьёзного шторма)
А что после первого серьезного шторма?