안녕하세요~예전부터 초이카 모터개조를 해볼려고 노력했는데 매번 실패하다가 여기서 동영상을 보고 반정도 성공을 한듯한데 궁금한게 있어 몇가지 질문을 올립니다. 1. 인두기가 저렴한것이라 그런지 아님 아직 기술이 부족했어 그런지 납땜이 잘 안되네요~(인두기는 JAYA-ZD60 입니다) 2. 0.2pew 에나멜선으로 33바퀴정도 감았는데 모터 열이 좀 나는듯하고 열을 줄이기 위했어는 더 감아야 하는지 고민이네요~ 3. 혹시 인두기를 가성비 좋은것이 있다면 추천좀 부탁드려도 될까요??
@@HOSITV0406 안녕하세요~ 함께 해주시니 감사하네요. :) 코일을 더 감아 주시면 좋은데 워낙 회전자가 작고 상대적으로 두꺼워서 많이 감는데 어려움있네요. 적게 감기 때문에 어느 정도의 열은 감수하고 오랜 주행은 안하시는게 좋습니다. 제가 사용하는 인두기는 2개 정도 있는데 모두 5천원 아래 인두기를 쓰고 있습니다. 사실 좀 더 비용을 지불한다는 가정하에 추천드리고 싶은건 온도조절이 되는 인두기 찾아보시면 좋겠습니다. 기본적으로 인두팁 클리너 없으시면 구매해 주세요! :)
@@owltube-4036 안녕하세요~~아울튜브님에 영상을 전부 보고 저의 작은 노력으로 0.2pew로 40번정도 감아서 열이랑 안전성은 조금 업그레이드 된듯한데 rpm이 50000rpm(모터 테스트는 타미야 b606 모터런 테스트로 돌렸습니다. 볼토는 3.4볼트이구요)까지 올라가는데 괜찮은건가요??? 무조건 rpm높다고 좋은것은 아닌듯한데요~토크가 좋아야 힘도 어느정도 좋아질듯한데 토크를 올릴려면 자석을 바꿔야하나요?? 아직 아무리 찾아봐도 초이카에 들어가는 자석은 못찾았네요~~그리고 1.2v충전지로 초이카 속도측정기로 30키로 정도 나오네요~ 혹시 제가 더 수정해야할부분이 있다면 좀 부탁드려도 될까요??
아 처음 5만 prm 나오셨다길래 아이러니해서 답변을 못드렸는데 3.4v로 돌렸다고 하니 이해가 됐습니다 ㅎㅎ 이젠 자유롭게 모터 개조하실 수 있으시겠어요~ 👍 길들이기로 마무리하시면 세상하나밖에 없는 모터가 될듯하네요! 저도 초이카 자석 사이즈 찾으려고 해외사이트까지 찾아 봤는데 발견하지 못했네요 ^^; 베터리를 변경해서 출력을 높이는 방법이 무난할듯한데 너무 빠르면 이탈을...ㅠㅠ 그래도 나만의 모터가 있다는게 멋진거 같아요~ 😀 요즘 회전자 변형과 감는 방법을 달리해보고 있는데 다른 영상으로 찾아 뵐게요~!
거치대 납 인두기 세트로 되어 있는 1~2만원대도 괜찮아요~ 그래도 바로 오프라인에서 구매하시는거라면 다이소에서 인두기 5천원 납 1천원에 판매하니 선택하시면 좋을듯 합니다 ㅎㅎ 에나멜선은 기존모터 보다 두껍고 많이 감기 위해선 역시 0.2로 하시는것을 추천 드립니다. :)
일반 dc모터 개조할때 저도 그런 경험을 몇번 해봤습니다. 정확한 원인보다는 추측컨데 회전자 사이 중앙에 납땜을 정확히 해주셨는지 여부, 각 회전자에 동일한 턴수로 감았는지 여부, 납땜 부분이 브러시에 걸리는지 여부 이 3가지로 볼 수 있는데 해당 사항이 있는지요? 어쩔땐 살짝 돌리다가를 반복하다보면 나중엔 잘 돌아갈 때도 있는데 보통 저는 다시 감는 방법을 택했습니다. ^^;;
ruclips.net/video/cHuSWxtvmVU/видео.html 납땜을 하지 않고 개조하는 영상인데요. 정류자 구조에 따라 감기만 해도 구동이 가능합니다. 하지만 초이카 모터 구조상 정류자 아래 납땜 없이 에나멜선을 고정하기엔 어려운 구조라 전류를 흘려보내기 위해서는 인두기 납땜 과정이 필요합니다 :)
@@sajintak4533 상대적인 것이라 쉽거나 어렵게 느껴질 수 있는 부분입니다. 초이카 모터 개조의 어려운 점은 회전자가 매우 작기 때문에 납땜하는 부분이 생각보다 어려워요. 납땜 작업이 처음이거나 익숙하지 않은 분이라면 더욱 그러합니다. '모터 개조에 실패해도 괜찮아' 하는 마음이 생길때 접근 하면 좋겠네요. 누구나 처음은 있잖아요? 전 그 과정이 더 멋지다고 생각합니다 :)
@@sajintak4533 가장 간단하면서도 빠른 방법이 베터리 교체로 성능업 할 수 있습니다. ㅎㅎ 구독자분 중에 드론용 3.7v 베터리 하나로 이용하신 분이 있더라구요. 하지만 3.7v 2개는 무리가 있어 보이네요... 브러시도 얇은 상태여서 끊어지거나 타버릴 가능성이 높습니다. 모터 개조 멋지게 성공 하시길 바랍니다~! ㅎㅎ
모터에서 타는 냄새가 나는 이유는 움직이는 상태에서 어떠한 물리적인 힘으로 모터가 돌지 못하는 상황이 발생했을때 일어납니다. 예를 들어 타이어가 움직이지 못하는 상황(부딪혀 있거나 레일위에서 계속 잡고 있는 등)인데, 전류가 흐는 상태에서 모터는 계속 움직이려고 하는데 회전을 못하는 경우 발생됩니다. 그렇게 되면 모터에 부하가 걸려서 열이 발생하고 코일과 브러시가 탈 수 있습니다. 그래서 타는 냄새가 나게 됩니다. 심각한 경우 모터가 돌지 않거나 속도가 떨어지는 경우도 생깁니다.
에나멜선을 많이 감으려면 얇은 선으로 감을 수 밖에 없는데 회전수(rpm)는 낮아 지겠지만 오랫동안 트랙에서 굴려도 모터 부하가 덜 걸리는 장점이 있네요 ㅎㅎ 고정자의 자석도 토크에 영향을 주는데 너무 강한 자석은 회전수를 떨어트리기도 합니다 ㅎㅎ 모터가 참 알다가도 어렵네요 ㅎㅎ
@@iantubeiantube 적게 감게되면 모터 회전은 더 높아지고 토크는 좀 더 약해 지는 결과를 보일거라 생각이 드네요 ㅎㅎ 초이카 무게 타이어 크기 기어비 등 복합적으로 작용하기 때문에 정확한 답변은 어렵지만 적게 감은 모터는 열이 많이 발생해서 모터 수명도 짧게 됩니다. 이탈을 적게 하기 위해 롤러 사이즈를 큰걸로 변경하시거나 트랙을 안쪽으로 기울이는 방법도 있고 많이 사용한 건전지를 이용해 보는 것도 방법일듯하네요 ㅎㅎ 시간이 되시면 더 다양한 사이즈의 에나멜선도 추천드립니다! 즐거운 주말 보내시길 바랄게요-! :)
일단 커터칼로 둥들게 전체적으로 에나멜을 벗겨 주셔야합니다. 그리고 나서 시작할때 납땜하시고 감는 횟수를 정하신뒤 동일하게 감아주셔야 해요. 한쪽 다 감은 뒤에 다시 납땜 부분 에나멜선을 벗기시고 납땜한뒤 다른쪽도 감아 주셔야 해요~ 선을 자르지 마시고 이어서 감아주세요 :)
@@틱톡보이-y4x 워낙 회전자가 작아서 납땜하기 정말 어렵습니다 ㅠㅠ 에나멜선 감는 방법 상세설명: ruclips.net/video/cHuSWxtvmVU/видео.html 위 영상을 한번 보시고 납땜을 다시 해보시면 좋겠습니다. 너무 적게 감으면 돌아가지 않습니다. 하지만 15번 정도면 토크는 약해도 작동하리라 봅니다. 0.2mm 사용시 좀 더 많이 감아 주시는걸 추천드립니다. 아무쪼록 시간 여유가 생기실 때 천천히 도전해 보시고 꼭 성공하시길 빌겠습니다 :) 언제든지 댓글 달아주세요!
![[바이트 초이카] 샤이닝위너즈 기술 모음](/img/1.gif)
모터 개조 누구나 할 수 있습니다. 우리 함께해요~! 🙋♂️ 주행영상만 보고 싶을 때는 6:37 👍
그럴일은 없겠지만 혹여나 모터 개조로 대회 같은곳 나가시면 안됩니다~
눈으로 모터 검증하기도 전에 구동소리만 들어도 알 수 있어요~
취미로 즐기세용 ㅎㅎ
안녕하세요~예전부터 초이카 모터개조를 해볼려고 노력했는데 매번 실패하다가 여기서 동영상을 보고 반정도 성공을 한듯한데 궁금한게
있어 몇가지 질문을 올립니다.
1. 인두기가 저렴한것이라 그런지 아님 아직 기술이 부족했어 그런지 납땜이 잘 안되네요~(인두기는 JAYA-ZD60 입니다)
2. 0.2pew 에나멜선으로 33바퀴정도 감았는데 모터 열이 좀 나는듯하고 열을 줄이기 위했어는 더 감아야 하는지 고민이네요~
3. 혹시 인두기를 가성비 좋은것이 있다면 추천좀 부탁드려도 될까요??
@@HOSITV0406 안녕하세요~ 함께 해주시니 감사하네요. :)
코일을 더 감아 주시면 좋은데 워낙 회전자가 작고 상대적으로 두꺼워서 많이 감는데 어려움있네요.
적게 감기 때문에 어느 정도의 열은 감수하고 오랜 주행은 안하시는게 좋습니다.
제가 사용하는 인두기는 2개 정도 있는데 모두 5천원 아래 인두기를 쓰고 있습니다. 사실 좀 더 비용을 지불한다는 가정하에 추천드리고 싶은건 온도조절이 되는 인두기 찾아보시면 좋겠습니다. 기본적으로 인두팁 클리너 없으시면 구매해 주세요! :)
@@owltube-4036 안녕하세요~~아울튜브님에 영상을 전부 보고 저의 작은 노력으로 0.2pew로 40번정도 감아서 열이랑 안전성은 조금 업그레이드 된듯한데 rpm이 50000rpm(모터 테스트는 타미야 b606 모터런 테스트로 돌렸습니다. 볼토는 3.4볼트이구요)까지 올라가는데 괜찮은건가요???
무조건 rpm높다고 좋은것은 아닌듯한데요~토크가 좋아야 힘도 어느정도 좋아질듯한데 토크를 올릴려면 자석을 바꿔야하나요??
아직 아무리 찾아봐도 초이카에 들어가는 자석은 못찾았네요~~그리고 1.2v충전지로 초이카 속도측정기로 30키로 정도 나오네요~
혹시 제가 더 수정해야할부분이 있다면 좀 부탁드려도 될까요??
아 처음 5만 prm 나오셨다길래 아이러니해서 답변을 못드렸는데 3.4v로 돌렸다고 하니 이해가 됐습니다 ㅎㅎ
이젠 자유롭게 모터 개조하실 수 있으시겠어요~ 👍 길들이기로 마무리하시면 세상하나밖에 없는 모터가 될듯하네요!
저도 초이카 자석 사이즈 찾으려고 해외사이트까지 찾아 봤는데 발견하지 못했네요 ^^;
베터리를 변경해서 출력을 높이는 방법이 무난할듯한데 너무 빠르면 이탈을...ㅠㅠ 그래도 나만의 모터가 있다는게 멋진거 같아요~ 😀
요즘 회전자 변형과 감는 방법을 달리해보고 있는데 다른 영상으로 찾아 뵐게요~!
@@owltube-4036 너무 감사합니다~덕분에 많은것을 배웠습니다~항상시청하고 응원하겠습니다~그럼 더 좋은 방송 기다리겠습니다~
에나멜선 두께 차이가 다른 결과를 보여주는게 신기하네요!
모터 개조하는 영상은 처음 봐요! 또 다른 세계 ㅋ
늘 잘보고 있습니다~~
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다~! :)
이번에 충전지 3.7v짜리 사용해서 모터가 탓는데 이때 브러쉬를 교체해도 구동안되는데 정류자를 교체해야하는건가요??? 모터 140000rpm 수제 개조모터라 버리기엔 아까워서 재활용하려는데 어느부분을 교체해야하며 3.7v 충전지로는 사용할수있는방법이 없을까요???
초이카 모터에서 분당 140,000 회전이 가능한가요? rpm측정은 어떤 기기로 했나요? 잘못적으신건지...
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에나멜선은 어떤 굵기로 몇 번 감으셨는지 알려주세요~
브러시와 정류자는 육안으로 확인이 가능합니다. 빠른 회전으로 인해 마모되었다면
교체해줘야 하고, 그게 아니라면 에나멜선을 다시 감으면 됩니다. :)
3.7v 하나만 사용하신건가요? 2개 사용하신건가요? 초이카 회전자 사이즈에 사용하시면 몇번 굴리다가 멈출거에요.
일반미니카모터용ㅠㅠ
꼭에나멀 동선으로해야되나요?
표면 코팅처리 된 에나멜 동선을 사용하셔야 됩니다. :)
질문이 있습니다^^
인두질을 한번도 안해봐서 집에서 쓸수있는 소형 인두기 추천부탁드려요ㅠㅠ
(찾아봤는데 어렵.네요)
에나멜선은 pew 0.2가 제일 효율적이겠죠?
거치대 납 인두기 세트로 되어 있는 1~2만원대도 괜찮아요~ 그래도 바로 오프라인에서 구매하시는거라면 다이소에서 인두기 5천원 납 1천원에 판매하니 선택하시면 좋을듯 합니다 ㅎㅎ 에나멜선은 기존모터 보다 두껍고 많이 감기 위해선 역시 0.2로 하시는것을 추천 드립니다. :)
코너부분에 뱅크각 주시는거 꿀팁이네요 ㅎㅎ
이탈 때문에 대결 영상 못 찍는건가 했었네요 ㅎㅎ 다음 영상에서 또 뵙겠습니다~
에나멜동선으로 감아서 해보니 모터가 안돌다가 손으로 살짝돌리니까 잘돌아가요ㅜㅜ 모터동작시킬때 마다 왜 그럴까요??
일반 dc모터 개조할때 저도 그런 경험을 몇번 해봤습니다.
정확한 원인보다는 추측컨데 회전자 사이 중앙에 납땜을 정확히 해주셨는지 여부,
각 회전자에 동일한 턴수로 감았는지 여부,
납땜 부분이 브러시에 걸리는지 여부
이 3가지로 볼 수 있는데 해당 사항이 있는지요?
어쩔땐 살짝 돌리다가를 반복하다보면 나중엔 잘 돌아갈 때도 있는데
보통 저는 다시 감는 방법을 택했습니다. ^^;;
@@owltube-4036 감사합니다^^
인두기를 쓰지않고 하는 방법은 없나요?
ruclips.net/video/cHuSWxtvmVU/видео.html 납땜을 하지 않고 개조하는 영상인데요. 정류자 구조에 따라 감기만 해도 구동이 가능합니다. 하지만 초이카 모터 구조상 정류자 아래 납땜 없이 에나멜선을 고정하기엔 어려운 구조라 전류를 흘려보내기 위해서는 인두기 납땜 과정이 필요합니다 :)
@@owltube-4036 한번도 안해본거라 조금은 두렵거든요
초보자 모터개조 입문 난이도 상중하 중에 어느정도 되나요?
@@sajintak4533 상대적인 것이라 쉽거나 어렵게 느껴질 수 있는 부분입니다. 초이카 모터 개조의 어려운 점은 회전자가 매우 작기 때문에 납땜하는 부분이 생각보다 어려워요. 납땜 작업이 처음이거나 익숙하지 않은 분이라면 더욱 그러합니다. '모터 개조에 실패해도 괜찮아' 하는 마음이 생길때 접근 하면 좋겠네요. 누구나 처음은 있잖아요? 전 그 과정이 더 멋지다고 생각합니다 :)
@@owltube-4036 답변과 응원 감사합니다^^
가챠를 하기엔 조금 부담되더라고여
집에서만 놀면 모터에 손대는것도 가능하니 아울님 영상 정독하고 시도하고 후기 남길게요^^
추가로 궁금증 하나 남기는데요
현재 초이카는 1.5v aaa 건전지2개를 쓰는데
10440 3.7v 2개 장착시 모터에 무리가가게 되는지(모터가 타거나 단명하거나) 궁금합니다
간단한(?) 배터리 교체로 성능업이되면
10440 으로 대체해볼려규요!
초보자라 귀찮은 질문이 많은데 어디 물어볼데가 없네요
@@sajintak4533 가장 간단하면서도 빠른 방법이 베터리 교체로 성능업 할 수 있습니다. ㅎㅎ 구독자분 중에 드론용 3.7v 베터리 하나로 이용하신 분이 있더라구요. 하지만 3.7v 2개는 무리가 있어 보이네요... 브러시도 얇은 상태여서 끊어지거나 타버릴 가능성이 높습니다.
모터 개조 멋지게 성공 하시길 바랍니다~! ㅎㅎ
잘보고있습니다~ㅜㅜ 궁금한게 있는데 장난감을 가만히 두고있는상태에수 모터가 타는 냄새가 나는거같은데 이유를 알수있나요? ㅜㅜ
모터에서 타는 냄새가 나는 이유는 움직이는 상태에서 어떠한 물리적인 힘으로 모터가 돌지 못하는 상황이 발생했을때 일어납니다.
예를 들어 타이어가 움직이지 못하는 상황(부딪혀 있거나 레일위에서 계속 잡고 있는 등)인데, 전류가 흐는 상태에서 모터는 계속 움직이려고 하는데 회전을 못하는 경우 발생됩니다.
그렇게 되면 모터에 부하가 걸려서 열이 발생하고 코일과 브러시가 탈 수 있습니다. 그래서 타는 냄새가 나게 됩니다. 심각한 경우 모터가 돌지 않거나 속도가 떨어지는 경우도 생깁니다.
아울님영상보고 0.2mm 30바퀴감아서
도전했는데 속도측정기값이 6에서 18km까지나와서 성공했구나했는데
트랙에서 돌려보니 차가 꺼꾸로 후진으로가네요^^
내일다시도전해보려구요
애프원 머신보다 더빠른 도터도 만들수 있나요
많이 감을수록 좋네요^^ 궁금한게 있어요 순정모터는 에나멜선을 더감아서 rpm을 올리는걸까요? 자석의 힘? 궁금하네요
에나멜선을 많이 감으려면 얇은 선으로 감을 수 밖에 없는데 회전수(rpm)는 낮아 지겠지만 오랫동안 트랙에서 굴려도 모터 부하가 덜 걸리는 장점이 있네요 ㅎㅎ 고정자의 자석도 토크에 영향을 주는데 너무 강한 자석은 회전수를 떨어트리기도 합니다 ㅎㅎ 모터가 참 알다가도 어렵네요 ㅎㅎ
@@owltube-4036좋은정보 감사합니다^^ 0.1mm제품은 안나오나봐요? 0.2mm도 찾기힘드네요 ㅜㅜ
@@최우태-e9b 포털에서 pew 0.2mm 검색하니 정말 품절 상품이 많네요. 이정도 까진 아니였는데 ㄷㄷ 그래도 소량이나 대량으로 판매되는 곳은 있네요 ㅎㅎ 0.1mm 이하는 해외 사이트로 넘어가야 할것 같네요 ㅜㅜ
아울튜브님 드디어 성공했습니다 ㅎㅎ 납땜 후후 넘나 어려운것!!
와우~!!👍 축하해요!! 이제 모터 개조의 재미에 빠지실거에요😀 ㅎㅎㅎ
코일 감을 때
시작할때 코일을 납땜하고 감은 뒤에
끊지 않은 상태로 두번째 납땜하고,
감은 뒤에 세번째 남땜하고 감고나서,
처음 납땜 한곳에 다시 연결시켜주는 것인가요?
네 맞습니다! 그리고 납땜할 부분의 에나멜선은 둥글게 전체적으로 커터칼로 벗겨 주셔야 합니다~
@@owltube-4036
아.. 답변감사드립니다.
아울님 0.3mm로 감아서 모터 구동 및 rpm은 높아진거 갔아요. 근데 힘이없어서 트랙에서 초이카가 움직이지않아요. 뭐가 잘못됬을까요?? ㅠㅠ
몇바퀴 감으셨나요? 너무 적게 감으면 트랙에서 힘없이 달리다가 멈추게 됩니다.(또는 납땜이 잘 못 됐을 가능성도 있습니다) 최대한 많이 감을 수 있는 만큼 추천 드립니다. 워낙 회전자가 작아서 많이 감을 수 없지만 다시 도전해 보셔요~!
영상 잘 봤습니다^^
동선 감을 때 끊지않고 계속 감아주는 걸까요?
저는 한쪽 끝나면 끊고 나머지 두개도 그런방식으로 했는데 안되네요ㅜㅜ
동선을 끊지 마시고 계속 감아 주셔야 하는데
납땜 부분(3곳)에 에마넬선의 피복을 커터칼로 벗겨 주신 후 납땜 하셔야 됩니다.
감사합니다. :)
@@owltube-4036 감사합니다!^^
@@owltube-4036 덕분에 성공했습니다! 정말 감사합니다!
너무 빨라서 라인트랙은 이탈을 잘 하네요ㅎ
혹시 30바퀴말고 20바퀴정도 감으면 좀 속도가 줄어들까요?^^
주말 잘 보내세요!
@@iantubeiantube 적게 감게되면 모터 회전은 더 높아지고 토크는 좀 더 약해 지는 결과를 보일거라 생각이 드네요 ㅎㅎ
초이카 무게 타이어 크기 기어비 등 복합적으로 작용하기 때문에 정확한 답변은 어렵지만 적게 감은 모터는 열이 많이 발생해서 모터 수명도 짧게 됩니다.
이탈을 적게 하기 위해 롤러 사이즈를 큰걸로 변경하시거나 트랙을 안쪽으로 기울이는 방법도 있고 많이 사용한 건전지를 이용해 보는 것도 방법일듯하네요 ㅎㅎ
시간이 되시면 더 다양한 사이즈의 에나멜선도 추천드립니다!
즐거운 주말 보내시길 바랄게요-! :)
@@owltube-4036 친절한 답변 정말로 감사합다. 아이가 개조한 모터덕분에 너무 행복하네요^^ 아울튜브님 감사합니다!
일반 0.3mm동선로는 안되나요?
코일이 겹치기 때문에 코팅처리가 된 PEW 에나멜 동선을 이용해 주세요~
이번엔 모터가 잘돌다가 회전속도 때문에 회전자 속 코일이 이탈했습니다 혹시 코일을 감고 회전자속 접착제를 조금 넣어되나요?
모터에 높은 열이 발생한다면 접착제가 녹을 가능성도 있지만 상관은 없습니다. :)
@@owltube-4036 항상감사합니다^^
0.2로 감는게 모터수명에 도움이 될까요?
0.3 보다 모터 효율이 좋습니다 :)
아울튜브님~영상 잘봤는데요
납땜 할때 시작할때하고 한쪽 다 감고 끝날때 또 납땜하나요?? 그리고 한쪽 다 감고 선을 자르고 납땜 하나요?
일단 커터칼로 둥들게 전체적으로 에나멜을 벗겨 주셔야합니다. 그리고 나서 시작할때 납땜하시고 감는 횟수를 정하신뒤 동일하게 감아주셔야 해요. 한쪽 다 감은 뒤에 다시 납땜 부분 에나멜선을 벗기시고 납땜한뒤 다른쪽도 감아 주셔야 해요~ 선을 자르지 마시고 이어서 감아주세요 :)
@@owltube-4036 감사합니다 도전해볼께요~^^
@@owltube-4036 끝나는 부분도 납땜 해야하죠?? 첫번째 모터는 실패입니다ㅜㅜ
납땜이 너무 어려워요 ㅜㅜ
0.2 에나멜선 이용시 적게 감으면 모터 안돌아가나요? 15번감았는데.. 안돌아가요
@@틱톡보이-y4x 워낙 회전자가 작아서 납땜하기 정말 어렵습니다 ㅠㅠ
에나멜선 감는 방법 상세설명: ruclips.net/video/cHuSWxtvmVU/видео.html
위 영상을 한번 보시고 납땜을 다시 해보시면 좋겠습니다.
너무 적게 감으면 돌아가지 않습니다.
하지만 15번 정도면 토크는 약해도 작동하리라 봅니다.
0.2mm 사용시 좀 더 많이 감아 주시는걸 추천드립니다.
아무쪼록 시간 여유가 생기실 때 천천히 도전해 보시고
꼭 성공하시길 빌겠습니다 :) 언제든지 댓글 달아주세요!
납이 인두기에 붙어서 안떨어져요 ㅠㅠ
보통 인두기 작업 중 붙은 납은 철수세미 또는 물에 젖은 스폰지 등으로 제거해요~
고수의 영역이다..ㄷㄷ
모터 개조 방법( 개인피셜임 )
1. 적당한권선굵기로 다시감는다
2. 자석이강하면 좋다
3. 브러쉬를 카본으로바꾸거나
4. 브러쉬를2중으로 넣는다
5. 모터심이도는곳앞뒤로 베어링넣기
6. 오일로 길들이기 파노측정~
이렇게 모터에 관심 있으신 분들이 아울 채널에 많이 오시면 좋겠네요! 감사합니다 ㅎㅎ
ㅠㅠ 국산미니카가 번창하면 좋겟긴한데
타미야가 진리
하핫 타미야와 비교하기엔 무리죠 ㅎㅎ
0.5로 감아봤는데 53000rpm(단점이 더많음ㅋㅋㅋ)
당연하지 너무빨라서 이탈하잔아 그럼ㄴㅏ줘 나 초이카도없어