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2024년 이티밴 보조금 줄어서 이제는 각종보조금과, 소상공인 부가세 총 깍아서 1700만원에 구입할수 있으면 대박일텐데..
안녕하세요 저도 같은 의견입니다.차량 구매 순위중 1위가 가격 2위가 1회충전 주행가능거리라고 생각됩니다.아무리 품질이 좋아도소비자가 접근할수 있는 가격대여야이 사용차 시장을 점유할수 있다고 생각됩니다.댓글 감사합니다.
아니면 동남에서 역수출해서 쉐보레 N400 lpg 스틱 800만원에 구입할수 있다던데 들여오는 방법을 구상했으면 좋겠는데.. 다마스 대체로 환상적인데요 ㅜ.ㅜ
안녕하세요 의견에 100%동감하는 부분입니다.다마스는 운행하기 힘들지만 가격은 착하고스타리아는 편하지만 크고 가격은 비싸고중간정도인 n400크기에 운행하기 편리하면서 가격도 저렴하기에들어오면 상용차 밴시장을 독점할수 있을거같습니다.의견 감사합니다.
전기차로 다마즈 콜바리 하면 딱총으로 이어달리기만 잘해도 돈벌어가죠 ^^ 콜바리에 전기차가 딱임 가스차가 아무리 싸도 전기차 못따라가요 그만큼 효율도 좋고 소움진동 없어서 피로도 차이도 큽니다
안녕하세요 서울헌량님댓글 감사합니다
2024년 이티밴 보조금 줄어서 이제는 각종보조금과, 소상공인 부가세 총 깍아서 1700만원에 구입할수 있으면 대박일텐데..
안녕하세요 저도 같은 의견입니다.
차량 구매 순위중 1위가 가격 2위가 1회충전 주행가능거리라고 생각됩니다.
아무리 품질이 좋아도
소비자가 접근할수 있는 가격대여야
이 사용차 시장을 점유할수 있다고 생각됩니다.
댓글 감사합니다.
아니면 동남에서 역수출해서 쉐보레 N400 lpg 스틱 800만원에 구입할수 있다던데 들여오는 방법을 구상했으면 좋겠는데.. 다마스 대체로 환상적인데요 ㅜ.ㅜ
안녕하세요
의견에 100%동감하는 부분입니다.
다마스는 운행하기 힘들지만 가격은 착하고
스타리아는 편하지만 크고 가격은 비싸고
중간정도인 n400크기에 운행하기 편리하면서 가격도 저렴하기에
들어오면 상용차 밴시장을 독점할수 있을거같습니다.
의견 감사합니다.
전기차로 다마즈 콜바리 하면 딱총으로 이어달리기만 잘해도 돈벌어가죠 ^^ 콜바리에 전기차가 딱임 가스차가 아무리 싸도 전기차 못따라가요 그만큼 효율도 좋고 소움진동 없어서 피로도 차이도 큽니다
안녕하세요 서울헌량님
댓글 감사합니다