Мини про м5. Амортёры просто пережаты в ушках крепления. Мангал-установил самодельный уголок из металла 4мм,и к нему закрепил механизм складывания. Рулевой шток:шов лопнул, да хрен с ним. Сделал удавку из металла по методу крепления косы(для сенокоса). Проехал уже 4.5 тыс/км. Нариканий после доработки *НЕТ*.
Была Калина универсал, новая с салона брал, если передним колесом заехать на небольшой бугорок, остановиться, пойти открыть пятую дверь(багажник) и потом попытаться закрыть, замок не попадает обратно и дверь не закрывается. На скручивание кузов выполнен говёно. Отьезжаешь с бугорка и можно идти закрывать. И это ещё ничего с неё не срезая и не откручивая😂
@@evg09 С завода (Jilong не Kirin !) В эту зиму обслужил = вскрыл, добавил поворотники, обновил гидроизоляцию, обновил смазку, заменил фары на Arctic. Новый сезон открыт и я по прежнему доволен.
@@evg09 У меня с завода М5 (2021) откатал 3600 км после чего я заметил небольшой боковой люфт руля и при осмотре обнаружил трещинку в районе крепления руля к деке. Только после этого я заваривал повреждение и проводил профилактику других узлов. Оказалось, что ещё "разбилась" батарея, поотрывались пластины, которые связывают ячейки в аккуме. В общем все это следствия езды по плохой дороге/бездорожью, сопровождающейся сильными вибрациями. Если ездить по ровной поверхности таких проблем не было бы. У него "мангал" из жести ~1мм. Основную жесткость даёт крышка, которая в видео снята. Увеличивая толщину металла увеличите массу, так что сильно предъявлять за это бы я не стал, хотя если бы они отжалели жесть хотя бы в 2 мм, думаю, сильно он не потяжелел бы, а выглядел бы увереннее, хотя от таких изгибов его бы не спасло, потому автор видео чудак, возможно даже на другую букву. П. С. Если бы я не заметил трещину, то даже надорванным по ровной дороге он мог бы ещё ездить очень долго, а по колдобинам, думаю больше дополнительных 500 км не факт что протянул бы. Однако то по чем я катался не сильно спасли бы более качественные амортизаторы, которые у М5, к слову, на твердую троечку (пружины). Треть от проеханного была откровенно плохая дорога, по которой не поедет тот, кому дорога его техника. Ездил аккуратно, но вот с таким нюансом. Возможно М5 подвержен китайской лотерее, но в моем случае это добротный и надёжный аппарат, хоть и есть что улучшать, например, тормоза у него так себе.
Скрутил крышку деки, она жесткость корпусу даёт! Плюс скорее всего у него в кофре что то очень тяжёлое лежит, вот и маятник! А так один из самых надёжных самокатов.
Капну и я свои три копейки. Итак Мэ 5 около трех лет почти круглый год (январь/февраль стоит) показания 7600км. Трескался мангал в месте крепления гуся, приварили уголок за 200 рублей мне пока дышит. Чуть меньше чем через год сдохли механические тормоза (которые и так ипали мозг и жили нормально пол года) поменял на самую дешманскую гидру (доливаю масла раз в два три месяца) акум уже чувствуется что устал но пока километров на 30 хватает (было 47 из коробки) ах да амортизаторы! Передние вые... несли мне мозг хрустом скрипом и деревянностью пока я не запердолил их в термоусадку. Задние очкую рабирать я рукожоп боюсь не соберу обратно, просто чищу хорошенько и брызжу WDшкой дня три как на водяном матрасе потом опять скрипит хрустит. Мотор колесо заливал водой жутко поржавели магниты еле почистил. Шины менял родные стерлись стали квадратными. Тяжелый падла. Ну собственно тем дебилам у кого нет критического мышления про "надежность" есть понятие цена/качество и вот тут куга не слабо пободается с конкурентами плюс зависит от задач которые вы возлагаете на него. Вердихт: рабочая лошадка неказистая громоздкая местами "деревянная" НО! выполняет. Так что варианта два либо вы дебил либо вам не повезло.
Я задние амортизаторы разбирал. У меня М5 Jilong (2021). Там от амортизатора только пружина, а цилиндр это тупо имитация, муляж. Там какой-то пластмассовый поршень болтается не касаясь даже стенок в моем случае. Хотел смазать, но когда увидел, то понял, что ему это попросту не требуется. Не исключаю, что у тебя что-то другое, потому что китайцы любят менять комплектующие, но скорее всего примерно то же самое. Можешь не бояться их разбирать, хотя с другой стороны это просто незачем. Скрипеть там нечему, ломаться тоже и если они стрипят, дело будет в пружине, или узлах не относящихся к амортизатору. П. С. Тоже треснул мангал в месте крепления гуся. Трещина дошла сверху до первого отверстия под болт. Расшил, проварил трещину и скрепил сверху полосой 20х4. Хочу тормоза тож на гидру заменить или хотя бы что-нибудь менее геморное, а то запарили уже. Не подскажешь какие и где брал?
@@VitekXP на алике тыщи 3-4. Самый главный нюанс это посадочное место (размер чтоб подходил) и точно выбирать с какой стороны тормозной диск ЭТО ВАЖНО! Название zeroing e200
@@Donevgeniy39 ну я кроме прокатных не пробовал (это тихий ужас! Такое впечатление после 5 метров что колени высыпятся сейчас) наверно мягкий особенно мягкость проявляется когда от пыли песчинок аморты очистить хорошо и потом ведешкой пшикнуть на них и чуть колёса спустить как на водяном матрасе (правда со сдутыми колесами скорости нет и запас хода падает, нюансы так сказать)
@@Kirya_Mironn с дури можно и х..р сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnс дури можно и х..р сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnс дури можно и х..... сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnя с 21 года катаюсь, втюнячил его по полной катушке, несется 80+ км/ч, а самой раме вообще по бороде, ни ржавеет, ни трескается, все как по заводу. Единственное только деку красил неоднократно, самокат используется в ландшафте, где в обуви вечно застревают камни и всякая грязь, что естественно убивает любую краску, нанесённую на крышку деки, тормоза гидравлика, родной мотор перемотанный под бОльшую мощность, фары арктики и поворотники. Впрочем самокат легендарный, живет и будет жить дальше
7 тыс я наездил вилка задняя лопнула обварил усилил, с переди крепление к корпусу лопнуло, снял обварил, пластину добавил усилил, Акум в норме, передние покрышка норм, заднею менял 3 раза , ну и кучу колодок постирал
хочу за тысячу зелёных вечную батарею, и чтобы прыгать по бардюрам, и чтобы не ломался несмотря на то что в технике полный ноль. Типичный потребитель. Сделай сам.
в комментах любители разных КУсков ГОвна понабежали ) Снял крышку, ко-ко... Я вот сниму крышку в максе, попробуйте в нем так я твой дом туруба шатал сделать ))
Макс медленнее едет.. Да и вроде дороже. Не конкурент😊😊. Я езжу на Вольво старых. Ничего не шатается. Самокат тож есть.. Правда не знаю зачем он мощный. Повёлся на маркетинг. Один из самых стабильных на дороге. Стабильность есть безопасность. И без крышки деки не шатается. Цельно литой мангал..
Крышку сняли, она армирует ванну, и доводит до приемлемой жесткости Люди не разбираются в геометрии нагрузок и целесообразности толщины стенок, снимают ерунду...
Любая дека любого самоката так делает. В большей или меньшей мере. Просто эта конструкция не предназначена для эксплуатации без крышки. И нормальные люди без крышки деки на самокатах не ездят
@@pfg8800 у Kaboo Wolf Warrior тоже. Там несущими элементами являются сам мангал трапециедального сечения с усилителями по бокам, ну и псевдорама из трубы. Жесткость всего этого просто потрясающая
Езжу в сибири Красноярский край, Идринский район, круглый год, даже в - 40, и по горам и везде, вместе с ребенком вдвоем и грузами! А твои сяоми только детям кататься!
@@Kirya_Mironn Вы про куго м5?Купил недавно его 2022года.Проехал уже 500км с моим весом 95кг.Тяга отличная.Ничего в нём не делал ещё..так то вот!Отличный самокат за 60тысяч.
Скрутил деку которая даёт жесткость мангалу и думает,почему его крутит?
А куго м4про-5 не плохи.
читайте внимательно, как подписано видео: kugoo m5 самый надёжный самокат! Покупайте и получайте удовольствие ✊
Г0вно твои м4 и м5, бустер лучше
Они даже очень надёжны!!!
Надёжнее и не встречали больше...
Мини про м5. Амортёры просто пережаты в ушках крепления. Мангал-установил самодельный уголок из металла 4мм,и к нему закрепил механизм складывания. Рулевой шток:шов лопнул, да хрен с ним. Сделал удавку из металла по методу крепления косы(для сенокоса). Проехал уже 4.5 тыс/км.
Нариканий после доработки *НЕТ*.
Во первых затяни болты под механизмом складывания, во вторых поставь назад крышку и будет норм
+
+
+
+
+
Если у автомобиля в кузове седан срезать крышу то кузов сложится
Не сложится, но станет мягче.
@@ae5655 сложится..... ненадо ля-ля - проверено!😊
@@lex.777. ну и не лялякай свою чушь, раз не знаешь правды.
@@lex.777.я срезал и ничего не складывалось, ездил по даче спокойно
Была Калина универсал, новая с салона брал, если передним колесом заехать на небольшой бугорок, остановиться, пойти открыть пятую дверь(багажник) и потом попытаться закрыть, замок не попадает обратно и дверь не закрывается. На скручивание кузов выполнен говёно. Отьезжаешь с бугорка и можно идти закрывать. И это ещё ничего с неё не срезая и не откручивая😂
Я на М5 уже 2К + км откатал и .... как новый ! А этот чел (что на видео) и Белаз ушатает -))
Обслуживает его или прям с завода все хорошо?
@@evg09 С завода (Jilong не Kirin !)
В эту зиму обслужил = вскрыл, добавил поворотники, обновил гидроизоляцию, обновил смазку, заменил фары на Arctic. Новый сезон открыт и я по прежнему доволен.
Я тысячу проехал все ок
@@evg09 У меня с завода М5 (2021) откатал 3600 км после чего я заметил небольшой боковой люфт руля и при осмотре обнаружил трещинку в районе крепления руля к деке. Только после этого я заваривал повреждение и проводил профилактику других узлов. Оказалось, что ещё "разбилась" батарея, поотрывались пластины, которые связывают ячейки в аккуме.
В общем все это следствия езды по плохой дороге/бездорожью, сопровождающейся сильными вибрациями. Если ездить по ровной поверхности таких проблем не было бы.
У него "мангал" из жести ~1мм. Основную жесткость даёт крышка, которая в видео снята. Увеличивая толщину металла увеличите массу, так что сильно предъявлять за это бы я не стал, хотя если бы они отжалели жесть хотя бы в 2 мм, думаю, сильно он не потяжелел бы, а выглядел бы увереннее, хотя от таких изгибов его бы не спасло, потому автор видео чудак, возможно даже на другую букву.
П. С. Если бы я не заметил трещину, то даже надорванным по ровной дороге он мог бы ещё ездить очень долго, а по колдобинам, думаю больше дополнительных 500 км не факт что протянул бы.
Однако то по чем я катался не сильно спасли бы более качественные амортизаторы, которые у М5, к слову, на твердую троечку (пружины).
Треть от проеханного была откровенно плохая дорога, по которой не поедет тот, кому дорога его техника.
Ездил аккуратно, но вот с таким нюансом. Возможно М5 подвержен китайской лотерее, но в моем случае это добротный и надёжный аппарат, хоть и есть что улучшать, например, тормоза у него так себе.
Скрутил крышку деки, она жесткость корпусу даёт! Плюс скорее всего у него в кофре что то очень тяжёлое лежит, вот и маятник! А так один из самых надёжных самокатов.
😂😂😂
Без крыши он не дрлжен так делать
Its a shit!!! Front suspension is danger to life...
Один из самых дешёвых самокатов. Плюсы на этом закончились...
Отвратительный самокат!!!
Капну и я свои три копейки. Итак Мэ 5 около трех лет почти круглый год (январь/февраль стоит) показания 7600км. Трескался мангал в месте крепления гуся, приварили уголок за 200 рублей мне пока дышит. Чуть меньше чем через год сдохли механические тормоза (которые и так ипали мозг и жили нормально пол года) поменял на самую дешманскую гидру (доливаю масла раз в два три месяца) акум уже чувствуется что устал но пока километров на 30 хватает (было 47 из коробки) ах да амортизаторы! Передние вые... несли мне мозг хрустом скрипом и деревянностью пока я не запердолил их в термоусадку. Задние очкую рабирать я рукожоп боюсь не соберу обратно, просто чищу хорошенько и брызжу WDшкой дня три как на водяном матрасе потом опять скрипит хрустит. Мотор колесо заливал водой жутко поржавели магниты еле почистил. Шины менял родные стерлись стали квадратными. Тяжелый падла. Ну собственно тем дебилам у кого нет критического мышления про "надежность" есть понятие цена/качество и вот тут куга не слабо пободается с конкурентами плюс зависит от задач которые вы возлагаете на него.
Вердихт: рабочая лошадка неказистая громоздкая местами "деревянная" НО! выполняет.
Так что варианта два либо вы дебил либо вам не повезло.
Я задние амортизаторы разбирал. У меня М5 Jilong (2021).
Там от амортизатора только пружина, а цилиндр это тупо имитация, муляж. Там какой-то пластмассовый поршень болтается не касаясь даже стенок в моем случае. Хотел смазать, но когда увидел, то понял, что ему это попросту не требуется. Не исключаю, что у тебя что-то другое, потому что китайцы любят менять комплектующие, но скорее всего примерно то же самое.
Можешь не бояться их разбирать, хотя с другой стороны это просто незачем. Скрипеть там нечему, ломаться тоже и если они стрипят, дело будет в пружине, или узлах не относящихся к амортизатору.
П. С. Тоже треснул мангал в месте крепления гуся. Трещина дошла сверху до первого отверстия под болт. Расшил, проварил трещину и скрепил сверху полосой 20х4.
Хочу тормоза тож на гидру заменить или хотя бы что-нибудь менее геморное, а то запарили уже. Не подскажешь какие и где брал?
@@VitekXP на алике тыщи 3-4. Самый главный нюанс это посадочное место (размер чтоб подходил) и точно выбирать с какой стороны тормозной диск ЭТО ВАЖНО! Название zeroing e200
Слухай но в сравнении м4про, а тем более максспид твой самркат очень мягкий. На нём как на камри
@@Donevgeniy39 ну я кроме прокатных не пробовал (это тихий ужас! Такое впечатление после 5 метров что колени высыпятся сейчас) наверно мягкий особенно мягкость проявляется когда от пыли песчинок аморты очистить хорошо и потом ведешкой пшикнуть на них и чуть колёса спустить как на водяном матрасе (правда со сдутыми колесами скорости нет и запас хода падает, нюансы так сказать)
Топовый обзор!👍👍👍😎
Он в лифт маленький помещается?
Конечно
10 часовая версия
А как закрепить такой багажник сними плиз обзор
Мужик явно что то представляет о чем то🤣👍
Это новейший тюнинг подвески, ещё ни у кого не получалось такую сделать
где багажник брал?
When the front suspension is broke, better you start praying fast...
Заднее колесо с подруливанием😄
жидкая рама-это уникальная технология для плохих дорог, около 50% тряски гасится
В багажнике килограмм 25 точно груза валяется, иначе просто не представляю почему самокат так колбасит.
У меня м5 и м4 нормальные самики за свои деньги , а болты надо затянуть
Воду набирает бат.отсек с низу по углам через заводские сварочные швы 😢
Ничего вы не понимаете, это независимоя подвеска😂
Когда его собрать, ты в жизни не сможешь им так люфтить.
крышку закрыть не пробовал?
Я на куго с3 по 250 км в месяц, надёжная машина..
Да это же стёб, чуваки, вы чё такие все куго эксперты?
«Шарик - ты балбес…»
Если не дербанить самокат то будет все норм, у меня с ним за год ничего не произошло плохого, пробег уже перевалил за 1000 кс
какие доделки делали?
@@EN9sot поддерживаю, накатал за сезон больше 1500км, единственное с чем были проблемы это тормоза, после дождя постоянно приходится регулировать
За год 1000??? Моему М5 2-а месяца 1392км.
Беда всех Кугг серии М😅
Как хорошо иметь ninebot p100
А ты без деки катаешься?
С 19года на кугго м5 катаюсь по грунтовке я вешу 120 без нареканий не тюнинговал тока задние колодки на тормозах поменял
Тебе неслыханно повезло мужик так то это полнейшая развалюха хлам хламом Я знаю это не понаслышке работал в сервисе по ремонту
@@Kirya_Mironn с дури можно и х..р сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnс дури можно и х..р сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnс дури можно и х..... сломать. Нет ничего вечного, любая техника нуждается в обслуживание и бережном обращении. Если владелец обезьяна, то и обращаться с техникой он будет соответствующим образом.
@@Kirya_Mironnя с 21 года катаюсь, втюнячил его по полной катушке, несется 80+ км/ч, а самой раме вообще по бороде, ни ржавеет, ни трескается, все как по заводу. Единственное только деку красил неоднократно, самокат используется в ландшафте, где в обуви вечно застревают камни и всякая грязь, что естественно убивает любую краску, нанесённую на крышку деки, тормоза гидравлика, родной мотор перемотанный под бОльшую мощность, фары арктики и поворотники. Впрочем самокат легендарный, живет и будет жить дальше
Какой хозяин такой и самокат
Скажите пожалуйста размеры подшипника на переднем колесе
AGL 6001RS
У меня м5кирин 2023 года 86 км ч едет на холостых это норм?
У тебя неправильно введено количество магнитов поэтому чушь показывает почитай как настроить
Гений 😂
Вы нифига не понимаете он моряк.
Что за багажник подскажи?
танцует, вот за что 65 тысяч))
Это ремонт самокатов ? 🤣
Тонкий металл мангала.
Косые экономят.
Поэтому лучше из стали или из люминия под заказ мангал сварить.
А нахера, когда вместо этого говна можно сразу нормальный аппарат взять!?
@@mikevazovski8962 Если бабла вагон
Чё бы не.
Мангал да там неочем все выгнулоссь купил такой за копейки все переделал 6киловат 60в полный привод ещё неопробывал жду весны
чтоб он к своему весу ещё процентов 40 прибавил? Ну-ну..
Я пользуюсь м5 спорт и ничего тонкого пока что нет но видно что внутри нет не герметика не разных запчастей
А в чем отличие м5 и м5 спорт?
Как я понимаю разница в ваттах,вроде м 5 едет 40-а м5 спорт 60
@@ОПГЦалка просто в 2020 году на заднем стопе появилась надпись спорт и бк другой
А зачем внутри "разные запчасти"?
7 тыс я наездил вилка задняя лопнула обварил усилил, с переди крепление к корпусу лопнуло, снял обварил, пластину добавил усилил,
Акум в норме, передние покрышка норм, заднею менял 3 раза , ну и кучу колодок постирал
Слишком тонкий и мягкий метал , долго при нагрузках такой не отъездит....
Ушатал!😢
Хороший зверь, уже 1,5 у меня 10 000 пробег летает ,и нечего не шитается
10к пробег? Живой? Аккум менял?
Автор делпан... Сопромат в его мире еще не изобрели...
Какой водитель такой и самокат
Да уж... Вот они современные «умы». Мозг если и есть у него, то он девственный, ибо он им никогда не пользовался. Поэтому говорить о физике безполезно
хочу за тысячу зелёных вечную батарею, и чтобы прыгать по бардюрам, и чтобы не ломался несмотря на то что в технике полный ноль. Типичный потребитель. Сделай сам.
Это же подвеска😂
в комментах любители разных КУсков ГОвна понабежали ) Снял крышку, ко-ко... Я вот сниму крышку в максе, попробуйте в нем так я твой дом туруба шатал сделать ))
Макс медленнее едет.. Да и вроде дороже. Не конкурент😊😊. Я езжу на Вольво старых. Ничего не шатается. Самокат тож есть.. Правда не знаю зачем он мощный. Повёлся на маркетинг. Один из самых стабильных на дороге. Стабильность есть безопасность. И без крышки деки не шатается. Цельно литой мангал..
Пацаны что лучше куго Макс СПИД или куго м4 про.
помогите пж
Куго
Что вы хотели за эти деньги))))? Только боль))))🎉
Это дека так гнется?
И самый яркий😂😂
Куго и надёжность - слова антонимы
афигеть!
Танцы💃👯та ттта жужж! 🎉круто🎉
зачем боковые прокладки снял у акома чертов конкурент
Говно подкладкой не исправишь...
@@Kirya_Mironn 😄а что лучше ,раньше жигули были но это боги того времени
Не значительные люфты ещё поездит
у чувака башка так же, болтается
Получи гиги за шаги
Говнище то еще, заднее колесо разобрать невозмножно, все намертво приварено, до подшипников добраться нет возможности
Не надо было делать випы😂
А что делать если у меня он отключается когда еду я ?
@@ZincRussia везти в ближайший сервисный центр на диагностику АКБ
У меня 3000км полёт нормальный
Как батарея не просела?
@@123ser1000Тоже интересно, как батарея себя чувствует?
@@KawasakiZXR-lc2jq у меня норм тьфу тьфу все отлично))
Сасискосфэкшен😂😂
Это М5 Спорт а не М5 Про
Очень
Мне завтра купят куго киринг м5
Добро пожаловать в сервис по ремонту)))
Вот почему лутше мотоцикл
1 налог на мотоцикл,чего у Электросамоката нету.2 права.3цена обслуживания и цена вообщем.4парковка
@@faze_vilayat3565 хахахахаха
Не забывай,что в отличии от самоката мотоциклу требуется бензин.
@@СергейЧернышов-п8к у меня есть на 10 2 литра и тянет хорошо едет лутше самоката
@@matyij Я о затратах говорю.Цена мотоцикла выше самоката.Плюс к этому бензин,смазочные материалы,налоги..Да и права нужны.
Что с ним случилось?
По заводу слабая рама
@@Kirya_Mironn крышку деки у каждого сними, так будет тоже гулять!!!
Крышку сняли, она армирует ванну, и доводит до приемлемой жесткости
Люди не разбираются в геометрии нагрузок и целесообразности толщины стенок, снимают ерунду...
@@__kpacab4uk505 снял крышку она вообще с говна, вся нагрузка на деке
Там нету половины внутренних органов
У меня м5 про, он лучше?
Куго это всë шляпа. Берите найнбот вот это надëжно! 👍
Для особо отсталых людей, нормальный самокат со снятой крышкой так не флексит
Любая дека любого самоката так делает. В большей или меньшей мере. Просто эта конструкция не предназначена для эксплуатации без крышки. И нормальные люди без крышки деки на самокатах не ездят
@@Alex_Electro_Custom_KRD Не все самокаты с такой конструкцией
@@pfg8800 конечно. Есть деки с крышкой снизу. Есть вообще без крышки. Естественно, сказанное мною ранее к ним не относится
@@Alex_Electro_Custom_KRD Согласен, кстати как раз про флекс мангала со снятой крышкой, есть Inokim OX там крышка не является силовой частью..
@@pfg8800 у Kaboo Wolf Warrior тоже. Там несущими элементами являются сам мангал трапециедального сечения с усилителями по бокам, ну и псевдорама из трубы. Жесткость всего этого просто потрясающая
Да все куги какашки=) из бюджетных самокатов Сяоми про неубиваемые, если чуть допилить.
Это ты советуешь какашки!:) говноми всякие, уже 2 года на куго м5 катаюсь круглый год и на 10 ток твоих салями:) не поменяю! :)
Езжу в сибири Красноярский край, Идринский район, круглый год, даже в - 40, и по горам и везде, вместе с ребенком вдвоем и грузами! А твои сяоми только детям кататься!
Вам очень повезло значит, поэтому что мы данные модели видим только в ремонте каждый день,и очень плохие отзывы от их владельцев
@@Kirya_Mironn Вы про куго м5?Купил недавно его 2022года.Проехал уже 500км с моим весом 95кг.Тяга отличная.Ничего в нём не делал ещё..так то вот!Отличный самокат за 60тысяч.
@@Андрей-ы1х хера се цены, год назад за эти деньги два куга м4про, можно было купить
Куго с3 такой-же
Ничего не обычного, просто частый люфт во всех моделях куго м в складном механизме
В каком сладном механизме
Здесь вообще идёт речь про деку и мангал и складной механизм тут ни при чём.
Максимальная прибыль при минимуме затрат.это капитализм детка))
Ага , открутил деку и снимает , сними днище у мангала то он вообще в книжечку сложится
Ну зато эта хуйня по 15к пробега катает без обслуживания.только колодки меняй.
Когда головы нет а руки из жопы
Сломать можно что угодно
Что за трыэк
Бенни бенэсси - косми
У меня тоже такое было говно 💩
А какой самокат выпускает твоя страна?
А сейчас какой?
Вы серьёзно это 💩 надёжное да m5 pro 2 версия заткнёт это уёбеще страшное
🤣
Сваркой и металлом дороботать
У миня такойжи
Соболезную
Перекрестись. Когда на нем катаешься..
🥤😕👎👎👎👎👎
Дич какую-то снимает в чём суть видео
Че это за желе
Скуфокат
А по моему самый надёжный это Ninebot max