Bravissimo ottimo servizio, spiegato con dovizia nei particolari. X quanto riguarda il prezzo del capo troppo caro e farraginoso da gestire...avrei preferito un prezzo unico di acquisto, però rubando si parla di sicurezza, con sempre accade le novità si pagano a caro prezzo...
Video chiarissimo. Il mio pensiero è che dovrebbe essere obbligatorio indossarlo per legge, come l'abs per le moto, permettendo un grosso abbassamento dei prezzi.
@@matteoiurato8588 Se fosse obbligatorio, le case costruttrici abbasserebbero i prezzi in relazione all'aumento delle unità prodotte. Per incentivare gli acquisti lo Stato potrebbe mettere degli incentivi e abbassare ancor di più il prezzo per non parlare della concorrenza che costringerebbe le case a regolarsi. Dato che adesso poche aziende hanno il monopolio, il prezzo viene dettato da quest'ultime. Infine, con un un aumento del denaro da sborsare dato dall'obbligo di indossare un dispositivo airbag, molti motociclisti potrebbero abbandonare la loro passione facendo calare le vendite di molto. Proprio per questo è scontato e fisiologico che il prezzo diminuisca dato anche, ripeto, dall'aumentare dell'offerta. Funziona così per tutto, è pura economia. Non mi meraviglierei che all'acquisto di un nuovo motoveicolo, gli stessi concessionari possano effettuare grosse scontistiche sull'acquisto di questi dispositivi dato che conviene in primis a loro.
Ho comprato 10 giorni fa circa il v3 di motoairbag…averlo visto prima questo video forse avrei scelto questo. Più che altro per la vestibilità e per indossare “solo” un capo…
Complimenti! Sei sempre molto chiaro ed esaustivo!! Apprezzo con piacere che la sicurezza sulle moto è un argomento a te molto caro. Grazie per il tuo impegno e se solo una volta un motociclista potesse rimanere illeso grazie ai tuoi video per te sarebbe una grande soddisfazione!!
Riccardo, bel video interessante, intelligente e dettagliato come sempre! Solo che personalmente, sono dell'opinione che costano tutti troppo tranne il MAB, che reputo forse il più protettivo e con miglior rapporto qualità/prezzo. Il discorso è che se hai una tourer o magari una naked, ci può stare esteticamente.. ma se hai una sportiva o una custom, onestamente non si possono guardare. Poi è ovvio che la sicurezza è pa prima cosa, però secondo me basterebbe che le case si impegnassero a fare diversi modelli con un pò più di appeal e meno generalisti. Io personalmente di mettere un airbag esterno sotto la giacca non ci penso neppure, se hai fatto male i calcoli rischi di fare danni molto seri... e in caso non succeda nulla crepi di caldo, senza contare che andresti in giro con una giacca stile sbirulino...😄 Metterli sopra è una scelta... ma esteticamente sono veramente brutti.. Personalmente spero che qualcosa si muova in tal senso..
ciao! penso che questo di Tucano sia il primo di una serie di passi verso airbag più o meno integrati, probabilmente ne vedremo degli altri all'interno di giacche di vario tipo. tipo Rst che ha diverse scelte di giacche più o meno sportive
Ho il gilet ixon da 2 anni, lo uso su strada e in pista e mi trovo molto bene. Sul fatto che il paraschiena sia livello 1, quando lo acquistai, il tecnico ixon mi disse che in realtà è un livello 2 come protezione, ma essendo fatto in più parti, porta l'omologazione 1.
l'ho sentita anche io questa cosa, ma non mi fiderei molto delle capacità protettive della retina di plastica che copre la bomboletta e ospita la centralina
Beh, non mi permetto di giudicare quanto sia protettivo su sensazioni personali, non me ne intendo affatto, riportavo solo quanto spiegatomi dal tecnico ixon (non il venditore), pensavo avessi qualche dritta in più. In ogni caso complimenti, stai facendo un bel lavoro di divulgazione della sicurezza degli airbag 👍
ottimo accessorio, ne stanno facendo uscire di airbag sempre più comodi e poco ingombranti. peccato che il costo sia ancora bello altino per attivare tutto ma, considerando altri marchi, cominciano a non essere troppo proibitivi
bho forse quello con meno Sbatti vari rimane il dainese... che per quanto ne so non ha sta centralina a pagamento... onestamente o lo stato mette degli incentivi grossi o mi pare difficile che tranne quelli più consapevoli come noi, possano spendere cifre simili ( si lo so è follia ma la gente pensa sempre che a loro non può succedere nulla solo agli altri succede...) poi per quanto riguarda questa giacca mi sembra molto adatta a scooter e scooteroni ma meno alle moto (per l'estetica in generale) cmq non so... ancora sono indeciso su che cacchio di airbag comprare 😅 è un casino...
Sarà reso disponibile un airbag con prestazioni simili, ma con gonfiaggio solo della parte esterna, anziché pure dell'interna che è poi quella che viene più sentita perché và a comprimere il corpo?
Ciao, quando attivi l'airbag si vede, nel video, che la giacca sale un bel po'. Quanto rimane protetta la zona lombare dopo l'attivazione? Grazie per la risposta.
Piano piano ci farano mettere una centralina nel cervello , pageremo anche a rate mensili. Mamma mia.salutti da Croazia.pazzesco. compro quello con la corda,mechaniccho. Buon video.spiegi bene,bravo
Ciao, complimenti per i video. Analitici, esaustivi, oggettivi, trasparenti. Sei proprio bravo per lo scopo che ti sei prefissato. Grazie per questo altissimo livello di qualità informativa. Ti chiedo un consiglio: ho una tracer 900 con cui faccio giri domenicali e che uso solo d'estate. Ho l'IXON da ormai 3 anni. Appena riscattata la centralina a 99 euro per sempre. Mi pesa dover ogni volta mettere sia il gilet che un'altra giacca. Vorrei una soluzione integrata. Sono indeciso tra RST F-Lite e Airscud. La traspirabilità dell'Airscud di Tucano è paragonabile a una traforata estiva secondo te? Grazie.
ciao! ti ringrazio✌🏼, no per me non è paragonabile, l'airscud è fatto con materiali impermeabili, di traspirante o traforato non c'è molto. la F-lite è molto più orientata all'estate
Bella recensione! Sai se la centralina si può spostare su più capi in&motion? L'idea di un capo unico che fa primavera/estate/autunno non mi convince (largo, stretto, caldo, freddo), magari più giacche predisposte senza dover ripetere l'abbonamento potrebbe aver senso.
Mi sembra piuttosto pesante, secondo te è utilizzabile nelle estati romane? Oppure è meglio orientarsi su ixson? Parlo di un utilizzo stand alone in modalità giacca contro ixson + giacca traforata Complimenti per il canale!
ammetto che con 35 e più gradi sudo pure solo con la canottiera, ma preferisco indossare solo 1 capo tecnico, uno strato, quindi meglio questo con airbag integrato che una giacca + airbag
Ciao RONI e complimenti per il canale e per tutti i tuoi video. Colgo l'occasione di questo video in particolare per farti una domanda sugli airbag con centralina in&motion: se si hanno più capi tutti con airbag in&motion integrato, è possibile pagare un solo abbonamento e spostare la centralina dall'uno all'altro a seconda di quale capo si usa in quel momento? Giusto per evitare il salasso dovuto a più abbonamenti contemporanei... Ciao e grazie!
Roni, bel vidéo 👍 Pensi che si puo usare in modo "gilet" tutto l anno ? Anche du inverno ? O fino a quanti gradi ?( +- 15 gradi? ) Grazie per la risposta ✌🏻
Hello! If we forget to turn on does the inemotion knows when we are riding and activates itself or do we need to turn on the airbag for it to start functioning? Thanks
@@pw3510 ye L better fit on spring/summer. if i think to use it most in cold weather (with some thicker/warmer hoover/shirt) then ill stick to XL like in video
Scusa la domanda R.O.N.I. ma quindi dato che ho una tuta RST (comprata su tuo consiglio) con tecnologia In&Motion posso utilizzare una centralina sola senza bisogno di attivare quella di un’eventuale giacca Tucano? Grazie e continua così💪🏻💪🏻
buonasera volevo una risposta da te, anche se credo di aver capito che la centralina si può utilizzare su piu prodotti inomation, parlo della struttura airbag. quindi la daomanda è che se prendo una giacca tucano, posso prendere anche una tuta rst con stesso airbag ed utilizzare stessa centralina??...sono tutte compatibili??....grazie della risposta
Troppo costoso cn i vari abbonamenti, non protegge le spalle , sarà difficile aver le tre modalità di utilizzo; lo vedo utile per chi abbia già capi cn la stessa centralina, altrimenti vedo meglio airbag airtech di alpinestars; utile cn in motion è la possibilità di ricarica autonoma
Con i vari abbonamenti viene a costare 800€ compreso il capo che lo ospita… poi il discorso “troppo costoso” fa sorridere, perché per uno scarico o altre boiate del genere se ne spendono 2000… per la propria sicurezza si bada al prezzo 🤦🏻♂️
Comunque quella non è la cervicale… infatti dietro la cervicale è libera di far sbattere il casco a terra. Protegge il collo (cervicale diciamo) solo sulla lateralità dx e sx ma non dietro
@@RONI no, non mi riferisco al gilet. Esiste una giacca vera e propria, differenziata dalle lettere LS. È a manica lunga, con protezioni L2 su gomiti e spalle
@@marcocialdini4216 hai ragione, il long sleeve! la trovo un'ottima soluzione con airbag integrato, l'avrei preferita però con paraschiena rigido già integrato per togliermi lo sbatti di metterlo/toglierlo ogni volta
@@RONI ah capito grazie, se non in sella va in standby da solo? E poi ho un dubbio atroce: se lo dimentichi attivo e lo lanci sul divano per esempio, si attiva?
scusa ma è obbligatoro dopo 3 scoppi mandare a revisionare la sacca??? il sistema va in blocco o volendo si puo inserire una 4 bomboletta e cmq è attivo ??? (consapevoli del rischio) qualcuno sostiene che dopo 3 scoppi la sacca sia da buttare....
MAB V3 è la scelta più intelligente. Questo sotto non lo si può mettere...sopra non è regolabile ( estate /inverno e rispettivo spessore giacche) Il 91%ottimistico a me non basta!
Una sola bomboletta per tanti litri fa sì che l'airbag resti un po' flacido! Vorrei vedere la forza residua trasmessa durante un test d'impatto certificato VERO!
è tutt'altro che flaccido😂, una bomboletta basta e avanza. i litri sono allineati a quelli di altri airbag, parliamo di 12 litri che variano a seconda della taglia scelta
@@RONI certamente ogni produttore cerca di inventare qualcosa per distinguersi, ma le criticità se fai una recensione vanno dette. 1-Non si può mettere sotto perché oltre all'ingombro se esplode non c'è spazio sotto una normale giacca in cordura, figuriamoci se esplode sotto la tuta in pelle! 2-Non ha regolazioni vedi MAB,perciò se lo prendi della giusta taglia poi non sta in maniera ottimale sopra la giacca in cordura estiva, figuriamoci in configurazione invernale con la termica! 3-La Tucano dovrebbe semplice dire che si indossa così com'è senza voler per forza fare i fenomeni con un capo che non fa le 3 configurazioni. Sorvolo sul fatto che l'attivazione e garantita sul 90%delle dinamiche d'impatto! Poi ogni uno faccia la propia scelta d' acquisto ma le recensioni dovrebbero parlare anche e soprattutto delle lacune.
Denis evidentemente ti sei perso qualcosa lungo il video, sono tutti punti ampiamente trattati.ma fare un confronto diretto con il V3 è come mettere vicino mele e pere😅, ma se ti interessa c'è un video dedicato anche per il Mab: ruclips.net/video/4cAdra8Ic_Y/видео.html
Già lo avevo apprezzato durante l'anteprima ma continuo a pensare che siano prezzi troppo alti e con troppi compromessi rispetto al classico paraschiena a bretelle da 100€ che usi su tutto e senza se e senza ma. Ovvio che non è lo stesso ma è infinitamente più comodo e conveniente
Poco usato, il prezzo è alto, se starebbe 200 euro completo, forse il 50% di motociclisti l'avrebbe, va bene è un salva vita, ma al danno si pensa sempre dopo......forse 🤔🤔
Se messo sotto un capo non a misura si rischia l'asfissia come se strangolati da un pitone. 🤣🤣🤣 Oppure si rischia il dissanguamento tra mille abbonamenti e rate. 😒😒😒
la botta è forte già nella versione integrata nella giacca, non voglio immaginare se messo sotto a un indumento non idoneo! per tutti quelli che vanno sotto, bisogna essere molto attenti con le misure, altrimenti si possono fare più danni che altro
Sei incredibile, conosci veramente tutte le informazioni. Sei forse l'unico in italia che fa contenuti di questo tipo a questo livello, continua così!
Grazie Cali🍻
Mi fa' sempre piacere il tuo modo semplice e chiaro di spiegare le istituzioni e consigli. Grazie
Esperienza autunnale : "Fall Experience" :-D Grandi traduttori!
tra sito e app qualche traduzione è effettivamente da rivedere😅
Bravissimo ottimo servizio, spiegato con dovizia nei particolari. X quanto riguarda il prezzo del capo troppo caro e farraginoso da gestire...avrei preferito un prezzo unico di acquisto, però rubando si parla di sicurezza, con sempre accade le novità si pagano a caro prezzo...
Video chiarissimo. Il mio pensiero è che dovrebbe essere obbligatorio indossarlo per legge, come l'abs per le moto, permettendo un grosso abbassamento dei prezzi.
Seh, magari l'obbligo di legge implicasse prezzi minori...
@@matteoiurato8588 Se fosse obbligatorio, le case costruttrici abbasserebbero i prezzi in relazione all'aumento delle unità prodotte. Per incentivare gli acquisti lo Stato potrebbe mettere degli incentivi e abbassare ancor di più il prezzo per non parlare della concorrenza che costringerebbe le case a regolarsi. Dato che adesso poche aziende hanno il monopolio, il prezzo viene dettato da quest'ultime. Infine, con un un aumento del denaro da sborsare dato dall'obbligo di indossare un dispositivo airbag, molti motociclisti potrebbero abbandonare la loro passione facendo calare le vendite di molto. Proprio per questo è scontato e fisiologico che il prezzo diminuisca dato anche, ripeto, dall'aumentare dell'offerta. Funziona così per tutto, è pura economia. Non mi meraviglierei che all'acquisto di un nuovo motoveicolo, gli stessi concessionari possano effettuare grosse scontistiche sull'acquisto di questi dispositivi dato che conviene in primis a loro.
Ho comprato 10 giorni fa circa il v3 di motoairbag…averlo visto prima questo video forse avrei scelto questo. Più che altro per la vestibilità e per indossare “solo” un capo…
Ciao Marco, il v3 oltre all’omologazione che il Tucano urbano non ha, protegge sensibilmente di più, anch’io ce l’ho, come protezione è il top 🔝
@@enrico6532puoi mandarlo alla casa madre e convertirlo in v4 che fa da giacca completa pagando solo la differenza.
Prima di tutto grazie Roni! Secondo... fantastico! A me questa genialità di Tucano piace un sacco!
Prima o poi sarà sicuramente mio!
Complimenti! Sei sempre molto chiaro ed esaustivo!! Apprezzo con piacere che la sicurezza sulle moto è un argomento a te molto caro. Grazie per il tuo impegno e se solo una volta un motociclista potesse rimanere illeso grazie ai tuoi video per te sarebbe una grande soddisfazione!!
grazie Gianni! si sarebbe pazzesco 🤯
DOPO 6 MESI di utilizzo: ruclips.net/video/ZxJqKGLijYI/видео.html
Grandissimo !!! Sempre sensibile all’argomento airbag ! Adoro questi video, in pochi lo fanno, argomento super importante
Riccardo, bel video interessante, intelligente e dettagliato come sempre!
Solo che personalmente, sono dell'opinione che costano tutti troppo tranne il MAB, che reputo forse il più protettivo e con miglior rapporto qualità/prezzo.
Il discorso è che se hai una tourer o magari una naked, ci può stare esteticamente.. ma se hai una sportiva o una custom, onestamente non si possono guardare.
Poi è ovvio che la sicurezza è pa prima cosa, però secondo me basterebbe che le case si impegnassero a fare diversi modelli con un pò più di appeal e meno generalisti. Io personalmente di mettere un airbag esterno sotto la giacca non ci penso neppure, se hai fatto male i calcoli rischi di fare danni molto seri... e in caso non succeda nulla crepi di caldo, senza contare che andresti in giro con una giacca stile sbirulino...😄
Metterli sopra è una scelta... ma esteticamente sono veramente brutti..
Personalmente spero che qualcosa si muova in tal senso..
ciao! penso che questo di Tucano sia il primo di una serie di passi verso airbag più o meno integrati, probabilmente ne vedremo degli altri all'interno di giacche di vario tipo. tipo Rst che ha diverse scelte di giacche più o meno sportive
Ho il gilet ixon da 2 anni, lo uso su strada e in pista e mi trovo molto bene. Sul fatto che il paraschiena sia livello 1, quando lo acquistai, il tecnico ixon mi disse che in realtà è un livello 2 come protezione, ma essendo fatto in più parti, porta l'omologazione 1.
l'ho sentita anche io questa cosa, ma non mi fiderei molto delle capacità protettive della retina di plastica che copre la bomboletta e ospita la centralina
Beh, non mi permetto di giudicare quanto sia protettivo su sensazioni personali, non me ne intendo affatto, riportavo solo quanto spiegatomi dal tecnico ixon (non il venditore), pensavo avessi qualche dritta in più. In ogni caso complimenti, stai facendo un bel lavoro di divulgazione della sicurezza degli airbag 👍
ottimo accessorio, ne stanno facendo uscire di airbag sempre più comodi e poco ingombranti. peccato che il costo sia ancora bello altino per attivare tutto ma, considerando altri marchi, cominciano a non essere troppo proibitivi
e dal ces(tiè piatto d'argento) di lasvegas ne arriveranno altri già quest'anno, noi consumatori ringraziamo😁
Ottimo come al solito,grazie lo prendero' x mio figlio.
bho forse quello con meno Sbatti vari rimane il dainese... che per quanto ne so non ha sta centralina a pagamento... onestamente o lo stato mette degli incentivi grossi o mi pare difficile che tranne quelli più consapevoli come noi, possano spendere cifre simili ( si lo so è follia ma la gente pensa sempre che a loro non può succedere nulla solo agli altri succede...) poi per quanto riguarda questa giacca mi sembra molto adatta a scooter e scooteroni ma meno alle moto (per l'estetica in generale) cmq non so... ancora sono indeciso su che cacchio di airbag comprare 😅 è un casino...
Sarà reso disponibile un airbag con prestazioni simili, ma con gonfiaggio solo della parte esterna, anziché pure dell'interna che è poi quella che viene più sentita perché và a comprimere il corpo?
Video sempre interessante, è molto interessante, grazie per queste informazioni e questi video
Ciao, quando attivi l'airbag si vede, nel video, che la giacca sale un bel po'. Quanto rimane protetta la zona lombare dopo l'attivazione? Grazie per la risposta.
Roni scusa, non ho capito la funzione del GPS...se non c'è "campo" non si attiva? 😮
Buonasera.Rispetto lo Smart Jacket della Dainese il tessuto dovrebbe essere più pesante o leggero durante il periodo estivo?Grazie
Piano piano ci farano mettere una centralina nel cervello , pageremo anche a rate mensili. Mamma mia.salutti da Croazia.pazzesco. compro quello con la corda,mechaniccho. Buon video.spiegi bene,bravo
Ciao, complimenti per i video. Analitici, esaustivi, oggettivi, trasparenti. Sei proprio bravo per lo scopo che ti sei prefissato. Grazie per questo altissimo livello di qualità informativa. Ti chiedo un consiglio: ho una tracer 900 con cui faccio giri domenicali e che uso solo d'estate. Ho l'IXON da ormai 3 anni. Appena riscattata la centralina a 99 euro per sempre. Mi pesa dover ogni volta mettere sia il gilet che un'altra giacca. Vorrei una soluzione integrata. Sono indeciso tra RST F-Lite e Airscud. La traspirabilità dell'Airscud di Tucano è paragonabile a una traforata estiva secondo te? Grazie.
ciao! ti ringrazio✌🏼, no per me non è paragonabile, l'airscud è fatto con materiali impermeabili, di traspirante o traforato non c'è molto. la F-lite è molto più orientata all'estate
Bella recensione! Sai se la centralina si può spostare su più capi in&motion? L'idea di un capo unico che fa primavera/estate/autunno non mi convince (largo, stretto, caldo, freddo), magari più giacche predisposte senza dover ripetere l'abbonamento potrebbe aver senso.
si, lo dico nel video👍🏼
Mi sembra piuttosto pesante, secondo te è utilizzabile nelle estati romane? Oppure è meglio orientarsi su ixson? Parlo di un utilizzo stand alone in modalità giacca contro ixson + giacca traforata
Complimenti per il canale!
ammetto che con 35 e più gradi sudo pure solo con la canottiera, ma preferisco indossare solo 1 capo tecnico, uno strato, quindi meglio questo con airbag integrato che una giacca + airbag
Ciao RONI e complimenti per il canale e per tutti i tuoi video. Colgo l'occasione di questo video in particolare per farti una domanda sugli airbag con centralina in&motion: se si hanno più capi tutti con airbag in&motion integrato, è possibile pagare un solo abbonamento e spostare la centralina dall'uno all'altro a seconda di quale capo si usa in quel momento?
Giusto per evitare il salasso dovuto a più abbonamenti contemporanei...
Ciao e grazie!
Ok... lo dici verso la fine del video quindi probabilmente me l'ero perso nella prima visione e mi hai già risposto. Disattenzione mia chiedo venia
Roni, bel vidéo 👍
Pensi che si puo usare in modo "gilet" tutto l anno ? Anche du inverno ?
O fino a quanti gradi ?( +- 15 gradi? )
Grazie per la risposta ✌🏻
si usato anche d'inverno ma con una felpa sotto (sotto i 10° ci sentivo freddo cmq)
ma se piove e lo uso esterno? La centralina esplode? :) cioè quindi viene 400 euro + 400 di centralina ipotetica? più di tutti gli altri praticamente
Hello! If we forget to turn on does the inemotion knows when we are riding and activates itself or do we need to turn on the airbag for it to start functioning? Thanks
no, tutti gli airbag elettronici vanno prima accesi per funzionare
@@RONI Grazie
Unfortunately I don't speak Italian. Quick question: What size are you wearing? Thanks and greetings from Germany!
Size L
@@RONI thanks for the quick reply. Watched your review thoroughly again and in the video you are wearing XL. Did you change to L? Was ist too loose?
@@pw3510 ye L better fit on spring/summer. if i think to use it most in cold weather (with some thicker/warmer hoover/shirt) then ill stick to XL like in video
Ciao Roni, ero andato a vederlo prima che scadesse la promozione per avere gratuitamente le maniche: l'ho trovato troppo caro. Confido nel Tech 3
ne parlerò sul secondo canale a breve!👍
ottimo video , complimenti
Ciao, complimenti per il video. L'airbag arriva a proteggere l'osso sacro?
Dal grado di copertura dopo l'attivazione direi proprio di no! (ah, lo uso anche io 😊)
Scusa la domanda R.O.N.I. ma quindi dato che ho una tuta RST (comprata su tuo consiglio) con tecnologia In&Motion posso utilizzare una centralina sola senza bisogno di attivare quella di un’eventuale giacca Tucano? Grazie e continua così💪🏻💪🏻
esatto, la centralina la sposti da airbag a airbag 😉
Ma senza abbonamento funziona?
Carina ma molto, molto cara!
buonasera volevo una risposta da te, anche se credo di aver capito che la centralina si può utilizzare su piu prodotti inomation, parlo della struttura airbag.
quindi la daomanda è che se prendo una giacca tucano, posso prendere anche una tuta rst con stesso airbag ed utilizzare stessa centralina??...sono tutte compatibili??....grazie della risposta
yesss tutti uguali, stessa centralina
@@RONI gasseeeeee....😅grazie...ti seguo molto volentieri....bravo
Troppo costoso cn i vari abbonamenti, non protegge le spalle , sarà difficile aver le tre modalità di utilizzo; lo vedo utile per chi abbia già capi cn la stessa centralina, altrimenti vedo meglio airbag airtech di alpinestars; utile cn in motion è la possibilità di ricarica autonoma
Con i vari abbonamenti viene a costare 800€ compreso il capo che lo ospita… poi il discorso “troppo costoso” fa sorridere, perché per uno scarico o altre boiate del genere se ne spendono 2000… per la propria sicurezza si bada al prezzo 🤦🏻♂️
Top
Comunque quella non è la cervicale… infatti dietro la cervicale è libera di far sbattere il casco a terra. Protegge il collo (cervicale diciamo) solo sulla lateralità dx e sx ma non dietro
Cosa ne pensi della dainese smart jacket ls? Dovrebbe essere una giacca estiva con airbag molto interessante
ciao! ne ho parlato in un video dedicato 👍🏼, nella sezione airbag. è un gilet che va sopra o sotto gli indumenti più che una giacca
@@RONI no, non mi riferisco al gilet. Esiste una giacca vera e propria, differenziata dalle lettere LS.
È a manica lunga, con protezioni L2 su gomiti e spalle
@@marcocialdini4216 hai ragione, il long sleeve! la trovo un'ottima soluzione con airbag integrato, l'avrei preferita però con paraschiena rigido già integrato per togliermi lo sbatti di metterlo/toglierlo ogni volta
@@RONI sì, quello è vero, o quanto meno con la solita tasca per poterlo mettere
Ma la batteria va caricata ogni giorno? Non ho capito le 30h
riferito alle effettive ore di utilizzo in sella
@@RONI ah capito grazie, se non in sella va in standby da solo?
E poi ho un dubbio atroce: se lo dimentichi attivo e lo lanci sul divano per esempio, si attiva?
scusa ma è obbligatoro dopo 3 scoppi mandare a revisionare la sacca??? il sistema va in blocco o volendo si puo inserire una 4 bomboletta e cmq è attivo ??? (consapevoli del rischio) qualcuno sostiene che dopo 3 scoppi la sacca sia da buttare....
se la centralina vada proprio in blocco non saprei, ma dopo 3 cadute direi che pure la giacca non sarà proprio messa bene bene😅
@@RONI si hai ragione ....mai io ragionavo per le versioni pista che sono integrate alla tuta.....
MAB V3 è la scelta più intelligente.
Questo sotto non lo si può mettere...sopra non è regolabile ( estate /inverno e rispettivo spessore giacche)
Il 91%ottimistico a me non basta!
Peccato che rispetto ad altri gilet airbag non protegga le spalle... cosa non da poco
Altri… solo Alpinestars le protegge.
Ciao Tonio ma airscud non protegge le costole?
Chiarissimo...
Sono finito al.ps per un manubrio comtro l addome
Una sola bomboletta per tanti litri fa sì che l'airbag resti un po' flacido!
Vorrei vedere la forza residua trasmessa durante un test d'impatto certificato VERO!
è tutt'altro che flaccido😂, una bomboletta basta e avanza. i litri sono allineati a quelli di altri airbag, parliamo di 12 litri che variano a seconda della taglia scelta
@@RONI certamente ogni produttore cerca di inventare qualcosa per distinguersi, ma le criticità se fai una recensione vanno dette.
1-Non si può mettere sotto perché oltre all'ingombro se esplode non c'è spazio sotto una normale giacca in cordura, figuriamoci se esplode sotto la tuta in pelle!
2-Non ha regolazioni vedi MAB,perciò se lo prendi della giusta taglia poi non sta in maniera ottimale sopra la giacca in cordura estiva, figuriamoci in configurazione invernale con la termica!
3-La Tucano dovrebbe semplice dire che si indossa così com'è senza voler per forza fare i fenomeni con un capo che non fa le 3 configurazioni.
Sorvolo sul fatto che l'attivazione e garantita sul 90%delle dinamiche d'impatto!
Poi ogni uno faccia la propia scelta d' acquisto ma le recensioni dovrebbero parlare anche e soprattutto delle lacune.
Denis evidentemente ti sei perso qualcosa lungo il video, sono tutti punti ampiamente trattati.ma fare un confronto diretto con il V3 è come mettere vicino mele e pere😅, ma se ti interessa c'è un video dedicato anche per il Mab: ruclips.net/video/4cAdra8Ic_Y/видео.html
Già lo avevo apprezzato durante l'anteprima ma continuo a pensare che siano prezzi troppo alti e con troppi compromessi rispetto al classico paraschiena a bretelle da 100€ che usi su tutto e senza se e senza ma.
Ovvio che non è lo stesso ma è infinitamente più comodo e conveniente
Diciamo che alla terza attivazione, manderei l'airbag in ditta ed il pilota a lourdes😅😅😅
o quel che ne rimane😆
@@RONI poraccio😅😅😅
Bel prodotto peccato si deve pagare il canone mensile
Altrimenti la compri e non paghi più niente… ma li capite i video?
Poco usato, il prezzo è alto, se starebbe 200 euro completo, forse il 50% di motociclisti l'avrebbe, va bene è un salva vita, ma al danno si pensa sempre dopo......forse 🤔🤔
200€ non compri nemmeno una giacca decente senza airbag…
@@Andre.88x questa non è una giacca, il valore è zero, l'unica spesa è il costo del brevetto
Mah, non mi convince….per il momento rimango sul paraschiena classico !
Sicuramente il classico protegge di più
Sicuramente utilissimo in termini di sicurezza, però effettivamente proprio bello esteticamente non è... 😅
ti toccherà metterlo sotto allora😜
@@RONI vedremo con tutta la panza che ho messo su, se c'entra!!! 😜
Se messo sotto un capo non a misura si rischia l'asfissia come se strangolati da un pitone. 🤣🤣🤣 Oppure si rischia il dissanguamento tra mille abbonamenti e rate. 😒😒😒
la botta è forte già nella versione integrata nella giacca, non voglio immaginare se messo sotto a un indumento non idoneo! per tutti quelli che vanno sotto, bisogna essere molto attenti con le misure, altrimenti si possono fare più danni che altro