Судя по тому, что его начало крутить, один или несколько моторов перестали выдавать тягу. при максимальном газе вроде как начинает стабилизироваться, а при снижении моторыкрутятся медленнее чем их оппоненты. вообще хотелось бы больше информации о полетно режиме, контроллере, моторах, регулях... судя по видео - самые дешевые регули и моторы. после краша проверял работоспособность? может сбилась калибровка регулей? у этих регулей часто горят транзисторы, из-за этого мотор может крутиться, но сбиваетсяс инхронизация и мотор не может выйти на максимальные обороты.
У меня есть теория, что разбалансированная ВМГ свела с ума контроллер своими вибрациями. На этом коптере стоит Наза, как я понял. Заметили как при уменьшении газа до 25%, коптер перестал вращаться, и стабилизировался, а так же при активации FS? Это утихли вибрации. Стоит подуть ветру, наза начинает с ним бороться, увеличивает обороты для наклона коптера, и вибрации возвращаются. Вот такая мысляя))
Soslan Kudzoev Да коротыш там был двух движков на корпус. Расследование показало, после уже дома на столе, включал на малых оборотах, два движка грелись очень сильно. Прозванивал тестером корпус мотора и три вывода от них, один провод замыкал с корпусом на двух моторах. Причина банальная до безобразия, это я винт шипко закрутил что воткнулся в обмотку. Поэтому при снижении коптер выравнивало и наза могла ещё бороться и давать на эти лучи больше оборотов, а при наборе высоты, это дополнительное сопротивление давало о себе знать и они отставали. Плюс гейны я вообще не выставлял, его и болтало. Короче это был первый опыт, но это в прошлом) А с опытом всё и приходит, пока пару раз о планету не ударишься, успеха не будет)
Порядок правильный! Слишком ноунейм - согласен! Согласен, назу надо было оставить на тот момент лежать на полке и воткнуть туда дешофский апм, но это был первый опыт и довольно "ценный"))) Сейчас аппарат уже полтора года летает и бед не знает.
ЖЕСТЬ !!! Пять раз смотрел сцепив зубы от страха ...
Возможно причина в том, что где-то на борту есть надпись "почта России". Уж больно симптомы похожи 😊
Поржал))))
Судя по тому, что его начало крутить, один или несколько моторов перестали выдавать тягу. при максимальном газе вроде как начинает стабилизироваться, а при снижении моторыкрутятся медленнее чем их оппоненты. вообще хотелось бы больше информации о полетно режиме, контроллере, моторах, регулях... судя по видео - самые дешевые регули и моторы. после краша проверял работоспособность? может сбилась калибровка регулей? у этих регулей часто горят транзисторы, из-за этого мотор может крутиться, но сбиваетсяс инхронизация и мотор не может выйти на максимальные обороты.
У меня есть теория, что разбалансированная ВМГ свела с ума контроллер своими вибрациями. На этом коптере стоит Наза, как я понял. Заметили как при уменьшении газа до 25%, коптер перестал вращаться, и стабилизировался, а так же при активации FS? Это утихли вибрации. Стоит подуть ветру, наза начинает с ним бороться, увеличивает обороты для наклона коптера, и вибрации возвращаются. Вот такая мысляя))
Soslan Kudzoev Да коротыш там был двух движков на корпус. Расследование показало, после уже дома на столе, включал на малых оборотах, два движка грелись очень сильно. Прозванивал тестером корпус мотора и три вывода от них, один провод замыкал с корпусом на двух моторах. Причина банальная до безобразия, это я винт шипко закрутил что воткнулся в обмотку. Поэтому при снижении коптер выравнивало и наза могла ещё бороться и давать на эти лучи больше оборотов, а при наборе высоты, это дополнительное сопротивление давало о себе знать и они отставали. Плюс гейны я вообще не выставлял, его и болтало. Короче это был первый опыт, но это в прошлом) А с опытом всё и приходит, пока пару раз о планету не ударишься, успеха не будет)
Мой первый краш обошелся мне в сломанный луч, винт и чутка погнутый подвес.
Возможно моторы были не в правильном порядке подключены или моторы слишком ноунейм... А что наза вторая забыла на коптере с ноунейм движками?
Порядок правильный! Слишком ноунейм - согласен! Согласен, назу надо было оставить на тот момент лежать на полке и воткнуть туда дешофский апм, но это был первый опыт и довольно "ценный"))) Сейчас аппарат уже полтора года летает и бед не знает.
Хороший канал у Вас. Ловите тайк и подписКУ )) Я тоже снимаю кино, и даже приобрёл небольшой дрон (BUGS 3H)
Спасибо!
это все дешевые ноу нейм моторы или регуляторы пк не причем