MẤT VÀ CÒN! Thưa các bác, Do có một vài lỗi kỹ thuật, nên video 'So sánh Suzuki XL7 và Toyota Rush' phải đăng tải lại. Thật sự đây là một sự cố vô cùng đáng tiếc đối với Tipcar, vì kênh MẤT toàn bộ lượng like và bình luận chia sẻ của các bác về nội dung này. Tuy nhiên, em vẫn có niềm tin rằng điều mà em không bao giờ mất chính là tình cảm của các bác dành cho team, và đó cũng là điều quan trọng nhất giúp kênh thành công. Trân trọng cảm ơn các bác rất nhiều! Kính chúc các bác luôn dồi dào sức khỏe! Em Việt Anh.
an toàn: rush có 6 túi khí & đèn báo phanh khẩn cấp ESS, dây an toàn ghế giữa hàng ghế thứ 2 loại 3 điểm kiểm soát lực kéo, xl7 chỉ có 2 túi khí & ko có 2 hệ thống kia, ghế giữa hàng ghế thứ 2 trên xl7 chỉ 2 điểm, rush được cộng 3 điểm opsion: rush có tính năng đèn tự động vs có 8 loa, xl7 ko có tính năng đèn tự động vs chỉ có 6 loa, rush được cộng 1 điểm Kích thước: khoảng sáng gầm của rush cao hơn xl7 25 mm, rush được cộng 1 điểm Rush có mân xe 17 inch, xl7 chỉ 16 inch, rush được cộng 1 điểm rush cầu sau, xl7 cầu trước, rush được cộng 1 điểm thương hiệu & số lượng đại lý & độ bền & độ giữ giá & tính thanh khoản thì riêng phần này rush ăn đức xl7, rush được cộng 2 điểm hệ thống treo & khung gầm thì rush ngon hơn xl7, rush được cộng 1 điểm
hệ thống lái & thân vỏ & cách âm & độ ổn định thân xe & trọng lượng, riêng phần này xl7 ăn đức rush, xl7 được cộng 2 điểm opsion: xl7 có màn hình 10 inch, bệ tỳ tay, tính năng làm mát nước vs cổng sạc usb, ghế da, đồng hồ đa thông tin 4.2 inch, rush chỉ có màn hình 7 inch, ghế nỉ, dùng đồng hồ đa thông tin 3.5 inch vs ko có các opsion kia, xl7 được cộng 2 điểm kích thước: xl7 dài hơn 15 mm + rộng hơn 80 mm + cao hơn 25 mm + chiều dài cơ sở lớn hớn 55 mm + chiều ngang rộng hơn 4 cm, xl7 được cộng 1 điểm Xl7 có vô lăng DCUT, rush chỉ là vô lăng tròn, xl7 được cộng 1 điểm giá bán thì xl7 rẻ hơn, xl7 được cộng 1 điểm thời gian tăng tốc & quãng phanh thì xl7 ngon hơn rush, xl7 được cộng 1 điểm sức mạnh: xl7 104 mã lực vs 138 nm, rush 102 mã lực vs 134 nm, xl7 được cộng 1 điểm
Thích nghe anh này review nhất, nói chi tiết và kiểu bình dân thân thiện. A Hùng Lâm cũng hay mà đều toàn review xe đắt tiền, hông có giàu nên dần dần cũng ko quan tâm lắm. ^^ .
Cá nhân tôi rất ưa thích những chương trình mà Việt Anh dẫn giải: Ngắn gọn - súc tích - dễ hiểu - đúng trọng tâm của vấn đề. Chúc VA và kênh ngày càng phát triển./.
Tiền nào của nấy thôi các bác…mặc dù em không sở hữu Rush nhưng Toyota là lựa chọn đầu tiên của em và gia đình ( 1 con Cross Hybrid)…Cảm ơn anh có 1 clip hay và chi tiết, chân thực! Luôn theo dõi và ủng hộ Tipcar!😁👍
Tôi đả đặt cọc 30 tr vào 3/2019 mua toyota Rush ở tô tiền giang bên shell nó hẹn lần hẹn lựa tới tháng 8 tôi lên rút cọc sau vài tháng hứa hẹn giao xe mà không có xe.Tôi đem gần 700 tr tiền mặt lên Suzuki Đại Việt Sài Gòn lụm em XL7 từ lúc đặt cọc 5tr tới lăn bánh chưa được tuần lể(màu khaki) chạy cho đến nay không tốn miếng bia lạc còn khuyến mãi từa lưa của hãng Suzuki 👍👍👍
đây là ưu điểm của xl7 1: không gian hàng ghế thứ 3 rộng hơn 2: trọng lượng nhẹ hơn 3: màn hình 10inch, 4: GHẾ DA 5: ĐÈN CHỈNH ĐƯỢC ĐỘ CAO 6: MẠNH MẼ TRÊN ĐƯỜNG TRƯỜNG 7: TREO CHẮC CHẮN KHI đi cao tốc 8: vô lăng DCUT 9: HỐC LÀM MÁT NƯỚC 10: CỬA SỔ CÓ TẦM QUAN SÁT TỐT 11: ĐỘ NGÃ HÀNG GHẾ THỨ 2 TỐT 12: THÂN XE HẤP THỤ SUNG LỰC GIẢM CHẤN THƯƠNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ, 13: GIÁ BÁN MỀM MẠI 14: TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
Rush tuyệt vời với 5 ưu điểm: 1. Gầm cao 2. Cầu sau (lên giốc rất ok) 3. Mẫu mã đẹp 4. Giá cả phải chăng 5. Thương hiệu Toyota. Mình rất tiếc là nghe nói ngưng sản xuất.
Ngáo à. Toyota mà giá phải chăng. Ngáo bỏ mẹ. Thời 2018 mới ra hét 668t (chưa kèm lạc), bà mẹ 1 mình 1 đường luôn trong khi xpander với xl7 chỉ 600. Bán ế lòi ra xong phải giảm còn 630 mà vẫn ế. Xe thì chật vãi cả ra. Nội thấy y như mấy con xe đời 2000
@@nHox432quá chuẩn. Động cơ kêu to kinh khủng, lên dốc thì thôi rồi, quá yếu luôn, cảm giác lái quá chán. Nội thất ọp ẹp mỏng như giấy. Đi chỗ nào cũng thấy kêu. 😂😂😂😂
đây là ưu điểm của rush 1: gầm cao 2: có đèn pha auto 3: treo cứng phù hợp cho đường xấu, gập ghềnh 4: dẫn động cầu sau 5 mân xe 17inch, 6: có dây đai an toàn 3 điểm cho cả ba hàng ghế 7: không gian ở hàng ghế thứ 2 rộng hơn 8: ăn ten vây cá, cánh gió to 9: có 8 loa giải trí 10: dẫn động cầu sau, 11: có loa nghe nhạc ở hàng ghế thứ ba 12: an toàn đạt 5 sao của ASEAN NCAP 13: thương hiệu toyota 14: số đại lý trên toàn cầu lớn hơn, 15: khung gầm rời
Yếu tố an toàn thì vẫn do con người. Nhưng để chạy thì rush cầu sau vẫn là sướng nhất. Đánh lái thoát hơn. K như cầu trước, vừa phải đánh lái lại phải truyền lực kéo
1 vote cho chiếc tiểu fortuner, ai hay đi đường hỗn hợp nhất là ngoại thành dã ngoại hay lên những tỉnh vùng cao chắc chiếc rush sẽ phù hợp hơn, bên cạnh đó hệ thống gara dịch vụ cũng là ưu điểm khá lơn ở vn
Để mà quyết định chọn xe nào thì còn phụ thuộc vào nhiều điều kiện lắm. Vd như nếu để em chọn thì là rush vì nhà ở Tây Nguyên đèo dốc nhiều và đường xá ko được tốt lắm nên chạy cầu sau sẽ hợp lý hơn. Nhưng lại nói về kinh tế thì rõ ràng XL7 rẻ hơn đến 60 triệu quả là đáng để suy nghĩ. Tóm lại liệu cơm gắp mắm thôi 😁😁
Mình mua rush cũ và đả đi dc 2 ngàn cay . Rháy rất là ok đi gia đình thì ruyể vời khoang chứa đồ rộng leo đèo lên đà lạt êm ru mà . Ghế tài nhìn thoáng quang sát tốt . Mình chọn rush tuy ko nhẫp về nữa nhưng mình hỏi ae thì đồ thay ko nhiều lắm . Mình thích gầm cao mẩu rush đẹp
Xe của Suzuki luôn luôn có điểm nào đó khiêm tốn hơn đối thủ. Swift thì ngắn hơn tận 30cm so với Toy Yaris, Ciaz thì động cơ có 1.2 trong khi phần còn lại là 1.5, XL7 thì có bánh xe nhỏ hơn cả Xpender và Rush @@
Tuy 2 xe tương đương nhau,nhưng tôi kết sự bền bỉ và hệ thống phanh của toyota tốt hơn.cùng phân khúc thì quãng đường phanh của toyota luôn ngắn hơn các hãng khác từ 1 - 3 mét.
Xin chào việt anh và ekip.minh thường xuyên xem kênh của bạn rất bổ ich và phong phú mong anh và ekip phát triển mạnh mẽ hơn theo cá nhân tôi thì xe nhật là hợp với người việt rồi vừa tiết kiệm lại bền bỉ sau khi cân nhắc mình đã lấy em toyota. rush. thật không có gì phàn nàn tay lái nhẹ nhàng. chắc chắn cao xe đi êm khi đủ tải và các đại lý được phủ rộng 64tinh thành mình hoàn thành yên tâm khi sử dụng em nó.giá như xe được trang bị thêm ga tự động.màn hình to nữa và bệ tỳtay nữa thì tốt.
video rất chi tiết,khách quan và thiết thực,Chỉ có Tipcar mới review chi tiết đến vậy.cảm ơn Tipcar.Tipcar so sánh 2 xe ô điện Vin E34 và Hanteng X5 được không ạ?
e chưa đi xl 7, còn con Ruzd thì e thấy hộp số tự động 4 cấp nên ồn lắm! chạy qua 70km/h vòng tua lên cao vút, ồn! rồi loa thì chán mớ đời! 6 hay 8 loa mà nghe nhạc thì lởm hơn mấy con xe hạng B. xe này chỉ chạy dịch vụ hoặc cty thôi, chứ gia đình đi thì chán, xe gia đình mà ồn với loa giải trí kém thì chỉ giành cho mấy bác ko quan tâm đến tai...hehe. đây là đánh giá của e sau chuyến hà nội lào cai bằng con Ruzd 2020
Bà chị vừa lấy con Ruzd về nè .. chưa chạy mà nhìn chán vô cùng ... nhìn mấy miếng nhựa ốp trong xe thấy giả tạo ... hàng ghế thứ ba ngồi thì chật chội bung bít vô cùng nản... , còn về tay nắm cửa ..., kkkkkk làm bằng chang ối dồi ôi.. mệt... , Xl7 3 hàng ghế ok phê con tê tê... , đồng ý là ga có độ trễ nhưng ko sao ... , chạy quen thì ko có j là khó chịu cả... mình đã chạy Xl7 .. lần đầu ngồi lên e nó vẫn thích thích.. hơn là lần này ngồi lên Ruzd kkkk .. nhìn cửa nẻo loa liếc thấy chán ồm.. kk . Đó là cảm nhận của mình nhé.. mình cao 1 , 6m nhưng ngồi ghế sau chân ko thoả mái bằng Xl7 ...! Hết ... ok cầu sau tốt hơn.. nhưng vẫn thích xl7 hơn ruzd
Bác nào trải nghiệm xl7 cho ý kiến nhận xét. Còn rush cũng khá ồn do lốp chứ không chỉ động cơ tuy nhiên nó không quá ồn và cũng ká mềm mại ,khi leo dốc cũng khá ngon.
Mình chạy Xl7 nói chung là cũng trên nhìu loại đường, chỉ có chưa leo dốc ngắn quá cao thôi, còn dốc dài đi nhìu. Nói chung là chạy khoẻ. Nếu chạy đường xấu thì hơi xóc và độ ồn tương đối nhìu, còn đường bê tông nhựa thì rất êm và ko ồn.
Em chọn XL 7 ngon bổ rẽ; cả năm đi đưongf đô Thị. Nếu offroad mua bán tải thích hơn! Số chênh lệch tha hồ vô đồ chơi. Lên bánh 18inch luôn chứ nói gì 17inch như Rush
đã ngồi thử 2 con này thấy xl7 êm mà ngồi thoải mái hơn 2 hàng ghế sau cũng đủ rộng để đi gd rush thì đi có vẻ cứng hơn dồng vs sốc hơn nhiều với lại ngồi cứ kiểu bị chông chênh còn về máy thì 2 xe y chang nhau cứ rống ga lên là ồn 😂 mà cũng k đòi hỏi j hơn rẻ là đc
@@angnguyen6717 Mình ngồi xl7 rồi, chưa ngồi Rush nhưng hơi bất ngờ là bên trong xl7 họ thiết kế rộng hơn mình kỳ vọng. Còn vận hành mình thấy đa số đi đường bằng phẳng, leo đèo nhẹ xl7 vẫn ngọt. Còn nếu chuyên đi đèo dốc thì phần lớn người dùng ít ai chọn 1.5, cho nên Rush khó ra xe thật sự khi giá cao hơn xl7.
Tôi đẵ từng đi Toyota Rush đi từ Thái Nguyên lên Tp Hà Giang . Cảm giác lái quá tệ , tăng tốc vượt xe cực kém do xác nặng . xe đi 4 người lớn và hành lý .
E thì đang phân vân giữa xl7 và xpander.e mong bác bớt chút thời gian chia sẻ 1 chút cho e biết thêm để dễ lựa chọn kg ạ.nhu cầu e chỉ để đi gia đình,có 1 chút đi chơi gia đình thôi ak.e địa hình là đồng bằng ak.e cảm ơn bác trước ak.
Mình cũng đã sở hữu một chiếc Toyota rush,mình thấy phù hợp với nhu cầu sử dụng của gia đình mình,tuy mình ở TP nhưng mình thấy di chuyển rất êm ái,chê mỗi cái là khi tăng tốc hơi ồn ♥️♥️♥️
Tào lao gia đình to mua cầu sau làm gì😜 cho hao xăng hả. Xe thì ế chổng vó do chỉ bán được cho mấy thằng ngu thôi. Suzuki xe tải từ đời tống còn chạy được chứ Daihatsu thì chưa biết nha. Đã vậy còn cầu sau thì người ngồi cuối chắc ói xanh mặt luôn 😙😙😙
Mình chưa đủ tiền mua, lâu nay vẫn thích XL7 nhưng mình lại có cảm giác không thích dẫn động cầu trước cho lắm. Nhưng xem clip này thì có lẽ mình đang 50-50. Mình ở huyện miền núi và trung du.mong ai có kinh nghiệm cho xin ý kiến. Xin cảm ơn mọi người. Cảm ơn tipca.
Mặc dù xl7 tôi thấy chạy rất ok, nhưng đó là ở đường đẹp, còn theo quan điểm của tôi thì tôi vote con Rush cho anh :D Nếu đường xá ở huyện miền núi nơi anh ở thuộc dạng off-road nhẹ, mùa mưa có sình lầy thì mua Rush thôi anh. Gầm cao thì ok hơn, với lại cầu sau đúng ý anh, mạnh mẽ hơn cầu trước, đi đường sình hoặc dốc mới thấy rõ cầu sau lợi hại hơn cầu trước như nào, nhìn dáng xe thì rush cũng mạnh mẽ hơn đôi chút. Anh xem trên clip thì tổng kết lại, con Rush vẫn nhỉnh hơn xl7. Giá tiền nhỉnh hơn nhưng cũng ok hơn thì xứng đáng thôi. Ráng dành dụm thêm vài chục triệu anh nha, chúc anh tậu được em nó sớm.
Hai xe này nói chung tiền nào của đấy thôi nhà sx cố tình làm chiều rộng của xe khá khiêm tốn nên cân đối với ngoại hình nhưng bản sau này nó sẽ rộng hơn đó là tiêu chí của nhà sx
Khi nào quy trình QC của Su được đảm bảo hơn thì may ra giữ chân được khách hàng lâu dài. 2021 rồi mà còn xì dầu, lệch vô lăng, tróc sơn. Xl7 bán chạy hơn Rush chẳng phải vì tốt hơn mà vì rẻ hơn. Mà tiền nào của nấy ko sai tí nào.
Chứ k phải nhìn con Rush xấu đau xấu đớn như thập kỉ 60 thế kỉ trước nên ế chỏng gọng hả b. Mang thương hiệu tốt hơn đắt hơn tí cũng đầy ng mua. Cơ bản đắt còn xấu ế là phải.
@@tehaya4260 Sai lầm to, bạn chỉ ra thử một chiếc xe nào ở thập niên 60 (thập niên chứ ko phải thập kỷ nhé) giống chiếc Rush đi. Ngoài ra đừng mang góc nhìn đẹp xấu để bàn vì đó chỉ là con mắt của cá nhân mà thôi. Ở Indo Rush bán chạy như tôm, XP còn xếp dưới chứ chả thấy nhắc đến XL7, như vậy chả lẽ người Indo lại chọn một chiếc xe xấu đau đớn để đi hả bạn? Xì dầu, lệch vô lăng, nước sơn dỏm như Su mới là thứ đáng chê khi đánh giá một chiếc ô tô nhé!
@@bondlamhuynh ông mua lại chiếc gì rồi??? Khi toyota kể cả veloz chuẩn bị ra tháng tới . tính tổng xl7 vẫn là chiếc xe hợp lý nhất phân khúc dưới 750tr .
Em muốn hỏi 2 điều ạ: 1/ chiều cao khoảng để chân của hàng ghế thứ 3 (tính từ sàn xe đến phần đế ngồi) thì xe nào cao hơn ạ? Vì nó ảnh hưởng đến độ gập đầu gối của người ngồi dẫn đến ngồi được lâu hay không. 2/ nếu gập hết cả 2 hàng ghế khách thì xe nào chứa được nhiều đồ hơn ạ? Em xin cảm ơn.
Rush hon xl7 duoc cái gâm Cao hon 2cm, dây dài an toàn deu 3 diem, 6 túi khí và an toàn dat 5sao, không gian hàng ghê 2 o khoang dau gôi tôi uu hon, treo cung hon phù hop moi OFF ROAD, xuât hiên som hon, mân xe 17 inch, an ten vây cá và duoi gió to hon
Trời ơi tôi đang khổ với vòng xe suuky ertiga nầy quá rồi hói hận gì mua nó làm bằng ton tái chế ae ơi.mua về Sài hơn một năm là bị rỉ sét tùm lum thân xe không biết làm sau cứu giản đc
Xem clip này cách đây 8 tháng và mua XL7 hiện tại đang hối hận gần chết rồi, XL7 được cái mã ngoài thôi, những chi tiết nhựa ghế và ốp sườn trong xe rất là ọp ẹp, chất nhựa kém mềm dễ xước, sơn xe mỏng Nhà mình có 1 cái Innova cảm nhận rõ, xe toyota chất liệu nhựa trong xe nó tốt hơn hẳn, chắc chắn chất liệu của XL7 đúng chất xe rẻ tiền Với lại trước giờ chưa đi xe cầu trước bao giờ nên không biết chứ giờ biết rồi, đi đường trơn mà hơi dốc tẹo là chịu chết, XL7 chỉ đi phố thôi, miền núi như mình càng đi càng thấy thất vọng
ổn định và bền thì rush là vô đối.... còn rẻ thì xl7.... mình chọn rush... ví dụ rush vs fortuner thì con nào rộng hơn tipcar....có 670tr có nên mua fortuner cũ thay vì rush ko ạ
Nếu như gia đình có 5 đến 6 người,hay đi địa hình xấu,cần tải đồ nặng tốt thì Rush,còn gia đình 7 người,đầm chắc vững chãi trên cao tốc và đô thị,hàng ghế 3 đủ rộng thì XL7
Dòng MPV 7 chỗ giá rẻ thì chờ thêm con Veloz về xem thế nào chứ con rush nhìn cái đầu tròn tròn lỗi thời quá. Nội thất xấu đau xấu đớn. XL7 nếu mà về VN sớm nó chả đấu xòng phẳng Xpander chứ chẳng đùa.
Veloz cũng k ổn rồi bác . kham khảm thì xl7 đang số 1 rồi. Đánh giá veloz chỉ ngon ở chỗ có cái lên là toyota và trang bị cảnh báo điểm mù còn lại thì k ổn với tầm giá 800tr . xl7 hợp lý hơn rất nhiều
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/boqGhtyMyG4/mqdefault.jpg)
MẤT VÀ CÒN!
Thưa các bác,
Do có một vài lỗi kỹ thuật, nên video 'So sánh Suzuki XL7 và Toyota Rush' phải đăng tải lại. Thật sự đây là một sự cố vô cùng đáng tiếc đối với Tipcar, vì kênh MẤT toàn bộ lượng like và bình luận chia sẻ của các bác về nội dung này.
Tuy nhiên, em vẫn có niềm tin rằng điều mà em không bao giờ mất chính là tình cảm của các bác dành cho team, và đó cũng là điều quan trọng nhất giúp kênh thành công.
Trân trọng cảm ơn các bác rất nhiều! Kính chúc các bác luôn dồi dào sức khỏe!
Em Việt Anh.
Vẫn luôn ủng hộ kênh và chờ đợi những video chất lượng trong thời gian tới.
Nhân vô thập toàn cụ ơi, luôn ủng hộ Tipcar 👍
Không vấn đề gì cụ Ad ơi.
Ok kênh 👍
Vẫn ủng hộ kênh nhé!
an toàn: rush có 6 túi khí & đèn báo phanh khẩn cấp ESS, dây an toàn ghế giữa hàng ghế thứ 2 loại 3 điểm kiểm soát lực kéo, xl7 chỉ có 2 túi khí & ko có 2 hệ thống kia, ghế giữa hàng ghế thứ 2 trên xl7 chỉ 2 điểm, rush được cộng 3 điểm
opsion: rush có tính năng đèn tự động vs có 8 loa, xl7 ko có tính năng đèn tự động vs chỉ có 6 loa, rush được cộng 1 điểm
Kích thước: khoảng sáng gầm của rush cao hơn xl7 25 mm, rush được cộng 1 điểm
Rush có mân xe 17 inch, xl7 chỉ 16 inch, rush được cộng 1 điểm
rush cầu sau, xl7 cầu trước, rush được cộng 1 điểm
thương hiệu & số lượng đại lý & độ bền & độ giữ giá & tính thanh khoản thì riêng phần này rush ăn đức xl7, rush được cộng 2 điểm
hệ thống treo & khung gầm thì rush ngon hơn xl7, rush được cộng 1 điểm
Bên Nhật ở nông thôn xe cỡ nhỏ của Suzuki thống trị luôn. Người nhật họ thực dụng dùng đồ bền, t.kiệm nh.liệu. máy su rata bền.
hệ thống lái & thân vỏ & cách âm & độ ổn định thân xe & trọng lượng, riêng phần này xl7 ăn đức rush, xl7 được cộng 2 điểm
opsion: xl7 có màn hình 10 inch, bệ tỳ tay, tính năng làm mát nước vs cổng sạc usb, ghế da, đồng hồ đa thông tin 4.2 inch, rush chỉ có màn hình 7 inch, ghế nỉ, dùng đồng hồ đa thông tin 3.5 inch vs ko có các opsion kia, xl7 được cộng 2 điểm
kích thước: xl7 dài hơn 15 mm + rộng hơn 80 mm + cao hơn 25 mm + chiều dài cơ sở lớn hớn 55 mm + chiều ngang rộng hơn 4 cm, xl7 được cộng 1 điểm
Xl7 có vô lăng DCUT, rush chỉ là vô lăng tròn, xl7 được cộng 1 điểm
giá bán thì xl7 rẻ hơn, xl7 được cộng 1 điểm
thời gian tăng tốc & quãng phanh thì xl7 ngon hơn rush, xl7 được cộng 1 điểm
sức mạnh: xl7 104 mã lực vs 138 nm, rush 102 mã lực vs 134 nm, xl7 được cộng 1 điểm
Cái quan trọng là cầu sau, khung gầm rời, treo sau đa điểm của rush mà bạn ko đánh giá thì chắc phải +10 điểm cho rush quá
Thích nghe anh này review nhất, nói chi tiết và kiểu bình dân thân thiện. A Hùng Lâm cũng hay mà đều toàn review xe đắt tiền, hông có giàu nên dần dần cũng ko quan tâm lắm. ^^ .
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Cá nhân tôi rất ưa thích những chương trình mà Việt Anh dẫn giải: Ngắn gọn - súc tích - dễ hiểu - đúng trọng tâm của vấn đề. Chúc VA và kênh ngày càng phát triển./.
Tiền nào của nấy thôi các bác…mặc dù em không sở hữu Rush nhưng Toyota là lựa chọn đầu tiên của em và gia đình ( 1 con Cross Hybrid)…Cảm ơn anh có 1 clip hay và chi tiết, chân thực! Luôn theo dõi và ủng hộ Tipcar!😁👍
Tôi đả đặt cọc 30 tr vào 3/2019 mua toyota Rush ở tô tiền giang bên shell nó hẹn lần hẹn lựa tới tháng 8 tôi lên rút cọc sau vài tháng hứa hẹn giao xe mà không có xe.Tôi đem gần 700 tr tiền mặt lên Suzuki Đại Việt Sài Gòn lụm em XL7 từ lúc đặt cọc 5tr tới lăn bánh chưa được tuần lể(màu khaki) chạy cho đến nay không tốn miếng bia lạc còn khuyến mãi từa lưa của hãng Suzuki
👍👍👍
Chúc mừng bác!
Mình cũng mới cọc xl7, tuần tới mình lấy xe, hi vọng xe đi ổn định
@@ngoclieupham9656 bạn mua bao nhiêu vậy bạn, nghe đồn đang giảm 70tr lận
đây là ưu điểm của xl7
1: không gian hàng ghế thứ 3 rộng hơn
2: trọng lượng nhẹ hơn
3: màn hình 10inch,
4: GHẾ DA
5: ĐÈN CHỈNH ĐƯỢC ĐỘ CAO
6: MẠNH MẼ TRÊN ĐƯỜNG TRƯỜNG
7: TREO CHẮC CHẮN KHI đi cao tốc
8: vô lăng DCUT
9: HỐC LÀM MÁT NƯỚC
10: CỬA SỔ CÓ TẦM QUAN SÁT TỐT
11: ĐỘ NGÃ HÀNG GHẾ THỨ 2 TỐT
12: THÂN XE HẤP THỤ SUNG LỰC GIẢM CHẤN THƯƠNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ,
13: GIÁ BÁN MỀM MẠI
14: TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
15. Hàng ghế 2 có bệ tì tay.
Chuẩn 👌
Rush tuyệt vời với 5 ưu điểm:
1. Gầm cao
2. Cầu sau (lên giốc rất ok)
3. Mẫu mã đẹp
4. Giá cả phải chăng
5. Thương hiệu Toyota.
Mình rất tiếc là nghe nói ngưng sản xuất.
ngồi 3 người hàng 2 chật kinh khủng
Viết sai chính tả thì đéo ai công nhận ý kiến của ông cả.
Ngáo à. Toyota mà giá phải chăng. Ngáo bỏ mẹ. Thời 2018 mới ra hét 668t (chưa kèm lạc), bà mẹ 1 mình 1 đường luôn trong khi xpander với xl7 chỉ 600. Bán ế lòi ra xong phải giảm còn 630 mà vẫn ế. Xe thì chật vãi cả ra. Nội thấy y như mấy con xe đời 2000
@@nHox432quá chuẩn. Động cơ kêu to kinh khủng, lên dốc thì thôi rồi, quá yếu luôn, cảm giác lái quá chán. Nội thất ọp ẹp mỏng như giấy. Đi chỗ nào cũng thấy kêu. 😂😂😂😂
Mẫu má v mà kêu đẹp😂.giá trên trời. Đã yếu rồi động cơ kêu to như máy cày. Nội thất thì quá kém mỏng dính. 😂😂 quá ồn.
đây là ưu điểm của rush
1: gầm cao
2: có đèn pha auto
3: treo cứng phù hợp cho đường xấu, gập ghềnh
4: dẫn động cầu sau
5 mân xe 17inch,
6: có dây đai an toàn 3 điểm cho cả ba hàng ghế
7: không gian ở hàng ghế thứ 2 rộng hơn
8: ăn ten vây cá, cánh gió to
9: có 8 loa giải trí
10: dẫn động cầu sau,
11: có loa nghe nhạc ở hàng ghế thứ ba
12: an toàn đạt 5 sao của ASEAN NCAP
13: thương hiệu toyota
14: số đại lý trên toàn cầu lớn hơn,
15: khung gầm rời
16: quên kể đó là ế nhất, phải khai tử....ngon quá ngon
thật sự vs số điểm ưu ntn thì khoảng giá 50tr chênh là xứng đáng. riêng cái cầu sau vs gầm cao hơn là thấy đáng tiền r
@@duyphannguyenthanh4254cái đó là nhược điểm
@@TanDoVan2805mình đã chọn Rush 2020 đến nay và cảm thấy hài lòng ko hối hận 👍
@@ThanhNguyen-rh8cp hàng 2 ngồi 3 người chật k bạn? Dễ bị say xe k bạn? Bx mình hay say xe nên sợ...
Chưa đi rush nên không dám nhận xét. Đang đi xl7. Rất ưng ý. Xl7 rẻ, tiết kiệm xăng, rộng rãi. Máy lạnh cũng rất tốt.
Xl7 tôg lăn bánh la bn thê bác
@@baohuy008 mua tháng 9/2020. Tổng 650 tr
@@baohuy008 dưới 600tr b
@@manhduong106 Làm gì có giá đó Bác?
@@kaslimeyart4423 XL7 lăn bánh biển bắc giang 590-595 nhé bác
Yếu tố an toàn thì vẫn do con người. Nhưng để chạy thì rush cầu sau vẫn là sướng nhất. Đánh lái thoát hơn. K như cầu trước, vừa phải đánh lái lại phải truyền lực kéo
1 vote cho chiếc tiểu fortuner, ai hay đi đường hỗn hợp nhất là ngoại thành dã ngoại hay lên những tỉnh vùng cao chắc chiếc rush sẽ phù hợp hơn, bên cạnh đó hệ thống gara dịch vụ cũng là ưu điểm khá lơn ở vn
Tiểu Innova chứ nhỉ
@@thaongo1917 xe này là bản thu nhỏ của fortuner bạn nhé
@@anhngotuan290 nó là con Daihatsu Terios thế hệ mới mà bác. liên quan gì fotun thánh lật đâu
Tôi vẫn chọn xe RUSH nhưng cần số xấu quá! Việt Anh review rất hay chúc em luôn hạnh phúc và thành công
Cuối tuần vui vẻ nhé bác! Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
đã xem 1 lần rồi, và lần thứ 2 vẫn like cho bác việt anh, thích nhất bác này review và hùng xe cỏ
Cảm ơn bác! Chúc bác một ngày vui!
Để mà quyết định chọn xe nào thì còn phụ thuộc vào nhiều điều kiện lắm. Vd như nếu để em chọn thì là rush vì nhà ở Tây Nguyên đèo dốc nhiều và đường xá ko được tốt lắm nên chạy cầu sau sẽ hợp lý hơn. Nhưng lại nói về kinh tế thì rõ ràng XL7 rẻ hơn đến 60 triệu quả là đáng để suy nghĩ. Tóm lại liệu cơm gắp mắm thôi 😁😁
Mình chọn XL7 vì dáng trẻ trung hơn, và khoang ngồi thoải mái hơn.
xl7 và xpander thoải mái, giá rẻ hơn, rộng rãi hơn so với rush nhiều
Tôi cũng vậy
Đánh giá xe của Tipcar rất thực tế, khách quan! Chúc ae làm kênh luôn mạnh khỏe, an toàn khi làm việc!
Cảm ơn tipcar và việt anh mình đã chọn mua xl7 trải nghiệm và sử dụng rất hài lòng chúc ekip phát triển và thành công tks all.
Tipcar có phương thức thể hiện nội dung rất riêng, rõ ràng và đầy chi tiết, mong duy trì và phát huy. 😀
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Xl7 bây giờ giá khét quá, sales báo lăn bánh tỉnh chưa tới 600, giá quá ngon
Giờ giá lăn bánh 665 bản thấp
Đã thử 2xe và lựa chọn XL7 👍
Mình mua rush cũ và đả đi dc 2 ngàn cay . Rháy rất là ok đi gia đình thì ruyể vời khoang chứa đồ rộng leo đèo lên đà lạt êm ru mà . Ghế tài nhìn thoáng quang sát tốt . Mình chọn rush tuy ko nhẫp về nữa nhưng mình hỏi ae thì đồ thay ko nhiều lắm . Mình thích gầm cao mẩu rush đẹp
Xe của Suzuki luôn luôn có điểm nào đó khiêm tốn hơn đối thủ. Swift thì ngắn hơn tận 30cm so với Toy Yaris, Ciaz thì động cơ có 1.2 trong khi phần còn lại là 1.5, XL7 thì có bánh xe nhỏ hơn cả Xpender và Rush @@
XL7 vẫn đáng lựa chọn hơn.
Xl7 mà trang bị la-zăng 17 inh cộng ăng-ten vây cá mập thì xpander vs Toyota rush khóc thét
Tuy 2 xe tương đương nhau,nhưng tôi kết sự bền bỉ và hệ thống phanh của toyota tốt hơn.cùng phân khúc thì quãng đường phanh của toyota luôn ngắn hơn các hãng khác từ 1 - 3 mét.
Đánh giá cực kỳ chi tiết và có tâm lun, quá hay, lun ủng hộ kênh
Cảm ơn bác đã ủng hộ! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Ko biết xe con suzuki nó ntn chứ xe tải thì phải gọi là bền bỉ từ máy móc đến vận hành + sơn xe cực kỳ tốt. Dùng 15 năm vẫn còn khá mới
Kẻ 8 lạng người nửa cân nhưng tôi thích xe chạy cầu sau nên uu tiên chọn rush.
@0401_Ngô Hồng Quân người thông minh thì phải mua rush
z
Xin chào việt anh và ekip.minh thường xuyên xem kênh của bạn rất bổ ich và phong phú mong anh và ekip phát triển mạnh mẽ hơn theo cá nhân tôi thì xe nhật là hợp với người việt rồi vừa tiết kiệm lại bền bỉ sau khi cân nhắc mình đã lấy em toyota. rush. thật không có gì phàn nàn tay lái nhẹ nhàng. chắc chắn cao xe đi êm khi đủ tải và các đại lý được phủ rộng 64tinh thành mình hoàn thành yên tâm khi sử dụng em nó.giá như xe được trang bị thêm ga tự động.màn hình to nữa và bệ tỳtay nữa thì tốt.
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm thông tin và ủng hộ Tipcar nhé!
video rất chi tiết,khách quan và thiết thực,Chỉ có Tipcar mới review chi tiết đến vậy.cảm ơn Tipcar.Tipcar so sánh 2 xe ô điện Vin E34 và Hanteng X5 được không ạ?
Khoang cho người lái Rush khá bé phù hợp cho người nhỏ con chân để rất cấn và khó chịu đi đường xa là tê hết cả chân.
e chưa đi xl 7, còn con Ruzd thì e thấy hộp số tự động 4 cấp nên ồn lắm! chạy qua 70km/h vòng tua lên cao vút, ồn! rồi loa thì chán mớ đời! 6 hay 8 loa mà nghe nhạc thì lởm hơn mấy con xe hạng B. xe này chỉ chạy dịch vụ hoặc cty thôi, chứ gia đình đi thì chán, xe gia đình mà ồn với loa giải trí kém thì chỉ giành cho mấy bác ko quan tâm đến tai...hehe. đây là đánh giá của e sau chuyến hà nội lào cai bằng con Ruzd 2020
Bà chị vừa lấy con Ruzd về nè .. chưa chạy mà nhìn chán vô cùng ... nhìn mấy miếng nhựa ốp trong xe thấy giả tạo ... hàng ghế thứ ba ngồi thì chật chội bung bít vô cùng nản... , còn về tay nắm cửa ..., kkkkkk làm bằng chang ối dồi ôi.. mệt... , Xl7 3 hàng ghế ok phê con tê tê... , đồng ý là ga có độ trễ nhưng ko sao ... , chạy quen thì ko có j là khó chịu cả... mình đã chạy Xl7 .. lần đầu ngồi lên e nó vẫn thích thích.. hơn là lần này ngồi lên Ruzd kkkk .. nhìn cửa nẻo loa liếc thấy chán ồm.. kk . Đó là cảm nhận của mình nhé.. mình cao 1 , 6m nhưng ngồi ghế sau chân ko thoả mái bằng Xl7 ...! Hết ... ok cầu sau tốt hơn.. nhưng vẫn thích xl7 hơn ruzd
Em chọn suzuki xl7 vì giá rẻ, nhiều chi tiết xịn xò, thiết kế thể thao, rộng rãi
Bác nào trải nghiệm xl7 cho ý kiến nhận xét. Còn rush cũng khá ồn do lốp chứ không chỉ động cơ tuy nhiên nó không quá ồn và cũng ká mềm mại ,khi leo dốc cũng khá ngon.
Mình chạy Xl7 nói chung là cũng trên nhìu loại đường, chỉ có chưa leo dốc ngắn quá cao thôi, còn dốc dài đi nhìu. Nói chung là chạy khoẻ. Nếu chạy đường xấu thì hơi xóc và độ ồn tương đối nhìu, còn đường bê tông nhựa thì rất êm và ko ồn.
Rush chạy dưới 70km/h rất ổn. Êm ái nhưng trên 70km/h thì hơi ác mộng. Đc cái leo dốc ngon.
Minh moi mua chay thay cung ok mà êm ai xl7
xl7 chạy tiết kiệm và ổn định
Em chọn XL 7 ngon bổ rẽ; cả năm đi đưongf đô Thị. Nếu offroad mua bán tải thích hơn! Số chênh lệch tha hồ vô đồ chơi. Lên bánh 18inch luôn chứ nói gì 17inch như Rush
Hoàn toàn đồng ý với bác. Off-road nên mua con bán tải vì máy khỏe hơn và có thể có 2 cầu, lực kéo và bám đường tốt hơn.
Vậy nhà phải có 2 xe
đã ngồi thử 2 con này thấy xl7 êm mà ngồi thoải mái hơn 2 hàng ghế sau cũng đủ rộng để đi gd rush thì đi có vẻ cứng hơn dồng vs sốc hơn nhiều với lại ngồi cứ kiểu bị chông chênh còn về máy thì 2 xe y chang nhau cứ rống ga lên là ồn 😂 mà cũng k đòi hỏi j hơn rẻ là đc
Được cái rush đi đèo khoẻ hơn. vì là cầu sau
@@angnguyen6717 Mình ngồi xl7 rồi, chưa ngồi Rush nhưng hơi bất ngờ là bên trong xl7 họ thiết kế rộng hơn mình kỳ vọng. Còn vận hành mình thấy đa số đi đường bằng phẳng, leo đèo nhẹ xl7 vẫn ngọt. Còn nếu chuyên đi đèo dốc thì phần lớn người dùng ít ai chọn 1.5, cho nên Rush khó ra xe thật sự khi giá cao hơn xl7.
Xăng thằng nào tốn hơn bạn
Tôi đẵ từng đi Toyota Rush đi từ Thái Nguyên lên Tp Hà Giang . Cảm giác lái quá tệ , tăng tốc vượt xe cực kém do xác nặng . xe đi 4 người lớn và hành lý .
Máy 1.5 nó thế
Phải nói là hàng ghế thứ 3 nhìn ngồi thoải mái hơn land cruiser 2022 :))
LC mang tiếng fullsize mà hàng ghế thứ 3 chật hơn mấy con Rush , XL7 . Khó hiểu thật ?
Mặc dù Toyota Rush có 6 túi khí, đạt 5* an toàn nhưng đối với em mà nói, bung hay không thì chưa biết :)) (giận chịu)
Xe nhập nha bạn chắc chắn sẽ bug vì nó đạt an toàn 5 sao thì sao ko bug được
@@nguyentrongphuong298 mang đi test con xe chuẩn thì bung. Còn mang xe bán ra thị trường thì….
@@12a8ngt nhảm l. Làm như ai cũng làm ăn gian dối như họ nhà m.
@@caolanhgio7433 ăn nói lịch sự bạn ơi, lịch sử nó xảy ra nhiều nên người ta nghi ngại là đúng
Toy bền lắm. Bung thì tốn mớ tiền thay túi à :)))
2 chiếc xe này đẩy được doanh số 1 phần cũng nhờ review của kênh đấy, mình thật!
Chênh nhau 45tr k cao lắm.nhưng mình vẫn thích kiểu dáng của rush ra giống suv lai lai Fortuner chạy cầu sau
Không cao lắm thì nói đến xe tỏi bạc trở lên chứ với tầm giá này thì với người mua nó là cao chứ đừng nói không cao lắm. Đủ để đắp option ngợp đấy
@@taihoang3671 gắn thêm phụ kiện thì dễ anh ơi qtrong là theo sở thích.như e thích sắt xi rời cầu sau thì sao lắp đc
Lội nước và leo đèo nên chọn Rush, chuyên đi phố thì chọn XL7, mặc dù mình đang đi Xpander
E thì đang phân vân giữa xl7 và xpander.e mong bác bớt chút thời gian chia sẻ 1 chút cho e biết thêm để dễ lựa chọn kg ạ.nhu cầu e chỉ để đi gia đình,có 1 chút đi chơi gia đình thôi ak.e địa hình là đồng bằng ak.e cảm ơn bác trước ak.
@@manhquyen7804 bác chọn xe gì rồi ạ
Rất thích kênh rivew của a .rất chi tiết. Luôn ủng hộ a
Mình cũng đã sở hữu một chiếc Toyota rush,mình thấy phù hợp với nhu cầu sử dụng của gia đình mình,tuy mình ở TP nhưng mình thấy di chuyển rất êm ái,chê mỗi cái là khi tăng tốc hơi ồn ♥️♥️♥️
phét
@@diennguyen131 phét thật nó ồn vậy mà bảo êm kkk. Mà ở tp thì chọn xl7 chớ sao lại chọn gầm cao nhờ kk ngược
Tào lao gia đình to mua cầu sau làm gì😜 cho hao xăng hả. Xe thì ế chổng vó do chỉ bán được cho mấy thằng ngu thôi. Suzuki xe tải từ đời tống còn chạy được chứ Daihatsu thì chưa biết nha. Đã vậy còn cầu sau thì người ngồi cuối chắc ói xanh mặt luôn 😙😙😙
Mấy thằng không có xe vô sủa thằng có xe.kkk
Toy dành lại fan hâm mộ bằng chất lượng so với giá bán... khẳng định đẳng cấp Toy trên 1 bậc
Bớt lại bác ạ. Mỗi cái có thế mạnh của nó
Nhiều ng k có tiền chắc chắn sẽ chọn toy hoặc là ng đủ tiền chắc đa số sẽ chọn toy bởi vì đơn giản nó là lô gô toy yoi ta..😁😁😁
Thành phố xl7 sẽ hợp lý hơn đồi núi phải chọn Ruh kể cả dv hay dg
Mình chưa đủ tiền mua, lâu nay vẫn thích XL7 nhưng mình lại có cảm giác không thích dẫn động cầu trước cho lắm. Nhưng xem clip này thì có lẽ mình đang 50-50. Mình ở huyện miền núi và trung du.mong ai có kinh nghiệm cho xin ý kiến. Xin cảm ơn mọi người. Cảm ơn tipca.
Mặc dù xl7 tôi thấy chạy rất ok, nhưng đó là ở đường đẹp, còn theo quan điểm của tôi thì tôi vote con Rush cho anh :D
Nếu đường xá ở huyện miền núi nơi anh ở thuộc dạng off-road nhẹ, mùa mưa có sình lầy thì mua Rush thôi anh. Gầm cao thì ok hơn, với lại cầu sau đúng ý anh, mạnh mẽ hơn cầu trước, đi đường sình hoặc dốc mới thấy rõ cầu sau lợi hại hơn cầu trước như nào, nhìn dáng xe thì rush cũng mạnh mẽ hơn đôi chút. Anh xem trên clip thì tổng kết lại, con Rush vẫn nhỉnh hơn xl7.
Giá tiền nhỉnh hơn nhưng cũng ok hơn thì xứng đáng thôi. Ráng dành dụm thêm vài chục triệu anh nha, chúc anh tậu được em nó sớm.
Đồi núi thì chơi Lan anh ơi (em tếu tí)
Luôn ủng hộ tip car. Mong kênh luôn phát triển và ra thêm nhiều video hơn nữa
Cảm ơn bác đã đồng hành nhé!
Rush có khung gầm body on frame với cầu sau ngon đét
Nhưng tiếc là nó bị khai tử
Hai xe này nói chung tiền nào của đấy thôi nhà sx cố tình làm chiều rộng của xe khá khiêm tốn nên cân đối với ngoại hình nhưng bản sau này nó sẽ rộng hơn đó là tiêu chí của nhà sx
Khi nào quy trình QC của Su được đảm bảo hơn thì may ra giữ chân được khách hàng lâu dài. 2021 rồi mà còn xì dầu, lệch vô lăng, tróc sơn. Xl7 bán chạy hơn Rush chẳng phải vì tốt hơn mà vì rẻ hơn. Mà tiền nào của nấy ko sai tí nào.
Chứ k phải nhìn con Rush xấu đau xấu đớn như thập kỉ 60 thế kỉ trước nên ế chỏng gọng hả b. Mang thương hiệu tốt hơn đắt hơn tí cũng đầy ng mua. Cơ bản đắt còn xấu ế là phải.
@@tehaya4260 Sai lầm to, bạn chỉ ra thử một chiếc xe nào ở thập niên 60 (thập niên chứ ko phải thập kỷ nhé) giống chiếc Rush đi. Ngoài ra đừng mang góc nhìn đẹp xấu để bàn vì đó chỉ là con mắt của cá nhân mà thôi. Ở Indo Rush bán chạy như tôm, XP còn xếp dưới chứ chả thấy nhắc đến XL7, như vậy chả lẽ người Indo lại chọn một chiếc xe xấu đau đớn để đi hả bạn?
Xì dầu, lệch vô lăng, nước sơn dỏm như Su mới là thứ đáng chê khi đánh giá một chiếc ô tô nhé!
Mua chưa bạn hay là ngồi nhà cào phím đó
@@hungtruongle2332 t mua R đi chán chê luôn rồi và bạn t thì chán bán XL7 đầy ra
@@bondlamhuynh ông mua lại chiếc gì rồi??? Khi toyota kể cả veloz chuẩn bị ra tháng tới . tính tổng xl7 vẫn là chiếc xe hợp lý nhất phân khúc dưới 750tr .
Nếu là em thì em sẽ trọn Toyota Rush mặc dù em rất thích Suzuki XL7 bởi vì đường ở khu nhà em khá là xấu.
@0401_Ngô Hồng Quân thế mà ông chú tôi quen chọn Toyota Rush thay vì các xe cùng phân khúc để ... chạy dịch vụ
so 3 con xpander. XL7 . thì con Rush này đi chán nhất
@@quachtinh10 điêu, rush đi đường xấu sướng nhất
@@quynguyenvanOfficial đi đường đẹp đã ra gì đâu mà đòi đường xấu
Em muốn hỏi 2 điều ạ:
1/ chiều cao khoảng để chân của hàng ghế thứ 3 (tính từ sàn xe đến phần đế ngồi) thì xe nào cao hơn ạ? Vì nó ảnh hưởng đến độ gập đầu gối của người ngồi dẫn đến ngồi được lâu hay không.
2/ nếu gập hết cả 2 hàng ghế khách thì xe nào chứa được nhiều đồ hơn ạ?
Em xin cảm ơn.
Video hay, đánh giá rất công tâm.Giá xe Suzuki Khu vực miền Nam kết nối em ạ
100km/h mà vòng tua 3000, kiểu này thì tiêu chí tiết kiệm xăng và tuổi thọ của động cơ không bằng của XL7 rồi bác.
Toyota rush nhà em mua 680 triệu đã bao gôm bọc gầm và dán phim chống nắng cao cấp
Giá vậy là giảm/ưu đãi khá nhiều đó bác. Bác xem video này có gì chưa đầy đủ thì bổ sung thêm nhé?
Hôm nọ nhà ông bác e lấy con XL7 chưa đến 600 cũng dán phim cách nhiệt với bọc ghế da hết rồi
Theo em nên mua XL7 hơn vì nó ăn ít xăng hơn tại vì giá xăng dạo này chát quá
Giá này tp hay tỉnh vậy bác
Bác cho em hỏi chút . Trước bác có chia sẻ là tầm 15,000km nên đảo lốp 1 lần nhỉ
XL7 ồn nhiều từ khung gầm, chân ga có độ trễ lớn hơn có thể cảm nhận rõ ràng. Đợt rồi XL7 giảm giá khá sâu.
Bậy bạ chân ga xl7 nhạy hơn rush
Quả bia lạc 40 50tr đã âm thầm khai tử =)))
Rush khung gầm độc lập của SUV. Truyền động cầu sau chỉ điểm này thôi nó đã ăn đứt XL7
Nghe đồn nó là khung gầm daihatsu pk ạ.
A này chắt đc Toyota trả tiền😂😂 thấy xl7 hợp lí hơn rush
Vẫn thích xl7, gia ca phải chăng, mình đi thấy rất hài lòng. Bỏ ra hơn 600 nhưng thấy đáng đồng tiền
Cụ chưa biết giá trị của dẫn động cầu sau!
@@phiquach9912đi đường xấu là biết cầu nào tốt liền 😂
Tôi chọn XL7 nhưng công nhận Rush đẹp hơn!
Rush hon xl7 duoc cái gâm Cao hon 2cm, dây dài an toàn deu 3 diem, 6 túi khí và an toàn dat 5sao, không gian hàng ghê 2 o khoang dau gôi tôi uu hon, treo cung hon phù hop moi OFF ROAD, xuât hiên som hon, mân xe 17 inch, an ten vây cá và duoi gió to hon
Trời ơi tôi đang khổ với vòng xe suuky ertiga nầy quá rồi hói hận gì mua nó làm bằng ton tái chế ae ơi.mua về Sài hơn một năm là bị rỉ sét tùm lum thân xe không biết làm sau cứu giản đc
Kiến thức chuyên sâu , đánh giá công tâm . like❤️❤️❤️ e chúc ace e kip mạnh khoe
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Xem clip này cách đây 8 tháng và mua XL7 hiện tại đang hối hận gần chết rồi, XL7 được cái mã ngoài thôi, những chi tiết nhựa ghế và ốp sườn trong xe rất là ọp ẹp, chất nhựa kém mềm dễ xước, sơn xe mỏng
Nhà mình có 1 cái Innova cảm nhận rõ, xe toyota chất liệu nhựa trong xe nó tốt hơn hẳn, chắc chắn
chất liệu của XL7 đúng chất xe rẻ tiền
Với lại trước giờ chưa đi xe cầu trước bao giờ nên không biết chứ giờ biết rồi, đi đường trơn mà hơi dốc tẹo là chịu chết, XL7 chỉ đi phố thôi, miền núi như mình càng đi càng thấy thất vọng
E vẫn chọn rush , đã đặt xe và sang tuần lấy xe .😁😁😁😁
Cho xin cái review sau 4 tháng đi bác :D
độ cao gầm RUSH cao và dẫn cầu sau nên khoang trong thấp cảm giác chật bí hơn XL 7
Kênh đánh giá rất chi tiết. Like!
Xe máy gọi là xe dẫn động cầu sau anh nhỉ,hi em cũng đang định đi lấy xl7,
Làm clip veloz với xl7 đi anh. Hóng quá
Nên mua xl7 trong năm nay hay sang năm sau veloz xpan22 về anh oi.
ổn định và bền thì rush là vô đối....
còn rẻ thì xl7....
mình chọn rush...
ví dụ rush vs fortuner thì con nào rộng hơn tipcar....có 670tr có nên mua fortuner cũ thay vì rush ko ạ
Fortuner máy dầu đời 15 16 thì nên mua bạn à, khung gầm và không gian vẫn rộng hơn Rush
Xe rush đi vào đường xấu nhìn ấn tượng thật.
Xl7 nhìn ngoài đẹp nhưng hơi lép, còn rush thì nhìn cao ráo to hơn
Bạn nói chính xác.vay mà suzuki đưa ra thông số thì rộng hơn, cao hơn.. tôi nghĩ thông số xl7 ảo
Khung gầm và cầu sau Rush hấp dẫn hơn (cá nhân)
K hiểu vì sao toyota rush làm chật quá.ghế thì thấp ngồi k thoải mái.kiểu dán rush đẹp cầu sau bền bỉ.nhưng nội thất quá kém
Xem lại lần 2 vẫn rất hấp dẫn anh ạ
Chúc bác một ngày vui nhé!
Mấy con xe này gọi là 7 chỗ chứ xe nào ngồi đủ cũng chật bỏ mẹ
Ý kiến cá nhân: Nếu thường xuyên đi đủ tải thì nên chọn dẫn động cầu sau, và ngược lại
Đã sở hữu rush, được cái trâu bò, cầu sau đi đường xấu, dốc rất êm
Rush bên ngoài cũng tạm dc nhưng nội thất thì ôi thôi. Quả cần số của rush y như cây thép 6 cắm vào. Nội thất quá xấu
Công nhận. Nội thất như công nông. Cần số quá xấu
Xem tới phút thứ 4 trở đi thì XL7 chỉ dành cho mợ đi chợ chứ leo dốc Full tải nó chán. Rush có nét gì đó là phiên bản tiểu Fortuner.
Nếu như gia đình có 5 đến 6 người,hay đi địa hình xấu,cần tải đồ nặng tốt thì Rush,còn gia đình 7 người,đầm chắc vững chãi trên cao tốc và đô thị,hàng ghế 3 đủ rộng thì XL7
Đường việt nam thì chắc bạn pít ntnruif chứ
Cứ ngon bổ rẽ chọn Su nhé. Bên em đang hỗ trợ tốt.
xl7 phom trẻ trung hơn ...rush ...hợp trung tuổi hơn
Rush (với Innova) giống 1 con SUV hơn là MPV, với các đặc điểm như gầm cao, sắc xi rời, cầu sau cứng….
Dòng MPV 7 chỗ giá rẻ thì chờ thêm con Veloz về xem thế nào chứ con rush nhìn cái đầu tròn tròn lỗi thời quá. Nội thất xấu đau xấu đớn. XL7 nếu mà về VN sớm nó chả đấu xòng phẳng Xpander chứ chẳng đùa.
Veloz cũng k ổn rồi bác . kham khảm thì xl7 đang số 1 rồi. Đánh giá veloz chỉ ngon ở chỗ có cái lên là toyota và trang bị cảnh báo điểm mù còn lại thì k ổn với tầm giá 800tr . xl7 hợp lý hơn rất nhiều
XL7 mà làm cầu sau thì ăn đứt Rush
Có hiểu sao
Toyota hay xài cầu ngang không ????
Mẫu dù cầu ngang nó ra đời từ khi con người biet lam xe hơi
Cảm ơn Tipcar đã cung cấp những thông tin hữu ích.
Video hữu ích, cảm ơn kênh!
Quá hay tipcar ơi !!
Câu hỏi thứ ba là VinFast e34 có tự lái như Tesla không hay chỉ hỗ trợ thông minh cho người lái
Tôi thấy thông số của xl7 hơi ảo, vì nhìn thực tế bên ngoài xe xl7 nhỏ hơn hẳn rush và cả với xpander. Nhỏ hơn hẳn, nhìn trực quan là thấy ngay
mình xem xl7 và xpd rồi xl7 ngồi rộng hơn
Nhỏ nhưng tối ưu chỗ tốt hơn bạn ơi. Nhỏ mà có võ đấy