Ford Sierra // Авто в Германии
HTML-код
- Опубликовано: 16 мар 2020
- Всем привет,
в этом видео вы увидите тридцати летний Ford Sierra с бензиновым рядным 4-цилиндровым с двумя распредвалами, но с 8 клапанами (DOHC) мотором объёмом 2,0 л. (1.998 cm³). Мощностью 88 kW /120 л.с. Автоматической коробкой передач АКПП и всего с пробегом 98 000 км.
В каком состоянии Форд Сиерра 1990 г.в. есть ли на нём коррозия и каково общее состояние автомобиля.
Пишите свой опыт владения подобным автомобилем.
Сколько примерно стоит подобный авто в вашем регионе?
Купили бы вы данный экземпляр ?
Подписывайтесь на канал.
Оцените видео согласно вашему мнению. 👍 😁
Instagram: wagenetka?...
ВК: wagenetka
Мой индекс в Германии: Karlsruhe 76139
Популярные сайты по продажам автомобилей в Германии:
www.mobile.de
www.autoscout24.de
Ссылка на объявление: suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...
Ссылка на продавца: home.mobile.de/CARPOINTFORST
Всем спасибо за внимание.
Шикарная машина, простая, вместительная, ремонта-неприхотливая... Только расходники. Идеальная! Лутьше любого бмв, гольфа, ауди...
12 лет езжу на форд сиерра с таким мотором. Так же имею опель вектра. По сравнееию с опелем это небо и земля. Хоть и топорный дизайн но качество сборки отличное. Крепкий кузов но к нашим годам гниют ланжероны крепления задней балки.По подвески вопросов вообще нет. За 30 лет по задней подвески еще заводские сайленблоки стоят. Они вечные. По передней подвеске проще простого и не придумать. Всего 3 точки опоры но надежность супер(кстати Рено Логан сейчас делают с такой подвеской,только на передний привод) по трансмисии все заводская сборка. Оетят подшипники колес по нашим дорогам и стойки тоже. А по мотору на сиерру ставили 17 видов моторов и это это эксперементальный мотор 8 клапанов но 2 распред вала ии он показал себя не плохо. Мотор квадро(ход поршня равен диаметру поршня 86мм)и расход бензина по трассе на 100 км.при скорости 100км всего 6 литров. Не смотря на объем 2.0 это идеальный расход. Стартера на этом моторе долго не служат 3-4 года и ремонт. Т.к. он стоит в нижней части мотора и всегда мокрый
Поделюсь своей историей, как человек, у которого была Сиерра, правда первый вариант (лупатый). Всю свою жизнь ездил на Ладе, и в один раз купил Сиерру 1987 года за 30 тыс руб. Правда подвеска была убитая, движок стоял 1,8, который год стоял и успел просесть. Но при всем при этом, эта машина мне доставила столько радости и впечатлений. С любой Ладой Самарой нельзя сравнить эту машину. Продал по причине финансовых трудностей. Сейчас у меня пока еще нет авто, но рассматриваю только Сиерру, или на крайняк можно Форд Эскорт. Всем, кто рассматривает эту машину для покупки, советую. Эта тачка просто неубиваемая. Сколько я ее не мучал, все равно служила верой и правдой. В ремонте и обслуживании намного проста той же Самары, а запчасти по доступной цене можно найти новые!
Я думаю стоит этих денег, он переездит всех, главное поддерживать
Ребят,ну Сиерра это легенда,в первую очередь!да утюг,да гниёт,но пи...ды способна дать многим!конечно смотря от комплектации!ставлю лайк за личную симпатию к этой тачке,так как это был мой первый автомобиль,двушка инжекторная 👍
Спасибо за обзор! Купят эту Сиерру обязательно. Найдется какой-нибудь ностальгирующий вроде меня, который лет 20 на ней откатал в молодости и под сраку лет снова взгрустнет о былых временах. Это своего рода машина времени. Кстати машина очень хорошо сохранилась и хозяин этой площадки об этом знает,потому и цену ломит.
Ребята ставим лайки, и пишите коменты. Человек делает классные видео
Быи и Опель и точно такой Форд 2 литра ДОНС , машина супер , лучше чем Опель и машина не убиваемая я на нём 700000 тыс откатал , менял расходники и ромашки .
Сиерра круче любого гольфа и опеля тех годов .по побвеске .ремонту .и остального .омега когда тихо на улице .и то слышно как она гниет
Сам являюсь автослесарем через мои руки прошло по ремонту много машин.Когда столкнулся с форд сиерра я думал там жигули можно перебрать на коленках в гаражных условиях но сиерра в етом плане намного круче и продуманее до каждого винтика и защелочки кузов мощный выносливый.Лонжероны идут с тройным металлом.А какие комплектации двс на него идут ты хоть интересовался.Да твой гольф рядом с ним ето сынок в ссаных портках.Если его не уничтожать как у нас любят доведут до ручки а потом говорят вот машинка то говно 5 мешков картохи не тянет.Ну или нужна запчасть и тут вопрос сразу а давай туда что нибудь с жигуля воткем. ну и т.д.А за 16 клапанов ето смешно...Я бы сказал ето маленькая омега А ето ближе к теме.
Кроме БМВ Е-46, 320-й, имею для поездок в лес по грибы, рыбалку, "Сиерру", 1986 г., 2.3 диз. ,универсал и скажу, что за 35 лет ее службы, у нее пробег 430 тыщ и мотор родной, не требовал капиталки, а было обслуживание с расходниками. Но, скажу честно, заслуживает уважения эта машина. Расход дизеля(любого) по трассе летом-6.7-7 литров, город-8, зимой побольше. При 20-ти градусах мороза , стоявшая на улице, заводится при прогреве 5 раз свечей накала! Многие современные машины не смогли завестись. Так что, для хозяйских поездок и выездов на природу-эта машина в кайф, на, БМВ, естественно, никуда туда не заедешь, как на "Сиерре". А, записывать в раритет 30-ти летнюю-это рано,еще, и цена ее завышена солидно!
Уважаю сиерру за ее конструкцию, разбирается и собирается проще любого таза.
ставлю лайк, потому что сам езжу на ней. покупал как первую машину и очень доволен ей, машина реально своего стоит хоть и 36 лет ей
У меня такой же форд только дизель 2,3. У него все деталь ходовой разборные что очень удобно в ремонте. По надежности авто такой модели класный. Ходовая идет плавно и уверенно. Запчасти на нее есть не дорого по крайней мере у нас в Украине. Да по кузову есть проблема, это коррозия, но и это поправимо. Да и по ходовой. Нет регулировки розвала колёс. сразу лучше поставить распорку на стойки.
гонялся с Сиеррой XR4i. дорестайл. просрал на Kadett GSi. моя мелкая была, но лёгкая. но этот с объёмом. на сотне я тух, а он уходил в точку. 2.8i)
Продал сиерру в 2015 году , по состоянию кузова лучше этой , теперь жалею и смотрю такие видео, как хорошие впечатления, хотелинаписать что тут 8 клапанов , но это уже сделали))
Форд Сиерра очень классный автомобиль у меня такой же только комплектация giha!!!
У меня сиерра 1989 г. В отличном состоянии купил у деда у него в гараже стояла не ездил с 2000 года поменял масло отражатели на клапанах и всё остальное в заводской комплектации авто просто пушка на дороге.
В Германии очень важно для автомобилей старше 30 лет иметь пробег меньше 100 тысяч км, если больше 100 тысяч, то цена значительно меньше. Речь конечно идёт о оригинальном и подтверждённом пробеге. Если бы пробег у этой Сиерры был более 120 тысяч км, то она бы стоила максимум 1 тысячу евро.
Здравствуйте. Подача информации, как всегда, на высоте. Понятно и легко воспринимается. Сиерра - младший брат скорпио. Проще, бюджетнее, хотя двигателя одинаковые. Лайт-версия.