Андрей Ипатьев Не не, на буранице нифига ничего не буксует , тем более я же не только с навигаторами сравнивал, с остальными снегоходами такая же разница. Ехал рядом с 2мя Cтелсами и с Линксом 900 АСЕ , у них все четко с навигатором показывает и общий пробег , на навигаторах и у них за поездку 71 км , а у меня 88 км, как ран на 25 % и есть разница. Т ут всеге косяк какой то с настройкой спидометра.
Андрей Ипатьев Да в принципе нет там н какой причины, это известный косяк настройки панели, лечится в 3 секунды у официалов подключением БАДСа и вводом необходимой корректировки, токо это опять же везти снеж к ним надо 300 км, телегу у когото посить , время на ето надо , которооо нет, а я ведь им говорил на 1 ТО про этот косяк , не поверили , вот теперь и снял видосик чтоб как говорится не гоословно было.
Андрей Ипатьев Да прекрасно живут , стелсов уже больше чем Таег и иномарок, а по цене что, как раз таких то денег они и стоят, например Стелс Викинг 600 стоит 315- 330 тыщ, и это SWT. Где , кто ему конкурент??? Визжащий плросенок Тайга , не ну его нахер и запчастей на тайгу мало где есть, БРП 550 SWT, да аппарат хорош, но стоит как 3 Стелса. 4- х тактный Стелс Викинг 800 480 тыщ стоит, ближайший конкурент Тайга Патруль 800 500 стоит, а БРП 900 АСЕ в 3 раза дороже 1360тыщ. Ну и как расклад?
Это нормально. Навигатор всегда меньше показываеь, а спидометор больше чем фактичесски и незабывай что гусянка буксует... .
Андрей Ипатьев
Не не, на буранице нифига ничего не буксует , тем более я же не только с навигаторами сравнивал, с остальными снегоходами такая же разница. Ехал рядом с 2мя Cтелсами и с Линксом 900 АСЕ , у них все четко с навигатором показывает и общий пробег , на навигаторах и у них за поездку 71 км , а у меня 88 км, как ран на 25 % и есть разница. Т ут всеге косяк какой то с настройкой спидометра.
Значит косяк. У меня на королле тоже разницу дает 5 - 8км ч. Но это машина может так и должно быть. Найдеш причину раскажи, будет интерестно)).
Андрей Ипатьев
Да в принципе нет там н какой причины, это известный косяк настройки панели, лечится в 3 секунды у официалов подключением БАДСа и вводом необходимой корректировки, токо это опять же везти снеж к ним надо 300 км, телегу у когото посить , время на ето надо , которооо нет, а я ведь им говорил на 1 ТО про этот косяк , не поверили , вот теперь и снял видосик чтоб как говорится не гоословно было.
А как у вас там стелсы выживают. По одзывам техника "сырая" и нестоит той рыночной цены?
Андрей Ипатьев
Да прекрасно живут , стелсов уже больше чем Таег и иномарок, а по цене что, как раз таких то денег они и стоят, например Стелс Викинг 600 стоит 315- 330 тыщ, и это SWT. Где , кто ему конкурент??? Визжащий плросенок Тайга , не ну его нахер и запчастей на тайгу мало где есть, БРП 550 SWT, да аппарат хорош, но стоит как 3 Стелса.
4- х тактный Стелс Викинг 800 480 тыщ стоит, ближайший конкурент Тайга Патруль 800 500 стоит, а БРП 900 АСЕ в 3 раза дороже 1360тыщ.
Ну и как расклад?