Благодарю вас ребята шоб у вас всё было и за это ничего не было.-15маслал минут 10даже не схватывалаГАЗ3110 ЗМЗ406.Посмотрел ваше видео в7утра пошел снял дтож с пол пинка завелась.Я рхх,дрв заслонка в сборе всё сменил а тут вот.БЛАГОДАРЮ.
Привет парни! Тоже менял этот датчик -ДЖОТ. Похожие симптомы были. Я фишку снимал и всё было без изменений,на него грешил. Заехал к диагносту он тоже на буке видел его,говорит да меняй. Поменял и да всё ништяк стало. Симптомы могут отличаться,у меня было,плохо запускался,после пуска дым серый, после прогрева до 60 где-то дым нормально,все вроде норм,после прогрева до холостых, обороты начинали до 3000 тыс плавать,видать мозг не мог показания срастить, мозг берет показания с этого датчика температуру и впрыск топлива. Удачи!
Пашка, компрессия проверяется на горячем дв. Датчик дтож, проверяется, в вашем случае, при работающем дв...снимите разъём, если чек загорелся, значит датчик исправен... Хотя и это ещё не показатель, смотря в каком состоянии датчик - "раненый" или "убитый"... .. По звуку запуска дв., хреново у твоей жизели крутит стартер... Проверь аккумулятор, массовые крепления..., и поставь новый стартер(это уже после проверки первых двух случаях проверки) На будущее, при таком слабом вращении, искра не качественная, слабая. Ну, а так парни у тебя что надо. Только на обратный клапан, зря потратился. Ставлю лайк. И ещё, если когда нибудь будешь покупать генератор, всегда проверяй его на отсутствие вертикального люфта. Много брака. И ещё, никогда не бери в магазинах подшипники 48го ростовского завода... Видео, как снято понравилось, поэтому даю безвозмездно подсказки - сказки...для всех.
Вырезка из одной статьи интернета. Может кому пригодится. Основная засада для клиента и диагноста, кроется в следующем. На двигателях Е-0, Е-2 с завода идут датчики с «квадратным» разъемом, на Е-3, Е-4 с овальным. Но это еще не все. На Е-0 и Е-2 данные датчики также невзаимозаменяемые и различаются по типу ЭБУ. Но самое главное ДТОЖ змз 406, 405, 409 должны быть с русских заводов или брендовых производителей (Bosch). Относительно качественные изделия производят два калужских завода: «Автоэлектроника» и «Автотрейд». Датчики гламурного розового цвета из Арзамаса «не то». Датчики всех цветов радуги из Поднебесной, «совсем не то». Что должно ставиться по заводской документации: ЕВРО-0, ЭБУ МИКАС7.1 - ДТОЖ 19.3828, 42.3828 или 40.5226. Принцип работы - термодиод. Корпус датчика - черный. ЕВРО-2, ЭБУ МИКАС-11\VS8, СОАТЭ - ДТОЖ 40.5215. Терморезистор. Корпус датчика - серый. ЕВРО-3, ЕВРО-4. Каталожный номер 40904.3828000. ДТОЖ 234.3828. Овальный разъем.
С праздником, по поводу верхнего бардачка надо из нутри ребра жёсткости просверлить, загнать в отверстия электрод и подогнать по месту, а так летом солнце нагреет его и может опять покоробить
как говорится век живи век учись мой волгеш пока такая ситуация не дергает в лютые морозы заводится с пол тыка ее брал на севере с рук а так есть электро подогрев ну бывает такие места что и рядом нет электричества повернул ключь и дело в шляпе правда она у меня вся на синтетике при минус 40 и выше надо пологать простые масла замерзают в хламину удачи всем .
Здравствуйте 🤝 вы молодцы 👏 я почти все ваши видео смотрю я не давно поменял двигатель 405,22 на 405,24 как поменял 405,22 продал комплект но когда купил 405,24 в комплекте не было кампютер с касой на эвро 2 и выхлопной системы вот у вас там в гараже нету не нужных кампютер с касой и выхлопной на 405,24 с лямдозоном
думаю ничего не устраните пока не прошьете ЭБУ ибо переливает он, от 5градусов и дальше в сторону понижения температуры график подачи резко летит вверх, они на заводе что то спутали, но это есть не у всех, возможно дело в датчике скажем мрв ибо по нему подача идет, а когда он холодный то показывает больше воздуха
С праздником! Вот спасибо за датчик попробую заменить. Не менял потому что стоит бк и с него видно показания которые вроде как правильные. Видимо не совсем.
Купил три разных датчика: китайский лузар (с ним вообще движ не работает), калужского производства и СОАТЭ. С последними двумя прогретый движ работает. Ни с одним из новых ДТОЖ движок не запускается на холодную. Стоит немного подогреть через котёл, как движок запускается, но вот холостые завышены.
Мужики с праздником, есть дельное предложение раз вы используете помещение для ремонта то логично бы верстачок туда ! Душа болит как вижу что вы на полу ковыряетесь, денег на ремонт не жалеете это хорошо так и должно быть, для себя же! Но на полу это уже не комильфо. Ну на худой конец стол можно поставить ? Или уж самим сварганить что нибудь типа стола, хотя если для себя то вы меня поняли) Успехов ни гвоздя как говорится ни жезла !!!
как потратить 20минут впустую.:( температурник напрямую влияет на запуск.еси не запускается-сдерни фишку с него-запустится.по умолчанию пойдет прога на "0"градусов.учитывая что переливало-вот оно!:) живой пример-сосед 2 дня крутил пас в3 моноинж . подошел,посоветовал,скинуть фишку с темп датчика-мигом зашуршал мотор. то что за 660р-это регулятор давления топлива. еси он не фырит-не заведешь. я сделал "ДОКАТКУ" на уход поставил жиклер малый. в итоге-ехать можно но не выгазовывывая.а без него-тока обрат глушить.
У меня подобная причина двигатель змз 405, летом пускается гуд, сейчас температура стала ниже и проблема с запуском на холодную опять вернулась диагносты говорят что все норм, в чем может быть причина
свечи у вас стояли почти мертвые, я на свою покупал свечи Брик, но подделок дохрена на их. Рама лопается у всех в одних и тех же местах так сказать детские болезни не излечиваются заводом изготовителям
На тоёте также было заливало немного датчик поменяли температурный и все нормально один раз с чайника полил на датчик тоже помогло еще за место датчика сопротивление 2000 ом вроде как помню тоже помогло но это для запуска потом обратно втыкаешь и пулей в магазин датчик менять
Как выясняется, у меня совокупная проблема. Похоже ещё и рхх отрыгивает. Поменял датчик СОЖ - результат есть, нормализовался расход, потому что ЭБУ заливал свечи из-за неверных показаний этого датчика. А вот холостые и холодный пуск это ещё проблема.
Привет братаны)) У меня точно такой же матор На холоде с утра начинаются это проблема... сначала запустится двигатель через минуты начинается троение чек сразы горит когда трясется мотор... и сразу двигатель выключаю и заново завожу все норм станет.... у меня странный двигатель😀 ещё когда с утра газ нажимаю газ убавится тише работает а газ не нажимаю громко орет.. как будто когда газ нажимаю из матора дросселя воздух обратно выходить получается А как вы по поводу думаете?
Гагар на свечах маслосъемные калпочкам хана,а троит при заводе ГРМ смотрите.у меня такое было всё менял пока ГРМ по транспортиру не поставил.удачи мужики
Привет! Подскажите пожалуйста, как называется штуцер на дросселе. Куда подключяется газ? Пластиковый, угловой. Нужно заказать, не могу найти. Нужен артикул или правильное название
ТАК И Я ДЕЛАЮ...БЕЗО ВСЯКОГО СЕРВИСА....МЕНЯЙ ДАТЧИКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПАДЕШЬ...ЕСЛИ ДЕНЕГ ДОХРЕНА.......НАЙТИ ПОЛОМКУ КОНКРЕТНО...ВОТ ЭТО ДА....ЧТО БЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КУПИЛ ЧТО НАДО...ВОБЩЕМ НИХРЕНА ПУТЕВОГО
Привет колдуны, решил развивать данную тему на своем канале, поэтому есть к вам предложение.Путем проб и ошибок пару лет назад нашел в чем проблема. Проблема в программном обеспечении и именно на микас 7. Давай те эту тему поднимем, я вам исправлю этот баг. Только хз как нам это сделать с пересылкой мозгов. Может запасные мозги есть? Отправите - прошью. В ближ время на своем канале сделаю отдельный видосик.
у брата на холодную с таким же дрыгуном машину не завести пока на педаль газа не нажмешь. Тоже дрыгун в конвульсиях бьётся пока не прогреется, от чего это все?
Я поставил на газель двигатель от Волги 31405.22 офигенный мотор был на 100 7л. Расход.да сейчас стоят другие мозги,те родные окислились долго были в сырости. На газели стоял карбюратор было 10л.на 100 км расход.решил вернуть на место инжектор,поставил новые мозги от ездил два года и вот начались проблемы почти год а может и больше простояла,завел проработала час заглушил ,работала отлично,завожу через две недели стала дымить как паровоз масло на щупе выросло в два раза ,поменял форсунки, свечи новые , провода. Теперь свечи заливает троит ну и естественно бензин просто улетает в трубу ,ума не приложу,что случилось. Вот такие дела.
Цвет датчика - показывает какой производитель ..черный калуга/Калуга 19.3828 (чёрный хвостовик)/..серый по моему маскау/РИКОР 40.5226 (розовый хвостовик/..а так они все одинаковые ..удачи ..всем и ровных дорог
всех с праздником мужики. по поводу датчика- надо по цвету выбирать или по маркировке ?,а маркировка какая на 405 Е2 ? у меня такая же фигня ,на холодную очень плохо заводится и на холостых обороты не держит
У меня 40522е2 тоже он сдох и всё не один ноль не показывает мозгам ну и пуск плохой естественно со старым оборот и работает щас уже забыл как это и трусит и дымит на холодную
Вот у меня ,что-то подобное. Утром нужно на газульку по нажимать при запуске двс, а потом в течении дня норм. Только на холодную такая проблема. Толи датчик пол дросселя, то-ли этот температуры или может вообще что-то другое хз.
С праздником всех ребят. Проблема такая может кто подскажет. Змз 405, шланг подачи топлива раздутый, под давлением постоянно, переливает бензин. Очень тяжело запускается с утра. В чем может быть проблема? Стоит рамный насос
Много лишнего,не слушай "прошивальщиков" в своей голове пусть мозг прошивают.не трогай эбу так всё работает нормально если железо исправно.Только в одном случае можно прошить если каталик вырежешь.
Надо было ссылку в браузер скопировать - сразу бы серый купил ;). А вообще на них маркировка стоит на черном и рыжем 406.. че то там, а на сером 405.. Под разные мозги они. Когда они дохнут то мозг думает что тосол 90гр и смесь ставят более бедную, а когда погазуешь то вкл аварийный режим и обороты подпрыгивают.
Блин ,спасибо тебе за подсказку . Так бы конечно нашли но было бы это долго . Помог ты очень ✌️ . Сейчас машина только тупить стала надо к диагносту ехать 😄😂
Дукальские Колдуны Всегда пожалуйста. Если тупит то датчик дросселя либо новый регулятор топлива моросят, но это не точно )))). Датчики такие мультиметром проверяются на сопративление, чтобы зря не покупать. На регулятор топлива силикон говорят нельзя ставить, там воздух разряженный гуляет, а шланг там тонкий и от разряжения его будет плющить. (Так на будущее) Не то пальто в общем.
Здраствуите. Ребята вам такои вопрос уменя газель 406 дв карб на гарячим двиг бенсин не сасёт а на холодном заводитса хорошо на бензине. Пречина вчом могут быть.
Датчик сразу бы поменяли два дтож на ресивере второй , возможно не держит сам клапан бензонасоса на выносном в нем клапан стоит он бывает не держит давление в рампе
Алексей Тыквин не понятно написали! там два датчика? У меня умз 4216 не троит при заводке, но с утра раз полоборота два полоборота и на третий он заводится с полпина не знаю где копать? ! чек не горит!
Но Олл да два одинаковых датчика один на температуру воздуха в ресивере а в Торой на охлаждающую жидкость а по поводу УМЗ я вам не подскажу ни чем к сожалению, все время ездил на ЗМЗ моторах , личная не приязнь к Ульяновским двигателям!
Но Олл возможно и бензонасос не создаёт нужного давления , при холодном моторе возможно в программе надо смотреть (прошивать) , на холодную топливо подаётся больше диагноста толкового надо!
Благодарю вас ребята шоб у вас всё было и за это ничего не было.-15маслал минут 10даже не схватывалаГАЗ3110 ЗМЗ406.Посмотрел ваше видео в7утра пошел снял дтож с пол пинка завелась.Я рхх,дрв заслонка в сборе всё сменил а тут вот.БЛАГОДАРЮ.
Ахренеть. Замена датчика температуры,и проблема решена. Ютуб рулит. Однозначно лайк.
Вот и диагносты немогли причину найти и приходится искать причину методом тыка Лайк ребята ждем новых проэктов с праздником Вас
С праздником мужики!!! Как обычно, всё по красоте)
С Праздником вас. Грамотно дело ведете товарищи.
Привет парни! Тоже менял этот датчик -ДЖОТ. Похожие симптомы были. Я фишку снимал и всё было без изменений,на него грешил. Заехал к диагносту он тоже на буке видел его,говорит да меняй. Поменял и да всё ништяк стало. Симптомы могут отличаться,у меня было,плохо запускался,после пуска дым серый, после прогрева до 60 где-то дым нормально,все вроде норм,после прогрева до холостых, обороты начинали до 3000 тыс плавать,видать мозг не мог показания срастить, мозг берет показания с этого датчика температуру и впрыск топлива. Удачи!
СПАСИБО!!! и ВАС с ПРАЗДНИКОМ !!!
Пашка, компрессия проверяется на горячем дв.
Датчик дтож, проверяется, в вашем случае, при работающем дв...снимите разъём, если чек загорелся, значит датчик исправен... Хотя и это ещё не показатель, смотря в каком состоянии датчик - "раненый" или "убитый"...
.. По звуку запуска дв., хреново у твоей жизели крутит стартер... Проверь аккумулятор, массовые крепления..., и поставь новый стартер(это уже после проверки первых двух случаях проверки) На будущее, при таком слабом вращении, искра не качественная, слабая.
Ну, а так парни у тебя что надо. Только на обратный клапан, зря потратился.
Ставлю лайк.
И ещё, если когда нибудь будешь покупать генератор, всегда проверяй его на отсутствие вертикального люфта. Много брака. И ещё, никогда не бери в магазинах подшипники 48го ростовского завода...
Видео, как снято понравилось, поэтому даю безвозмездно подсказки - сказки...для всех.
Вырезка из одной статьи интернета. Может кому пригодится.
Основная засада для клиента и диагноста, кроется в следующем. На двигателях Е-0, Е-2 с завода идут датчики с «квадратным» разъемом, на Е-3, Е-4 с овальным. Но это еще не все. На Е-0 и Е-2 данные датчики также невзаимозаменяемые и различаются по типу ЭБУ. Но самое главное ДТОЖ змз 406, 405, 409 должны быть с русских заводов или брендовых производителей (Bosch). Относительно качественные изделия производят два калужских завода: «Автоэлектроника» и «Автотрейд». Датчики гламурного розового цвета из Арзамаса «не то». Датчики всех цветов радуги из Поднебесной, «совсем не то». Что должно ставиться по заводской документации:
ЕВРО-0, ЭБУ МИКАС7.1 - ДТОЖ 19.3828, 42.3828 или 40.5226. Принцип работы - термодиод. Корпус датчика - черный.
ЕВРО-2, ЭБУ МИКАС-11\VS8, СОАТЭ - ДТОЖ 40.5215. Терморезистор. Корпус датчика - серый.
ЕВРО-3, ЕВРО-4. Каталожный номер 40904.3828000. ДТОЖ 234.3828. Овальный разъем.
Благодарю за полезную информацию
А для ителмы vs 5.6 евро 2 какой должен стоять датчик?
Благодарю Вас я эту информацию уже неделю искал ,неожиданно в комментариях нашёл))) всех Вам благ
с праздником всех мужики, красавцы Очень все душевно и добро! ✌😎
С праздником Колдуны, по поводу шумки в резинку на кпп запихайте поралон будет тиши 👍👍👍
А ещё можно поменять датчик температуры воздуха во впускном коллекторе,тож помогает :)
С праздником! Молодцы! Осталось в газель пневмосиденье поставить, чтоб у водителя спина не болела. Или от иномарки хотя бы.
С праздником, по поводу верхнего бардачка надо из нутри ребра жёсткости просверлить, загнать в отверстия электрод и подогнать по месту, а так летом солнце нагреет его и может опять покоробить
Алексей Пашков Да да мы это знаем просто возится долго не хотели . Сезон начинается .
с Праздником!!!!!!!!!!!
как говорится век живи век учись мой волгеш пока такая ситуация не дергает в лютые морозы заводится с пол тыка ее брал на севере с рук а так есть электро подогрев ну бывает такие места что и рядом нет электричества повернул ключь и дело в шляпе правда она у меня вся на синтетике при минус 40 и выше надо пологать простые масла замерзают в хламину удачи всем .
Здравствуйте 🤝 вы молодцы 👏 я почти все ваши видео смотрю я не давно поменял двигатель 405,22 на 405,24 как поменял 405,22 продал комплект но когда купил 405,24 в комплекте не было кампютер с касой на эвро 2 и выхлопной системы вот у вас там в гараже нету не нужных кампютер с касой и выхлопной на 405,24 с лямдозоном
думаю ничего не устраните пока не прошьете ЭБУ ибо переливает он, от 5градусов и дальше в сторону понижения температуры график подачи резко летит вверх, они на заводе что то спутали, но это есть не у всех, возможно дело в датчике скажем мрв ибо по нему подача идет, а когда он холодный то показывает больше воздуха
Мишка молодец всех спраздником
С праздником !!!! Где Жизель ??? Продали что ли ??? И Мишка пратан всегда молчит только улыбается !!😁😁😁😁
С праздником парни всего самого наилучшего,)))
Спасибо, и Вас с праздником удачи Вам.
Парни! От лица Воронежской обл, разрешите Вас поздравить с праздникам!!! Всех Вам Благ! Ура ура ураааа ✋✋✋😆
Евгений Топорков ТАК ТОЧНО 😂✌️💪
Спасибо парни и вас.
Салам Серега. Спасибо за видео. Очень полезный совет. По чаще выкладывай такие ролики.
Чем полезен?
Спасибо за совет у меня такая же причина , буду менять датчик.
С праздником! Вот спасибо за датчик попробую заменить. Не менял потому что стоит бк и с него видно показания которые вроде как правильные. Видимо не совсем.
Купил три разных датчика: китайский лузар (с ним вообще движ не работает), калужского производства и СОАТЭ. С последними двумя прогретый движ работает.
Ни с одним из новых ДТОЖ движок не запускается на холодную. Стоит немного подогреть через котёл, как движок запускается, но вот холостые завышены.
Мужики с праздником, есть дельное предложение раз вы используете помещение для ремонта то логично бы верстачок туда ! Душа болит как вижу что вы на полу ковыряетесь, денег на ремонт не жалеете это хорошо так и должно быть, для себя же! Но на полу это уже не комильфо. Ну на худой конец стол можно поставить ? Или уж самим сварганить что нибудь типа стола, хотя если для себя то вы меня поняли) Успехов ни гвоздя как говорится ни жезла !!!
vozori gunuse 👍спасибо думаем над этим☝️
Еще станочков штук пять) Сверлильный, токарный и т.д.)
Спасибо за видео ,по больше видео таких.
Привет мишка свое дело знает , с 23 всех
как потратить 20минут впустую.:( температурник напрямую влияет на запуск.еси не запускается-сдерни фишку с него-запустится.по умолчанию пойдет прога на "0"градусов.учитывая что переливало-вот оно!:) живой пример-сосед 2 дня крутил пас в3 моноинж . подошел,посоветовал,скинуть фишку с темп датчика-мигом зашуршал мотор. то что за 660р-это регулятор давления топлива. еси он не фырит-не заведешь. я сделал "ДОКАТКУ" на уход поставил жиклер малый. в итоге-ехать можно но не выгазовывывая.а без него-тока обрат глушить.
Принял
У меня подобная причина двигатель змз 405, летом пускается гуд, сейчас температура стала ниже и проблема с запуском на холодную опять вернулась диагносты говорят что все норм, в чем может быть причина
Один канал без рекламы.лайк
Салам🙋♂️С праздником Вас Мужики
И вас также с 23 февраля привет Паше Мише не обежайте его
МУЖИКИ и ВАС С 23 !!!Пашка ЛАЙК!!
Привет Вас тоже всех с праздником.
проблема не в датчике а в прошивке. Богатило сильно, при этитой температуре. Думаю прошивку подредактировать и все бы заработало.
С праздником мужики!!!
Молодцы ребята
Привет парни, С праздником вас!
Панель крашеная смотрится не очень, как будто её блинами натерли.
Алексей Иванцов 😂 лучше блинами натертая чем как была до этого 😂✌️спасибо
Дукальские Колдуны Надо было краску матовую брать.
свечи у вас стояли почти мертвые, я на свою покупал свечи Брик, но подделок дохрена на их. Рама лопается у всех в одних и тех же местах так сказать детские болезни не излечиваются заводом изготовителям
На тоёте также было заливало немного датчик поменяли температурный и все нормально один раз с чайника полил на датчик тоже помогло еще за место датчика сопротивление 2000 ом вроде как помню тоже помогло но это для запуска потом обратно втыкаешь и пулей в магазин датчик менять
Всех кто смотрит поздравляю с праздником! Будем ждать новое видео
Марат Джиенбеков Рахмат👍
смотреть с 23.10 мин
Спасибо большое братишка!
Как выясняется, у меня совокупная проблема. Похоже ещё и рхх отрыгивает.
Поменял датчик СОЖ - результат есть, нормализовался расход, потому что ЭБУ заливал свечи из-за неверных показаний этого датчика.
А вот холостые и холодный пуск это ещё проблема.
Всё тупо, затянуто... Оператор тормоз конкретный!!!) Мастеру респект!
По поводу праздника вы должны быть уже вхлам С ПРАЗДНИКОМ ВАС МУЖИКИ
Спасибо огромное
РЕБЯТА ПРИВЕТ ДА И С ПРАЗДНИКОМ!!!!!! А СВЕЧИ ТАКИЕ ЭТО БЕНЗИН.
Молодцы!
С праздником!
Тоже нужно поменять датчик температуры. Заводится со второго раза. Туго педаль газа приходится поднажмать .
Плита хороший двигатель и когда карбюратор простой 6 лет 178 000 км проехал без проблем и ремонта
Отличные видео
Кто изначально торпеду покрасил в чёрный цвет, не от слабоумия случайно🤔
У меня просьба к Профессору дать отзыв о гбо
Странно что диагносты не определили. Интересно что диагностика показывала, какие значения с температурного датчика...
Мишка фраерок, не молчи! Набазарь людям что нибудь!))) 😂
Привет братаны))
У меня точно такой же матор
На холоде с утра начинаются это проблема... сначала запустится двигатель через минуты начинается троение
чек сразы горит когда трясется мотор... и сразу двигатель выключаю и заново завожу все норм станет.... у меня странный двигатель😀 ещё когда с утра газ нажимаю газ убавится тише работает а газ не нажимаю громко орет.. как будто когда газ нажимаю из матора дросселя воздух обратно выходить получается
А как вы по поводу думаете?
Прчиной является так же компрессия.
Ура первый, с праздником!
Вова Шевченко С праздником✌️😉
Гагар на свечах маслосъемные калпочкам хана,а троит при заводе ГРМ смотрите.у меня такое было всё менял пока ГРМ по транспортиру не поставил.удачи мужики
Это датчик температуры. Если вышел из строя то и запуск плохой будит. Бортовой надо ставить. Типа мультитроникса и самим ошибки удалять
Талга Балагулов 👍✌️
Привет! Подскажите пожалуйста, как называется штуцер на дросселе. Куда подключяется газ? Пластиковый, угловой. Нужно заказать, не могу найти. Нужен артикул или правильное название
О думал думал на кого Пашка похож. Жена подсказала на фиксика) А ваще да он голова)
ТАК И Я ДЕЛАЮ...БЕЗО ВСЯКОГО СЕРВИСА....МЕНЯЙ ДАТЧИКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПАДЕШЬ...ЕСЛИ ДЕНЕГ ДОХРЕНА.......НАЙТИ ПОЛОМКУ КОНКРЕТНО...ВОТ ЭТО ДА....ЧТО БЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КУПИЛ ЧТО НАДО...ВОБЩЕМ НИХРЕНА ПУТЕВОГО
Привет колдуны, решил развивать данную тему на своем канале, поэтому есть к вам предложение.Путем проб и ошибок пару лет назад нашел в чем проблема. Проблема в программном обеспечении и именно на микас 7. Давай те эту тему поднимем, я вам исправлю этот баг. Только хз как нам это сделать с пересылкой мозгов. Может запасные мозги есть? Отправите - прошью. В ближ время на своем канале сделаю отдельный видосик.
Привет , надо подумать ченить
ног у нас микас 11 по моему
@@ДукальскиеКолдуны поглядите какой микас, а так проблемка кротковременнрго троения при холодном пуске устранена)
@@ДукальскиеКолдуны точно, пересмотрел ролик, дмрв от 11-12 микаса(
Здраствуите на бензанасосе поминял ремкомплект спосибо за ответ ребята не болеите.
Привет из Казахстана Пашка мастер универсал.
у брата на холодную с таким же дрыгуном машину не завести пока на педаль газа не нажмешь. Тоже дрыгун в конвульсиях бьётся пока не прогреется, от чего это все?
Я поставил на газель двигатель от Волги 31405.22 офигенный мотор был на 100 7л. Расход.да сейчас стоят другие мозги,те родные окислились долго были в сырости. На газели стоял карбюратор было 10л.на 100 км расход.решил вернуть на место инжектор,поставил новые мозги от ездил два года и вот начались проблемы почти год а может и больше простояла,завел проработала час заглушил ,работала отлично,завожу через две недели стала дымить как паровоз масло на щупе выросло в два раза ,поменял форсунки, свечи новые , провода. Теперь свечи заливает троит ну и естественно бензин просто улетает в трубу ,ума не приложу,что случилось. Вот такие дела.
Цвет датчика - показывает какой производитель ..черный калуга/Калуга 19.3828 (чёрный хвостовик)/..серый по моему маскау/РИКОР 40.5226 (розовый хвостовик/..а так они все одинаковые ..удачи ..всем и ровных дорог
ребята не надо была варит раму .вставки ставит надо .
На свечах остатки после сгорания присадок из масла. Мотор масло нормально подъедает
всех с праздником мужики. по поводу датчика- надо по цвету выбирать или по маркировке ?,а маркировка какая на 405 Е2 ? у меня такая же фигня ,на холодную очень плохо заводится и на холостых обороты не держит
Александр Рябычин выбирать по цвету нужно
У меня 40522е2 тоже он сдох и всё не один ноль не показывает мозгам ну и пуск плохой естественно со старым оборот и работает щас уже забыл как это и трусит и дымит на холодную
Там на один двигатель 3 датчика от мозга зависит убил бы того кто это придумал
Зачем столько шляпы снимать.пол часа сматреть чтобы в конце сказать что поменял датчик.коротко и внятно снять можно же.
хотелось бы узнать, новости о ЖИЗЕЛЬ. ..
С буксира сразу заводица а со стартера нет вот загадка подскажите газель плита двигатель
На 406м у меня скорей всего аналогичная проблема. Как заменю - отпишусь.
Привет Паша Желаю Вам всегда успех.
Скажите пожалуйста какой двигатель лучше и мощный для Газель
Такого мотора нет.
Крайслер с газ 31105
Токая же проблема как и у вас была но только я ещё в поиске её не могу найти эту проблему
Дружище ты бы номера не светил, то вдруг гаишники тоже смотрят твой канал, можно на штраф стоянку заехать легко!!
С праздником
Вот у меня ,что-то подобное. Утром нужно на газульку по нажимать при запуске двс, а потом в течении дня норм. Только на холодную такая проблема.
Толи датчик пол дросселя, то-ли этот температуры или может вообще что-то другое хз.
Не решили проблему? Аналогично у меня
Да , пиздец вы мастера от бога .в 20 она на пальчиковых батарейках заведется.
Бензанасос давление проверили?
У меня УАЗ 409 двигателем Если температура за -15 незаводится В чем может быть причина А если градусов -10 без проблем заводится
Значит удачи!!!сколько теплица с раздвижной крышей стоит?
Дмитрий 123 Если хорошую делать чтобы все работало чётенько и поликарбонат качественный то около 56₽ 6 метровая
Ну что за затянутая жижа, можно компактней, досматривать нестал
Пакупаете газель на вастоновление
С праздником всех ребят. Проблема такая может кто подскажет. Змз 405, шланг подачи топлива раздутый, под давлением постоянно, переливает бензин. Очень тяжело запускается с утра. В чем может быть проблема? Стоит рамный насос
СССР с праздником!
а вы там гбо на газели я так понял неставите??
Евгений Петров неееее😉
Много лишнего,не слушай "прошивальщиков" в своей голове пусть мозг прошивают.не трогай эбу так всё работает нормально если железо исправно.Только в одном случае можно прошить если каталик вырежешь.
Надо было ссылку в браузер скопировать - сразу бы серый купил ;).
А вообще на них маркировка стоит на черном и рыжем 406.. че то там, а на сером 405.. Под разные мозги они.
Когда они дохнут то мозг думает что тосол 90гр и смесь ставят более бедную, а когда погазуешь то вкл аварийный режим и обороты подпрыгивают.
Блин ,спасибо тебе за подсказку . Так бы конечно нашли но было бы это долго . Помог ты очень ✌️ . Сейчас машина только тупить стала надо к диагносту ехать 😄😂
Дукальские Колдуны
Всегда пожалуйста.
Если тупит то датчик дросселя либо новый регулятор топлива моросят, но это не точно )))).
Датчики такие мультиметром проверяются на сопративление, чтобы зря не покупать.
На регулятор топлива силикон говорят нельзя ставить, там воздух разряженный гуляет, а шланг там тонкий и от разряжения его будет плющить. (Так на будущее)
Не то пальто в общем.
Серые дтож тоже бывают разные, я за год иногда два меняю.
Мишке привет .помню его !
надо ему 402й паставить этот продать 😊😊😊😊😊😊👍👍👍
движку хай бай да 😃😃😃😃😊
мишка толька шумку умеет делать 😃😃😃😃👍👍👍👍
брат а жезель на работе уже да 😊😊😊😊😃
сиденья холодные там да 😃
Здраствуите. Ребята вам такои вопрос уменя газель 406 дв карб на гарячим двиг бенсин не сасёт а на холодном заводитса хорошо на бензине. Пречина вчом могут быть.
Датчик сразу бы поменяли два дтож на ресивере второй , возможно не держит сам клапан бензонасоса на выносном в нем клапан стоит он бывает не держит давление в рампе
Алексей Тыквин не понятно написали! там два датчика? У меня умз 4216
не троит при заводке, но с утра раз полоборота два полоборота и на третий он заводится с полпина
не знаю где копать? ! чек не горит!
Но Олл да два одинаковых датчика один на температуру воздуха в ресивере а в Торой на охлаждающую жидкость а по поводу УМЗ я вам не подскажу ни чем к сожалению, все время ездил на ЗМЗ моторах , личная не приязнь к Ульяновским двигателям!
Но Олл возможно и бензонасос не создаёт нужного давления , при холодном моторе возможно в программе надо смотреть (прошивать) , на холодную топливо подаётся больше диагноста толкового надо!
Алексей Тыквин спасибо
да согласен сопливый допотпный 402 уже 2 раз менял прокладку гбц почему не ставят с завода 406 или 406?!
Алексей Тыквин
я примерно понял где он стоит
копейки стоит завтра все равно поменяю
Подскажите,что жужит под капотом как трансформатор,когда зажигание включено...?
Рхх
Здравствуйте всем это не правильный ремонт все подрять менять и не выйеснеть причину тумо менять