0:43 Pra ver vazamento de óleo eu uso uma luz negra e apago todas as luzes. Com a luz negra, onde tiver vestígio de óleo ficara verde. Quanto mais forte o verde, mais óleo há no local.
Ate que em fim achei na internet uma mulher que realmente é profissional, parabéns eu adoro mecânica de carro e trabalho com mecânica de máquinas, detesto ver as mulheres na Internet se vendendo e disssedo ser profissional acabam com a reputação de quem realmente é fico feliz em ver uma mulher bonita e realmente eficiente no trabalho,continue assim!
Agora senti firmeza só ficou uma duvida pra trocar e fazer a limpeza do câmbio eu devo desconequitar a bateria eu morro de medo de choque. A 4. anos eu fiz mecânica aqui onde moro é o básico mais é importante obrigada Paula chega de ser passada pra traz vou encarar o medo😂
Excelente trabalho, só gostaria que vcs que postam vídeos como esses..., nos informem qual o tork pra esses parafusos e qual a sequência de aperto e também retirando e recolocado a peça no lugar.0k?? Sensacional tá de parabéns.
OS CARROS CERTAMENTE , ESTARÃO EM BOAS MÃOS, ÉS UMA GRANDE PROFISSIONAL,ELES ESPERAVAM ANSIOSOS,E ENFIM VOCÊ CHEGOU, PARA DAR UM TOQUE A MAIS NO QUE JÁ É PERFEITO, SHOWWWWWWWWWWW, PARABÉNS
Parabéns Paula pelo seu trabalho, uma dica pra você, esse tipo de junta que você usou no câmbio do seu Corsa, não se usa silicone e nem cola, a junta já é própria pra vedar sem o auxílio de produtos químicos.
Rapai, eu tenho um corsa Wind 97, tava vazando, eu tirei essa tampa, limpei coloquei junta nova , óleo novo e vazou. Depois tirei novamente, limpei, coloquei junta nova com cola e vazou. . Tô arretado com essa tampa do meu vici.
Pense num castigo, mim dero uma dica: tirar a tampa , eu pego um pedaço de vidro de aproximadamente 50 centímetro coloco na posição horizontal, coloco uma lixa bem fininha sobre o vidro e a tampa em cima, pra lixar e ficar rente como o vidro.
@@andersonjose547 O meu tb ta com a junta nova original , com torque certo e segue vazando , OH arrependimento de ter trocado esse oleo kkkkk O cambio ficou uma maravlha, mas esse vazamento ta me tirando o sono
Essa cor do óleo pode ser água que entrou pelo respiro. Aconteceu no meu vectra. Quando o pessoal diz que não se troca óleo de câmbio manual lembro disso kkk
Bom dia.D.Paula parabéns pelo seu trabalho,a sra.pode me ajudar na escolha dos carros antigo, palio com motor fiasa 1.0 1998 ou Ford.ka 2000 motor zetec.1.0.qual a melhor opção.
Eu aconselho em toda troca de óleo, usar um fush no motor após remover o cárter e o pescador limpar as peças e descarbonizar, trocar um filtro de óleo novo, descarbonizar a válvula de pressão do óleo que fica dentro onde se encaixa o filtro de óleo e limpeza da comeia anti chamas. Limpeza de tucho hidráulico. Fazendo isso os tuchos não batem.
Essa junta da tampa do canbio do corsa eu coloco só com água não uso cola só limpar bem a onde a junta vai só deixar a junta dentro d'água por cinco minutos após só colocar ó 👍abraço poucos sabem disso
Paula do céu, tenho um Corsa igual o seu . Injeção monoponto. Ele acelera muito, principalmente quando piso na embreagem. Não sei mais oque faço. Hoje desmontei o TBI pra dar uma limpeza pra ver se dá uma melhorada.
Infelizmente não, terei de procurar outros recursos!!! Eu sou meio chato com meu carro, não gosto de levar a oficinas, mas não terá outro jeito RS Já troquei todos os sensores tbm . Aprendo muita coisa com vc ❤️ e te admiro demais ☺️ Boa noite a ti, diretamente de Itaguaí Rio de janeiro!!!
Fui trocar o oleo do cambio do meu celta comprei a junta original na GM e falaram pra mim limpar bem com tiner ou gasolina e nao por xolo montei certinho mais deu uns pinguinos no chão agora vou ter q abrir dinovo coar o oleo q nao foi barato meter cola nessa junta q nao foi barato e por o oleo novamente coado
to nesse mesmo estado , na primeira vez coloquei so a junta e vazou , na segunda vez coloquei so a cola e vazou , agora na terceira vez vou colocar a junta e a cola ,, e torcer pra dar certo , rapaiz ,,, qui luta ...
Já mexi nesse cárter do cambio do Monza do meu padrasto, é não existe junta de qualidade pra essa tampa, comigo foi só BO, torquiamos no aperto tudu certinho mas o bendito insistia em vazar, foi muita amolação.
E verdade coloquei junta ne um celta que eu tinha anteriormente e vazava sempre. Ai troquei a junta por um formador de juntas. Uma cola de silicone propria pra substituir juntas. Acabou o vazamento
Ola amiga , como faco para tirar a tampa da caixa meriva pois foi colocado cola de alta temperatura em exesso e a (tampa nao descola) teria alguma tecnica??????
Seloco foi só eu completar o oleo do cambio q tava baixo que deu um vazamento do caralho já troquei junta anel oring retentor da tulipa e nada vaza do msm jeito slc
Vendo o comentário do pessoal,fui fazer como no script(30N em X praticamente)com junta original em um prisma 2010 já com óleo Sintético original 75w85 e o bendito soa ao redor da junta dependendo da distância,não é absurdo mais enche já o saco.Fiz o mesmo procedimento em um corsa classic mesmo ano ficou filé mesmo esquema.Depois de ver passando até silicone tá aí o que vou usar na próxima vez,óleo caro foi 81reais na época cada litro,original 1.6litros.
Quando peguei o carro tinha um batido na engrenagem ⚙ do virabrequim,quemmmmm sabe não pegou ali na tampa talvez,não tinha marcas,porém pode ter ocorrido,vai né.....
Eu mandei o mecânico colar o cárter com silicone 99 e junta e após esse serviço, o freio do meu corsa ficou duro o pedal. Eu desconfio que o pescador não foi descarbonizado direito e o ar ficou preso
0:43 Pra ver vazamento de óleo eu uso uma luz negra e apago todas as luzes. Com a luz negra, onde tiver vestígio de óleo ficara verde. Quanto mais forte o verde, mais óleo há no local.
Tem um parafuso ao lado que é um ímã para coletar farpas de metal é bom aproveitar é limpar eu esqueci de fazer 😢
A diferença tá aí mulher e muito mais organizada parabéns pela profissional que e
Ate que em fim achei na internet uma mulher que realmente é profissional, parabéns eu adoro mecânica de carro e trabalho com mecânica de máquinas, detesto ver as mulheres na Internet se vendendo e disssedo ser profissional acabam com a reputação de quem realmente é fico feliz em ver uma mulher bonita e realmente eficiente no trabalho,continue assim!
Profissional, bem organizada conteúdo, completo e sem oba oba, até a produção de filmagem e de primeira, PARABÉNS MECÂNICA.
Agora senti firmeza só ficou uma duvida pra trocar e fazer a limpeza do câmbio eu devo desconequitar a bateria eu morro de medo de choque. A 4. anos eu fiz mecânica aqui onde moro é o básico mais é importante obrigada Paula chega de ser passada pra traz vou encarar o medo😂
otimo vídeo !!!! o oleo original é bem vermelho, mas com o uso vai ficando escuro, sinal de que está fazendo a sua função de lubrificar... parabéns
Excelente trabalho, só gostaria que vcs que postam vídeos como esses..., nos informem qual o tork pra esses parafusos e qual a sequência de aperto e também retirando e recolocado a peça no lugar.0k?? Sensacional tá de parabéns.
Bom dia o meu celta 2002 tá vazando óleo também
Bom dia, carro em alagamentos só pode passar com água até o meio da roda se não entra água pelo respiro do câmbio e contamina o óleo. TMJ 😁👍
Parabéns pela profissional que você mostrou
OS CARROS CERTAMENTE , ESTARÃO EM BOAS MÃOS, ÉS UMA GRANDE PROFISSIONAL,ELES ESPERAVAM ANSIOSOS,E ENFIM VOCÊ CHEGOU, PARA DAR UM TOQUE A MAIS NO QUE JÁ É PERFEITO, SHOWWWWWWWWWWW, PARABÉNS
Parabéns Paula pelo seu trabalho, uma dica pra você, esse tipo de junta que você usou no câmbio do seu Corsa, não se usa silicone e nem cola, a junta já é própria pra vedar sem o auxílio de produtos químicos.
Rapai, eu tenho um corsa Wind 97, tava vazando, eu tirei essa tampa, limpei coloquei junta nova , óleo novo e vazou. Depois tirei novamente, limpei, coloquei junta nova com cola e vazou. . Tô arretado com essa tampa do meu vici.
Pense num castigo, mim dero uma dica: tirar a tampa , eu pego um pedaço de vidro de aproximadamente 50 centímetro coloco na posição horizontal, coloco uma lixa bem fininha sobre o vidro e a tampa em cima, pra lixar e ficar rente como o vidro.
@@andersonjose547eai conseguiu resolver esse vazamento?
@@andersonjose547 O meu tb ta com a junta nova original , com torque certo e segue vazando , OH arrependimento de ter trocado esse oleo kkkkk O cambio ficou uma maravlha, mas esse vazamento ta me tirando o sono
Olha aí mais um inscrito , que mulher guerreira ,
Maravilhosa parabéns pelo trabalho!
Me escrevi no seu canal Paula Regis moto car
Aí, como queria uma mulher bonita e mecânica, que BENÇÃO!!❤❤❤❤❤
Muito boa aula Paula vc é nota 1000
Bom ver se não é nós retentores da caixa..
Ideal é fazer uma boa lavagem e quando vazar vc poderá perceber onde exatamente está vazando
Vc faz a trocar da coroa de engrenagem do velocímetro do Corsa widi 95
Ele tem junta sim mas a maioria das vezes, vaza pelo retentor e anel lateral, so que como o carter já foi mexido pode ser que vazar sim. Parabéns
Muito bom ver uma mulher mecânico Deus abençoa sempre seu trabalho aí guerreira
Esses dias fiz traca da embreagem fiesta aproveitei troquei retentor volante e usei tudo spaal
Meu celta vazando muito paguei pra desmantelar o carro parabéns pra você muito organizada me ajuda muito eu mesmo a consertar o carro
Ótima dica eu só queria saber se passa cola dos dois lados
O meu vaza exatamente no mesmo local! Obg pelo vídeo!!
Aí sim Boa explicaçáo valeu muito bom explicaçáo
Junta da spaal melhor do mercado so uso essa marca top trabalhei na fabrica
Mulher de capital é outro nível...parabéns....
Bom dia família muito explicaçáo
Você usou o torquímetro para apertar os parafusos ou foi com a chave treze.
Gostei da dica me fala a outro lugar que o câmbio pode casar troquei o óleo aí apareceu este fazamento
Sensacional!
Mecânica com toque feminino!
Sucesso!
Meu sonho uma mecânica na minha cidade.
Eu gosto de colar a junta na caixa e parafusar sem a tampa. Depois que a cola secar tirar os parafusos e colocar a tampa.
O certo é colar a junta na tampa
Parabéns
geralmente é retentor e oring da transição ou satélite vaza muito.
Muito talento e competência.
Quanto capricho.
Show parabéns. Zica é forte 😅😅😅
Parabéns moça 👏👏
já sei onde levar meu corsa quando rolar swap
Top parabéns
Essa cor do óleo pode ser água que entrou pelo respiro. Aconteceu no meu vectra. Quando o pessoal diz que não se troca óleo de câmbio manual lembro disso kkk
Esse óleo é top porém aqui na minha região é muito difícil de encontrar pois o meu é um corsa 2002, eu uso o óleo 80.
Bom dia.D.Paula parabéns pelo seu trabalho,a sra.pode me ajudar na escolha dos carros antigo, palio com motor fiasa 1.0 1998 ou Ford.ka 2000 motor zetec.1.0.qual a melhor opção.
Parabéns, vídeo bem explicativo.
Foi o melhor vídeo sobre o assunto .
Tô apaixonado 🥰
Eu aconselho em toda troca de óleo, usar um fush no motor após remover o cárter e o pescador limpar as peças e descarbonizar, trocar um filtro de óleo novo, descarbonizar a válvula de pressão do óleo que fica dentro onde se encaixa o filtro de óleo e limpeza da comeia anti chamas. Limpeza de tucho hidráulico. Fazendo isso os tuchos não batem.
O que isso tem haver com tema do vídeo??
@@baheaaabrasil5141😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O vídeo é sobre a troca do óleo do câmbio
Aonde tem pescados no carter do câmbio kkkkk
Olha que vou ariscar troca o do meu que tá justamente vazando também
Parabéns Paula
Meus parabéns eu também tem um Corsa 96 compre recentemente e gostei muito.
Top...bela Mecãnica, parabéns
Meu corsa 09 esta com vazamento creio q pode ser do câmbio pois é di lado do motorista bem em baixo da roda. Não baixa nada do oleo de motor.
Parabéns Paulinha!! Sempre muito cuidadosa 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo
GRANDE Paula......
Lindo demais uma mulher assim. Parabéns pelo seu trabalho.
Além de bonita é uma excelente profissional. A se na minha cidade tivesse uma mulher dessa.
Essa junta da tampa do canbio do corsa eu coloco só com água não uso cola só limpar bem a onde a junta vai só deixar a junta dentro d'água por cinco minutos após só colocar ó 👍abraço poucos sabem disso
Paula do céu, tenho um Corsa igual o seu .
Injeção monoponto. Ele acelera muito, principalmente quando piso na embreagem.
Não sei mais oque faço.
Hoje desmontei o TBI pra dar uma limpeza pra ver se dá uma melhorada.
E aí, melhorou??
Infelizmente não, terei de procurar outros recursos!!!
Eu sou meio chato com meu carro, não gosto de levar a oficinas, mas não terá outro jeito RS Já troquei todos os sensores tbm .
Aprendo muita coisa com vc ❤️ e te admiro demais ☺️ Boa noite a ti, diretamente de Itaguaí Rio de janeiro!!!
@OTaLDoLeoOo Consegui resolver o problema ! A mangueira do Hidrovacuo estava rachada ,dando entrada de ar !
Sensor de rotaçao conferiu?
@@marciosena3373 era o coletor de admissão trincado e a mangueira do hidrovacuo furada .
Estava com entrada de ar falsa !
Ótimo canal
Parabéns show de bola
Gostei muito bom
Tenho um Corsa 97 mpfi qual seria o óleo correto pro câmbio ?
Faz o vídeo da limpeza de tucho que causa ruído no motor com a ferramenta especial para empurrar as molas
Parabéns muito bom
Bom trabalho. 🦸🦸🦸
Parabéns pelo trabalho 👍
olha o vídeo ficou muito bom
Parabéns! Paula pretende atender pública para conserto ?
Ótimo trabalho
Fui trocar o oleo do cambio do meu celta comprei a junta original na GM e falaram pra mim limpar bem com tiner ou gasolina e nao por xolo montei certinho mais deu uns pinguinos no chão agora vou ter q abrir dinovo coar o oleo q nao foi barato meter cola nessa junta q nao foi barato e por o oleo novamente coado
to nesse mesmo estado , na primeira vez coloquei so a junta e vazou , na segunda vez coloquei so a cola e vazou , agora na terceira vez vou colocar a junta e a cola ,, e torcer pra dar certo , rapaiz ,,, qui luta ...
Deu certo?@@HenriqueMilionario-r7x
tenho um corsa a 10 anos nunca me deixou na mao eu mesmo faço a manutençao nele e muito facil
O pior canto pra se colocar.. q é pelo suspiro.. pq o nivel se da pelo parafuso q fica em baixo. Um parafuso q tem ate um ímã
Meu corsa Wind ano 2000 usa este mesmo óleo Isafluido 556
Muito bom gostei 😃
Já mexi nesse cárter do cambio do Monza do meu padrasto, é não existe junta de qualidade pra essa tampa, comigo foi só BO, torquiamos no aperto tudu certinho mas o bendito insistia em vazar, foi muita amolação.
E verdade coloquei junta ne um celta que eu tinha anteriormente e vazava sempre. Ai troquei a junta por um formador de juntas. Uma cola de silicone propria pra substituir juntas. Acabou o vazamento
Tô com esse problema tbm s
Deu certo moço.se carro.?
Muito bom
Good work
Ola amiga , como faco para tirar a tampa da caixa meriva pois foi colocado cola de alta temperatura em exesso e a (tampa nao descola) teria alguma tecnica??????
Mais um escrito!!!
Já troquei o retentor e continua vazando ali na parte do câmbio não sei mais o que faço vc mim sugere algo meu carro e um Corsa Wind muito obrigado
Meu tbm está assim , vou tentar trocar a junta do carter agora
Qual a quantidade de óleo que você pos mesmo?
Paula será q o vazamento não é pelo detentor ou pela porca Castelo
Vc já ganhou um escrito.gata
Leva pra pintar na Graf Autoworks
Já chego chutando o like.
Show 👍
valente
Pode colocar esse óleo no cambio do corsa wind 99,ou tem q ser outra viscosidade?
esse m mesmo , o meu é 99 e ta colocado esse oleo , qui é indicado do fabricante
Este óleo da caixa de câmbio é o 80w90 né amiga Paula
SAE W80 para linha GM até o ano 2000. E em diante é o Acdelco 75W85 sintético.
Já troquei a junta do carter do câmbio do meu monza,coloquei a melhor cola,não acho empenho na tampa e continua pingando óleo 😢
Como saber que é o câmbio ?
O meu está pingando na garagem
Todo dia de manhã tem uns pingos
Mas não sei onde é
Da para identificar pela cor e pelo cheiro, fluido de câmbio normalmente é vermelho e tem um cheiro de xixi de gato
Top
Seloco foi só eu completar o oleo do cambio q tava baixo que deu um vazamento do caralho já troquei junta anel oring retentor da tulipa e nada vaza do msm jeito slc
O silicone só passa do lado de baixo?
Vendo o comentário do pessoal,fui fazer como no script(30N em X praticamente)com junta original em um prisma 2010 já com óleo Sintético original 75w85 e o bendito soa ao redor da junta dependendo da distância,não é absurdo mais enche já o saco.Fiz o mesmo procedimento em um corsa classic mesmo ano ficou filé mesmo esquema.Depois de ver passando até silicone tá aí o que vou usar na próxima vez,óleo caro foi 81reais na época cada litro,original 1.6litros.
Quando peguei o carro tinha um batido na engrenagem ⚙ do virabrequim,quemmmmm sabe não pegou ali na tampa talvez,não tinha marcas,porém pode ter ocorrido,vai né.....
O meu tá desse mesmo jeito. Já troquei a junta duas vezes e Continha soando nas laterias da junta
Eu mandei o mecânico colar o cárter com silicone 99 e junta e após esse serviço, o freio do meu corsa ficou duro o pedal. Eu desconfio que o pescador não foi descarbonizado direito e o ar ficou preso
Amigo seu silindo mestre deve estar com muita pressão. O carte nao tem nenhuma ligacao com o freio.
Vc tinha um gol quadrado vc tá com ele ainda ou já vendeu