Та в мене було тоже в дорозі, розвертався та якось включив дві передачі. А з собой тільки пара ключів шоб фрезу чіплять,і на форсунку. То я на обочину скотив, відчепив причеп, та зняв причепну кришку з коробки. Перелапав шестерні, поклацав ричагом та вичислив які шестерні в зацепі. Тоді просто ключом одну збив в сторону, і все запрацювало. За хвилин15 вже їхав далі.Правда в мене коробка на 6 положеннь.
Щоб ця коробка вміла говорити, то вона б попросила налити в неї якісної трансмісійної оливи і не бити насухо по чавунних вилочках перемикання важким молотком
Рычаг переключения передач был включён на повышенных, нужно было переключить на пониженные тоесть рычаг потянуть на себя и видимо я слишком лихо его дёрнул так что обратно на повышенные он уже не идёт, если не трудно подскажите что делать?
В МЕНЕ ТАКОЖ БУЛО ТАКЕ. Ви відкриєте пробку де заливається масло зверху на коробці, там будете бачити кулачки в яких переключається повишені передачі та понижені побробуєти їх на середину вирівняти. А краще відкрити коробку і верхній кулачок поставити на середину тоді буть понижені, на ліву сторону будуть повищені передачі.
не плутайте вилочки передач котра яка є! середня вилочка відповідає за 5-6ту, 3-2гу передачу. а от нижня вилочка, відповідає за 1-4 ту та задню передачу. і врешті-решт, потрібно поміняти валики та й самі вилочки передач, все-одно скоро вийдуть з ладу.
Та в мене було тоже в дорозі, розвертався та якось включив дві передачі. А з собой тільки пара ключів шоб фрезу чіплять,і на форсунку. То я на обочину скотив, відчепив причеп, та зняв причепну кришку з коробки. Перелапав шестерні, поклацав ричагом та вичислив які шестерні в зацепі. Тоді просто ключом одну збив в сторону, і все запрацювало. За хвилин15 вже їхав далі.Правда в мене коробка на 6 положеннь.
Перший раз я також знімав "голову" КПП.
Потім навчився це все робити через кришку фаркопа.
Жалієте масло для коробки _маєте ржавчину і дурну роботу Капнінь масла на механізми перед тим як херачити молотком
Щоб ця коробка вміла говорити, то вона б попросила налити в неї якісної трансмісійної оливи і не бити насухо по чавунних вилочках перемикання важким молотком
Дякую за відео.сьогодні в дорозі заклинили передачі.добре помучився щоб перемкнути
Бедная коробка.я ей сочувствую.а ещё говорят китайцы некачественно делают.ЗАЛЕЙ хорошого масла в коробку и выше уровня.
Здравствуйте, на 11-той минуте крышка крепится видно болты, и с лева пустое отверстие что это? или болт выпал?
Це не болт
@@СвітТехніки у меня тоже такой мотоблок и увидел пустое отверстия с которого льется масло , я подумал что вылетел болт смотрю и у тебя там пусто
Як поставить фіксаторний шарік на вилочку ?
Це кпп колишньої чи нової конструкції ?
лайк👍
Рычаг переключения передач был включён на повышенных, нужно было переключить на пониженные тоесть рычаг потянуть на себя и видимо я слишком лихо его дёрнул так что обратно на повышенные он уже не идёт, если не трудно подскажите что делать?
В МЕНЕ ТАКОЖ БУЛО ТАКЕ. Ви відкриєте пробку де заливається масло зверху на коробці, там будете бачити кулачки в яких переключається повишені передачі та понижені побробуєти їх на середину вирівняти. А краще відкрити коробку і верхній кулачок поставити на середину тоді буть понижені, на ліву сторону будуть повищені передачі.
👍👍👍👍👍👍👍🤯
Замисть кулиси причепи лома😂
Постоянно включаються 2 передачі
Дизлайк за знущанням над технікой
Вы хоть масла долейте бо выкинете коробку вообще
Я так граася і зламав ричаг без шахти кпп не треба нічого смикати
Там ключ на 18! Ну на 19 ще ладно, а де ти взяв там 14?))
не плутайте вилочки передач котра яка є! середня вилочка відповідає за 5-6ту, 3-2гу передачу. а от нижня вилочка, відповідає за 1-4 ту та задню передачу. і врешті-решт, потрібно поміняти валики та й самі вилочки передач, все-одно скоро вийдуть з ладу.
яка в тебе відстань одного колеса до другого
70 см відстань від центра колеса до центра, було на 65 коли купляв а ліве колесо терло компачок червоний і я розширив
@@СвітТехніки Дякую