Гарний огляд, дякую за Укр контент ! Сам являюся власником фюжена 15 року 2.0 в комплектації Титаніум, яка теж до речі відрізняється допами. Наїздили з дружиною за 5 років 90 тис. тому можу де-що сказати. Двері не гниють, з багажника вода не підтікає, всі інші недоліки присутні як зазори та потертості від резинок в багажнику та ін. Стосовно динаміки та тормозів, тормоза не горять, поїздки в Чорногорію, Хорватію, автострадами та серпантинами в активному режимі від 100 і до 160 це підтверджують, заміна колодок стандартно кожні 30 т.км. Коробка іноді підштовхує але потрібно міняти мастило кожних 60 тис. Динаміка розгону хороша при 110 легко набирає 160 і більше. Плавність ходу на 19 дисках теж ок, + краща керованість. Авто провокує на динамічну їзду в спорт режимі коробка тримає вищі оберти передач відповідно, швидший розгін але і розхід теж збільшується, користуюся при обгонах на трасі. Середній розхід 11 л., 9 л. траса активно, заміри потрібно робити по повному баку авто. Зараз ще про недоліки : перший і самий основний це надійність двигунів екобуст, вони мають поширену проблему : перегрів двигуна в результаті не продуманої системи охолодження, і як результат прогорання прокладки ГБЦ та протікання антифризу в один із циліндрів мотору. Це стосується 1.5, 1.6, 2.0 екобустів а особливо двигунів після рестайлу 2017 року на жаль (. Якщо у вас пропадає рівень антифризу в бачку вам на ендоскопію циліндрів для підтвердження діагнозу. Ремонт двигуна до 3к. або заміна до 2к. usd. На американських ютюб каналах безліч оглядів з цією проблемою, так що заміна лампочок це квіточки в порівнянні з цим 😢. Біда ще в тому що Ford знає про цю проблему але в угоду економічності та динаміці нічого з тим не робить. Коробка надійна як сказав автор при правильному т.о може пройти 300 т. і більше, ходова частина теж дуже надійна, за 5 років і 90 т.км замінив тільки один опорний підшипник, зараз знайшли ще мін. шат рульової тяги, потрібно замінити. Огляд ходової проводжу кожного року, а вона все ок ) . Тому можна сказати що авто хороше та надійне, якщо не навалювати та не перегрівати двигун ). Вибачайте за лонгрід, дякуємо ЗСУ за можливість робити огляти та писати коменти. Слава Україні !
Дякую за Ваш відгук! Насправді завжди приємно читати такі лонгріди, бо люди діляться крутим життєвим досвідом) З двигунами екобуст і спраді багато цікавого, от наприклад на цьому білому авто є проблема з клапаном вентиляції паливного баку, і після заправки авто треба декілька разів запустити авто і натиснути на газ, при цьому авто глохне. За декілька разів це проходить і звичайно супроводжується чеком. Найцікавіше те, що цей соленоїд який відкриває клапан вже міняли, але проблема повернулась і запчастина знову була замовлена. Особисто я це біле авто колись хотів купити, але обрав 2,5 через ГБО та економічність. І так, на газу в мене витрати в 2 рази менше, але той факт що авто не їде нікуди від слова зовсім трошки угнітає, особливо коли порівнюєш 2 авто.
@@БОБКАР Вітання, так в мене теж була схожа проблема з клапаном відпрацьованих газів, потрібно замінити клапан EVAP, замінював на БУ з авто з невеликим пробігом, ціна питання 50 дол. плюс робота біля 1500 грн, зараз все працює добре.
В мене при дальніх подорожах вискакує чек « нужно орегулирувать муфту сцепления» тільки літом, за зиму жодного разу не було 2014 рік 2.0 Не було такої проблеми?
Класний інформативний огляд. Сам є власником 2.0 екобуст на повному приводі, кольору білий перламутр :) Мені теж було б цікаво побачити ще огляд про 2.7 екобуст. Їх реально мало. Гадаю, у вас вийшов би ще один чудовий випуск 👍
@@user-dn9tq8sg8h по місту влітку до 12л, взимку зараз виходить десь 13.1л. По трасі якщо їхати на круїзі 110 км/год виходив на 7.5л, якщо активніше з обгонами, то розраховуйте на 8.5л. Змішаний розхід палива за весь час експлуатації авто у мене показує 9.8л. Пробіг 50% місто / 50% траса.
Теж маю Фьюжн 2,5 2015 го року, покатався місяць на бензині, поставив газ BRS італія, що саме сподобалось то це динаміка в загалі не змінилася. А от в ціні на пальне значно вигідніше). Також скажу на рахунок салону, все зручно і місця багато, при зрості 1,87 см що с переду що с заді дуже зручно. Гарне авто на свої кошти.
Маю 2.5 2013 se, у приятеля мазда 6 2016 у максимальній комплектації . В мазді шумка в рази гірше,салон меньше, двері легкі бо пусті. А він був дуже здивований якістю Фьюжн. Дуже люблю це авто, наступне буде гибрід або Лінкольн гибрід ( бо це майже та сама база)
@@БОБКАР нє ну то хароша!) А мені б тоді раптора якогось, я чогось з дитинства полюбляю пікапи. Якщо буде можливість зроби огляд про якійсь, бо це ж справжня мужицька машина)
@@БОБКАР чому тільки форди розглядаєте? що мкз що наутілус не дотягують до конкурентів і мають трохи дивні реально показники як для вказаної потужності.
Дякую за огляд, про ці фьюжени вже все знаю, але все одно цікаво подивитися огляд! Якщо це ваше останнє відео про фьюжн, то можливо я вам дам на огляд свій платинум енерджі 2018 і тільки тоді зможете зробити точку?😅😅😅
Хіба можна говорити про проблемне ЛФП по протертостях від ручки (в мене на Fiesta там гумки були) та поганому дренажу дверей? Фарба ж не облазить клаптями, як на VAG. А по заміні ламп - так там фара легко знімається.
Про ЛФП готовий довго сперечатись, бо це далеко не єдині моменти, але то вже таке, кожному своє. А по заміні ламп, щоб зняти фари, треба знімати бампер, бо під фарою є також кріплення. На відміну від того ж фокуса де фара тримається на 2х болтах зверху
теж звернув увагу на це, там проблема не в ЛКП а в проектуванні, у мене на хонді теж в ручках проставки пластиково-гумові і нічого не гниє ніде і не тече, і це ніяк не пояснюється тим, що це типу бюджетне авто в США ітд, так не має бути навіть в ланосі (і там цього немає).
Може спробувати в двері залити мовіль щоб зупинити корозію? Бо щось мені кажется, що фордівці накосячили з внутрішньою антикорозійною обробкою в дверях.
З дверям питання не вирішував чесно кажучи, хоча почалось вже на обох передніх дверях. Маю переживання що маленьким підкрасом не обійдеться, а додавати 2 фарбованих елемента в авто якось не дуже хочеться. Але розумію, до зими треба щось робити
Є ще деякі моменти які треба по ньому доробити, тож чекайте відео вже у вересні коли все буде доведено до ідеалу і власника складеться повна картинка з цінами
так... у фюжена є косяки, двері, зазори, вода в багажнику, але як би там небуло фюжен це топ за свої бабки, кращого авто за ці кошти не купити... доречі у мене такий самий фюж як у тебе 16 рік, дорест і колір такий самий)))
@@БОБКАР Суперб дорожче, бо в більшості випадків в нас вони дизельні, якщо брати в розрахунок tsi 1.8/2.0 то різниця буде +-1.5-2.5тисяч$ що для різниці простору в салоні, в цілому ліквідності не є колосальною різницею.
Володію Форд Мондео 4, універсал, 2008(11 місяця) року, Тітаніум, 2.0(145кс) МКПП, газ/бензин, купував в Черкасах в автосалоні новим, хотів продати і купити б/у Мондео 5 також в універсалі з Европи дизельну, НО передумав і правильно вчинив.По-перше, я перший власник, пробіг на данний час 99500км, ті які в Европі 2018-20 років там пробіги були від 280 000км і питання - навіщо міняти? У мене збірка Бельгія, кузов весь оцинкований(гарнтія 12 років давали), пробіг маленький, зараз коли дизель буде 60грн, то на газу іздити одне задоволення. І подивившись всі косяки в цьому відео, я зрозумів, що правильно вчинив, бо таких косяків у моему авто НЕМАЄ. По автівці ще нічого не робив, як купив нову, так і катаюсь, міняю маслило(тільки Формула 5W30, до речі масла взагалі не бере), всі рідини, фільтра, мало в КПП, три рази міняв(з промивкою сітки в бачку) жидкость в ГУРі, автівкою задоволений, все є, двухзонний клімат, датчики світла/дождя, круіз - контроль, підігрів сидінь, електросладання та підігрів дзеркал, підігрів лобового стекла, додатково встановив замок на КПП, замок на кермо, задні парктроніки, камеру заднього виду, датчики тиску в шинах, сенсорна мультимедіа, встановив з прошивкою чохли(велюр/алькантара), кузов як з салона, гаражне зберігання.
Я б насправді не став порівнювати американський фьюжн і мондео. Все таки авто на різні ринки, різна збірка і відповідно якість. Порівнював всі ці моменти з мондео 17 універсал з Європи, небо і земля. Але особисто я краще буду їздити з фарбованим крилом і бампером, аніж з пробігом 300+, тому в обрав америку
@@БОБКАР а непогано було б дійсно зробити порівняння фьюжн і мондео. і якщо є в доступі європейський мондео, зробіть порівняльні тести... гадаю буде цікаво
купив фюжен 2.5 2016 року, рейстайлінг, померла коробака, замінив 600+150 робота+6300 масло, росхід по трасі пришвидкості 110 с кондиціонеро 6.7, думав шумка буде краща, від двигуна очікував кращого, ГБО 400 баксів на нього, катався на сонаті і на К5 , то воно зовсім відро, коробка дуже цікава це не тойота камри 50, камрі буде в рази краще,
Дякую за Ваш відгук! Можливо знайти з двигуном 2,5, з двигунами 1,5 точно, але я б не рекомендував. 2,0 точно важче буде, відповідно з більшим пробігом або сильнішим ударом. Короче кажучи 2,5 дорест в комплектації СЕ точно реально, але треьба витратити трохи часу на пошуки і ретельно все перевіряти
Це звичайно краще ніж 1.6 екобуст, який взагалі прибрали з лінійки, але всеодно від доволі навантажений в цьому авто, іноді виникають питання з системою охолодження і взагалі він не дуже ресурсний.
Доброго дня, теж цікавить покупка авто, з відео зрозуміло що ви людина експертна в цьому питанні. Розглядаю ціновий бюджет до 12000$, цікавить надійність практичність, не дуже великі витрати на обслуговування, та адекватні витрати на пальне.. Під початковий погляд підпали: fusion 2.5 газ/бенз, fusion гібрид, Jetta 6 1.8 бенз, 2.5 газ бенз, гольф 7 дизель, мазда 3 2.0, мазда відпала через те що Гбо тільки 5 покоління сенсу мало, розхід бензину 9-10 л. Можна вашу пораду щоб ви обрали ?
Двигуну 2.0 газ не потрібен, а от власнику з розходом 14л ще й як😅 Проїхав сам на газі 105000 км на 2.0 ecoboost - політ нормальний. До речі, 4 покоління (варт. 1250€ два роки тому). Дивилися роботу осцилографом - двигун краще працює на газу (октан 105). Рекомендую тільки встановлювати у професіоналів в Києві
А у вас точно саме 4 покоління? Бо наскільки знаю, на турбомотори ставлять саме 5. Але можу помилятись. Які витрати на газу у вас і чи є якісь нарікання по динаміці, можливо проблеми?
@@БОБКАР в нього НЕ може бути 4, тільки 5. і проблема тут не в турбіні, а в прямому впорскуванні. якби була турбіна і розподільчий вприск, то можна було б 4 ставити(приклад - Renault 1.4 Tce)
По трасі в мене теж виходить 10-11, але в Києві з щоденними заторами і з тим що сиджу по пів години в заведеному авто з кліматом 14,5-15,5 останні місяці стабільно виходить
доброго дня, 5 метрів довжини і вага не є показником керованості, все ж тут більше про підвіску, у мене теж довга і важка машина, але вона точно не відчувається як тюлька )
Ну якщо про підвіску, то вона тут явно не про спорт, а скоріше про комфорт. На 2.7 інша підвіска з керованими по жорсткості амортами, ось там впевнений будуть інші відчуття
Якщо говорити про дорест в Україні то думаю 11-12к бюджет треба в залежності від пробігу, удару і комплектації. Зі штатів не підкажу, бо не займаюсь таким питанням. Але у випадку з фьюжином, думаю вигідніше і надійніше тут шукати
Так, на 2.0 двигунах є таке діло, і в цьому авто було. Якщо поганим бензом наприклад заправитись) В цьому авто вийшов з ладу якийсь датчик в бензобаку, вискакував чек, і після заправки машина не з 1 разу заводилась, типу в аварію падала, замінили і все гуд. На своєму 2,5 лише 1 раз чек побачив, і то через вихід з ладу газової форсунки, замінили і більше небачив
Якщо дивитись вчасно на стан дверей і підіарбовувати то і турбувати не буде Теж маю такий факап з дверима. Заїхав до маляра і він забрав здудусть фарби. Все. Проблему вирішено
якшо фарбу вздуло в цьому місці (там тонкий метал) значить іржа йде з середини, проливати треба шоб аж капало на сонці) або якщо двері ще цілі повністю, то кислотним грунтом, і зерху мовілєм. від того шо Вам прибрали поверхнево, в плюсі залишився тільки майстер
100%. На 2.5 1км коштує 3,3 грн (це місто з заторами і кліматом), на 2.0 1км коштуватиме 6,7 грн при нормальній їзді, як на мене вибір очевидний. Але 2.5 ну прям нікуди не їде якщо його не крутити, чого не скажеш про 2.0
Коробка нормально перемикається. В мене 2,0 екобуст. 100 % цих машин зі США з пробігом більше 50 тисяч км потребують капітального ремонту коробки. Я довго не хотів в це вірити. Зробив капітальний ремонт коробки і тільки тоді поїхав на справжньому автоматі. Вже 2 роки їзджу нормально. Всі ці машини з пробігом від 100 км мають напів-автомат))). З коробкою повний порядок тільки заміна мастила кожні 20 тисяч - це 4,5 літри. Якщо міняти через 30 тисяч - треба робити повну заміну. Треба спробувати, як на цому форді працює коробка. Ви здивуєтесь перемиканню, особливо між 2-ою і 3-ою. В неї навіть є функція пониження передачі коли вона їде з крутої гори, або на круту гору. Ця функція працює без всіляких кік-даунів, або спорт-режимів. Але все це не працює поки не зробити капітальний ремонт в хорошому місці. Можна додати, що раніше звичайні машини мали тупі автомати в порівнянні з, наприклад, BMW. В наш час ця різниця помітно зменшилась, хоча в преміум-сегменті автомати все ще помітно кращі. І 6F35 непоганий приклад жвавої коробки на простій машині, хоча вона і потребує постійної заміни мастила.
@@БОБКАР Тобто це - бу? Магнітолу вже знайшов. Можу порекомендувати Teyes. Все працює. Навіть carplay по безпроводу/ В будь якому разі, дякую за відповідь. До речі, далеко не в останню чергу, завдячуючи вам купив собі ф'южик гібрид. Машиною задоволений!
Тут важливе питання які диски і гума. Їздив якось на такому на 16, тоді згоден. Але на 18, в мене літній комплект 245/45/18, комфортно до 160, далі здоровий глузд бере верх.
Владею таким авто пол года 2.0 экобуст на полном приводе, отличный автомобиль! Расход 10 л. Ещё в семье Камри 40 на 3.5 литра и W212 3.5 литра Форд за свои деньги лучший автомобиль! Динамика и комфорт не уступает Мерседес, а шумоизоляция даже лучше! Тойота она просто Тойота - овощ бездушный! Всем добра!
Ще декілька років назад не думав що колись буду в захваті від форда, але враховуючи що він дає за ці гроші це реально гарний рівень. Тому якщо треба великий седан за 10-13к, як на мене дуже гарне рішення
@@БОБКАР такі косяки, то просто жах. Ніякий комфорт не компенсує розуміня того , що авто згниває від повітря. Двигуни прожорливі і ненадійні. Якість збірки -нульова. Подивіться на Hyundai бюджетний, там нічого не іржавіє. А коробка -то взагалі окрема пісня. Ну комфорт -то плюс. Але він не компенсує інших мінусів
З наявністю запчастин взагалі питань немає, є питання тільки по вартості)) Ходова недешева в обслуговуванні, і якщо на передо є аналоги, то задні важелі тільки оригінал по 23к за штуку
Гарний огляд, дякую за Укр контент ! Сам являюся власником фюжена 15 року 2.0 в комплектації Титаніум, яка теж до речі відрізняється допами. Наїздили з дружиною за 5 років 90 тис. тому можу де-що сказати. Двері не гниють, з багажника вода не підтікає, всі інші недоліки присутні як зазори та потертості від резинок в багажнику та ін. Стосовно динаміки та тормозів, тормоза не горять, поїздки в Чорногорію, Хорватію, автострадами та серпантинами в активному режимі від 100 і до 160 це підтверджують, заміна колодок стандартно кожні 30 т.км. Коробка іноді підштовхує але потрібно міняти мастило кожних 60 тис. Динаміка розгону хороша при 110 легко набирає 160 і більше. Плавність ходу на 19 дисках теж ок, + краща керованість. Авто провокує на динамічну їзду в спорт режимі коробка тримає вищі оберти передач відповідно, швидший розгін але і розхід теж збільшується, користуюся при обгонах на трасі. Середній розхід 11 л., 9 л. траса активно, заміри потрібно робити по повному баку авто. Зараз ще про недоліки : перший і самий основний це надійність двигунів екобуст, вони мають поширену проблему : перегрів двигуна в результаті не продуманої системи охолодження, і як результат прогорання прокладки ГБЦ та протікання антифризу в один із циліндрів мотору. Це стосується 1.5, 1.6, 2.0 екобустів а особливо двигунів після рестайлу 2017 року на жаль (. Якщо у вас пропадає рівень антифризу в бачку вам на ендоскопію циліндрів для підтвердження діагнозу. Ремонт двигуна до 3к. або заміна до 2к. usd. На американських ютюб каналах безліч оглядів з цією проблемою, так що заміна лампочок це квіточки в порівнянні з цим 😢. Біда ще в тому що Ford знає про цю проблему але в угоду економічності та динаміці нічого з тим не робить. Коробка надійна як сказав автор при правильному т.о може пройти 300 т. і більше, ходова частина теж дуже надійна, за 5 років і 90 т.км замінив тільки один опорний підшипник, зараз знайшли ще мін. шат рульової тяги, потрібно замінити. Огляд ходової проводжу кожного року, а вона все ок ) . Тому можна сказати що авто хороше та надійне, якщо не навалювати та не перегрівати двигун ). Вибачайте за лонгрід, дякуємо ЗСУ за можливість робити огляти та писати коменти. Слава Україні !
Дякую за Ваш відгук! Насправді завжди приємно читати такі лонгріди, бо люди діляться крутим життєвим досвідом) З двигунами екобуст і спраді багато цікавого, от наприклад на цьому білому авто є проблема з клапаном вентиляції паливного баку, і після заправки авто треба декілька разів запустити авто і натиснути на газ, при цьому авто глохне. За декілька разів це проходить і звичайно супроводжується чеком. Найцікавіше те, що цей соленоїд який відкриває клапан вже міняли, але проблема повернулась і запчастина знову була замовлена.
Особисто я це біле авто колись хотів купити, але обрав 2,5 через ГБО та економічність. І так, на газу в мене витрати в 2 рази менше, але той факт що авто не їде нікуди від слова зовсім трошки угнітає, особливо коли порівнюєш 2 авто.
@@БОБКАР Вітання, так в мене теж була схожа проблема з клапаном відпрацьованих газів, потрібно замінити клапан EVAP, замінював на БУ з авто з невеликим пробігом, ціна питання 50 дол. плюс робота біля 1500 грн, зараз все працює добре.
В мене при дальніх подорожах вискакує чек « нужно орегулирувать муфту сцепления» тільки літом, за зиму жодного разу не було
2014 рік 2.0
Не було такої проблеми?
Огляд - бомба! Нарешті і на укр просторі з'являється контент який можна і треба дивитися! Достатньо інформативно і не напряжно! Лайк і підписка!
Залюбки дивлюся ваші огляди! Змістовно! Та ще така чудова українська👍👍👍
Щиро дякую за підтримку! Просуваємо українську разом!
Класний інформативний огляд. Сам є власником 2.0 екобуст на повному приводі, кольору білий перламутр :) Мені теж було б цікаво побачити ще огляд про 2.7 екобуст. Їх реально мало. Гадаю, у вас вийшов би ще один чудовий випуск 👍
Дякую за підтримку! Дуже хотілося б на такому поїдити і розповісти враження!
Який розхід по місту , змішаний
У вас на 2.0 екобуст?
@@user-dn9tq8sg8h по місту влітку до 12л, взимку зараз виходить десь 13.1л. По трасі якщо їхати на круїзі 110 км/год виходив на 7.5л, якщо активніше з обгонами, то розраховуйте на 8.5л. Змішаний розхід палива за весь час експлуатації авто у мене показує 9.8л.
Пробіг 50% місто / 50% траса.
Крутяцькой огляд. Ведучий ТОП.
Чекаю нові обзори
Щиро дякую за підтримку! Далі більше
Дуже змістовний та корисний огляд,автору респект.
Щиро дякую за підтримку!
Я скоро почну думати, що пора цю тачку протестувати…
Дякую за огляд, дійсно цікаво
Якщо ще не їздили, то точно треба)
Дякую за підтримку!
Дуже гарне відео . Побільше таких
Дякую за Ваш коментар!
Дуже класний огляд
Все по факту, жму руку вам!
Дякую за підтримку!
дякую за роботу👌
глянув би оглядит на Lexus usa
Щиро дякую за підтримку!
Ось наш недавній огляд доволі незвичайного Лексуса із США: ruclips.net/video/RJ3hIot9LYk/видео.html
Я теж купив собі фьюжена тільки за його вигляд, про всі недоліки знав до покупки.
Дякую за відгук!
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу!
Слава Україні! Героям Слава!
Дякуємо ЗСУ!!!👍👍👍💛💙
Як завжди вдячний за Вашу підтримку!
Героям Слава!
Чудовий огляд, але не можна закінчувати розмови про Fusion, не зробивши огляд на 2.7!
Дуже хотів би на такому поїздити і розказати враження, впевнений їх буде багато, але на жаль, поки немає в доступі такого авто(
💯
@@БОБКАР є 2.7 в доступі)
@@andreifishchenko7015 Це цікаво, бачу людям в коментарях теж цікаво, тож треба знімати) Як з Вами можна зв'язатись?
@@БОБКАР як зручніше?)
Дякую за огляд дуже чесно ,правдиво , цікаво
Щиро вдячний за відгук!
Дякую за відео
Дякую за ваш коментар
На мою думку, якщо є проблема з дверима то потрібно їх просто обробити до початку корозії.
Я, на жаль, цей момент пропустив(
Я так зробив але вже після корозії. Негніє.
Не підкажете,хороший засіб від корозії?
Теж маю Фьюжн 2,5 2015 го року, покатався місяць на бензині, поставив газ BRS італія, що саме сподобалось то це динаміка в загалі не змінилася. А от в ціні на пальне значно вигідніше). Також скажу на рахунок салону, все зручно і місця багато, при зрості 1,87 см що с переду що с заді дуже зручно. Гарне авто на свої кошти.
Згоден, гарне авто за свої кошти. Мені особисто трохи динаміки не вистачає, але коли дивишся на вартість 95, якось не дуже хочеться 2,0 екобуст
Таке питання,як з запчастинами справи?
Без проблем достати?
Маю 2.5 2013 se, у приятеля мазда 6 2016 у максимальній комплектації . В мазді шумка в рази гірше,салон меньше, двері легкі бо пусті. А він був дуже здивований якістю Фьюжн. Дуже люблю це авто, наступне буде гибрід або Лінкольн гибрід ( бо це майже та сама база)
Але перед подібною заміною рекомендую покататись на фьюжн гібриді. Бо не всі готові звикнути до іноді завищених обертів двигуна
@@БОБКАР так, бо там варіатор, треба буде обов'язково як Ви радите проїхатися.
Доброго вечора! А що можете сказати про ecoboost 1,5? Заздалегідь дякую!
Ich finde es Toll!😊
Дякую!
Мені дуже подобається цей дизайн і якби не мій ескейп то я б можливо взяв би собі в останьому ресті 2.0 але надоїло їздити сракой по асфальті)
Ось цей момент з висотою мене теж останнім часом напрягає. Дивлюсь в сторону еджа, але цінник на бажаний варіант трохи кусається
@@БОБКАР візуально дуже подобається Едж в рестайлі а як би ще й гібрид , та то ващєє
@@Golejkoну якщо вже мріяти, то Lincoln Nautilus точно топ)
@@БОБКАР нє ну то хароша!) А мені б тоді раптора якогось, я чогось з дитинства полюбляю пікапи. Якщо буде можливість зроби огляд про якійсь, бо це ж справжня мужицька машина)
@@БОБКАР чому тільки форди розглядаєте? що мкз що наутілус не дотягують до конкурентів і мають трохи дивні реально показники як для вказаної потужності.
Зробіть огляд на Lincoln MKZ
Давно в планах є, обовязково знімемо
А можна такий самий огляд, лише з пасатами? 😉😉😉 були би дуже вдячні) 🍺
Які саме Вас цікавлять? Америка?
Дякую за Ваш відгук!
Дякую за огляд, про ці фьюжени вже все знаю, але все одно цікаво подивитися огляд!
Якщо це ваше останнє відео про фьюжн, то можливо я вам дам на огляд свій платинум енерджі 2018 і тільки тоді зможете зробити точку?😅😅😅
Дякую за підтримку))
Ну таке авто гріх не показати на каналі, було б круто відзняти! Як з Вами можна зв'язатися?
@@БОБКАР зайдіть на мою сторінку, там повинна відображатися пошта) Можна буде з неї почати
Хіба можна говорити про проблемне ЛФП по протертостях від ручки (в мене на Fiesta там гумки були) та поганому дренажу дверей? Фарба ж не облазить клаптями, як на VAG.
А по заміні ламп - так там фара легко знімається.
Про ЛФП готовий довго сперечатись, бо це далеко не єдині моменти, але то вже таке, кожному своє. А по заміні ламп, щоб зняти фари, треба знімати бампер, бо під фарою є також кріплення. На відміну від того ж фокуса де фара тримається на 2х болтах зверху
теж звернув увагу на це, там проблема не в ЛКП а в проектуванні, у мене на хонді теж в ручках проставки пластиково-гумові і нічого не гниє ніде і не тече, і це ніяк не пояснюється тим, що це типу бюджетне авто в США ітд, так не має бути навіть в ланосі (і там цього немає).
Яркий розхід палива на 2л і 2,5л ?
Може спробувати в двері залити мовіль щоб зупинити корозію? Бо щось мені кажется, що фордівці накосячили з внутрішньою антикорозійною обробкою в дверях.
Те що накосячили це факт, але робити це треба до початку корозії. В моєму вападку мабуть вже запізно
@@БОБКАРЯ перефарбував низ правих дверей, переложив герметик, ліві без іржі. 2к грн.вийшло. Потім всі двері залив дінітрол мл.
Класний огляд!!!!
Дякую!
Жаль, що фюженів і mkz ford перестав випускати.
@@vicnoua Як в цілому і більшість виробників почали відмовлятись від седанів в угоду кросоверів
Підкажіть!
На всіх двигунах Форд Фьюжен встановлювали гідротрансформатор?
Дякую!
З дверми вирішили питання?
До речі на СЕ також можуть бути астстенти, аатопарковка і всяке таке
З дверям питання не вирішував чесно кажучи, хоча почалось вже на обох передніх дверях. Маю переживання що маленьким підкрасом не обійдеться, а додавати 2 фарбованих елемента в авто якось не дуже хочеться. Але розумію, до зими треба щось робити
@@БОБКАР у ескейпів така ж проблема, мабудь фордівська болячка. В мене 19 року то поки не видно слава богу 🙏
В мене 2,5. Володію ним 2 роки, поставив гбо, як для першого мого авто я задоволений, поміняв би хіба що на гібрид
Але перед подібною заміною рекомендую покататись на фьюжн гібриді. Бо не всі готові звикнути до іноді завищених обертів двигуна
Власник Ford fusion 1.5 ecobust 2020 року. Тільки купив, цікаво що скажуть чи порадять про цю машинку 🫣
Скажи будь ласка, де обслуговуєш своє авто? в самого екобуст 2.0, дуже задоволений)
Насправді обсуговую в знайомого з підйомником, бо за час експлуатації тільки базові речі були типу мастила філтра, свічки, колодки і щось по ходовці
Забуваю запитати, як джип чирокі, відремонтували? Компас, який не купили вже їздить по місту.
Є ще деякі моменти які треба по ньому доробити, тож чекайте відео вже у вересні коли все буде доведено до ідеалу і власника складеться повна картинка з цінами
так... у фюжена є косяки, двері, зазори, вода в багажнику, але як би там небуло фюжен це топ за свої бабки, кращого авто за ці кошти не купити... доречі у мене такий самий фюж як у тебе 16 рік, дорест і колір такий самий)))
Я для себе все це прийняв за його зовнішній вигляд і вигляд салону. Все інше в бюджеті 10-12к буде явно гірше
Підскажи будь-ласка, як налаштувати СИНК 2, де можна подивитись детальну інструкцію
А які саме налаштування цікавлять?
Найбільш дієздатним вважаю варіант Skoda superb 😊
Набагато гірше авто ніж Fusion!
@@redmenk2502 розкажіть це тим хто вибирає собі D клас. Статистика річ дуже вперта, і там Форд далеко не лідер.
Ну тут не можу погодитись. Гарний суперб 15 року з пробігом 150к буде явно дорожче, але і салон явно гірше буде виглядати. Ну тут вже таке, діло смаку
@@БОБКАР Суперб дорожче, бо в більшості випадків в нас вони дизельні, якщо брати в розрахунок tsi 1.8/2.0 то різниця буде +-1.5-2.5тисяч$ що для різниці простору в салоні, в цілому ліквідності не є колосальною різницею.
Володію Форд Мондео 4, універсал, 2008(11 місяця) року, Тітаніум, 2.0(145кс) МКПП, газ/бензин, купував в Черкасах в автосалоні новим, хотів продати і купити б/у Мондео 5 також в універсалі з Европи дизельну, НО передумав і правильно вчинив.По-перше, я перший власник, пробіг на данний час 99500км, ті які в Европі 2018-20 років там пробіги були від 280 000км і питання - навіщо міняти? У мене збірка Бельгія, кузов весь оцинкований(гарнтія 12 років давали), пробіг маленький, зараз коли дизель буде 60грн, то на газу іздити одне задоволення. І подивившись всі косяки в цьому відео, я зрозумів, що правильно вчинив, бо таких косяків у моему авто НЕМАЄ. По автівці ще нічого не робив, як купив нову, так і катаюсь, міняю маслило(тільки Формула 5W30, до речі масла взагалі не бере), всі рідини, фільтра, мало в КПП, три рази міняв(з промивкою сітки в бачку) жидкость в ГУРі, автівкою задоволений, все є, двухзонний клімат, датчики світла/дождя, круіз - контроль, підігрів сидінь, електросладання та підігрів дзеркал, підігрів лобового стекла, додатково встановив замок на КПП, замок на кермо, задні парктроніки, камеру заднього виду, датчики тиску в шинах, сенсорна мультимедіа, встановив з прошивкою чохли(велюр/алькантара), кузов як з салона, гаражне зберігання.
Я б насправді не став порівнювати американський фьюжн і мондео. Все таки авто на різні ринки, різна збірка і відповідно якість. Порівнював всі ці моменти з мондео 17 універсал з Європи, небо і земля. Але особисто я краще буду їздити з фарбованим крилом і бампером, аніж з пробігом 300+, тому в обрав америку
@@БОБКАР а непогано було б дійсно зробити порівняння фьюжн і мондео. і якщо є в доступі європейський мондео, зробіть порівняльні тести... гадаю буде цікаво
@@user-lz5dj3tb2b Є такий в доступі в універсалі. Є в планах коротке порівняння цих авто
Підтримую, було б цікаво глянути на Мондео і Фюжн. Таких порівнянь на просторі нету ще не бачив на відміну від євро/амер. Пасатів
хм у мене на Паджеро з 3л старим дивгуном розхід 15-17газу по місту
В мене 15-15.5 з заторами і кліматом. Навесні коли було менше машин і без клімату, в середньому 13.5 по місту було
друзі, не могли б підказати з однією проблемою, у мене фьюжен 2015 і на холоді він не включається, просто зажигание і все
купив фюжен 2.5 2016 року, рейстайлінг, померла коробака, замінив 600+150 робота+6300 масло, росхід по трасі пришвидкості 110 с кондиціонеро 6.7, думав шумка буде краща, від двигуна очікував кращого, ГБО 400 баксів на нього, катався на сонаті і на К5 , то воно зовсім відро, коробка дуже цікава це не тойота камри 50, камрі буде в рази краще,
Скільки обійшлась машина?
Це магія))
Чогось усі вважають, що у двигуна 2.0 потужність 240, або 245к.с. Але на американських сайтах специфікації двигунів вказана потужність 231к.с.
Хотілось би побачити порівняння f30 328 i 320)
Дякую за відгук! Візьмемо до уваги Ваше побажання
Огляд супер, а водичка з багажника тиче не тільки на Fusion, Audi a3 8l також має таку проблему.
Дякую за відгук! Не знав що на ауді таке є
Топ огляд))
Як для першого авто - пійде, чи дуже габаритна? Чи можливо знайти живу модель 14-го року в районі 10к$?
Дякую
Дякую за Ваш відгук! Можливо знайти з двигуном 2,5, з двигунами 1,5 точно, але я б не рекомендував. 2,0 точно важче буде, відповідно з більшим пробігом або сильнішим ударом. Короче кажучи 2,5 дорест в комплектації СЕ точно реально, але треьба витратити трохи часу на пошуки і ретельно все перевіряти
@@БОБКАР Дякую! А чим 1.5 поганий?
Це звичайно краще ніж 1.6 екобуст, який взагалі прибрали з лінійки, але всеодно від доволі навантажений в цьому авто, іноді виникають питання з системою охолодження і взагалі він не дуже ресурсний.
💥
Дякую)
Доброго дня, теж цікавить покупка авто, з відео зрозуміло що ви людина експертна в цьому питанні.
Розглядаю ціновий бюджет до 12000$, цікавить надійність практичність, не дуже великі витрати на обслуговування, та адекватні витрати на пальне.. Під початковий погляд підпали: fusion 2.5 газ/бенз, fusion гібрид, Jetta 6 1.8 бенз, 2.5 газ бенз, гольф 7 дизель, мазда 3 2.0, мазда відпала через те що Гбо тільки 5 покоління сенсу мало, розхід бензину 9-10 л. Можна вашу пораду щоб ви обрали ?
Доброго дня! Особисто я фанат фордів, як на мене 2.5 або гібрид у фьюжн, це найкращий вибір в цьому сегменті
Чудова критика, давай ще обзори (тільки вже на інші тачки)
Дякую за відгук! Все, зав'язуємо з фьюжинами))
У меня Эдж 2.0 коробка 8-ми ступенчатая 2019г расход в Нью Йорке 18л. Езжу как кишка на зелёной волне 25-30миль Трасса 8
Гибрід рулить!)))
Але ж і коштує дорожче і багажник менше... Та і в порівнянні з тим же 2.0 на повному приводі їхатиме гірше. Але економія витрат палива підкупає
Двигуну 2.0 газ не потрібен, а от власнику з розходом 14л ще й як😅
Проїхав сам на газі 105000 км на 2.0 ecoboost - політ нормальний. До речі, 4 покоління (варт. 1250€ два роки тому). Дивилися роботу осцилографом - двигун краще працює на газу (октан 105). Рекомендую тільки встановлювати у професіоналів в Києві
А у вас точно саме 4 покоління? Бо наскільки знаю, на турбомотори ставлять саме 5. Але можу помилятись. Які витрати на газу у вас і чи є якісь нарікання по динаміці, можливо проблеми?
@@БОБКАР в нього НЕ може бути 4, тільки 5. і проблема тут не в турбіні, а в прямому впорскуванні. якби була турбіна і розподільчий вприск, то можна було б 4 ставити(приклад - Renault 1.4 Tce)
З приводу розходу газу на 2,5 не згоден. Особисто я вкладаюсь в 10-11 літрів. Це якщо їхати 120-130 км/ год по трасі. По місту 12 літрів
По трасі в мене теж виходить 10-11, але в Києві з щоденними заторами і з тим що сиджу по пів години в заведеному авто з кліматом 14,5-15,5 останні місяці стабільно виходить
По коробці заспокоїли, в мене теж підтуплює
Така наша доля, фьюжиноводів)
Зробіть огляд на Додж Дарт
Врахую Ваше побажанння. Можливо згодом зробимо.
доброго дня, 5 метрів довжини і вага не є показником керованості, все ж тут більше про підвіску, у мене теж довга і важка машина, але вона точно не відчувається як тюлька )
Ну якщо про підвіску, то вона тут явно не про спорт, а скоріше про комфорт. На 2.7 інша підвіска з керованими по жорсткості амортами, ось там впевнений будуть інші відчуття
😂😂 2й фьюж и нет проблем с дверями 2017, один был с Мичигана а второй с юга Алабама
Вам пощастило)) Я коли купував авто, спочатку дзвонив питав про двері, і лиш потім про все інше
За скільки можна взяти цей форд на моторі 2.5 в Україні? І скільки обійдеться якщо пригнати під себе
Якщо говорити про дорест в Україні то думаю 11-12к бюджет треба в залежності від пробігу, удару і комплектації. Зі штатів не підкажу, бо не займаюсь таким питанням. Але у випадку з фьюжином, думаю вигідніше і надійніше тут шукати
Чек часто выскакивает на экобусте говорят у них это болячка?
Так, на 2.0 двигунах є таке діло, і в цьому авто було. Якщо поганим бензом наприклад заправитись)
В цьому авто вийшов з ладу якийсь датчик в бензобаку, вискакував чек, і після заправки машина не з 1 разу заводилась, типу в аварію падала, замінили і все гуд.
На своєму 2,5 лише 1 раз чек побачив, і то через вихід з ладу газової форсунки, замінили і більше небачив
Наверное на всех фордах надо снимать фару для замены лампочки
Тут навіть питання не в тому що треба зняти фару, а що для цього потрібно. На фокусі фара тримається на 2х гвинтах зверху і заміна лампи займає 5-10хв
Якщо дивитись вчасно на стан дверей і підіарбовувати то і турбувати не буде
Теж маю такий факап з дверима. Заїхав до маляра і він забрав здудусть фарби. Все. Проблему вирішено
а не простіше зсередини залити антикором, якщо гниє з середини + зробити додаткові зливні отвори бо кожен раз підкрашувати це таке собі задоволення.
якшо фарбу вздуло в цьому місці (там тонкий метал) значить іржа йде з середини, проливати треба шоб аж капало на сонці) або якщо двері ще цілі повністю, то кислотним грунтом, і зерху мовілєм. від того шо Вам прибрали поверхнево, в плюсі залишився тільки майстер
Дякую за відгук!
на своєму саме так і зробив!
ідеальне авто існує - акура тлх )) але там інший бюджет
якого покоління?
@@Moriarty-ld7kb там всього два покоління і оба - ідеальні.
дякую за Ваш відгук)
Продав фьюжа 2.5 гбо з пробігом 220тис. зі сльозами на очах 😢в своєму класі по співвідношенні ціна/якість конкурентів не має
В самого думки закрадались про заміну в наступному році, душа лежить хіба що до Еджа
Двічі міняв фари головного світла без зйому бампера. Тому змініть майстра
Ви відручували верхні кріплення фари чи як?
Може хтось дати номер де магнітом встановлюють з андроид авто , дякую
Найлегше і найшвидше, знайти на олх у Вашому місті
Висновок - беріть ауді оллроуд і не парьтесь)))
Безумовно гарний вибір, але щось мені підказує що олроад 15-16 року в нормальному стані буде коштувати як ці обидва форда)
ну тут ви, молодий дідусю, цілком маєте рацію))@@БОБКАР
З Ескейпами також біда, окрім багажника. Я думаю 2,5 вигідніший ніж 2,0.
100%. На 2.5 1км коштує 3,3 грн (це місто з заторами і кліматом), на 2.0 1км коштуватиме 6,7 грн при нормальній їзді, як на мене вибір очевидний.
Але 2.5 ну прям нікуди не їде якщо його не крутити, чого не скажеш про 2.0
Найкращій варіант Форд Фьюжн - це Lincoln MKZ 😂😂😂
Ну це так, але мені от у лінкольна задня частина не дуже подобається. Але то все смаки
В Австралии Ford Falcon
Перший раз почув про цю модель, подивився фото, виглядає прикольно. Але все ж таки відмінностей з фьюжином набагато більше ніж у мондео
Коробка нормально перемикається. В мене 2,0 екобуст. 100 % цих машин зі США з пробігом більше 50 тисяч км потребують капітального ремонту коробки. Я довго не хотів в це вірити. Зробив капітальний ремонт коробки і тільки тоді поїхав на справжньому автоматі. Вже 2 роки їзджу нормально.
Всі ці машини з пробігом від 100 км мають напів-автомат))). З коробкою повний порядок тільки заміна мастила кожні 20 тисяч - це 4,5 літри. Якщо міняти через 30 тисяч - треба робити повну заміну.
Треба спробувати, як на цому форді працює коробка. Ви здивуєтесь перемиканню, особливо між 2-ою і 3-ою. В неї навіть є функція пониження передачі коли вона їде з крутої гори, або на круту гору. Ця функція працює без всіляких кік-даунів, або спорт-режимів. Але все це не працює поки не зробити капітальний ремонт в хорошому місці. Можна додати, що раніше звичайні машини мали тупі автомати в порівнянні з, наприклад, BMW. В наш час ця різниця помітно зменшилась, хоча в преміум-сегменті автомати все ще помітно кращі. І 6F35 непоганий приклад жвавої коробки на простій машині, хоча вона і потребує постійної заміни мастила.
А де взяти sync 3 за 300 уо? ))
А взагалі, тачка - топ за свої гроші
На олх сьогодні перевірив, екран + хаб. 340$
@@БОБКАР Тобто це - бу?
Магнітолу вже знайшов. Можу порекомендувати Teyes. Все працює. Навіть carplay по безпроводу/
В будь якому разі, дякую за відповідь. До речі, далеко не в останню чергу, завдячуючи вам купив собі ф'южик гібрид. Машиною задоволений!
2.5 атмосферный двигун 😂
Мондео 4 був кращим
У меня на таурус 98 23 газа😂
Гарний автомобіль, але при швидкості в 130 км/год погано тримає дорогу.
Це вже ходовці триндець, він і при 200км/год ідеально тримає
@@redmenk2502 на сто все перевіряли, наче все ок. Хоча я не впевнений, що нормально амортизатори перевірили
Тут важливе питання які диски і гума. Їздив якось на такому на 16, тоді згоден. Але на 18, в мене літній комплект 245/45/18, комфортно до 160, далі здоровий глузд бере верх.
На газу 2.5, бенз по 55((
Згоден, тому і катаюсь на 2,5)
2.5
+
2.0
Дякую за Ваш відгук!
Chrysler 200 на полной комплектации намного интереснее , и на много качественее, а цена в 12/14$
З радістю знімемо порівняльний тест
Найбільш придатний фьюжн для Украіни - це відсутність його на дорогах. Не везіть цей хлам до України. Залиште його переробним клмпаніям в США
Все, продаю форда, і погнав брати логан з салону)
Владею таким авто пол года 2.0 экобуст на полном приводе, отличный автомобиль! Расход 10 л. Ещё в семье Камри 40 на 3.5 литра и W212 3.5 литра Форд за свои деньги лучший автомобиль! Динамика и комфорт не уступает Мерседес, а шумоизоляция даже лучше! Тойота она просто Тойота - овощ бездушный! Всем добра!
Ще декілька років назад не думав що колись буду в захваті від форда, але враховуючи що він дає за ці гроші це реально гарний рівень. Тому якщо треба великий седан за 10-13к, як на мене дуже гарне рішення
без просмортра могу сказать что 2.5 это дерьмо
А чому так вважаєте?
@@БОБКАР слабая динамика, 2.0 золотая середина
Обидва корита
А чому саме вважаєте що корита?
@@БОБКАРта то аби що перднути. Якщо взяв зі штатів корито то воно і в Україні не перестане бути коритом
якщо брати за 16-20 як є на ріа то так, це корито, а за 10-11 - нормальне авто ціна\якість якщо підібрати
@@БОБКАР такі косяки, то просто жах. Ніякий комфорт не компенсує розуміня того , що авто згниває від повітря. Двигуни прожорливі і ненадійні. Якість збірки -нульова. Подивіться на Hyundai бюджетний, там нічого не іржавіє. А коробка -то взагалі окрема пісня. Ну комфорт -то плюс. Але він не компенсує інших мінусів
Ребят я с Мелитополя, говорите пожалуйста на русском
Ви зараз серйозно, чи це прикол?
@@БОБКАР ну у нас так то русский государственный .. Наконец-то!!!
Учи Українську мову .
@@user-mv3zx1ro7j в Мелитополе это уже не актуально))
Хер тобі .
Будь ласка 2.7 зробіть обзор
Як знайдемо таке авто на огляд, обовязково знімемо)
щось, огляди навколо фюженів зосереджені (переважно)
нічого поганого, звісно)
І справді забагато фьюженів на цьому каналі стало, беремо курс на ВАГ😄😄
@@БОБКАР так, ВАГ прикольно буде подивитись! Головне, щоб не Ригани, мегани тобто))
Вивод такій,нахер така машина треба...
Ну не зовсім так, ідеальних машин не буває... А що б ви брали в такому бюджеті і з таким параметрами?
@@БОБКАР може талісман Рено, а наразі w-204 мене влаштовує
Врагу не пожелаешь этот хлам
А що б ви порекомендували в такому класі в бюджеті до 12к?
для нашого ринку Ford Taurus 3.5)))
Серйозний апарат, дивно що не настільки популярний у нас
Да такую херню лучше ваще не брать
А що краще взяти в такому бюджеті?
Таке питання,як з запчастинами справи?
Без проблем достати?
Таке питання,як з запчастинами справи?
Без проблем достати?
З наявністю запчастин взагалі питань немає, є питання тільки по вартості)) Ходова недешева в обслуговуванні, і якщо на передо є аналоги, то задні важелі тільки оригінал по 23к за штуку