Staub ppxs6 et le canadien en action

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  • Опубликовано: 16 апр 2019

Комментарии • 9

  • @--973--
    @--973-- 3 года назад +5

    6:17 > hop le mégot chez les voisins, cadeau !
    T'avais déjà pas l'air fin avec ta clope industrielle sous le bec, mais là ....

    • @tintins8892
      @tintins8892 3 года назад

      Ça te pose problème ?! 😂 Bah ça me fait une belle jambe 😉😉😂😂

    • @--973--
      @--973-- 3 года назад

      @@tintins8892 Clochard .

  • @agris-bois0286
    @agris-bois0286 5 лет назад +1

    super cette vidéo tu devrais changer tes dent sur le canadien

  • @jeanbernie-nu6hh
    @jeanbernie-nu6hh 4 месяца назад

    Bonjour monsieur, pour un meilleur travaille et plus de maniabilité les outils tractés doivent être libre derrière le motoculteur, j'ai le même depuis 1964. Prenez en soins. Petite info, pour déclaboter les roues il faut hocher de gauche à droite le motoculteur pour libérer les tensions dans le pont , ne jamais forcer sur le levier de vitesse.

  • @timstaubpitoiset1998
    @timstaubpitoiset1998 4 года назад

    Salut que mets tu comme essence dedans ?

    • @tintins8892
      @tintins8892 4 года назад

      Slt alors je mets du sp95 avec un substitut plomb avec 😉😉

    • @mototracteurstaub
      @mototracteurstaub 2 года назад

      @@tintins8892
      Salut Tintin, je te recommande plutôt de mettre de la 98 au lieu de mettre de la 95 avec additif.
      Même si ça marche avec de la 95 ,il faut savoir que la 98 se conserve beaucoup mieux et a une meilleur résistance à l'explosion que la 95.
      En été et avec un moteur chaud,le risque de raté à cause de l'essence est bien plus important avec de la 95.
      De plus,tu auras un meilleur rendement et une consommation moindre.
      Pour info,même les moteurs moderne de motoculture fonctionne avec de la 98.
      Il suffit de lire les notices pour le savoir.
      Sinon,ta vidéo est sympa.