Pozdrav,golf 5 2.0 BKD prvo paljenje ili kad odstoji ne vergla dugo ali kad upali auto se sav trese,baca bijeli dim par sekundi,radi neravnomijerno i smrdi nafta sve se to desava nekih 1-2min pa se smiri,gledao parametre dizni prije 2 mjeseca majstor kaze da su odlicne svaka u minusu,gumice dizni mijenjao prije 4 mjeseca do cega moze biti ovaj problem?
Imam jedno pitanje da li možda znate šta može biti kada dam kontakt u svojim kolima ponekada mi pokaže da nije očitao ključ pa moram to ponoviti. To se dešava povremeno desi se mesec dva svako drugo treće i četvrto paljenje to mi uradi a desi se kao sada već 4 mececa sve normalno radi. Jako čudno napravio sam novi ključ mislio je auto bravar da je do ključa ali javlja se da nije do imobilajzera ili tome slično
Pezo 407 sw 2.0 Hdi,100 Kw,dizel.Ponekada trzne u voznji kao da se na 1,2 sekunda ugasi pa nastavi normalno,a nekada mi se ugasi u voznji. Skoro sam imao slucaj da je u prvih 7,8 km vozne se ugasi 4 puta. Nece da upali dok mu ne napumpam gorivo na onu gumenu pumpicu kod filtera za gorivo. Tada upali i vozi neko vrijeme pa ponovo isto. I sta je zanimljivo,nakon tako 4 gasenja i pumpanja goriva za tih nekoliko kilometara,nije se gasio niti jednom trznuo u narednih 400 km u komadu. Sta bi to moglo da bude? Hvala unaprijed!
Pozdrav imam jedno pitanje u pitanju je golf 5 2.0 sa 2 bregaste Auto se gasi kada ubacim u prvu brzinu kako pustam kvacilo auto se ugasi, bez gasa nece da krene sta moze biti
Golf 5 TDI 1.9 poceo sam da se gasi u vožnji nikakve greske ne pokazuje na dijagnostici ,uradjen veliki servis, zamenjena pumpa za gorivo, sta moze biti
Meni se majstore cesto desavalo da zaglavi obrtaje na 2000. Zatim je to prestalo da se desava,ali pocinje pedala gasa gubi odziv. Krenem prvom,i dok dodajem gas sve je u redu. Ako i milimetar pustim pedalu gasa,tada izgubi odziv. To se događa i u drugim stepenima prenosa. Takođe desava se da radi normalno i fino. Nekako se to auto vozilo po zakonima fizike. U leru je bio izuzetno miran. Palio je bez nekog verglanja. Danas mi se vec poceo gasiti u voznji i na kraju nece ni da zavergla. Ima goriva oko 7 litara. Clio 2 phase1 2001 1.2 rt 16v
Ford mondeo 2.0 tdi redovno se gasi cim pokusam preci 115 km/h inace u leru obrtaji idu i do max i ne gasi se automatik je u pitanju sve brzine normalno salta na 2200 obr. Samo u zadnjoj neda vise od 2200 tj 115 brzine
imam skodu fabiu 1.4 mpi 16v 74kw znaci upalim vozim se i od jednom u voznji samo bum ugasi se kao da struju iZgubi naglo i posle nema sanse da upali mora proci najmanje sat do 2 i sjedem opet i upali odma na pola kljuca ali dok ide i radi nema trzanja nema probleme nikakve dodatne
Pozdrav! Ako bi mi mogli reći ukratko o čemu je otprilike problem.. Renault grand scenic 1.5 dci 2004 godina, piše injection fault, gubi snagu kad stisnem gas, upali nekad iz 8-og pokušaja a nekad iz 20-og,jučer se počeo gasiti u leru, prije toga se dva puta ugasio za vrijeme vožnje.. Stalno se pali injection fault, a najmanje se pali na nizbrdici, u trećoj brzini pri obrtajima od 3000,znači oko 67-73 km/h, tad vozi bez paljenja te greške, te pri paljenju se upali ta greška. Jedna dijagnostika pokazala senzore ulja, druga granu, treća tlak pritiska. Ali nijedan majstor nije bio siguran što je točno sa autom. Hvala vam unaprijed majstore ako odgovorite.
Pozdrav. Od ovoga što ste napisali, ja bih svakako krenuo od MAP senzora (tlak pritiska) - on ako ne šalje dobr podatke, motor će gubit snagu. ruclips.net/video/p6ow15wPDFI/видео.html
Meni se pali antipollution fault i gasi u voznji. Preko noći problem nestane pa se opet pojavi. Ustanovljeno je na dijagnostici da je problem u konektoru. Treba ga ocistiti. Citroen c5 1.6 hdi
@@AutoSOS Pozdrav, nemam pojma, zapamtio sam samo da je rekao mehaničar da je tesko za doci do njega i da se to ne mijenja nego samo da će ga trebati ocistiti. To je i napravio i auto sad radi bez greške.
@@AutoSOSveliki pozdrav za velikog majstora,problem imam ko renault espace 5, u voznji mi se desava kratko seckanje ne tako cesto ali sec e na sekund i onda ide dalje,nekad secne na 10 km 5 puta a nekad jednom ili ni jednom
Pasat b6 motor 2.0 177 k .komore sistem u voznji povremeno pali spiralu grejac i izgubi gas do 2000 obrtaja kad se ugasi i ponovo upali ide normalno i to se desava vec godinu dana . Ako neko zna sta je problem ?
Svaka čast, puno mi je pomoglo..
Pozdrav
🙏🫡
Hvala
Pozdrav,golf 5 2.0 BKD prvo paljenje ili kad odstoji ne vergla dugo ali kad upali auto se sav trese,baca bijeli dim par sekundi,radi neravnomijerno i smrdi nafta sve se to desava nekih 1-2min pa se smiri,gledao parametre dizni prije 2 mjeseca majstor kaze da su odlicne svaka u minusu,gumice dizni mijenjao prije 4 mjeseca do cega moze biti ovaj problem?
Egr ventil ja imao na psatub6 81 kw promjenio i nema više problema
Imam jedno pitanje da li možda znate šta može biti kada dam kontakt u svojim kolima ponekada mi pokaže da nije očitao ključ pa moram to ponoviti. To se dešava povremeno desi se mesec dva svako drugo treće i četvrto paljenje to mi uradi a desi se kao sada već 4 mececa sve normalno radi. Jako čudno napravio sam novi ključ mislio je auto bravar da je do ključa ali javlja se da nije do imobilajzera ili tome slično
👍
Pezo 407 sw 2.0 Hdi,100 Kw,dizel.Ponekada trzne u voznji kao da se na 1,2 sekunda ugasi pa nastavi normalno,a nekada mi se ugasi u voznji. Skoro sam imao slucaj da je u prvih 7,8 km vozne se ugasi 4 puta. Nece da upali dok mu ne napumpam gorivo na onu gumenu pumpicu kod filtera za gorivo. Tada upali i vozi neko vrijeme pa ponovo isto. I sta je zanimljivo,nakon tako 4 gasenja i pumpanja goriva za tih nekoliko kilometara,nije se gasio niti jednom trznuo u narednih 400 km u komadu. Sta bi to moglo da bude? Hvala unaprijed!
Pozdrav imam jedno pitanje u pitanju je golf 5 2.0 sa 2 bregaste
Auto se gasi kada ubacim u prvu brzinu kako pustam kvacilo auto se ugasi, bez gasa nece da krene sta moze biti
Golf 5 TDI 1.9 poceo sam da se gasi u vožnji nikakve greske ne pokazuje na dijagnostici ,uradjen veliki servis, zamenjena pumpa za gorivo, sta moze biti
Meni se majstore cesto desavalo da zaglavi obrtaje na 2000. Zatim je to prestalo da se desava,ali pocinje pedala gasa gubi odziv. Krenem prvom,i dok dodajem gas sve je u redu. Ako i milimetar pustim pedalu gasa,tada izgubi odziv. To se događa i u drugim stepenima prenosa. Takođe desava se da radi normalno i fino. Nekako se to auto vozilo po zakonima fizike. U leru je bio izuzetno miran. Palio je bez nekog verglanja. Danas mi se vec poceo gasiti u voznji i na kraju nece ni da zavergla. Ima goriva oko 7 litara. Clio 2 phase1 2001 1.2 rt 16v
Vjerujem da je vise potencijalnih razloga,ali me eto zanima sta po vama moze biti najveca vjerovatnoca problema? Puno pozdrava iz Podgorice.
Ford mondeo 2.0 tdi redovno se gasi cim pokusam preci 115 km/h inace u leru obrtaji idu i do max i ne gasi se automatik je u pitanju sve brzine normalno salta na 2200 obr. Samo u zadnjoj neda vise od 2200 tj 115 brzine
imam skodu fabiu 1.4 mpi 16v 74kw znaci upalim vozim se i od jednom u voznji samo bum ugasi se kao da struju iZgubi naglo i posle nema sanse da upali mora proci najmanje sat do 2 i sjedem opet i upali odma na pola kljuca ali dok ide i radi nema trzanja nema probleme nikakve dodatne
Pozdrav!
Ako bi mi mogli reći ukratko o čemu je otprilike problem..
Renault grand scenic 1.5 dci 2004 godina, piše injection fault, gubi snagu kad stisnem gas, upali nekad iz 8-og pokušaja a nekad iz 20-og,jučer se počeo gasiti u leru, prije toga se dva puta ugasio za vrijeme vožnje.. Stalno se pali injection fault, a najmanje se pali na nizbrdici, u trećoj brzini pri obrtajima od 3000,znači oko 67-73 km/h, tad vozi bez paljenja te greške, te pri paljenju se upali ta greška.
Jedna dijagnostika pokazala senzore ulja, druga granu, treća tlak pritiska. Ali nijedan majstor nije bio siguran što je točno sa autom.
Hvala vam unaprijed majstore ako odgovorite.
Pozdrav. Od ovoga što ste napisali, ja bih svakako krenuo od MAP senzora (tlak pritiska) - on ako ne šalje dobr podatke, motor će gubit snagu.
ruclips.net/video/p6ow15wPDFI/видео.html
Imam reno scenic 1,9 dci 2005 gasi se u vožnji,stanem odmah upali i gori lampica check injection,sta bi mogao biti problem?
Pozdrav. Bilo bi najbolje ako ga možete spojiti na dijagnostiku i očitati greške. Ovo bi dosta pomoglo.
Meni se pali antipollution fault i gasi u voznji. Preko noći problem nestane pa se opet pojavi. Ustanovljeno je na dijagnostici da je problem u konektoru. Treba ga ocistiti. Citroen c5 1.6 hdi
Pozdrav. Kojem konektoru?
@@AutoSOS Pozdrav, nemam pojma, zapamtio sam samo da je rekao mehaničar da je tesko za doci do njega i da se to ne mijenja nego samo da će ga trebati ocistiti. To je i napravio i auto sad radi bez greške.
Meni je danas počeo se seat alemebra 1.9 tdi počeo u vožnji davati
Di se nalazi spoj struje na karoseriju e90 2005 320d? Hvala majstore
Pozdrav. Od motora je na desnoj muldi, blizu čepa od tekučine za stakla.
Kod akumulatora u gepeku, iza tapecirunga na veznom limu.
@@AutoSOS Živ bio majstore!!
@@AutoSOSveliki pozdrav za velikog majstora,problem imam ko renault espace 5, u voznji mi se desava kratko seckanje ne tako cesto ali sec e na sekund i onda ide dalje,nekad secne na 10 km 5 puta a nekad jednom ili ni jednom
Pasat b6 motor 2.0 177 k .komore sistem u voznji povremeno pali spiralu grejac i izgubi gas do 2000 obrtaja kad se ugasi i ponovo upali ide normalno i to se desava vec godinu dana . Ako neko zna sta je problem ?
Nesto oko turbine
Astra j problem gasi u leru i motor tropa greska p0252
Na hjundai 30 upalena zuta lampica i obrtomer na 0
Tesko pali i loso radi motor
Gasi vo vožnja
Pozdrav.
Najbolje da spojite auto na dijagnostiku i provjerite koje greške (šifre grešaka) imate.
To bi mogao biti senzor radilice.
Ajde istrazi zasto se na svakom A8 D4 audiju zadrzava voda u gepeku i napravi video legendice