#KAWASAKI
HTML-код
- Опубликовано: 19 ноя 2020
- sklep-czesci.pl
serwis.sklep-czesci.pl
pomoc@sklep-czesci.pl
Jeśli uważasz że możesz nas wspomóc to zostań naszym Patronem,lub wesprzyj nas bezpośrednio.
76 2490 0005 0000 4600 8166 8499
W tytule przelewy wpisz swój nick-YT
patronite.pl/profil/84721/mir... 
Наука
Fajnie patrzeć na ręce kogoś, kto wie co robi.. pozdrawiam :)
Piękny motocykl , moje marzenie. Dobra robota !
Kolejny konkretny materiał! Dziękuję Panu za udostępnianie nam swojej praktycznej wiedzy. Zdrowia, 3majcie się!
Jest pan genialny, bardzo mi pomogły pańskie poradniki pozdrawiam 👍
Filmy super , i bardzo ciekawe, pozdrawiam.
Świetny kanał Oglądam od jakiegoś czasu W każdym odcinku jest coś przydatnego Pozdrawiam
Witam świetny fachoweic zPana ,od motocykli.Świetny kanał miło sie ogląda i czerpie wiedzę.Pozdrawiam serdecznie😊
Dziękuję za filmik. Leci łapa w górę. W moim RCR muszę sprawdzić ładowanie bo po 2 tygodniach postoju bardzo słabo kręcił. Po zrobieniu około 100 km i tygodniowym postoju już nie odpaliłem. Miernik w dłoń i będę sprawdzał
Fachowa rekna jak zawsze💪💪 jak zawsze dam👍👍 pozdrawiam.
Czasami bywa tak ze z pomiarów które pokazałeś wychodzi wszystko dobrze, dopiero przy dobrze rozgrzanym silniku pojawia się przebicie uzwojenia do masy wtedy proponuję dodać pomiar między każdym Uzwojeniem a masa na rozgrzanym silniku
Ja właśnie się męczę z moją Fireblade 2005. Mam ją od 9 lat i już trzeci raz mam problemy z ładowaniem. Poza tym motocykl do rany przyłóż. Mega pomocny film! Dziękuję i pozdrawiam!
Jak zawsze mega robota
świetny kanał oby tak dalej pozdrawiam!!!!
Kolejny super filmik👍
Lewa w górę!
Siemka długo oglądam mam mało wiedzę bo nie mam kiedy nadrobić ale twoje filmy super są pozdrówka i łapa w górę !!!jak serwisowaniem skutera zipp toros to ja patrzyłem jak robili trochę się uczyłem 👍👍👍😊😊😊
Klasa 💪💪💪💪💪
Trzy razy przerabiałem problem ładowania w swoich moto. Virago 535 regulator, Virago 750 i BT1100 uzwojenie, diagnozowalem w ten właśnie sposób, pozdrawiam :) EDIT kolo pod Jastrzębiem Zdrój przewija uzwojenia, fachowiec pierwszej klasy tak jak Pan. Kto poszuka ten znajdzie :) Idę o zakład że klient tam przewinął :)
Przecież to nie profesja naszego mistrza. Podziel się. Chyba, że jeden w JZ
@@bartekkowalski6408 Jeden w JZ. Dla wielu na forach jeden w kraju.
Sliczny sprzet
Regulator ładowania jest możliwość diagnostyki, czyli sprawdzenia za pomocą miernika na ustawieniach testu diody 🙂bez konieczności kupna czy podmiany
majster powiesz mi dlaczego w choperze kingway xt 50q zrobili w tylnym kole zrobili zabezpieczenie zebatki na seger i piepszone gumy wybieraka co padają po 50km i zebatka ma duzy luz a jak wycentrowalem kolo na sam srodek i przykrecilem srubami to szarpie oco tu chodzi
Witam mam takie pytanie wymieniałem wariator i zobaczyłem ze wał korbowy mogę lekko przesuwać w stronę silnika i do siebie czy to tak powinno byc ?
Skuter to kingway Maximus 80 4t 2004r na koło 12 calowe
Witam,sprawdzając żarówką w kostce te trzy przewody ,czy na wszystkich musi świecić?u mnie pierwszy z drugim i trzecim świeci ale jak włoze do drugiego to z trzecim już nie świeci tylko lekko się zazy,spalona ta prądnica?musi świecić na wszystkich?
Czy jeśli podczas jazdy popuścił się kabel plusowy na ako i zaczął motocykl falować. Po zatrzymaniu zdiagnozował usterkę i przestał ładować. Mógł się spalić regulator?
Dokladnie, jedyny minus alternatora to taki, ze potrzebuje odbiornika :) pozdrowionka :)
Stator to jest.
Mam pytanie Posiadam Suzuki VZ 800 i ładowanie jest na poziomie 13,6V na wolnych bez włączonych żadnych odbiorników 14,0V przy zwiększeniu obrotów spada o 0,1 V. Czy tak może być czy regulator do wymiany?
Można jeszcze sprawdzić zwarcie między fazami. Jedyne co to miernik musi mieć opcję z dźwiękiem. Podobnie można sprawdzić regulator napięcia. Żałuję że nie ma w mojej okolicy takiego fachowca. Tylu pseudo mechaników odwiedziłem że moja wiedza zwykłą metodą prób i błędów znacznie przewyższa ich wszystkich. Raz nawet usłyszałem od jednego "fachowca" że ładowanie 13V to normalne XD A i generator to inaczej stator ;)
Mam pytanie bo mam silnik 125 od quada ATV i on jest pół automatyczny, rozebrałem go i był jeden tryb z walka zdawczego został zerwany i ją wymieniłem i kupiłem nowa i złożyłem kartery i nie chce mi włączyć biegów a jak kręcę imbusem tam gdzie jest czujnik to wszystko jest to w czym jest problem pomoże ktoś
Jezeli chodzi o te wtyczki, to trzeba sprawdzic kazda z kazda, i czy wkladamy do niej koncowke z plusem czy z minusem do nie ma znaczenia? Dziekuje za odpowiedz.
Dowolnie , prąd zmienny nie ma polaryzacji plus czy minus
@@kamil6558 Super, dzieki za podpowiedz.
Dlaczego u mnie napięcie na aku jest 14v do 14.5 a przepala się przednia żarowka co kilka dni. Regulator nowy napięcie w granicach 14. 5v i nadal żarówki przód się przepalają
Co to może być że skuter 2t strzela zy wydehu
Mam quada chińskiego 250 i jak rozłączę kostkę która idzie do przewodów statora to quad nie odpala więc jak mam sprawdzić stator jak kostka musi być wypięta A quad odpalony
Jaki regulator jest odpowiedni do motocykla ? Posiadam Yamahę r6 2005r (rj095) i już sam nie wiem jaki kupić . Nowy drogi a coś z używanego ciężko znaleźć z tego modelu i nie wiem czy z innego moto może być
Kup nowy drogi i miej gwarancję,kupisz tani to możesz znów dołożyć do biznesu.
Miałem taki sam problem w Kawasaki versys 650, sprawę udolo się zdiagnozować szybko. Oczywiście z serwisówka. 👍 Filmik fajny. Gorsza sprawa z sprawdzeniem regulatora, czarna magia. Chyba że masz na to jakiś patent, bez wymiany na inny?
Jaki jest koszt diagnozy i naprawy takiej usterki u was? Mam podobnie w gsxr
Takich informacji udzielamy mailowo lub telefonicznie.
Witam czemu silnik po remoncie z 50cc na 80cc mocno sie grzeje może to być wina wydechu i gaźnika
Jaki to silnik.
@@MotocykleSerwisRybnik 4t skuter
@@MotocykleSerwisRybnik koledze pewno chodziło o qmb gy6 a propos moze byc za mała dysza głowna
Te tanie zamienniki statorów wytrzymują sezon, dwa. Rok temu miałem spalony na węgiel, kupiłem nowy za 300 zł zamiennik niby w miarę dobry+ nowy regulator i znów mam popalone cewki jak w tym filmie i słabe ładowanie . Nie były zwęglone ale bardzo ciemne.
Witam . Rozumiem że regulator napięcia nie był wymieniany tylko generator ?
W Fazer 600 mam 15,8 na wolnych między kaZda faza i ładnie rośnie ,jest Ok ? Gdy kostka jest wpięta w regulator jest 10,5 i słabo reaguje na gaz (do 12vmiefzy każda faza ) oporność wszędzie mam 0,8ohma regulator wymieniłem (na używkę )tak samo jest dalej . Ladowanie po godzinie pracy silnika spadło z 12.6 do 12 ... nowy Aku i reg wymeniany ,proszę o pomoc
jeśli na wolnych między każdą fazą masz 15V to na 100% do wymiany lub przewinięcia stator prądnicy,to te cewki w silniku obligatoryjnie regulator do wymiany na nowy,nie zakładaj używek rzekomo sprawnych ,pozdrawiam.
@@MotocykleSerwisRybnik jejku dzieki ,znawcy mi pisali ze jak wszędzie 15.8 na wolnych ,to ze Ok ,No i kupiłem regulator ,czyli trraz wyjmę stator i dam do przewinięcia . Dziękuje LWG
Po dodaniu gazu rośnie do ok70 przy 5tys ,fazer600 2006r naked ,dziękuje
Witam was wszystkich. Czy autor kanału mi odpowie? Mam w starym kawasaki akumulator 9ah a zalecany jest 14. Ciężko pali na ciepłym silniku i ogólnie wydaje mi się, że słabo się ładuje. Czy to może być przez za mały akumulator który poprostu ma za słaby prąd rozruchowy i nie wyrabia?
Witam,moze tak byc,ale zalecam zamontowanie akumulatora dedykowanego,ale jak na cieplym ciezko kreci to moze byc wina rozrusznika,pozdrawiam.
Z tego co czytałem to te motocykle już na 12 mają ciężko z paleniem na ciepłym. Ale tak czy siak 120a a 190a rozruchu to chyba spora różnica
W tle widzę MP3. Też grubszy temat ?
Witam. Kupiłem nową romet pony 50 euro 4. Co mnie w niej dziwi,dlaczego ona ma tak krótki gaz
Bo jest zablokowana
@@MotocykleSerwisRybnik To znaczy za długa przepustnica,bo żadnej wstawki tam nie ma. Sama przepustnica i to dość długa.
zrobiłby pan filmik jak wymienić linkę gazu w skuterze?
Jeszcze tego nie robiłem , wymieniałem w motorowerach co było bardzo łatwe .
Moim zdaniem należy we właściwy sposób wypiąć linkę na kierownicy i do niej przywiązać nową Linke, następnie odpiąć linkę od gaźnika i pociągać ostrożnie , tak żeby linką przeciągnąć nową linkę w miejsce starej i później powpinać nową linkę do pokrętła gazu i gaźnika .
@@pieterpocica 2 lata temu....wtedy się jeszcze uczyłem tego wszystkiego i nie umiałem teraz to kwestia 20 minut i zrobione, pozdrawiam
Mogę dać panu do naprawy moją cbr 600 ? pozdrawiam
Dajcie namiary na kogoś kto przewija uzwojenia
Witam zakupiłem hondę cr 250 i jest problem z odpalaniem na zimnym można się zakopać A I tak nie odpali jak odkrecilem świece świeca zalana i tak za każdym razem jak próbowałem odpalić z po pychu odpalił i jak już był rozgrazny silnik za pierwszym kopał wczoraj też nie chciał z kopa odpalić musiałem na po pych Ale teraz jak odpala na po pych to muszę trzymać manetke fulla bo ma 0 mocy I trzymam ta manetke z kilka sekund zaczyna buchac dym zaczyna się przepalac I noemalnie chodzi Ale teraz jak jest ciepły ani drgnie nie da się z kopa dalej muszę z po pychu I znów to samo przepala świece tragedia nie wiem o Co chodzi kupiłem świece ngk Ale po chodziła godzinę I się zjeb**** ma 0 iskry I nie wiem ta świeca stara ma iskre gaznik dziś wymieniłem na nowy nie wiem co mam o tym myśleć jutro odkrece głowicę i zobaczę czy się pierścień nie podwinol z góry dzikuje za odpowiedź ❤❤
Hej,napisz ile.motogodzin ma przejechanie ten moto.
@@MotocykleSerwisRybnik ooo kurde nwm
Jeszcze zaraz pójdę zobaczyć cewke jaka iskre daje
Witam, jestem 17 latkiem który mieszka za granica. Przez ostatni rok jeździłem chińskim skuterem 50cc, po wielu problemach i naprawach które sam robiłem kupiłem sobie cos bardziej wytrzymalszego - Honda CBR125 RW6 z 2007, wymieniłem juz wiele sprzetu lecz mam pewien problem, zgaduje ze po myciu woda gdzieś w elektrykę zalała mi sie woda, myślałem ze jest to nie duży problem bo po wymienieniu jednego z trzech 10amperowych bezpieczników Honda znów dzialala lecz po wyłączeniu jej poszedł główny bezpiecznik 30Amperowy, który miał plastik dosłownie stopiony, po wymianie tego bezpiecznika Honda odpalila lecz bez liczników i po chwili zgasła, teraz po przekręceniu kluczyka Honda nie ma prądu, nie pokazuje sie luz, nie ma świateł, klaksonu, startu niczego. Wszystkie bezpieczniki a także akumulator sa sprawne I nie wiem gdzie szukać problemu, garaż od motocykli zaoferował pomoc ale koszt takiej naprawy to 225zl na godzinę (w przeliczeniu na polskie), jako 17 latek który chodzi do tzw Collegu, nie stać mnie na to I dla tego właśnie pisze do ciebie z zapytaniem czy wiesz moze co warto jest sprawdzic? Wiem ze na pewno wszelkie kable powinienem odłączyć, przedmuchać kompresorem aby wyciągnąć z nich wodę ale nie wiem gdzie warto zacząć I czy może wiesz czy juz spaliłem jakiś kabel czy nie, dziękuje za wszelkie informacje, starałem sie opisać ta sytuacje jak najlepiej umiem :/
Żaróweczka ma nie święcić a jak świeci to ma przebicie na masę wtedy wiadomo że stator jest spalony panie majster filmiki ok pozdrawiam
Witam,problem na pewno nie leży po stronie zalanych przewodów ,ponieważ sama woda nie spowoduje tak mocnego zwarcia ażeby przepaliło bezpiecznik 30Amperów.
Zalecenia,
1. sprawdź wszystkie bezpieczniki jeszcze raz
2. załóż nowe ale takie jak zaleca producent (nie większe)
3. jeśli problem będzie się utrzymywał to zaobserwuj czy bezpieczniki przepalają się wtedy kiedy przekręcasz stacyjkę na "on" czy tylko wtedy kiedy je podłączysz.
Dobra rada ,bezpieczniki wymieniaj na odłączonym akumulatorze,zachowaj wszelkie środki ostrożności, ponieważ napisałeś że przepalił się główny bezpiecznik 30A to oznacza że mamy tak zwane zwarcie na żywca,co to oznacz,oznacz to tyle że jakiś przewód jest lub zwiera się bezpośrednio do masy.
Przeszukaj całą instalację elektryczna pod kątem zwarcia od akumulatora poprzez bezpiecznik główny aż do stacyjki i powrót od stacyjki do instalacji.
Gdzieś na pewno jest zwarcie ,pozdrawiam Mirek.
@@jarekolczak615 chyba kolega coś pomylił ,pozdrawiam. Skoro świeci to działa tylko w mniejszej mocy,chyba że koledze chodzi o pomiar ciągłości obwodów ,wtedy też będzie świeciła.
@@jarekolczak615 Odłącz akumulator, naładuj go z odłączonymi klemami. Podłącz jedną klemę, między drugą klemę a zacisk akumulatora włącz żarówkę 12V 50W (może być samochodowa H4 albo H7). Jeśli zaświeci mamy zwarcie, jeśli nie - przekręć kluczyk. Jeśli zaświeci mamy zwarcie od stacyjki do dalszych obwodów. Jeśli nie zaświeciła spróbuj włączyć migacz, klakson albo inny odbiornik prądu. Kiedy włączysz światło, testowa żarówka powinna się zaświecić podobnie kiedy włączysz rozrusznik, choć on sam nie zakręci.
Szukamy czystego zwarcia, które mogło wystąpić np. w stacyjce na skutek urwania styku, który zwiera plusa do masy, czy podobnie uszkodzonego przekaźnika albo sterownika.
Niestety trzeba znać podstawy elektrotechniki, mieć w ręku schemat i podstawowy miernik, żeby dalej diagnozować :( Można spróbować odłączyć wszystkie moduły motocykla (pozostawiając żarówkę testową na klemie) i kolejno włączać je do obwodu, począwszy od stacyjki.
@@leszekpaterek2389 wielki lajk dla Ciebie! Dobrze radzisz w tak krótkim opisie. Pozatym fajnie, że młody ma chęć sam naprawiać swój sprzęt. Pozdro
Po co kupować od razu regulator napięcia? Tak jak w tym przypadku byłby to bezsensowy wydatek bo problem leżał gdzie indziej.
Pomiary można dokonać tanim miernikiem, do tego zadnia wystarczy ten z marketu za 15 zł.
Warto dokonać pomiarów także na ciepłym silniku (bo na takim się jeździ).
Do sprawdzenia jest także WIĄZKA oraz POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE.
Fajny film, szacunek za poświęcony czas :)
Pierwszy