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そして、新5000形として生まれ変わった
5000形が走っていないなんて、今でも信じられない気分です。思えば無くなる直前の最後の夏、新百合ヶ丘から代々木上原まで、後ろに3000形を従えた5063×4の快急に乗りました。最後の1000形ワイドドア車との分割シーンは、1000形ワイドドア車がA運用専属となった今、更に貴重なものとなりましたね。
これが2020年以降、小田急で5000形が走り出すんですよね。車両が違うけど
1:49ここの掛け比べが一番好き
あえて音楽を入れずに生の音で楽しむまとめ動画もいいものですね5000型 一時期はたくさん撮りに行きましたが最後のほうは行かずじまいでした。今思えばもっと撮っておけばよかったなって思います。
撮影大変お疲れさまでした。私のほうも、つい先日（3月4日）、辛うじて最後の5000形【5063編成】を撮影することができましたけれども・・・古き佳き『小田急顔』の消滅、私としても、非常に寂しく思います。
This is a very interesting video. I enjoy this very much. Thank you
5555をどうして残さなかったのだろう？
せめて5200形だけは残して欲しかった
5200は窓の関係で腐食が進行してたらしいから廃車になったとか
今の小田急にはないモノばっかりが写ってますね。
懐かしいです。貴重な映像、ありがとうございます。わたしは、２２００系の、４両編成が大好きでした。あの、２つ窓の先頭車両、夢中で運転席を見ていました。
VSEも消えたな
ブレーキ排気音が京成3500形未更新車と全く同じなんですよね！
Old 5000 series:final run new 5000 series release???
ひどい電車だったこれが来るとガッカリでも子供の頃を思い出すと横浜線より小田急の方がずっと乗り心地良かったその時の小田急もこれだったのか時は流れる
そして、新5000形として生まれ変わった
5000形が走っていないなんて、今でも信じられない気分です。
思えば無くなる直前の最後の夏、新百合ヶ丘から代々木上原まで、後ろに3000形を従えた5063×4の快急に乗りました。
最後の1000形ワイドドア車との分割シーンは、1000形ワイドドア車がA運用専属となった今、更に貴重なものとなりましたね。
これが2020年以降、小田急で5000形が走り出すんですよね。車両が違うけど
1:49
ここの掛け比べが一番好き
あえて音楽を入れずに生の音で楽しむまとめ動画もいいものですね
5000型 一時期はたくさん撮りに行きましたが最後のほうは行かずじまいでした。
今思えばもっと撮っておけばよかったなって思います。
撮影大変お疲れさまでした。
私のほうも、つい先日（3月4日）、辛うじて最後の5000形【5063編成】を撮影することができましたけれども・・・
古き佳き『小田急顔』の消滅、私としても、非常に寂しく思います。
This is a very interesting video. I enjoy this very much. Thank you
5555をどうして残さなかったのだろう？
せめて5200形だけは残して欲しかった
5200は窓の関係で腐食が進行してたらしいから廃車になったとか
今の小田急にはないモノばっかりが写ってますね。
懐かしいです。
貴重な映像、ありがとうございます。
わたしは、２２００系の、４両編成が大好きでした。
あの、２つ窓の先頭車両、夢中で運転席を見ていました。
VSEも消えたな
ブレーキ排気音が京成3500形未更新車と全く同じなんですよね！
Old 5000 series:final run new 5000 series release???
ひどい電車だった
これが来るとガッカリ
でも子供の頃を思い出すと横浜線より小田急の方がずっと乗り心地良かった
その時の小田急もこれだったのか
時は流れる