👉Cum schimbam fisele✅ la bujii👍😏⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔⛔

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Cand trebuie sa schimbi cablurile bujiilor?
    Bujiile se impart in doua categorii si anume: bujii cu scanteie, folosite in cazul motoarelor pe benzina si bujii incandescente, in cazul motoarelor diesel.
    Bujiile reprezinta componente esentiale pentru buna functionare a masinii, pentru ca au rolul de a aprinde amestecul de aer si combustibil si de a initia combustia la nivelul cilindrilor.
    Pentru a-si indeplini functia, este important insa ca bujia sa fie conectata la sursa de alimentare cu energie. Aceasta conectare este asigurata prin intermediul cablurilor de bujie sau fiselor.
    Facem o mica paranteza aici sa va spunem ca bujiile incandescente functioneaza doar ( in general ) in primele 5 minute de la pornirea masinii.
    Ele nu aprind carburantul prin scanteie, ci isi inrojesc varful pana ajunge la 800 de grade Celsius, in acest fel camera de ardere este incalzita la temperatura optima auto-aprinderii.
    Cablurile de bujie, componente consumabile esentiale pentru buna functionare a motorului
    Ca urmare a folosirii indelungate si aparitiei fenomenului normal de uzura, cablurile de la nivelul bujiilor se pot deteriora in timp.
    Daca aceasta deteriorare apare, ea se traduce prin transmiterea unei sarcini electrice necorespunzatoare la bujii, fapt care determina o functionare incorecta a motorului.
    Problemele cele mai frecvente care pot aparea includ un consum mai mare de combustibil, o putere scazuta a motorului, tendinta de sufocare la ralanti, risc crescut de rateuri sau chiar oprirea motorului.
    Care este frecventa cu care fisele de bujie trebuie inlocuite?
    Pentru a determina frecventa exacta, este bine sa luam in calcul un aspect deosebit de important si anume vechimea masinii noastre.
    Vechimea masinii este importanta pentru ca vehiculele fabricate dupa o anumita perioada nu mai sunt prevazute cu cabluri pentru bujii. In acest caz, se foloseste o bobina pe bujie, cunoscut fiind faptul ca bobinele sunt deosebit de eficiente in ceea ce priveste utilizarea pe termen lung.
    Dar chiar si in cazul in care masina ta este prevazuta cu cabluri pentru bujie, trebuie sa stii ca, cu cat modelul masinii este mai nou, cu atat tehnologia de realizare este mai performanta, ceea ce semnifica o durata de viata mult imbunatatita.
    Ca medie, putem spune ca aceste cabluri ar trebui sa aiba o durata de viata de peste 50.000 km, depasind astfel durata de viata estimata a bujiilor de cupru. Evident ca exista anumiti factori care contribuie la influentarea starii acestor cabluri, factori pe care este bine sa ii cunosti.

Комментарии • 14

  • @nusaelena2455
    @nusaelena2455 3 года назад +1

    Lucru util si folositor bravo mama

  • @florinruican1583
    @florinruican1583 Год назад

    Salutare o intrebare va rog fisa cea mai lunga vine pusa la cilindrul 1 de langa distributie am vazut ca fisele la bujii cu scanteie sunt diferite lungimi o informatie

  • @neanicu7781
    @neanicu7781 3 года назад +1

    Frate hondar🤗. Eu il am pe fratele mai mic civic 8 de 1.4 din 2011.😁
    De curiozitate ce motor are, câți km are și ce ulei folosești?😁

    • @MecanicaPovestita
      @MecanicaPovestita  3 года назад +1

      Ulei de la honda 5w30,motor.2.0 si are 90.000.
      Am si passat si un mercedes dar cat este el de passat b5 tanc, sau mercedes e class, Honda zici ca e electrica, cea mai silentionasa si o placere sa o conduc. Nu tin cu nici o marca sa zic ca Audi e bun, sau mercedes sau Honda, am mers cu majoritatea modelelor si noi si vechi, eu intotdeauna am spus adevarul si recunosc ce este bun si ce nu. Nu se compara Germanele cu Japonezele.
      Honda merge ca vioara,multi isi dau cu parerea fara sa fi detinut vro masina japoneza si zic ca germanele diesel sunt topul, dar realitatea este alta.
      O seara buna va doresc.

    • @neanicu7781
      @neanicu7781 3 года назад +1

      @@MecanicaPovestita a mea are 137000 km și când am adus-o din Germania avea 5w40 castrol. Eu i-am pus 0w30 ravenol, crezi că am greșit că i-am pus ulei așa subțire? Deși în manual scrie că poți să pui și 0w30. Am 3000 km mersi și nu mi-a consumat deloc ulei.

    • @MecanicaPovestita
      @MecanicaPovestita  3 года назад

      Iarna ar trebuii acesta 0w-30 ,vara 5w-30 ,daca este prea lichid nu lubrifica bine ,si in timp o sa faca uzura.Uleiul se baga in functie de tara si temperatura,trebuie ascultat motorul,spune singur ce ulei ai place.

  • @amos3353
    @amos3353 Год назад

    Tocmai ce am găsit eroare P 0301.. am rateuri la cilindru 1 și când verificam fisele m am curentat..am verificat în detalii și izolație prezintă crăpături..daca " pierde curent e suficient sa meargă în 3 cilindri?că sa fiu și mai sigur am comandat bobine noi și fise noi ..

    • @MecanicaPovestita
      @MecanicaPovestita  Год назад

      Eroarea P0301 indică faptul că există o problemă cu cilindrul 1 al motorului tău. Acest lucru poate duce la rateuri sau la funcționarea incorectă a motorului. Când verifici fisele, este important să fii foarte atent deoarece acestea pot conține curent electric.
      Dacă izolația fisei prezintă crăpături și ai observat că te-ai curentat, este posibil ca aceasta să fie cauza rateurilor și a problemei cu cilindrul 1. O izolație deteriorată poate permite curentului electric să se scurgă și să cauzeze probleme de funcționare.
      Este foarte posibil ca aceste probleme să fie responsabile pentru funcționarea incorectă a cilindrului 1 și pentru rateurile pe care le experimentezi. Înlocuirea bobinelor și a fiselor cu unele noi este o idee bună pentru a remedia această problemă.
      Asigură-te că înlocuiești și fisele și bobinele corespunzător, respectând specificațiile potrivite pentru vehiculul tău. Dacă nu ai experiență în înlocuirea acestor componente, ar fi recomandat să consulți un mecanic sau un specialist în automobile pentru a te asigura că lucrarea este realizată în mod corect.
      În concluzie, izolația crăpată a fiselor poate duce la scurgeri de curent și poate provoca probleme de funcționare la cilindrul 1. Înlocuirea bobinelor și a fiselor deteriorate ar trebui să remedieze această problemă.

  • @CT93MLT
    @CT93MLT 3 года назад +1

    Era bine daca cumparai si busiile de la bosch si era tot schimbat👍

    • @MecanicaPovestita
      @MecanicaPovestita  3 года назад +1

      Daca te uiti pe canal am videoclipul ,am facut asta deja👍,oricum multumesc pentru indrumare.
      Uite videoclipul aici: ruclips.net/video/cPmJWMKrlG0/видео.html

    • @neanicu7781
      @neanicu7781 3 года назад +1

      Pe japoneze cel mai bine merg NGK și denso.

  • @florinruican1583
    @florinruican1583 Год назад

    Salutare o intrebare va rog am schimbat fisele la bujii la o masina pe benzina pe fisele vechi scrie high power cable sicilicone 7mm este diferenta intre fise la grosime ieu am pus alta fisa noua iar celalalte de 7mm au ramas pe masina ca sunt aproape noi doar una e diferita

    • @MecanicaPovestita
      @MecanicaPovestita  Год назад +1

      Cu cat sunt mai grose si de calitate cu atat conduc curentul mai bine ,la modelele mai vechi ma refer,ca la unele masini noi trebuie sa aiba o anumita masura speciala masurata in ohmi sa nu iti apara eroare in bord.
      Daca iti merge asa e ok.

    • @florinruican1583
      @florinruican1583 Год назад

      @@MecanicaPovestita ele sunt toate la fel numai una era putin crapta la capat pe cauciuc si de asta am pus alta dar pe asta care am puso nu scrie nimic pe ea si nici grosimea dar e buna nu e crapata nu are nimic cred multumesc mult va salut cu respect