Buenas Tardes. El problema era un cable del Stator cortado. Que se habia soltado la soldadura del Cable de salida hacia el CDI. Es el primer punto a revisar cuando os ocurra esto. Perdonen la Tardanza en ver vuestros comentarios pero no tenia la Contraseña de este canal. Y tube que abrir otro aunque no colgé videos.
Salut.Sunt Peter din Romania,am DDtrystar FI125,2007 pe injectie ,am ceva probleme cu moto.Relantii oscilant,porneste dupa 2,\3 incercari dar motor instabil.torometru oscilant .Mentionez ca moto a fost cumparat din Spania aici in RO nu se stiu prea multe despre asfel de motoare.Stii care este cauza 😢😢care-mi afecteaza viata si motocicleta?!Multumesc
Hola buenos dias. Para todos los que tengan este fallo, yo lo solucione cambiando el relé de la bomba de gasolina, que el que trae de la casa da problemas, es un fallo tipico en esta moto, cambiando el relé adios problemas
Era un cable del Stator suelto. Tube que pedir prestada una moto igual e ir cambiando Pieza por pieza hasta que dí con la que era. Fue cambiar la Tapa del encendido con el Stator e ir Perfecta
Hola. mi daelim 125, 1)se me apaga en marcha, en carretera. 2)arranco en punto muerto y va . meto en marcha y se apaga. he anulado la pata. sigue igual. 3) en depósito, motor (creo de ineccion) incluso apagado sin llave , queda encendido. 4) arranco, meto en marcha y se apaga. Y asi tonterias, me tiene negro. Como me contestaste amablemente (yo he sido un poco borde creo y lo siento ), a ver si alguien de tu grupo tiene alguna idea. Gracias.
Hola Michael. Era un Video que hice para compañeros del Grupo Daelin Daystart Al final resultó ser uno de los hilos de cobre del Alternador o Stator que se había roto la soldadura y daba este problema.
Obrigado este vídeo foi-me muito útil 👍
Buenas Tardes. El problema era un cable del Stator cortado. Que se habia soltado la soldadura del Cable de salida hacia el CDI. Es el primer punto a revisar cuando os ocurra esto.
Perdonen la Tardanza en ver vuestros comentarios pero no tenia la Contraseña de este canal. Y tube que abrir otro aunque no colgé videos.
¿Como solucionastes el problema?
Un cable del Stator suelto
Salut.Sunt Peter din Romania,am DDtrystar FI125,2007 pe injectie ,am ceva probleme cu moto.Relantii oscilant,porneste dupa 2,\3 incercari dar motor instabil.torometru oscilant .Mentionez ca moto a fost cumparat din Spania aici in RO nu se stiu prea multe despre asfel de motoare.Stii care este cauza 😢😢care-mi afecteaza viata si motocicleta?!Multumesc
Hola El problema venía de un cable del stator roto. Espero que te sirva
@@MiguelRodriguez-wu1kj Multumesc. o sa verific .😇
Cuál es el problema?
Hola buenas tardes la mía da error 25, cambie batería y regulador, peno nada no da arranque y sigue indicando error 25, alguno le ha pasado. saludos
como solucionasteis el problema!
Un cable del Stator suelto
Fallo ensendido
Si
Hola buenos dias. Para todos los que tengan este fallo, yo lo solucione cambiando el relé de la bomba de gasolina, que el que trae de la casa da problemas, es un fallo tipico en esta moto, cambiando el relé adios problemas
Julian De Castro Calderon cuanto cuesta?
Julian De Castro Calderon Me puedes dar la referencia del relé?
Ami me pasaba lo mismo,cambie la bujía y solucionado
Era un cable del Stator suelto.
Tube que pedir prestada una moto igual e ir cambiando Pieza por pieza hasta que dí con la que era. Fue cambiar la Tapa del encendido con el Stator e ir Perfecta
Hola. mi daelim 125,
1)se me apaga en marcha, en carretera.
2)arranco en punto muerto y va . meto en marcha y se apaga.
he anulado la pata. sigue igual.
3) en depósito, motor (creo de ineccion) incluso apagado sin llave , queda encendido.
4) arranco, meto en marcha y se apaga. Y asi tonterias, me tiene negro.
Como me contestaste amablemente (yo he sido un poco borde creo y lo siento ), a ver si alguien de tu grupo tiene alguna idea. Gracias.
porque has echo este video, no entiendo, que querías decir?
Hola Michael.
Era un Video que hice para compañeros del Grupo Daelin Daystart
Al final resultó ser uno de los hilos de cobre del Alternador o Stator que se había roto la soldadura y daba este problema.
hola!! y la solucion cual era?
cambia el relé de la bomba de gasolina, yo le e puesto uno de 12v y 30a y solucionado
Un Cable del Stator suelto