Günümüzde heleki özellikle yerli üretilen araclarda arka havayastıklarının opsiyon dahi olamaması, bunun için illaki en üst pakete yönlendirilmesi, hatta bazı b hb modellerde en üst paketlerde dahi arka havayastıklarının olmaması güvenliğe önem verilmediğinin en büyük göstergesi. Ve üreticilerin bu tarz güvenlik donanımlarından ziyade araclarda daha gösterişli büyük multimedia ekrandır, suunroof dur büyük inç jant gibi görselliği daha ön plana cıkararak pazarlama yapmalarıda ayrı bir konu.
Ben de sizi özledim vallahi. Bu arada kanal da bayağı büyümüş. Son zamanlarda çok fazla vergi cezası alan RUclipsr görüyorum. Umarım bu işler için şimdiden adım atmışsınızdır. İleride böyle bir sorun yaşarsanız gerçekten çok üzülürüm. Caretta kalite demek, emeklerinize sağlık. :) @@CarettaProject
Harika bir video, teşekkürler! 2010-2020 arası üretilen V40 modellerinde bile dış hava yastığı bulunuyor. Dış hava yastığı deyince sadece bir yayaya çarpma durumu ve yayanın güvenliği akla gelmesin. İsveç (ve Finlandiya) yüzölçümünün yaklaşık %70'e varan bölümü ormanlardan oluşuyor, dolayısıyla ülkenin sembollerinden de olan geyik gibi büyük bir hayvana çarpma kazaları da gözardı edilemeyecek boyutta olabiliyor. Sileceklerin bulunduğu, kaput ile ön cam arasındaki panelden açılan dış hava yastığı sayesinde böyle bir kazada sürücü ve yolcuların güvenliği maksimize edilmiş oluyor, tabi hayvanınki de.. İlk Volvo aracım bir V40 idi, şu an V60 ile, bahsini ettiğiniz City Safety, LKA (şerit takip sistemi, BLIS (kör nokta uyarı sistemi), auto-pilot destekli adaptif hız sabitleyici, connected solutions vb bir yığın aktif ve pasif güvenlik özellikleri ile donatılmış bir araç içerisinde insan kendini gerçekten güvende hissediyor. Sözü edilen kalite ve güvenlik algısı sadece bir algıdan ibaret değil sizin de belirttiğiniz gibi. Yine de herşeyden önce sürüş güvenliği geliyor, sürüş güvenliği deyince de sürücü yani insan faktörü devreye giriyor. Kurallara uymak da bunun ilk ve öncelikli noktası. Herkese kazasız belasız sürüşler dileğiyle..
Ağzına Yüreğine sağlık kardeşim çok yararlı bir anlatim olmuş. Volvodan bahsetmisken bir şey sormadan geçemeyeceğim. Volvonun hiç ölümlü bir kazası olmadığı söylenir.Bu bir şehir efsanesimidir, gerçeklik payı varmidir?
Teşekkür ederim. Öyle söylendiğinde şehir efsanesidir ama 2002 yılından bu güne İngiltere'de satılmış xc90'ların içinde kimse ölmedi şeklinde bir istatistik var.
Bir minibüs kontrolu kaybedip oldukca hızlı ve bir dik bir şekilde şöför kapisindan çarptı (Ankara-istanbul yolu). Arabam Volvo V40. Cam kromajinda seviye farkı bile yoktu (B direği sağlamlığı), kapıların ikisinin de saclari göçtü hatta okadar set çarpmış ki arka kapı sacı yırtılmıştı. Kapılar kaza olmamış gibi açılıp kapanıyordu.
Teşekkürler. Kaliteli anlatım, güzel seri.
Bir Volvo S60 sahibi olarak zevkle izlediğim bir video oldu. Volvo for life :)
tebrik ederim , anlatım tarzınız çok hoş 👏👏👏
Çok güzel bir anlatım harika olmuş 👌
Faydalı bilgiler içeren güzel bir video olmuş inşallah daha çok kişiye ulaşırsınız.
Güzel detaylar öğrenmiş oldum. Detaylı olması güzel olmuş videonun, teşekkürler 🙏🏼
Dostum eline emeğine sağlık..
Günümüzde heleki özellikle yerli üretilen araclarda arka havayastıklarının opsiyon dahi olamaması, bunun için illaki en üst pakete yönlendirilmesi, hatta bazı b hb modellerde en üst paketlerde dahi arka havayastıklarının olmaması güvenliğe önem verilmediğinin en büyük göstergesi. Ve üreticilerin bu tarz güvenlik donanımlarından ziyade araclarda daha gösterişli büyük multimedia ekrandır, suunroof dur büyük inç jant gibi görselliği daha ön plana cıkararak pazarlama yapmalarıda ayrı bir konu.
İyi anlatım
Ellerine sağlık, harika bir bölüm olmuş yine! :)
Teşekkür ederim. Eski dostları görmek güzel :)
Ben de sizi özledim vallahi. Bu arada kanal da bayağı büyümüş. Son zamanlarda çok fazla vergi cezası alan RUclipsr görüyorum. Umarım bu işler için şimdiden adım atmışsınızdır. İleride böyle bir sorun yaşarsanız gerçekten çok üzülürüm. Caretta kalite demek, emeklerinize sağlık. :)
@@CarettaProject
Biz otomobil meraklıları olarak vergi cezasını ÖTV olarak ödemeyi tercih ediyoruz. Onun dışında önlemlerimizi aldık. :)
Harika bir video, teşekkürler! 2010-2020 arası üretilen V40 modellerinde bile dış hava yastığı bulunuyor. Dış hava yastığı deyince sadece bir yayaya çarpma durumu ve yayanın güvenliği akla gelmesin. İsveç (ve Finlandiya) yüzölçümünün yaklaşık %70'e varan bölümü ormanlardan oluşuyor, dolayısıyla ülkenin sembollerinden de olan geyik gibi büyük bir hayvana çarpma kazaları da gözardı edilemeyecek boyutta olabiliyor. Sileceklerin bulunduğu, kaput ile ön cam arasındaki panelden açılan dış hava yastığı sayesinde böyle bir kazada sürücü ve yolcuların güvenliği maksimize edilmiş oluyor, tabi hayvanınki de.. İlk Volvo aracım bir V40 idi, şu an V60 ile, bahsini ettiğiniz City Safety, LKA (şerit takip sistemi, BLIS (kör nokta uyarı sistemi), auto-pilot destekli adaptif hız sabitleyici, connected solutions vb bir yığın aktif ve pasif güvenlik özellikleri ile donatılmış bir araç içerisinde insan kendini gerçekten güvende hissediyor. Sözü edilen kalite ve güvenlik algısı sadece bir algıdan ibaret değil sizin de belirttiğiniz gibi. Yine de herşeyden önce sürüş güvenliği geliyor, sürüş güvenliği deyince de sürücü yani insan faktörü devreye giriyor. Kurallara uymak da bunun ilk ve öncelikli noktası. Herkese kazasız belasız sürüşler dileğiyle..
Ağzına Yüreğine sağlık kardeşim çok yararlı bir anlatim olmuş. Volvodan bahsetmisken bir şey sormadan geçemeyeceğim. Volvonun hiç ölümlü bir kazası olmadığı söylenir.Bu bir şehir efsanesimidir, gerçeklik payı varmidir?
Teşekkür ederim. Öyle söylendiğinde şehir efsanesidir ama 2002 yılından bu güne İngiltere'de satılmış xc90'ların içinde kimse ölmedi şeklinde bir istatistik var.
völvö iyidir güzeldir, 3 nokta emniyet kemerini açık patent ile dünyaya sunmuş olması bile yeterli.
ben de volvo alıcam ama param yetmiyo.....
Bir minibüs kontrolu kaybedip oldukca hızlı ve bir dik bir şekilde şöför kapisindan çarptı (Ankara-istanbul yolu). Arabam Volvo V40. Cam kromajinda seviye farkı bile yoktu (B direği sağlamlığı), kapıların ikisinin de saclari göçtü hatta okadar set çarpmış ki arka kapı sacı yırtılmıştı. Kapılar kaza olmamış gibi açılıp kapanıyordu.
Arabacı Tayfa herkese iyi, sağlıklı yeni seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isteyene hayır demeyiz. :)