*Очень интересный катер! Очень мне напомним мои шведские покатушки на Anitec! У нас в шоу-руме стоит точно такая же 550 - жду пока растает вода и на воду! Буду испытывать на Рыбинке. Лодка огонь!*
Думаю можно договорится с ближайшим дилером. Если такие еще есть (в связи с политической обстановкой). Поузнаю, может у кого-то есть рядом. Напоминайте.
Касаемо все же модели 550, мотор Сузуки 140: при установке Моторгайда 24 и пары тяговых аккумуляторов, какой винт дал самый лучший крейсер и какой винт дал скорость? В первую голову конечно интересует крейсер 4000 оборотов! Кто поделится такой информацией, тому Уважение и плюс 1000 очков к карме:) Спасибо!
*Дмитрий, Суза 140 очень слабый мотор - сочетание грузового редуктора и малолитражного высокофорсированного мотора не самое лучшее. Я бы не стал ставить такой мотор на этот катер - будете стардать от повышенного расхода топлива и с тяговыми характеристиками будет так себе. В любом случае ищите легкий винт, например Mitchigan Ballistic*
Здравствуйте! Хотел понять разницу вашей Лодки и Финвала в такой же длине. Никто не хочет давать сравнение. Меня не особо интересует деликатность сравнения двух хороших производителей . Мне по Ладоге ходить, а у нас внезапное волнение, читай шторм, возникает совершенно внезапно. Какая лодка мореходней и удобней в использовании и чем конкретно. Создал тему на Русфишинге, Все молчат. Почему Питерцов взял Финвал, а Корзенков Туну?
Здравствуйте! Любая Туна (450,460, 500, 550, 600) грамотно просчитана. Имеется в виду поведение на ходу и особенно на волне. В этих лодках отсутствуют ошибки в балансировке. нет заливаний кормы при резкой остановке когда наполнены бак и аэратор. Они всегда ведут себя адекватно и от лодок я никогда не получал «сюрпризов» в управлении, в том числе при значительном волнении(они рождены для волны). Они полностью алюминиевые, то есть вечные. Лодка рождалась по принципу первое максимальная функциональность потом дизайн (внешний вид и изысканные отделки) эти лодки для профессионалов которые живут на воде и лодка их орудие труда, не для поглаживания ковролина в гараже. Что касается конкретных преимуществ 500ки. Она больше внутри процентов на 40, вся из алюминия, большая, легкая и очень прочная при этом, в целом гармоничная. В этом году лодка стала Абсолютной чемпионкой мира по ловле хищника с лодки. 460 ТТ чемпион мира в командном зачете. Честно, мне не нравится в поведении на воде ни один Финвал, кроме 500ого. Но он маленький внутри и внутренняя планировка совсем меня не устраивает.
В такой же длинне(500) моя лодка вместительнее и по ощющенияям мореходнее даже старшей модели Финвала 555. Никто пока не сравнивал в объективном тесте никакие модели лодок по мореходности. Лично я неоднократно бросал взов финваловцам (владельцам, производителям) покататся в море на волне, но каждый раз они отказывались. Все разговоры про то как я ....... это только разговоры. Но 3 бала даже на загруженном Аммуре бракухи в Черное море уходят на 2ое суток. Хотя если мелко, волна уже может быть неприятной (короткой и всокой).
визуально, по корпусу УМС будет несколько мореходнее. Финвал на две головы лучше заточен под продвинутую рыбную ловлю, буквально каждая мелочь проработана. Возможно, для серьезного водоема типа Ладоги лучше взять УМС, с удобством рыбалки прийдется подвинуться, но больше шансов без потерь пройти по жесткой болтанке.
Прогрес 2 или 3 ? Чисто субъективно мореходнее третьего раза в три. Второй вообще не лодка для открытой воды. по поводу загрузки точных данных у меня нет (по узнаю у конструкторов) но в целом конечно больше и особенность днища в малой зависимости от загузки (выход на глийсер, скорость, всхождения на волну) так по крайне мере отметили пользователи. для Ваших целей думаю будет самый раз. Лодка высокобортная, и специально "затачивалась " для открытой воды. Главное чтобы внутри все устраивало. Думаю можно заказать без заднего дивана(будет больше места). Напоминайте, я подробнее разузнаю.
Это парни не море это водохранилище образовавшееся при постройке гидроэлектростанции ( тоесть искуственно созданное человеком ) и при этом похоронившее под собой сотни деревень , море это природно сложившееся процесс в результате сейсмической активности земли ( тоесть созданное природой ) .
Да и по поводы обзора , не катер это а мотолодка как вам права выдали не знаю . Катером щетается - стационарно установленный двигатель ,а с подвесным мотором мотолодка .
+Andrey Serochkin Уже есть и 6 и 8 метров. Эта пойдет три бала. Наши меньшенькие 450, 500 в 5 балов ходят. Не летают, но идут. Спасибо большое за комент, на будущее будем по штормам стараться снимать тесты.
+юра орлов У меня катер Pilot 480 c Suzuki 80. На 2-3 балах волна бьет до позвоночника. -) проваливается он между гребнями.. коротковат. Ехать безопасно можно, но очень не комфортно. А 5.5 м может и достаточно будет длинны чтобы между гребнями не проваливаться... А сколько толщина листа по днищу у Вас ?
Лодка специально задумывалась для экономичной эксплуатации с минимальным двигателем(115). По ориентировочным цифрам дайте время разузнать у пользователей. Напоминайте.
*Очень интересный катер! Очень мне напомним мои шведские покатушки на Anitec! У нас в шоу-руме стоит точно такая же 550 - жду пока растает вода и на воду! Буду испытывать на Рыбинке. Лодка огонь!*
А как же Финвал ?
Артур Грязнов ruclips.net/video/eK2gc2SYVgg/видео.html
Супер ! Мечтать не вредно .Судаки зачетные !
Пришлите мне в Самару одну для тест драйва по Волге ,обещаю если не понравиться верну обратно а если понравиться то не верну.
Что ещё в Самару отправить?
Думаю можно договорится с ближайшим дилером. Если такие еще есть (в связи с политической обстановкой). Поузнаю, может у кого-то есть рядом. Напоминайте.
Касаемо все же модели 550, мотор Сузуки 140: при установке Моторгайда 24 и пары тяговых аккумуляторов, какой винт дал самый лучший крейсер и какой винт дал скорость?
В первую голову конечно интересует крейсер 4000 оборотов!
Кто поделится такой информацией, тому Уважение и плюс 1000 очков к карме:)
Спасибо!
*Дмитрий, Суза 140 очень слабый мотор - сочетание грузового редуктора и малолитражного высокофорсированного мотора не самое лучшее. Я бы не стал ставить такой мотор на этот катер - будете стардать от повышенного расхода топлива и с тяговыми характеристиками будет так себе. В любом случае ищите легкий винт, например Mitchigan Ballistic*
Excellent video.
Дякую, цікаво. Ну а відео ракурси, взагалі бомба.
Здравствуйте! Хотел понять разницу вашей Лодки и Финвала в такой же длине. Никто не хочет давать сравнение. Меня не особо интересует деликатность сравнения двух хороших производителей . Мне по Ладоге ходить, а у нас внезапное волнение, читай шторм, возникает совершенно внезапно. Какая лодка мореходней и удобней в использовании и чем конкретно. Создал тему на Русфишинге, Все молчат. Почему Питерцов взял Финвал, а Корзенков Туну?
Нужна конкретика. Если не удобно здесь, с удовольствием получу ответ на почту vladim5@mail.ru, заранее спасибо!
Здравствуйте! Любая
Туна (450,460, 500, 550, 600) грамотно просчитана. Имеется в виду поведение на
ходу и особенно на волне. В этих лодках отсутствуют ошибки в балансировке. нет
заливаний кормы при резкой остановке когда наполнены бак и аэратор. Они всегда ведут
себя адекватно и от лодок я никогда не получал «сюрпризов» в управлении, в том
числе при значительном волнении(они рождены для волны). Они полностью алюминиевые,
то есть вечные. Лодка рождалась по принципу первое максимальная
функциональность потом дизайн (внешний вид и изысканные отделки) эти лодки для профессионалов
которые живут на воде и лодка их орудие труда, не для поглаживания ковролина в
гараже. Что касается конкретных преимуществ 500ки. Она больше внутри процентов
на 40, вся из алюминия, большая, легкая и очень прочная при этом, в целом
гармоничная. В этом году лодка стала Абсолютной чемпионкой мира по ловле хищника
с лодки. 460 ТТ чемпион мира в командном зачете. Честно, мне не нравится в
поведении на воде ни один Финвал, кроме 500ого. Но он маленький внутри и
внутренняя планировка совсем меня не устраивает.
В такой же длинне(500) моя лодка вместительнее и по ощющенияям мореходнее даже старшей модели Финвала 555. Никто пока не сравнивал в объективном тесте никакие модели лодок по мореходности. Лично я неоднократно бросал взов финваловцам (владельцам, производителям) покататся в море на волне, но каждый раз они отказывались. Все разговоры про то как я ....... это только разговоры. Но 3 бала даже на загруженном Аммуре бракухи в Черное море уходят на 2ое суток. Хотя если мелко, волна уже может быть неприятной (короткой и всокой).
визуально, по корпусу УМС будет несколько мореходнее. Финвал на две головы лучше заточен под продвинутую рыбную ловлю, буквально каждая мелочь проработана. Возможно, для серьезного водоема типа Ладоги лучше взять УМС, с удобством рыбалки прийдется подвинуться, но больше шансов без потерь пройти по жесткой болтанке.
Vladim Zaykov ж
Как вам ums 520 ?
расскажите о потопляемости лодки
На сколько мореходней прогресса? 3 бала на прогрессе 300 400 кг за 15- 20км таскаем
Прогрес 2 или 3 ? Чисто субъективно мореходнее третьего раза в три. Второй вообще не лодка для открытой воды. по поводу загрузки точных данных у меня нет (по узнаю у конструкторов) но в целом конечно больше и особенность днища в малой зависимости от загузки (выход на глийсер, скорость, всхождения на волну) так по крайне мере отметили пользователи. для Ваших целей думаю будет самый раз. Лодка высокобортная, и специально "затачивалась " для открытой воды. Главное чтобы внутри все устраивало. Думаю можно заказать без заднего дивана(будет больше места). Напоминайте, я подробнее разузнаю.
Искал на карте Киевское море и не нашёл не подскажите где такое находится .
www.google.com/search?source=hp&ei=cB77W8DlAqqGrwSq5bHACA&q=%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5&oq=%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5&gs_l=psy-ab.1.1.0l10.4761.9274..11725...0.0..0.100.1087.15j1......0....1..gws-wiz.....0..0i131.-EhF9cSnIHY
Это парни не море это водохранилище образовавшееся при постройке гидроэлектростанции ( тоесть искуственно созданное человеком ) и при этом похоронившее под собой сотни деревень , море это природно сложившееся процесс в результате сейсмической активности земли ( тоесть созданное природой ) .
Не может этого быть... Это же эврика!
Ок, ученый, это водохранилище называется "Киевское море" и фильм про катер, к слову. Каналы для неграмотно пишущих умников где-то в другом месте ищи.
Да и по поводы обзора , не катер это а мотолодка как вам права выдали не знаю . Катером щетается - стационарно установленный двигатель ,а с подвесным мотором мотолодка .
Лодка классная, но маловата.. немного бы побольше. Подозореваю, что 3 бала не осилит она..
+Andrey Serochkin
Уже есть и 6 и 8 метров. Эта пойдет три бала. Наши меньшенькие 450, 500 в 5 балов ходят. Не летают, но идут. Спасибо большое за комент, на будущее будем по штормам стараться снимать тесты.
+юра орлов У меня катер Pilot 480 c Suzuki 80. На 2-3 балах волна бьет до позвоночника. -) проваливается он между гребнями.. коротковат. Ехать безопасно можно, но очень не комфортно. А 5.5 м может и достаточно будет длинны чтобы между гребнями не проваливаться... А сколько толщина листа по днищу у Вас ?
сколько кг поднимет на глисер на 115 нашке
Лодка специально задумывалась для экономичной эксплуатации с минимальным двигателем(115). По ориентировочным цифрам дайте время разузнать у пользователей. Напоминайте.
ruclips.net/video/ictklP7KOeQ/видео.html
ruclips.net/video/TxuJaMg5Dtg/видео.html
Правда видео коротковато
Прогресс 4 лучше