Я полностью согласен с каждым словом, сейчас активно готовлюсь к работе с материалом ОНБ и только на качество, отказываю многим людям и даже друзьям в дешманском ремонте, 99% людей смеются, не в глаза конечно , за спиной,говорят что у меня не будет работы. Теперь знаю кто у меня настоящий друг) Если меня ругают, значит я на верном пути)
Здравствуйте, дядя Олежа! Согласен полностью с вашими словами! Очень познавательно! Прям все вопросы частые и темы наболевшие из чата и не только, всё в одном видео. Добра, бабла, хлеба и мирного неба!
Соглашусь полностью, а если еще утопленник года 3 да еще и соли хапнул, ни одна гайка ни на двери да ни где неоткручивается, так еще и фырканье Дорого, дорого, готовь ты, загонеш ко мне я за 20 оболью, опять фырканье, дорого, дорого.
Отличное видео, сказано все прям в точку👍👍👍. Нет разницы дешёвое авто или дорогое, технология работы кузовного ремонта одинаковая и там и там, разница только в объёме работ и сложности разборки. Любой вид работы надо всегда выполнять качественно и только качественными материалами.
@@olegnesterov1 + от рук зависит, есть у меня один кадр, грунт по 3 раза до металла умудряется стереть, на него материала не наберёшься, благо на фирму работает и некому все расходы подсчитать
Летом искал передние двери в сборе бу, но в хорошем состоянии на ваз 2105, цена за дверь на разборе 10 тысяч рублей. Дешевле никто не отдает. Живу в московской области.
Гранта 200, крузак от ляма. Вопрос: Чего, в крузаке минимум в пять раз больше? А: деталей; В: общая площадь; С: платежеспособность клиента....Ответ, думаю понятен
Мудро говорит. И насчет ржавчины тоже. Обязательно нужно либо грунт против ржавчины либо еще что то. У меня вылезла ржавчина, хотя я бормашинкой убирал до чистейшего !!! белого металла.. материал очень важен
@@olegnesterov1 добрый день, это то все понятно что могут быть подводные камни. Но от чего отталкиваться? По рехтовке вы сказали от цены на новую запчасть, а при сварке отчего
Всем доброго времени суток!Скажу одно кто красит за 150-200тыс материалами гамняными,тот не когда не сможет красить хорошими материалами,у них тямы не хватит,да и машины премиум класса им не по зубам.Не знаю у кого как,а в Ростовской области крашу за точку мин 35-40.за полный окрас типа хундай солярис беру 700тыс.,хвалиться не буду до сентября уже забито всё работы очень много,а за 150 это вообще не покраска,а полная херня
Забыл добавить тот кто красит в пределах 150т,тот незнает что такое качество, в основном они делают лижбы уехали,а что завтра будет их не волнует, таких у нас в городе много,и работы у них хватает,а по сути как бомжары ходят в долгах все
@@МВА-Карда не, не факт, могут и приехать. Три года назад устроился в крупный сервис, переехал в Краснодар и на первых парах работал на дядю, так вот привезли на полный окрас ваз 2113, причём в очень неплохом состоянии, так вот хозяин отдал считай три цены этого авто. На тот момент тринашка стоила 70-120тр за ремонт и окрас чел отдал 270тр и это было до всех этих событий, до подорожания материала в два раза. И люди реально едут в этот сервис, платят и готовы платить. Потому как там делают очень и очень неплохо.
Полностью согласен с тобой. Одно время пытался начать сильно с экономить, что бы цены не поднимать, ну и конечно же же пошла лажа. По качеству халтурить начал, материал дешевле, в общем подход к раьоте упал ниже плинтуса. И понял что пошли сплошные переделки. И в итоге начал в минус уходить. Во время это осознал, поднял цену на работы и стал делать как и прежде максимально щипетильно, придерживаюсь 100% технологии. Реально заметил что заработок стал больше, переделок теперь нет, ну если только перекрас из за не попадания в цвет. Крашу средние элементы от 14тр, постепенно стараюсь ещё повышать.
Мне красили осенью ВАЗ 2114за 80к с материалами, так как у самого нет времени и средств, итог: разнотон, разная и местами огромная шагрень, блики, где то лак как матовый, вместо месяца машину делали 2 месяца, и маляр заявил, что будет без шагрени, но этого не произошло, в итоге лучше бы снял у него гараж и сам покрасил
✅ Самоучитель по покраске авто и кузовному ремонту ЗДЕСЬ: - fan.onbmaster.ru/catalog/books
✅ КУПИТЬ МАТЕРИАЛЫ 👉 avtospectr.com/brand/onb/
👉 КНИГА "Бери и делай" fan.onbmaster.ru/catalog/books/delai
✅ АНТИКОР АВТО - prosl.ru
✅ Курсы АВТОМАЛЯРА ОНБ 👉 onbmaster.ru/school
✅ САЙТ "ОНБ Мастер". 👉 onbmaster.ru
💥 Laser Pro - Лазерная чистка и АНТИКОР авто 💥 - prosl.ru
⚡ Магазин атрибутики ОНБ 👉 fan.onbmaster.ru
⚡ Канал телеграм fanshoponb 👉 t.me/fan_onb
⚡ Группа ВК fanshoponb 👉 vk.com/fanshoponb
⚡ FANSHOP ДЗЕН 👉 zen.yandex.ru/fanonb
💎 Яндекс ДЗЕН 👉 zen.yandex.ru/onb
💎 TELEGRAM КАНАЛ 👉 t.me/ONBMASTER
💎 TELEGRAM (ЧАТ) 👉 t.me/ONBMASTERCHAT
💎 RUTUBE 👉 rutube.ru/channel/665308/
👉 Я в КОНТАКТЕ. 👉 vk.com/onbby
Я полностью согласен с каждым словом, сейчас активно готовлюсь к работе с материалом ОНБ и только на качество, отказываю многим людям и даже друзьям в дешманском ремонте, 99% людей смеются, не в глаза конечно , за спиной,говорят что у меня не будет работы. Теперь знаю кто у меня настоящий друг) Если меня ругают, значит я на верном пути)
всё верно потом ты будешь над ними смеяться
Мир давно сошел с ума. Чем дальше, тем дороже жить. Только оплата труда обесценивается
Здравствуйте, дядя Олежа! Согласен полностью с вашими словами! Очень познавательно! Прям все вопросы частые и темы наболевшие из чата и не только, всё в одном видео. Добра, бабла, хлеба и мирного неба!
Соглашусь полностью, а если еще утопленник года 3 да еще и соли хапнул, ни одна гайка ни на двери да ни где неоткручивается, так еще и фырканье Дорого, дорого, готовь ты, загонеш ко мне я за 20 оболью, опять фырканье, дорого, дорого.
Ухты "матизик")) легенда.. Забыл уж про него. .. Лайк Дядя Олежа!!
:)) да он всегда на боевом дежурстве:))
Спасибо за видео. Олег привет , всегда тебя смотрим 🤝
Привет. Д. Олежа . Золотые слова.
Совершенно верно все сказано. 👍👍👍
Отличное видео, сказано все прям в точку👍👍👍. Нет разницы дешёвое авто или дорогое, технология работы кузовного ремонта одинаковая и там и там, разница только в объёме работ и сложности разборки. Любой вид работы надо всегда выполнять качественно и только качественными материалами.
Д. Алежек СПАСИБО! За мудрый и дельный совет. Очень ценные слова. 🤝
Что правда, то правда, респект д. Олежа 👏👏👏👍👍👍
Как по мне, так разница в стоимости у дорогих и дешёвых машинах будет рассчитываться от объема подготовительных работ
да только от размера авто и нет разницы дорогое авто или нет железо и цикл работ везде один и делать авто надо одинаково качественно что жигу что мерс
@@olegnesterov1 + от рук зависит, есть у меня один кадр, грунт по 3 раза до металла умудряется стереть, на него материала не наберёшься, благо на фирму работает и некому все расходы подсчитать
но в покраске всё равно есть разница. Есть краска+лак, а есть где ещё перламутр и на это времени больше тратится.@@olegnesterov1
Олег, тебе ещё повезло что у тебя х5, одна форсунка на фольксваген пассат б 6 стоит 100000 рублей!!!
Да я не парюсь за это я их все не так давно менял а именно 6 шт;) просто одну срукожопили и не поставили упорную шайбу
Летом искал передние двери в сборе бу, но в хорошем состоянии на ваз 2105, цена за дверь на разборе 10 тысяч рублей. Дешевле никто не отдает. Живу в московской области.
На ВАЗ 2114 осенью 2023 брал новые двери по 9500
@@ЕвгенийКузьмин-п9ж в сборе?
Гранта 200, крузак от ляма. Вопрос: Чего, в крузаке минимум в пять раз больше? А: деталей; В: общая площадь; С: платежеспособность клиента....Ответ, думаю понятен
это моя цена и я так оцениваю свой труд, а ваще личное дело за тарелку борща работать или работать в удовольствие и зарабатывать а не выживать
Ну так-то труд один и тот же, а цена совсем разная. Как-то не бьется с вашими рассуждениями @@olegnesterov1
Молодец, полностью согласен
Мудро говорит. И насчет ржавчины тоже. Обязательно нужно либо грунт против ржавчины либо еще что то. У меня вылезла ржавчина, хотя я бормашинкой убирал до чистейшего !!! белого металла.. материал очень важен
А эпоксидником обрабатывали?
@@СашаПетров-к4г3ф нет. Я ж думал хватит и просто того, что я убрал до металла…
Ждем видео по покраске крузака за лям
Ну это не скоро будет:)) у меня пока нет месяца свободного
Ага, хотелось бы увидеть качество, надеюсь материал тоже будет ваш фирменный
Д. Олежа молодец! Хорошую тему поднимаешь
Все верно сказано🤝🤝🤝
Сразу лайк, всегда по делу
Золотые слова, всë по делу!
Если хозяину за шестерку сказать 200 у него глаза выпадут или кондрашка хватит 😂
так пусть сам делает или на автобусе ездит, мастер то ту при каких делах ну если ты за тарелку борща готов работать то это сугубо твоё дело
Ну ладно тогда за уазик 190 просить буду если заводилкой не зашибут потом
Что дорого , что дешево в основном дают гарантию год...
я даю три
@@olegnesterov1 вот это подход👍👍👍
👍👍👍
Приветствую.Ваш материал сейчас к сожалению сюда не доставить Если не трудно какие фирмы на рынке адекватные.
На сайте заказывай отправляем в любую точку проблем нет
Цена работы это уже с материалом?
да с материалом кроме краски, краску берёт клиент
Выкрасить и выбросить😁🥲
Только на качестве заработаешь имя и лавэ
Что за трек играет в рекламе?
с инета брал
Как оценивать сварные работы,например пороги поменять
здесь от состояния надо смотреть может там и усилители и поддомкратники и днище
@@olegnesterov1 добрый день, это то все понятно что могут быть подводные камни. Но от чего отталкиваться? По рехтовке вы сказали от цены на новую запчасть, а при сварке отчего
Качество не бывает дешевым.
Верно
В российских рублях цены?
да не в доларах же:)
Олег это 200, чисто работа. Без материала
с материалом но без самой краски краску покупает клиент
@@olegnesterov1 спасибо
Всем доброго времени суток!Скажу одно кто красит за 150-200тыс материалами гамняными,тот не когда не сможет красить хорошими материалами,у них тямы не хватит,да и машины премиум класса им не по зубам.Не знаю у кого как,а в Ростовской области крашу за точку мин 35-40.за полный окрас типа хундай солярис беру 700тыс.,хвалиться не буду до сентября уже забито всё работы очень много,а за 150 это вообще не покраска,а полная херня
Забыл добавить тот кто красит в пределах 150т,тот незнает что такое качество, в основном они делают лижбы уехали,а что завтра будет их не волнует, таких у нас в городе много,и работы у них хватает,а по сути как бомжары ходят в долгах все
@@МВА-Кар мне хватает и 700
@@МВА-Карда не, не факт, могут и приехать.
Три года назад устроился в крупный сервис, переехал в Краснодар и на первых парах работал на дядю, так вот привезли на полный окрас ваз 2113, причём в очень неплохом состоянии, так вот хозяин отдал считай три цены этого авто. На тот момент тринашка стоила 70-120тр за ремонт и окрас чел отдал 270тр и это было до всех этих событий, до подорожания материала в два раза. И люди реально едут в этот сервис, платят и готовы платить. Потому как там делают очень и очень неплохо.
🤟
С азоном рработоете
Да но лучше на сайте заказывать на ОЗОН бывает воруют отвердитель
Гривны на рубли, белрубли .Как?
в рублях
Когда дёшево, геморой получается
верно как заплачено так и нахуячено
Полностью согласен с тобой. Одно время пытался начать сильно с экономить, что бы цены не поднимать, ну и конечно же же пошла лажа. По качеству халтурить начал, материал дешевле, в общем подход к раьоте упал ниже плинтуса. И понял что пошли сплошные переделки. И в итоге начал в минус уходить. Во время это осознал, поднял цену на работы и стал делать как и прежде максимально щипетильно, придерживаюсь 100% технологии. Реально заметил что заработок стал больше, переделок теперь нет, ну если только перекрас из за не попадания в цвет.
Крашу средние элементы от 14тр, постепенно стараюсь ещё повышать.
Мне красили осенью ВАЗ 2114за 80к с материалами, так как у самого нет времени и средств, итог: разнотон, разная и местами огромная шагрень, блики, где то лак как матовый, вместо месяца машину делали 2 месяца, и маляр заявил, что будет без шагрени, но этого не произошло, в итоге лучше бы снял у него гараж и сам покрасил
Зато на переварке не экономил, сравнил работу моеготсварщика и чуть подешевле, разница колосальная
а смысл красить этот жигуль за дорого? Он лучше не станет.@@ЕвгенийКузьмин-п9ж
👍👍👍