Полная хрень с этими дополнительными резинками, а полиуретан ещё хуже. )) Ставить надо оригинал. Короче, покупаем на перед NISSAN 54466-JD000 - 2 шт. и на зад NISSAN 54467-EN11A - 4 шт., которые ставим и сверху и снизу, соответственно подрезая трубки сайлентблоков и убирая конус у нижних. Более подробную информацию ищите на профильных форумах. Можно и у кашкаеводов посмотреть, т.к. у них всё тоже самое. Давно уже всё придумано.
@@Rules260875 , у меня так сделано, разницы не заметил. Правда стоят колёса на 16-ти дюймовых дисках. Родные 18-ые я продал через год, после покупки с нуля.
Купил саленблоки точка опоры, они сейчас стали делать уже сразу с удлиненой втулкой. И уже ничего колхозить не надо. Поставлю, посмотрим как ходить будет!
Болты крепления подрамника должны до упора затягиваться? А то начала скрипеть подвеска, стал проверять болты, а они от руки полметровой трубой (хотя обычно подобные болты на всех машинах двухметровой трубой затягиваешь) легко закручиваться стали, как будто не затянуты были. В результате пока закручивал без каких то особых усилий, один болт обломили(
ниссан джук - пробег 80000км. есть глухой металический стук при переезде лежачего полицейского - с правой передней стороны ....насмотревшись советов решил поменять саленблоки подрамника . купил два передних и четыре задних ( чтобы их разрезать и поставить по два и сверху и снизу ).снял подрамник.старые саленблоки оказались без какого либо износа-как новые. решил все равно поменять.машина стала собраннее...жесткости не прибавелось. старые выбил подобранными по диаметру обрезками труб. запресовывал самоденьным сьемником сделанным из резьбовой шпильки м12. и шайб нарезанных из водоправодных труб. стук не исчез...копаю дальше....ходовая вся в норме - без люфтов. стойки передние в идеале...буду смотреть подушки двигателя...
Здравствуйте. Не подскажите почему после замены сайлентблоков подрамника Ниссан Рог руль стоит не ровно. Немного левее.
А на ниссан примьера р12 там возможно поменять резинку в подрамника который крепиться на шпильки к ланжирону?не могу найти (
Втулки от уаз патриот в низ в место подкладок уселителя подрамника ставте, или испандеры)))
Полная хрень с этими дополнительными резинками, а полиуретан ещё хуже. )) Ставить надо оригинал. Короче, покупаем на перед NISSAN 54466-JD000 - 2 шт. и на зад NISSAN 54467-EN11A - 4 шт., которые ставим и сверху и снизу, соответственно подрезая трубки сайлентблоков и убирая конус у нижних. Более подробную информацию ищите на профильных форумах. Можно и у кашкаеводов посмотреть, т.к. у них всё тоже самое. Давно уже всё придумано.
ссылку дай плиз, где все уже придумано
@@orange-live-hacks , пост с ссылкой удалится, если оставлю. Ищи на drive2 - Тюнинг подушек подрамника ниссан х трейл Т 31
Говорят кто ставил так очень очень жесткая подвеска становится.
@@Rules260875 , у меня так сделано, разницы не заметил. Правда стоят колёса на 16-ти дюймовых дисках. Родные 18-ые я продал через год, после покупки с нуля.
Ну как резинки? На сколько времени хватило?
Резинки отлично ходят до сих пор
Что за резинки вставили? Объехал 5 магазинов нет таких резинок! Шланги только.
В магазине для русской техники покупал, какой-то сайлентблок, суть вся в том чтобы найти кусок резины и токаря нормального
10J1076 или аналогичные, только полиуретан не берите, говно это...
@@TheMrViRuS51 спасибо
@@КостяКотофей-д6уЯ купил эти сб, и два года гарантию дал человек
Купил саленблоки точка опоры, они сейчас стали делать уже сразу с удлиненой втулкой. И уже ничего колхозить не надо. Поставлю, посмотрим как ходить будет!
за год можно проехать 2т.км или 100т.км....поэтому называйте фактический пробег...
Болты крепления подрамника должны до упора затягиваться? А то начала скрипеть подвеска, стал проверять болты, а они от руки полметровой трубой (хотя обычно подобные болты на всех машинах двухметровой трубой затягиваешь) легко закручиваться стали, как будто не затянуты были. В результате пока закручивал без каких то особых усилий, один болт обломили(
А что если силиконом или герметиком полость заполнить? Вместо резинок. Пустоту всмысле заполнить
У силікону недостатня жорсткість і міцність
Что с подрамником то?
ниссан джук - пробег 80000км. есть глухой металический стук при переезде лежачего полицейского - с правой передней стороны ....насмотревшись советов решил поменять саленблоки подрамника . купил два передних и четыре задних ( чтобы их разрезать и поставить по два и сверху и снизу ).снял подрамник.старые саленблоки оказались без какого либо износа-как новые. решил все равно поменять.машина стала собраннее...жесткости не прибавелось. старые выбил подобранными по диаметру обрезками труб. запресовывал самоденьным сьемником сделанным из резьбовой шпильки м12. и шайб нарезанных из водоправодных труб. стук не исчез...копаю дальше....ходовая вся в норме - без люфтов. стойки передние в идеале...буду смотреть подушки двигателя...
Могут так стучать только стойки стабилизатора
@@БанзайБанзай-р2я стойки в идеале...снимал и проверял...
Рейка может? Да