Kdysi to byla auta! Škoda, že tehdy jsem byl příliš mladý, vlastně ani jsem nebyl. Tal aspoň si můžu skládat modely, jako ten škody 100 od de agostini. Je to pecka! Vypadá jako skutečné auto. Zdravím kluci!
vzácné záběry z výroby..... vzpomínám na ten zvuk motoru s větrákem rád, táhlo topení na podlaze, výměník topení pod zadní sedačkou a ventilátor topení u motoru v pravo :-D a málem bych zapomněl na ostrikovač s ruční pumpou a nápisem gejzír :-D
Díky moc za upload, mám rád tyhle staré dokumenty o čs. motorkách a autech. :-)Chtěl jsem se zeptat, jestli by nebyl i nějaký dokument z výroby motocyklů Jawa a ČZ?
Škodovka vůbec je prostě klasika, se kterou začínalo mnoho řidičů. Sám jsem měl Škoda 110 LS, stejně jako můj otec a oba jsme tímto vozem byli přímo nadšeni! Obě 110 LS mám nyní v garáži a probíhá na obou současně kompletní oprava, vyvařování a vše co patří k nakládání s veterány, tak aby byly pýchou pro spanilé jízdy. Jediný čím se od sebe liší, je barva, a to, jedna je bílá a druhá zelená a tak to zůstane i po novém laku. Když jsem se více zajímal o původu mých "miláčků" tak obě byly vyráběny na přímý vývoz do světa.
Naprosto souhlasím, škodovka je prostě klasika. Taková auta už nejsou. Teď si pro zábavu skládám model škodovky od de agostini. Je oranžový a perfektně odpovídá originálu.
Шкода1000МВ/100 - отличные для своего времени автомобили! А Шкода- 110R - вообще суперкрасавчик ! Песня!Zazrak!👏😍💘У этих машин был свой, чисто чешский шарм! Обаяние!Неповторимый колорит!Чехи! Браво! 👍Машины после вхождения Шкоды в группу Фольксваген конечно стали лучше! Никто и не спорит! Но чешский шарм( неповторимое притяжение) - to je samozřejmně Škoda, ale...škoda a promiňte...шарм пропал...😕Наверное поэтому в Чехии продолжают любить милые шкодовки из уже далёких 60-х, 70-х let...🌷🌷🌷🌷🌷🖑
Keby v dnešnej dobe vyrobila Skodovka alebo nejaká firma funglovky tieto krásne stroje aspoň tie najpopulárnejšie myslím ze bi im odtrhli ruky takú krásnu RETRO edíciu už aj bi som si kúpil 1000cku alebo stovečku krásnu to bi bolo
Lol, jsi se musel asi zbláznit, ta auta, obzvláště 120, patřila k nejnebezpečnějším vozům na světě. V 80. letech již auta ve světě absolvovala crashtesty a měla první crash zóny. 120 měla hovno, byly to zastaralé šunky z podřadných materiálů. LOl, vedle toho, co se vyrábělo v Německu, Itálii, Francii etc. si tyhle popelnice nemohly ani stoupnout.
Hele Lole, právě že Š 105/120 těm crashtestům -na rozdíl od 100/110- vyhověla, měla deformační zónu přes metr dlouhou a s pružným elementem rezervy, což bylo pro deceleraci bezpečnější než tuhý hnací řetězec.
Je na tom strašná fůra ruční práce, protože tehdejší technologie a hlavně lisovací formy už samozřejmě neexistují. Výroba náhradními technologiemi by dnes znamenala, že by taková "nová stodvacítka" stála 400-500 tisíc korun a prodalo by se jich pár desítek kusů...
@@JirikEr1 tak to mozna pridej nulu.. mozna dve.. i kdyz je to nejhorsi sunka, jakou si dokaze clovek predstavit, musela by se rucne vyklepat a udelat novy kopyta.
Škodovky to nebyly auta,měl jsem vždy jen západní a nikdy mě nezklamala a mám je ,i dnes rád. Naši inženýři neumí udělat,ani dobré kolečka,jako i jiné kvalitní věci.
@@nobody7167 Haha! Nechápu, jak někdo může říct, že škodovky nebyly auta. Byly a ty nejlepší! Dříve jsem psal v komentáři, že si skládám model. Je k tomu i časopis o deagostini, přečti si tam, co byly za auta! Zdravím.
Наука
paráda dííky zase nějaký dokument o starších Škodovkách
Kdysi to byla auta! Škoda, že tehdy jsem byl příliš mladý, vlastně ani jsem nebyl. Tal aspoň si můžu skládat modely, jako ten škody 100 od de agostini. Je to pecka! Vypadá jako skutečné auto. Zdravím kluci!
Rovnako :D
my máme tohoto krasavce top stav
vzácné záběry z výroby.....
vzpomínám na ten zvuk motoru s větrákem rád, táhlo topení na podlaze, výměník topení pod zadní sedačkou a ventilátor topení u motoru v pravo :-D
a málem bych zapomněl na ostrikovač s ruční pumpou a nápisem gejzír :-D
Díky moc za upload, mám rád tyhle staré dokumenty o čs. motorkách a autech. :-)Chtěl jsem se zeptat, jestli by nebyl i nějaký dokument z výroby motocyklů Jawa a ČZ?
westfan75 koukni na můj kanál.
Dobrý den pane TheMates85.Odkud máte prosím zdroj těchto krásných dokumentů?
Oj wspomnienia …:)
moc krásný auto
Mít to ted
@@andrejgabor3533 Dnes na to nikdo nemá peníze. Je jen bída a hladomor přece.
"Pribuda pocet spokojnych zakaznikov" Jasne ked mali temer monopol na trhu.
Dovazelo se plno aut.. lady, moskvice, volhy, fiaty, renaulty, zastavy, dacie, trabanty, wartburgy, fordy, austiny, simcy, saaby, ARO... atd atd.
Škodovka vůbec je prostě klasika, se kterou začínalo mnoho řidičů. Sám jsem měl Škoda 110 LS, stejně jako můj otec a oba jsme tímto vozem byli přímo nadšeni! Obě 110 LS mám nyní v garáži a probíhá na obou současně kompletní oprava, vyvařování a vše co patří k nakládání s veterány, tak aby byly pýchou pro spanilé jízdy. Jediný čím se od sebe liší, je barva, a to, jedna je bílá a druhá zelená a tak to zůstane i po novém laku. Když jsem se více zajímal o původu mých "miláčků" tak obě byly vyráběny na přímý vývoz do světa.
Není náhodou tmavě zelená
myslím že se vyráběli hráškově zelené, bílé, šedé, modré a okrové
Naprosto souhlasím, škodovka je prostě klasika. Taková auta už nejsou. Teď si pro zábavu skládám model škodovky od de agostini. Je oranžový a perfektně odpovídá originálu.
@@zdenekdebroslavsky6233 V tomhle máš pravdu, tu škodovku od de agostiny si taky skládám, bude vypadat fakt pěkně.
I learned to drive in a Skoda s100
Beautiful documentary. What a nice era.
Шкода1000МВ/100 - отличные для своего времени автомобили! А Шкода- 110R - вообще суперкрасавчик ! Песня!Zazrak!👏😍💘У этих машин был свой, чисто чешский шарм! Обаяние!Неповторимый колорит!Чехи! Браво! 👍Машины после вхождения Шкоды в группу Фольксваген конечно стали лучше! Никто и не спорит!
Но чешский шарм( неповторимое притяжение) - to je samozřejmně Škoda, ale...škoda a promiňte...шарм пропал...😕Наверное поэтому в Чехии продолжают любить милые шкодовки из уже далёких 60-х, 70-х let...🌷🌷🌷🌷🌷🖑
Keby v dnešnej dobe vyrobila Skodovka alebo nejaká firma funglovky tieto krásne stroje aspoň tie najpopulárnejšie myslím ze bi im odtrhli ruky takú krásnu RETRO edíciu už aj bi som si kúpil 1000cku alebo stovečku krásnu to bi bolo
Lol, jsi se musel asi zbláznit, ta auta, obzvláště 120, patřila k nejnebezpečnějším vozům na světě. V 80. letech již auta ve světě absolvovala crashtesty a měla první crash zóny. 120 měla hovno, byly to zastaralé šunky z podřadných materiálů. LOl, vedle toho, co se vyrábělo v Německu, Itálii, Francii etc. si tyhle popelnice nemohly ani stoupnout.
Hele Lole, právě že Š 105/120 těm crashtestům -na rozdíl od 100/110- vyhověla, měla deformační zónu přes metr dlouhou a s pružným elementem rezervy, což bylo pro deceleraci bezpečnější než tuhý hnací řetězec.
Je na tom strašná fůra ruční práce, protože tehdejší technologie a hlavně lisovací formy už samozřejmě neexistují. Výroba náhradními technologiemi by dnes znamenala, že by taková "nová stodvacítka" stála 400-500 tisíc korun a prodalo by se jich pár desítek kusů...
@@ElJackale v Německu měli trabanta a ten taky nebyl nejbezpečnější když si s ním naboural mohl si si zařizovat pohřeb
@@JirikEr1 tak to mozna pridej nulu.. mozna dve.. i kdyz je to nejhorsi sunka, jakou si dokaze clovek predstavit, musela by se rucne vyklepat a udelat novy kopyta.
parada :) pozeram, ako sa s tym nesrali a ako ostro nabehli na tie nadjazdy :O 7:25
Ten sporťák by som bral 👍
Ściągacz do bębnów stosuje się do osi tylnej . Na przedniej nie ma bębnów w tym modelu skody .
prej kvalita a spolehlivost :D
Jedu se skodu 100 przez morawu. Jozin z bazin
Marlon Brando. Aber Gut🙂
Dokud nepřišel bolševik..:D
Chcete pocut vtip? ... Automobilovy priemysel v CSSR :D
zas takový vtip to nebyl....
spíš automobilový průmysl v sr byl vtip :-D
@@krfcz tak to jsi zabil XD
@@krfcz Dik, ze nemusim psat to samy😀 Jo Slovaci dokazali v BAZu pobavit a zkurvit i nezkurvitelny😀
1:16 Jede to dobře ale tehdy ještě po špatné straně.
ten úbohý interiér. keď sa to porovná s Asconou alebo Kadettom... to je ako nebe a dudy.
Bolševik a kvalitní auta, to nejde dohromady i kdyby čert na koze jezdil.
The video makes them look so elegant... Then you drive the car 😅😂
Škodovky to nebyly auta,měl jsem vždy jen západní a nikdy mě nezklamala a mám je ,i dnes rád. Naši inženýři neumí udělat,ani dobré kolečka,jako i jiné kvalitní věci.
A kolko máš vlastne rokov???
@@nobody7167 Haha! Nechápu, jak někdo může říct, že škodovky nebyly auta. Byly a ty nejlepší! Dříve jsem psal v komentáři, že si skládám model. Je k tomu i časopis o deagostini, přečti si tam, co byly za auta! Zdravím.
@@zdenekdebroslavsky6233 súhlasim.en tie nové sú také no.. Neviem ako to povedať tak nic nebudem hovoriť
@@nobody7167 mám 72 r.a vím,jak Rudoši vyráběli ,auta,tak ,jako v Rusku a s tím se chcete chlubit?Já měl 15 r.MB 115.D a to bylo u mě auto.