@@Европа-ж5ж новые все кал. 200 к проехал и в утиль.Рассчитаны без поломок на 150к,а дальше всё сыпаться начинает.А до 90 годов делали машины которые до сих пор ездят,и движки миллионники были тогда,что на легковых,что на грузовых.И дизайн.А теперь все одинаковые мыльницы страшные.И те,легендарные,дадут фору современным во всём.Да,там нет электроники массово как теперь,но они и без неё сделаны так,что управляются замечательно.А про оффроуд и говорить нечего,все новые паркетники не для бездорожья.
@@Европа-ж5ж Старые авто обладают диким вайбом старины и красоты тех лет, чем сейчас новые авто не могут блестеть... Не, серьёзно, дизайн у новых авто - мех... И не важно - русский, не русский, всё равно не впечатляет! Можете сколько угодно говорить о удобствах новых авто, о безопасности, о манёвренности, о расходах топлива, о электрокарах, но они отстали от одного - дизайн. Хотя тут кому как, но вот лично меня дизайн современных авто вообще не впечатляет, скорее даже разочаровывает..
Четверть 21 века, развитые технологии. Почему бы не совмещать, такую внешнюю красоту с качественной начинкой Ведь это были доступные машины. А не супер, премиум дорогого класса. Жаль, жаль, ушла эпоха...
Раньше умели тачки выпускать. Было чем привлечь. А, сейчас все как с инкубатора, особенно джипы и паркетнико,даже посмотреть не начто, всё одинаково. Раньше тачки имели индивидуальность во всём.! Круто! Лично у меня Ланцер 3, 1988 года. А, эти мазды вообще круть.
@@Европа-ж5жну уж лучше на такой чем на новых китайцах, не то что китайцах, все эти легендарные марки: вольво,мерс, тойота и т.д. ныне под какой то новоявленный китайский гламур или что это там такое хз косят...
@@MrMcSims универсал на основе спорткара - вот главное отличие. Впрочем, как угодно.Прежде всего это легковой автомобиль, а остальное уже подкатегории.🙂
Вот какие бы не были красивые внешне и навороченые сейчас совр. авто,но как мне кажется они всё равно на много порядков уступают этим машинам как на видео,это нечто большее чем просто автомобиль,это душа,вот это настоящая красота.
Видел, в Бресте одна есть и такого же голубого цвета. Состояние правда, подушатаное. Мужик на ней просто ездит каждый день. Короче, не музейный экспонат.
Хорошо выглядит, хоть и в кузове сарай, но не сарай... С радостью купил бы такое авто, если бы в него запихали что-то типа современного приуса, чтоб экономично, комфортно, чтоб запчастей вагон... Выберите пару-тройку классических дизайнов и выпустите серию "вольво классик" с тойотой в партнёрке: чтобы внутрях всегда был современный приус (запчасти за счёт массовости), а по кузову - максимально вот такая классика (идеально, чтоб вообще запчасти многие подходили, чтобы владельцы раритетов прям могли новое крало купить)... Причём договориться, что не меняете разъёмы и через 10 лет машина выйдет в этом же кузове, может с другим дизайном взаимозаменяемых фар, ну и с новым приусом под капотом.
Нет там никакого родстера. Голубой универсал, или шутинг брейк, красные же обе купе, их жесткие крыши- «хард топы» не снимаются и не складываются, это купе в чистом виде.
Говорит видел такую Вольво😂😂😂😂 Я такой владел лет 30 назад, правда она была не на ходу а запустить я её так и не смог😂😂😂 потом снял её с учёта и продал по цене металла. Очень хорошая машина была, денег не было восстановить😂😂😂.
Этот универсал божественен!
Эх, какие машины делали! Ушла эпоха...
Ты видимо не видел новых машин ,русский металлолом не в счёт. 😂
@@Европа-ж5жмолодец приплёл, ну-ну..
А ну по Нику понятно, дальнейшего адекватного диалога не предвидится..
@@Европа-ж5ж, назови аналог вот этого Вольво современный. Только Феррари за 300 тысяч евро?
@@Европа-ж5ж новые все кал. 200 к проехал и в утиль.Рассчитаны без поломок на 150к,а дальше всё сыпаться начинает.А до 90 годов делали машины которые до сих пор ездят,и движки миллионники были тогда,что на легковых,что на грузовых.И дизайн.А теперь все одинаковые мыльницы страшные.И те,легендарные,дадут фору современным во всём.Да,там нет электроники массово как теперь,но они и без неё сделаны так,что управляются замечательно.А про оффроуд и говорить нечего,все новые паркетники не для бездорожья.
@@Европа-ж5ж
Старые авто обладают диким вайбом старины и красоты тех лет, чем сейчас новые авто не могут блестеть...
Не, серьёзно, дизайн у новых авто - мех...
И не важно - русский, не русский, всё равно не впечатляет!
Можете сколько угодно говорить о удобствах новых авто, о безопасности, о манёвренности, о расходах топлива, о электрокарах, но они отстали от одного - дизайн.
Хотя тут кому как, но вот лично меня дизайн современных авто вообще не впечатляет, скорее даже разочаровывает..
Ура! Шведы)
Голубой в кузове шутинг брейк.
Их делал якобы итальянский дизайнер, но на самом деле дизайн шведский.
Красивые 👍 не очень элегантные но смотрятся хорошо . 😎
Italian design volvo
Четверть 21 века, развитые технологии. Почему бы не совмещать, такую внешнюю красоту с качественной начинкой
Ведь это были доступные машины. А не супер, премиум дорогого класса.
Жаль, жаль, ушла эпоха...
Когда это Вольво была не премиум и очень доступной?
У этой Volvo 1800es в германии есть прозвище, «Белоснежкин гроб «
Это прозвище из за задней двери? Стекла много на ней. А Белоснежка кажись в хрустальном гробу лежала?
Это у " русских немцев" из киргизии или Казахстана???😂😂😂
@@Европа-ж5ж я бы тоже так сказал 😉 но прозвище предумали действительно немцы
Походу Николай Дроздов на пенсии😁
Если у него заднее стекло разбить, сколько такое будет стоить?
200€.
По-моему именно такой Вольво принадлежит рекорд пробега 5млн километров
Там как раз купе была у мужика из США, настолько помню)
Не совсем, рекорд был установлен на р1800 а это «фургон « от рекордсмена
про 5 млн километров это пиздёж
@@АлександрСагачёв ну конечно же я тебе поверю ты один не пиздиш
Да да, в штатах товарищ был
Раньше умели тачки выпускать. Было чем привлечь. А, сейчас все как с инкубатора, особенно джипы и паркетнико,даже посмотреть не начто, всё одинаково. Раньше тачки имели индивидуальность во всём.! Круто! Лично у меня Ланцер 3, 1988 года. А, эти мазды вообще круть.
Сааб, вольво, имели своё лицо, ни с кем не перепутаешь. А сейчас шильдик поменял, хоп и мерседес, хоп и Чери.
Хоп и "Москвич", хоп и "Волга"...
Новый лексус LX600 если убрать надпись "LEXSUS" его можно спутать с китайцем😂
Дизайн вне времени. Красавицы!
Эта модель в книге рекоров Гиннеса по пробегу
Огонь 🔥 Вольво тоже выпускало красивые авто 👍
Видно что для людей сделана
В цивилизованных странах мира, всё для людей , а в отсталых диктатурах для бля .дей.
ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.
Да уж,какие они красивые!
Не то,что сейчас!😏
А ты бы ездил на такой ???😂😂😂😂
@@Европа-ж5жну уж лучше на такой чем на новых китайцах, не то что китайцах, все эти легендарные марки: вольво,мерс, тойота и т.д. ныне под какой то новоявленный китайский гламур или что это там такое хз косят...
@@Европа-ж5жя бы, например, с удовольствием
Я б с огромным удовольствием
если правильно помню то на этом кузове поставлен рекорд пробега. что то около 5 млн км
Шикарно выглядят!😮
Оптика отдельный вид искусства
Красота! Дизайн! Надёжность!
Были Вольво 242,244 740,760,940,850,S80,отличные машины, 740 все ещё на даче стоит если её подшаманить то ещё послужит
Да видели мы такое стекло на volvo c30
Каждый день на нее смотрю внутри и снаружи. Шикарный автомобиль!)
самые красивые Вольво 👍
Ммм.... Нет
Красота. Пчему машины мне дороже баб.? 😂😂😂😂😂
Не видел и благодарю за просвещение) Очень классная. Теперь понятно к какому кузову была отсылка современных купе
Крышка багажника просто космос!
Прикольные купешки
И кто теперь скажет, что Volvo для пенсионеров?
Раньше машины красивые
Да, которая в конце видео, бордовая. Рекордсмен был красный.
Очень элегантно , даже в кузове универсал. А это-показатель стиля.
Не совсем универсал. Это шутинг брейк.
@@kia-gh3kn Всё равно элегантно.
@@kia-gh3knкузов 3-х дверный универсал. А остальное это уже подкатегории.
@@MrMcSims универсал на основе спорткара - вот главное отличие. Впрочем, как угодно.Прежде всего это легковой автомобиль, а остальное уже подкатегории.🙂
Жир👍
Эх умели раньше автомобиль делать
Это самое надежное из Вольв. Мотор бегает и миллион км, и два.
Это красота, от них VOLVO начала расти.
Вот какие бы не были красивые внешне и навороченые сейчас совр. авто,но как мне кажется они всё равно на много порядков уступают этим машинам как на видео,это нечто большее чем просто автомобиль,это душа,вот это настоящая красота.
Задняя часть этой Вольво 1800 очень напоминает с30. Идея оттуда взята наверное
Именно с нее с30 и рисовали)
Ну блин делали же машины.
Это миллионники
Из современных на Вольво С30 такое же цельное стекло задней двери
Видел 5 лет назад на автобане в Германии.Не мог понять что за марка пока не обогнал .Ссади не было эмблемы.
Volvo car 1
А в каком штате такая погода классная?
👉 Это прородитель С30 😊
Это и правда любовь?😢
В Питере вроде есть такого же цвета.
Спасибо Вам огромное!
Вау)
Красота👍👍👍
Видел, в Бресте одна есть и такого же голубого цвета. Состояние правда, подушатаное. Мужик на ней просто ездит каждый день. Короче, не музейный экспонат.
У нас такой купарь в Дзержинске продаётся. Но универсал намного круче, как по мне. А заднее окно-дверь багажника - это шедевр!!!
Какие красивые машины!❤ Делали настоящие дизайнеры доя людей!
Пушка ,лютый сарай просто ,обожаю такие универсалы❤
Сейчас машины изнутри больше, чем снаружи. Как перекачанные надувные игрушки. Вообще никакого интереса!
универсал редкий, всего 8к штук было выпщуно
мужик на вольво 1800 держит рекорд сейчас, проехав более 5 млн. км на ней.
Согласно хорошые машины особенно дизайн, подходят для колекции новая машина все равно новая
Заднее стекло как у volvo c30 современной
Эх, умели же раньше машины делать, а сейчас одни мыльницы!!!
А вы вольвы продаёте?-нет только показываю!-‐хм,красивое
Кажется, зря Вольво отказалась от такого дизайна и променяла его на сковороду типо 240 и т.п. Красота прям изумительная! 🤗
Раньше вольво был со своим дизайном, с изюминкой так сказать а сейчас подобие китайского автопрома
Прекрасный стиль у этих вольво!
Хорошо выглядит, хоть и в кузове сарай, но не сарай... С радостью купил бы такое авто, если бы в него запихали что-то типа современного приуса, чтоб экономично, комфортно, чтоб запчастей вагон... Выберите пару-тройку классических дизайнов и выпустите серию "вольво классик" с тойотой в партнёрке: чтобы внутрях всегда был современный приус (запчасти за счёт массовости), а по кузову - максимально вот такая классика (идеально, чтоб вообще запчасти многие подходили, чтобы владельцы раритетов прям могли новое крало купить)... Причём договориться, что не меняете разъёмы и через 10 лет машина выйдет в этом же кузове, может с другим дизайном взаимозаменяемых фар, ну и с новым приусом под капотом.
Вот это раньше были авто не то что сейчас г пластиковое 😢😢😢😢
Видел. Во дворе автосалона. Под покраску готовили.
Салон бомбезный и панель😊, и ни какие дисплеи и электроника не нужна.
Да, видели. У нас в городе лет 15 назад такой катался.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
22 года? У моего отца Газ 24 70 года выпуска, до сих пор в строю!
Рекордсмен по п робеу4000000км
На такие Вольво можно смотреть вечно!!!
Её ещё называют Белоснежка
они выпустили продолжение этого дизайна в c30.
Ес не и🤗глупый читать не умеешь 🥺🤔
Вот такие авто делает загнивающий запад
Да, видел похожую☺️
Оооо!!
Вот это красота!!😊
Вульва - красота спасёт мир 😜
Сходка возле пенсионного фонда
Ix v seattle bilo mnogo bidel ix
Честно я нет😮
Видел его несколько раз в Германии. У нас его называют гроб белоснежки.
Комби, не больше не меньше
О времена, о нравы🤷♂️
100й мой комент😊
Что не машина - то шедевр
На Ягуар похожи.
Видел
Огонь
Гроб белоснежки
А в запорожеце закопали твоего деда????😂😂😂😂😂 хороший гроб..😂😂😂😂😂😂
Купешка была первая вторая родстер
Нет там никакого родстера. Голубой универсал, или шутинг брейк, красные же обе купе, их жесткие крыши- «хард топы» не снимаются и не складываются, это купе в чистом виде.
Данная модель имеет рекорд Гіннеса 1600000км пробега.
Сколько стоит
Вульва
А орки топчутся с убогой волной газ 21
Говорит видел такую Вольво😂😂😂😂
Я такой владел лет 30 назад, правда она была не на ходу а запустить я её так и не смог😂😂😂 потом снял её с учёта и продал по цене металла. Очень хорошая машина была, денег не было восстановить😂😂😂.
В фильме, Вторая жизнь Уве.