Спасибо! Снимите, пожалуйста, такой же честный и подробный отзыв про Dongfeng 580! Нашей большой семье подходит авто только минимум на 7 мест (как и подавляющему большинству наших знакомых семей).
Спасибо за обзор. Вообщем дежа вю, Китай нас вернул в начало 2000-х годов, когда на рынок ворвались корейцы с своими машинами. Как их хаили и гадили, хотя в то время конкурировать с европейцами было очень сложно, потому что европейцы делали шикарные не убиваемые машины. А Китаю сейчас намного легче будет завоевать наш рынок, не только ценой, но и старыми японскими и европейскими технологиями, которые китайцы используют в производстве своих машин. А европейцы, как и корейцы сейчас отстой стали, из за своей жадности и ужасных новых двигателях и коробках передач, типа dsg. Найти сейчас европейца, да и японца, корейца способного без проблем проехать хотя бы 150тыс км проблемно.
кореец ссангйонгактион 2 литровый G20DF сдохло ГБЦ к 98 тыщам км.... перешел с 95-го на 92-й ввиду цен. Но суко почему блять???? а потому что когда голову снял пихлу - просто охуел от толщины клапанных стержней и толщины самих тарелок, этж ебтваюкорейскуюмать!!!! а пресловутая общая болезень грм - цепуха! у велосипеда по размеру почти тоже самое... При том что чугунный шорт-блок цилиндров с самими стальными гильзами ну на 1 млн.км изготовлено. И кстати машина актион тяжелая сухой вес 1680 кг. 149 л.с. маловато но крутящий момент на 275 Н/м как бы дает ускорение.... Понимаю что для дуньки феновны 140 л.с. точно будет мало...
@@АндрейКошкин-ц5м Да это-же хорошо. Только у вас какой двигатель, новый турбированный облегченный или из старых атмосферных???? У брата шевроле лачети 2008 года. На сегодня пробег такой же как у вас. Была только одна проблема и то по его вене. На пробеге 110 тыс.км порвало ремень ГРМ, само собой погнуло клапана и ремонт обошелся в 40тыс руб Это было зимой 14 года, просто ему много раз пришлось ездить между Орлом и Донецком(ДНР) спасать семью и вещи от бомбежек украины, вот вовремя и не поменял. А, ещё забыл добавить, где-то при пробеге 90тыс он менял сцепление, может из за того, что любит давить на газ. Я бы с радостью купил на сегодня тот же "тигуан", но перспективы сидеть по мастерским меня не устраивает.
@@ВладиславВячеславович-т5е Если честно то даже не вдавался в подробности насчет движка ( я же написал что даже крышку не снимал ни разу декоративную). Ну а так, атмосферник, 2л, 143 кобылы, 6 горшков в ряд. А у друзей тоже есть Лачетти. Пробеги за 100 тыс. И проблем нет. За свои деньги (когда то) нормальные машины. Пусть и простые, но вполне себе надежные и с большим салоном.
@@АндрейКошкин-ц5м В том то и дело, что больше таких машин нет. Наверно только китайцы ещё остались, кто ставит надежные движки в свои машины. А остальные перешли на одноразовые недолговечные движки. Ну оно и понятно, что им не выгодно, когда человек на машине без особых проблем может проехать до 300тыс.км, поэтому и стали делать ненадежные машины, да и почти всю технику, взять те же стиральные машинки, телевизоры и т.д. все сейчас дерьмо.
Самое важное в любой машине: 1) есть ли аналоги расходников и зч по ходовой (это очень актуально с любым автомобилем) например у меня Актион 13го года в полной комплектации 4вд и у нас на форуме очень активные есть мужики и спасибо им огромное за то, что подобрали кучу аналогов по запчастям. Перечислять там можно бесконечно, самый яркий пример это подшипник кардана подвесной от БМВ. дело в том, что сам ссангенг не выпускает отдельно эту деталь, а продаёт полностью кардан (для машин с 4вд) понимаете о чём я? Кардан стоит в 10ть раз больше, чем подшипник. 2) Двигатель (в данном случае мы имеем Пежо-Ситроен насколько понимаю мотор известный и проблем с ним нет он чинибелен тут даже нечего обсуждать) 3) Кузов умный человек защитит дополнительной обработкой от коррозии , при условии если берёт машину на 10ть лет и более, а также (теперь это стало более доступно) оклеит плёнкой с нуля, чтоб через три года (плёнка держится обычно три года) кузов был бы в том же состоянии, в котором его покупали. Ибо кузова сегодня практически одинаково держатся, что у корейцев, что у китайцев. 4) насколько живуча электроника. Вот у меня актион и машине 6ть лет три тьфу ничего не было пока. Всё работает. Здесь реально ходовка 100% от хонды?
@@MrMaxsergeev это очень хорошо, а форум у вас активный? Есть ветки по подобранным аналогам? не просто так спрашиваю. Ща у меня Актион и это очень важная тема - подбор 100% аналогов. Мы все по крупицам эту инфу собираем и постим, есть кто видео снимает как что. сам много инфы запостил тоже
Макс ДВС! Благодарочки за обзорчик! По поводу запотевания окон, "пока не поедешь-не отпотевает" (по ходу видео видно и при движении не отпотели стекла) и т.д. ...вопрос! В этой модели есть салонный фильтр??? Сам владею Тойота Виста Ардео(моя старушка-любимца) и Ниссан Х-трейл! ... и , как ни странно, если салонный фильтр вовремя не поменян, то происходит такая же проблема - запотевания окон!!! Даже с кондиционером не очень отпотевают!!! Да и кондей холодит как-то не так, как обычно!!! А салонный фильтр (при замене), смотришь, вроде и не сильно грязный, но какая-то черная сажа, вязкая такая - просто жесть!(качество асфальтного покрытия на наших дорогах?) А весной ещё и с тополиным пухом!!! Попробуй фильтр поменять салонный!(если он там есть) Я эту проблему решаю именно так. Всегда помогает!!! И кондей работает адекватно, и с влажностью проблемы уходят!
@@danyemae жаль здесь нельзя фотографии отправлять а то бы я вышел из машины и сфотографировал её с зади. Рычаги которыми крепятся колеса к кузову находятся так низко что и о 190 нечего говорить к сожалению. А так машина бомба, только аудио система хамно
Полностью согласен с автором ролика. Я с этим автомобилем (именно с этим экземпляром) встречался в автопробеге "Ласточки летят на Юг". Автомобиль был в качестве замыкающего в колонне (самое сложное место) и показал себя в самом лучшем виде!
В целом - обзор толковый. Говорю как владелец. В марте исполнился год с момента приобретения. Пробег - чуть больше 30 тыс. И на юг катался, и по лесам/полям, и по сугробам выгребал). Машина ведёт себя просто замечательно! Шумная, да. Проблемы с датчиками? Были. Устранил. А появляются они из-за того, что DFM, как и другие производители, вынуждены ставить в авто блоки ГЛОНАСС. Толку от них никакого! А вот конфликт с родными мозгами постоянно! Блок убрал - проблемы пропали. Автозапуск зимой очень спасал. Включил, минут через семь сажусь в тёплый салон. Так что тут Макс Сергеев не прав. Динамика? Мне норм)) По трассе шустро идёт на обгон, никаких проблем. Поменял штатную магнитолу на другую, т.н. Tesla. Вид вообще другой! Кому интересно - погуглите.
Вот только из за того что трансформация сидений сделана по человечески, купил бы.:)) На природе и палатка не нужна. И в дороге отдохнуть можно в полный рост.
Сегодня в городской бане малого городка Тверской области отстаивал китайский автопром, именно эту марку. Столкнулся с тем, что мужики меня не услышали. А с учетом моего предыдущего владения Лендровером Диско 3, что в нашем городке было бомбой для местного эстеблешмента, меня сочли сошедшим с ума на ниве бедности москвичём. Но присматриваюсь и надеюсь что куплю её.
Эта машина хороша для новичков, большой семьи и также для людей в возрасте. Для тех кто не любит гонят на дорогах, а любит спокойной круиз на дороге. В этой машине есть все необходимое.
@@александрсуханов-д7э Да, сейчас пересмотрел этот момент в ролике, действительно хуйня какая-то. У меня было на Бэхе 3 и на вольво 60, что почти одинаково уходили и перед и зад, но чтобы перед вдвое меньше зада!??!
Спасибо за обзор! Когда же "наш" автопром сможет сделать что то подобное. Имею ввиду кроссовер с нормальным по размеру салоном, с хорошей (правильной трансформацией сидений),а не эмбрионы в виде Х-Рэя.
ах7... переднеприводный "кроссовер" с клиренсом 190мм... у лады весты св 180мм у лады весты св кросс 205мм, тоже передний привод и нормальных размеров салон, только это перехэтчбек или недоуниверсал. А так все с нашим автопромом норм. Что не так то вам все? хрэй это хэтчбек если что, поэтому багажника нет и места для задних пассажиров тоже нет.
Я уже 4 года отказался на Донг Фенг кросс. Полет в принципе нормальный. Менял подшипник ступичный на 20 тысячах и бензонасос на 75 тысячах. Минус плохая шумка.
Катаюсь на Чанган.. всё нравится но есть одно но тоже не нравится звук работы моторчика печки а так вроде нормально. У меня на оптиме нет подогрева стекла
В Пежо-3008 с движком 165л.с. и такой же коробкой мной любимым, без помощи каких либо "журналистов" укатаны передние тормоза за 20т.км., задние за 25т.км., правду говоря дисков хватит ещё на 5-6 таких замен!
На Пежо 3008 ,меняют после десяти в Пежо центре и потом на 25 т.к приходится! На донфенге поменяла после 34.т.к первый раз....пока катаюсь нормально...четыре года владения ...
@@oksanalovenshtain7449 Год назад, после 3.5г. эксплуатации сменил свою 3008 на такую же (гарантия 3 года, решил не тянуть) вся проблема была в!!!.,, том что эта тачка не даёт ощущать что ты слишком быстро набераешь и потом слишком быстро тормозишь. Новая у меня 18ш0 л.с. + 8акпп + моторизированная дверь багажа, остальное 1:1, даже цвет и онтерер. За год накатал 18ткм, износ тормозов от силы 20% (старею видимо😀) и расход топлива при езде "в потоке" а не "успел на следующий светофор", 4.5 по трассе и 7 по городу
Авто конечно супер, но печка не греет (Сибири привет), электроника "глючит". Почему то стёрлись задние колодки, ручник? "Не думаю" :-) (привет правильному распределению тормозного усилия между осями). Вообщем, пока китаец остаётся китайцем, не удивил.
Мак скажите авто шикарная багажник супер. У меня чери тиго 3 на механике новая. Потом хочу менять на донг Фенн. Люблю скорость ускорения обгоны.Как эта машина с лёгким рулём .способна на это?
Спасибо Бармалич НО:-)))) Личного афицального пробега на своих авто два ляма восемьсот Пасажирского тож хватает с перебором :-)))дальнобоем не работал:-))) Только пасажиром приходилось быть:-)) Лучше я на поезде:-)))
У меня донг фенг ах7 2017 . Подсветка номера задней двери ржа там где лампочки. Диллер молчит как партизан на допросе. пробег 26000. Цокают гидрики. Дорогой. Т.О. . АКПП дёргает.
@@G.o.o.d. это смотря кто сколько зарабатывает, такое и отношение к автомобилю. Ещё от человека зависит - есть люди бережно относящиеся к вещам, а есть наездники. Вот у меня например автомобиль дороже, чем моя же довольно не плохая дача или например однокомнатная квартира всего в 30 км от Москвы. Только дача либо квартира это ещё и внукам перейдёт, а автомобиль живёт максимум 30ть лет даже при очень хорошем уходе.
@@I_have_no_Na.me. Я, своим могу тележки мешающие возле супермаркета толкать. Поцарапаю бампер? Так он итак весь в сколах. Перекрашу. Жить по средствам нужно. Как говорится-"по Сеньке шапка" А то понакупят дорогих помоек, а после молятся на них.В штатах например машинами статус подчёркивают реально обеспеченные люди, а не как наши понтовитые и голожопые бараны.
А стекла то запотевшие))))) Значит плохая вентиляция салона, зимой это жопа полная - внутри всё льдом будет покрываться или плохая видимость от запотевания.
Несколько раз на улице видел, понравился. Решил заехать в салон в живую так сказать, по щупать.( Салон в Самаре это отдельная тема, без слёз не взглянишь) Очень расстроился, а когда прокатился. Понял что Китай он есть Китай. Зря время только потратил. Вывод что АвтоВАЗ что Китай. Один завод. На улице смотрится нормально, но лучше пусть другие ездят. Я что ни будь, другое куплю.
У китайцев все качество в обертке... Могут ли они сделать хороший авто? Могут, могут и сотню! Но постоянное качество и надежность- не их конек!) Экономят теперь все, но китайцы делают это особенно цинично- НА БЕЗОПАСНОСТИ. Хорошо, что динамики нет- целее будете!)
На счет качества скажите это "нашему" автопрому. А экономят на всем сейчас все производители. Даже брэнды !!! и не все современные тачки даже 50 тыс могут проехать без поломок. Думаю не надо примеры приводить.
а у меня запорожец х-6 пробег 500тыс, ещё ни разу не менял резину, да и как заправился в 1975 году, так ещё до сих пор бензин не закончился, так что у тебя не машина, а помойка:))
@@ЗаконопослушныйГражданин-з1з не знаю как насчет 205 тыс. но у меня на шевроле 147 тыс и диски родные. А вот колодки три раза уже менял передние. Задние 2 раза. Но задние диски вообще как новые.
Пробег 30000 км капот где сколы пошла ржа. Коробка автомат нифига не едет тормоза мёртвые+ скрипят в рулевой стук на то у дилера причину так и не нашли.
55000. Скол на капоте с самого начала-не ржавеет. Прошил ЭБУ-машина отлично едет. Стук в рейке дилер устранил заменой рулевой колонки. После замены колодок тормозит великолепно.
Вопрос спорный. Владею донг фенг кросс на автомате. 80000 тыс 4 года уже полет нормальный. Менял только колодки и ступичный подшипник за 1000 руб. Не гниёт. Места в ней дохрена. Конечно не Порше, но и покупал за 700000 руб новую. Сейчас думаю о ах 7.
@@michaelromanenkov7137 брилиант в5, у мну гниёт, с первого месяца посыпался(двери уже через неделю после покупки перестали закрываться)....да и прочие китайские поделки мною купленные до этого, должны были дать мне понять что китай это говно, но нет...решил ещё раз на себе в этом убедиться.....так что я зарёкся. Я когда подхожу к китайской машине, я задумываюсь теперь, думаю......на чем китайцы на МНЕ сэкономили, чтобы сделать дешевле....то есть,.... и говорил ему Балда с укоризной... не гонялся-б ты поп за...... Да и продать на вторичном рынке китайца тяжело.
@@EyeSauronn тут вся фишка, что донг фенг это госкомпания, вся армейская техника их. Ну и соответствующий контроль качества. (Включая и расстрел наверное). У меня от езды по щебню, отбило краску между подкрылками и молдингами на задних колёсах, там голый цинк и никакой ржавчины. Сейчас потеплеет, закрашу черным грунтом и всё. А про бриллиант и черри читал много нехорошего, да и сам видел.
@@michaelromanenkov7137 а там все ГОС компании..... Китай вобще-то социалистическое государство, и каждый "капиталист" состоит в партии и является по сути просто директором предприятия, а не его владельцем. А что бы продать свой товар, и сделать его дешевле, им приходятся экономить на покупателе, (метал по тоньше( а в нём (подшипник как пример) лигирующих присадок), в проводе меди по-меньше и.т.п.) так что пусть на другом теперь экономят, а не на мне.......я зарёкся им дарить деньги.
Mauzer74 Атлас по мне лучше по дизайну и оснащению. Турбомотор бодрее. Но он и дороже на 300 тыр. Сам езжу на ах7 уже полгода. Могу сказать что для езды ах7 гораздо комфортнее предыдущего тигуана в плане комфорта подвески и эргономики водителя в остальном конечно уступает. В целом ах7 на уровне бюджетных корейцев 5-7 летней давности, но намного лучше по дизайну и эргономике (видимо тут причина что китайцы просто передрали хонду цр-в, которая весьма неплоха)
@@alexsis4734 Согласен почти со всем, за малым - вот если бы китайцы передрали от хонда еще и оцинковку кузова (ах7 в часности), то было бы дело!! А то что толку в эргономике водительского места, если пол под этим местом станет дырявым через два года.
Спасибо! Снимите, пожалуйста, такой же честный и подробный отзыв про Dongfeng 580! Нашей большой семье подходит авто только минимум на 7 мест (как и подавляющему большинству наших знакомых семей).
Спасибо за обзор. Вообщем дежа вю, Китай нас вернул в начало 2000-х годов, когда на рынок ворвались корейцы с своими машинами. Как их хаили и гадили, хотя в то время конкурировать с европейцами было очень сложно, потому что европейцы делали шикарные не убиваемые машины. А Китаю сейчас намного легче будет завоевать наш рынок, не только ценой, но и старыми японскими и европейскими технологиями, которые китайцы используют в производстве своих машин. А европейцы, как и корейцы сейчас отстой стали, из за своей жадности и ужасных новых двигателях и коробках передач, типа dsg. Найти сейчас европейца, да и японца, корейца способного без проблем проехать хотя бы 150тыс км проблемно.
кореец ссангйонгактион 2 литровый G20DF сдохло ГБЦ к 98 тыщам км.... перешел с 95-го на 92-й ввиду цен.
Но суко почему блять???? а потому что когда голову снял пихлу - просто охуел от толщины клапанных стержней и толщины самих тарелок, этж ебтваюкорейскуюмать!!!!
а пресловутая общая болезень грм - цепуха! у велосипеда по размеру почти тоже самое... При том что чугунный шорт-блок цилиндров с самими стальными гильзами ну на 1 млн.км изготовлено.
И кстати машина актион тяжелая сухой вес 1680 кг. 149 л.с. маловато но крутящий момент на 275 Н/м как бы дает ускорение....
Понимаю что для дуньки феновны 140 л.с. точно будет мало...
Владислав Вячеславович
Шевроле Эпика пробег 2011 г/в 147 тыс. чувствует себя отлично !
@@АндрейКошкин-ц5м Да это-же хорошо. Только у вас какой двигатель, новый турбированный облегченный или из старых атмосферных???? У брата шевроле лачети 2008 года. На сегодня пробег такой же как у вас. Была только одна проблема и то по его вене. На пробеге 110 тыс.км порвало ремень ГРМ, само собой погнуло клапана и ремонт обошелся в 40тыс руб Это было зимой 14 года, просто ему много раз пришлось ездить между Орлом и Донецком(ДНР) спасать семью и вещи от бомбежек украины, вот вовремя и не поменял. А, ещё забыл добавить, где-то при пробеге 90тыс он менял сцепление, может из за того, что любит давить на газ.
Я бы с радостью купил на сегодня тот же "тигуан", но перспективы сидеть по мастерским меня не устраивает.
@@ВладиславВячеславович-т5е
Если честно то даже не вдавался в подробности насчет движка ( я же написал что даже крышку не снимал ни разу декоративную). Ну а так, атмосферник, 2л, 143 кобылы, 6 горшков в ряд. А у друзей тоже есть Лачетти. Пробеги за 100 тыс. И проблем нет. За свои деньги (когда то) нормальные машины. Пусть и простые, но вполне себе надежные и с большим салоном.
@@АндрейКошкин-ц5м В том то и дело, что больше таких машин нет. Наверно только китайцы ещё остались, кто ставит надежные движки в свои машины. А остальные перешли на одноразовые недолговечные движки. Ну оно и понятно, что им не выгодно, когда человек на машине без особых проблем может проехать до 300тыс.км, поэтому и стали делать ненадежные машины, да и почти всю технику, взять те же стиральные машинки, телевизоры и т.д. все сейчас дерьмо.
розетка на 220 В была только в комплектации 2017 года, с 2018 года ее убрали
Первый раз в жизни вижу на экране мультимедиа время с секундами))
Вы говорите продаются мало эти авто а как с запчастями обстоят дела...
Самое важное в любой машине:
1) есть ли аналоги расходников и зч по ходовой (это очень актуально с любым автомобилем) например у меня Актион 13го года в полной комплектации 4вд и у нас на форуме очень активные есть мужики и спасибо им огромное за то, что подобрали кучу аналогов по запчастям. Перечислять там можно бесконечно, самый яркий пример это подшипник кардана подвесной от БМВ. дело в том, что сам ссангенг не выпускает отдельно эту деталь, а продаёт полностью кардан (для машин с 4вд) понимаете о чём я? Кардан стоит в 10ть раз больше, чем подшипник.
2) Двигатель (в данном случае мы имеем Пежо-Ситроен насколько понимаю мотор известный и проблем с ним нет он чинибелен тут даже нечего обсуждать)
3) Кузов умный человек защитит дополнительной обработкой от коррозии , при условии если берёт машину на 10ть лет и более, а также (теперь это стало более доступно) оклеит плёнкой с нуля, чтоб через три года (плёнка держится обычно три года) кузов был бы в том же состоянии, в котором его покупали. Ибо кузова сегодня практически одинаково держатся, что у корейцев, что у китайцев.
4) насколько живуча электроника. Вот у меня актион и машине 6ть лет три тьфу ничего не было пока. Всё работает.
Здесь реально ходовка 100% от хонды?
реально, даже рычаги можно поставить хондовские.
@@MrMaxsergeev это очень хорошо, а форум у вас активный? Есть ветки по подобранным аналогам? не просто так спрашиваю. Ща у меня Актион и это очень важная тема - подбор 100% аналогов. Мы все по крупицам эту инфу собираем и постим, есть кто видео снимает как что. сам много инфы запостил тоже
@@I_have_no_Na.me. это тестовая машина - не моя.
Макс ДВС! Благодарочки за обзорчик! По поводу запотевания окон, "пока не поедешь-не отпотевает" (по ходу видео видно и при движении не отпотели стекла) и т.д. ...вопрос! В этой модели есть салонный фильтр??? Сам владею Тойота Виста Ардео(моя старушка-любимца) и Ниссан Х-трейл! ... и , как ни странно, если салонный фильтр вовремя не поменян, то происходит такая же проблема - запотевания окон!!! Даже с кондиционером не очень отпотевают!!! Да и кондей холодит как-то не так, как обычно!!! А салонный фильтр (при замене), смотришь, вроде и не сильно грязный, но какая-то черная сажа, вязкая такая - просто жесть!(качество асфальтного покрытия на наших дорогах?) А весной ещё и с тополиным пухом!!! Попробуй фильтр поменять салонный!(если он там есть) Я эту проблему решаю именно так. Всегда помогает!!! И кондей работает адекватно, и с влажностью проблемы уходят!
Разве 21 дорожный просвет? откуда? везде пишут 190! даже на официальном сайте.
Спереди да 190, а сзади так как у большинства кроссоверов немного приподнят, там примерно 210
@@danyemae жаль здесь нельзя фотографии отправлять а то бы я вышел из машины и сфотографировал её с зади. Рычаги которыми крепятся колеса к кузову находятся так низко что и о 190 нечего говорить к сожалению. А так машина бомба, только аудио система хамно
Значок мне напоминает двух дельфинов, ну и знак инь-янь, а что промолчали что акпп не дружит с двс???? есть провалы в работе при разгонах
Обогрев руля есть? У меня на Актионе есть, зимой включаю
Полностью согласен с автором ролика. Я с этим автомобилем (именно с этим экземпляром) встречался в автопробеге "Ласточки летят на Юг". Автомобиль был в качестве замыкающего в колонне (самое сложное место) и показал себя в самом лучшем виде!
Откуда 2м в багажнике???? От спинки до двери 178.... в више 195
Кузов оцинкован? Блок двигателя чугун или алюминий?
Спасибо, много конкретики и деталей.
Можно спросить, потеют ли боковые стекла осенью-весной-зимой? На Лифане Майвей стекла потеют как в сауне.
Если включена климатическая система - стекла не потеют. Правда я не ездил на нем в сильный мороз - здесь ничего сказать не могу.
Потеют даже летом в дождь как в бане
Ничего не потеет!))) Четыре года владею!
В целом - обзор толковый. Говорю как владелец. В марте исполнился год с момента приобретения. Пробег - чуть больше 30 тыс. И на юг катался, и по лесам/полям, и по сугробам выгребал). Машина ведёт себя просто замечательно! Шумная, да. Проблемы с датчиками? Были. Устранил. А появляются они из-за того, что DFM, как и другие производители, вынуждены ставить в авто блоки ГЛОНАСС. Толку от них никакого! А вот конфликт с родными мозгами постоянно! Блок убрал - проблемы пропали. Автозапуск зимой очень спасал. Включил, минут через семь сажусь в тёплый салон. Так что тут Макс Сергеев не прав. Динамика? Мне норм)) По трассе шустро идёт на обгон, никаких проблем. Поменял штатную магнитолу на другую, т.н. Tesla. Вид вообще другой! Кому интересно - погуглите.
Скажите а как скорость набирает на обгонах..масло не ест
Масло не ест.
Вот только из за того что трансформация сидений сделана по человечески, купил бы.:)) На природе и палатка не нужна. И в дороге отдохнуть можно в полный рост.
Розетки 220 нет с18 года, стекла задние полностью не уходят. Почему не сказать как есть?
Сегодня в городской бане малого городка Тверской области отстаивал китайский автопром, именно эту марку. Столкнулся с тем, что мужики меня не услышали. А с учетом моего предыдущего владения Лендровером Диско 3, что в нашем городке было бомбой для местного эстеблешмента, меня сочли сошедшим с ума на ниве бедности москвичём. Но присматриваюсь и надеюсь что куплю её.
aleksey kovalchuk
если не секрет с какого вы малого городка Тверской области?
@@АндрейКошкин-ц5м Бежецк.
@@alekseykovalchuk6104
Спасибо! Бывал у вас там. Правда проездом в Весьегонск :))
Я бы лучше к geely atlas присмотрелся.
@@ИванБесс почему?
Эта машина хороша для новичков, большой семьи и также для людей в возрасте. Для тех кто не любит гонят на дорогах, а любит спокойной круиз на дороге. В этой машине есть все необходимое.
как могут износится задние колодки быстрее передних
Могут. Если система стабилизации реализована через "подтормаживание" задними колесами.
владел 10 машинами,,разной модификации, ни когда задние колодки не изнашивались быстрее передних
@@александрсуханов-д7э Да, сейчас пересмотрел этот момент в ролике, действительно хуйня какая-то. У меня было на Бэхе 3 и на вольво 60, что почти одинаково уходили и перед и зад, но чтобы перед вдвое меньше зада!??!
я на субару передние поменял на 115 тысяч, про задние вообще молчу@@mauzer74m9
У аутлендера именно задние колодки первыми меняются
А сварочный аппарат розетка потянет?
Конкуренты дышат в спину, если говорить о цене. Как с запчастями? Ликвидна ли на вторичке? Это все круто но у большинства нет 1.3 млн)))
А меня этот подогрев лобового - эта сетка - просто бесит - стоит пелена перед глазами - не к чему!
Спасибо за обзор! Когда же "наш" автопром сможет сделать что то подобное. Имею ввиду кроссовер с нормальным по размеру салоном, с хорошей (правильной трансформацией сидений),а не эмбрионы в виде Х-Рэя.
ах7... переднеприводный "кроссовер" с клиренсом 190мм... у лады весты св 180мм у лады весты св кросс 205мм, тоже передний привод и нормальных размеров салон, только это перехэтчбек или недоуниверсал. А так все с нашим автопромом норм. Что не так то вам все? хрэй это хэтчбек если что, поэтому багажника нет и места для задних пассажиров тоже нет.
разработка современного кроссовера с нуля стоит всего лишь 320 млн долл. Если б нашим был интерес, то уже давно разработали бы.
Я уже 4 года отказался на Донг Фенг кросс. Полет в принципе нормальный. Менял подшипник ступичный на 20 тысячах и бензонасос на 75 тысячах. Минус плохая шумка.
Откатался
В японцах на 500.000меняют только
Подожду турбо 1,5 с 6 мкпп который 580... А там посмотрим,жаль что полного привода не будет...
Кто брал себе такую машину? Как она
Японский автомат Айсин??? А не Австралийский ли?
Японский ;) motorsguide.ru/reviews/aisin
Японский.
Спасибо
Катаюсь на Чанган.. всё нравится но есть одно но тоже не нравится звук работы моторчика печки а так вроде нормально.
У меня на оптиме нет подогрева стекла
50 тысяч ,да солидная!!!У меня ода 300 тысяч прошла,так она себя уже 1000 раз окупила.
Автор давление в шинах должно быть 2.1 бар
Про резетку она не навсех идет. Конкретно у меня ее нет хотя комплектация люкс
В Пежо-3008 с движком 165л.с. и такой же коробкой мной любимым, без помощи каких либо "журналистов" укатаны передние тормоза за 20т.км., задние за 25т.км., правду говоря дисков хватит ещё на 5-6 таких замен!
На Пежо 3008 ,меняют после десяти в Пежо центре и потом на 25 т.к приходится! На донфенге поменяла после 34.т.к первый раз....пока катаюсь нормально...четыре года владения ...
@@oksanalovenshtain7449 Год назад, после 3.5г. эксплуатации сменил свою 3008 на такую же (гарантия 3 года, решил не тянуть) вся проблема была в!!!.,, том что эта тачка не даёт ощущать что ты слишком быстро набераешь и потом слишком быстро тормозишь. Новая у меня 18ш0 л.с. + 8акпп + моторизированная дверь багажа, остальное 1:1, даже цвет и онтерер. За год накатал 18ткм, износ тормозов от силы 20% (старею видимо😀) и расход топлива при езде "в потоке" а не "успел на следующий светофор", 4.5 по трассе и 7 по городу
Толковый обзор. Только про кузов ни слова...
Рассматриваю вплотную.
С кузовом никаких проблем я не нашел, поэтому ничего и не сказал про это. СКолы, которые появились на капоте не цветут.
@@MrMaxsergeev Отлично. 👍🍻
1,5 года царапина, не ремонтирую, наблюдаю. не цветет, оцинковка работает.
На кроссе н 30 сколы не цветут. Машине 4 года. Оцинковано
Авто конечно супер, но печка не греет (Сибири привет), электроника "глючит". Почему то стёрлись задние колодки, ручник? "Не думаю" :-) (привет правильному распределению тормозного усилия между осями). Вообщем, пока китаец остаётся китайцем, не удивил.
Как печка не греет ездил в -37 в рубашке завелась правда с третьего раза
На ручнике свои колодки.
580 начнут в феврале продавать?
Обещали в конце февраля - начале марта.
Как она на обгон идёт??????
Нормально идет.
Мак скажите авто шикарная багажник супер. У меня чери тиго 3 на механике новая. Потом хочу менять на донг Фенн. Люблю скорость ускорения обгоны.Как эта машина с лёгким рулём .способна на это?
А что у него так окна потеют?
Это потому, что климат-контроль выключен, чтобы звук нормальный был на записи.
@@MrMaxsergeev понятно
Значит в отпуск на юг можно ехать
Спасибо Бармалич НО:-))))
Личного афицального пробега на своих авто два ляма восемьсот
Пасажирского тож хватает с перебором :-)))дальнобоем не работал:-))) Только пасажиром приходилось быть:-))
Лучше я на поезде:-)))
На самолёте еще лучше)))@@Бродяга-р7щ
можно, неделю путешествовал по Белоруссии, жил в машине никаких гостиниц, места навалом. С моим ростом 195 вмещался отлично.
дорожный просвет 190
У меня донг фенг ах7 2017 . Подсветка номера задней двери ржа там где лампочки. Диллер молчит как партизан на допросе. пробег 26000. Цокают гидрики. Дорогой. Т.О. . АКПП дёргает.
Надо водить уметь
При стоимости нового автомобиля 1,3 млн почему бы его не затянуть плёнкой сновья?
@@I_have_no_Na.me. а ещё, смазать литолом, поставить в гараж и не ездить на нём.
@@G.o.o.d. это смотря кто сколько зарабатывает, такое и отношение к автомобилю. Ещё от человека зависит - есть люди бережно относящиеся к вещам, а есть наездники. Вот у меня например автомобиль дороже, чем моя же довольно не плохая дача или например однокомнатная квартира всего в 30 км от Москвы. Только дача либо квартира это ещё и внукам перейдёт, а автомобиль живёт максимум 30ть лет даже при очень хорошем уходе.
@@I_have_no_Na.me. Я, своим могу тележки мешающие возле супермаркета толкать. Поцарапаю бампер?
Так он итак весь в сколах. Перекрашу.
Жить по средствам нужно. Как говорится-"по Сеньке шапка"
А то понакупят дорогих помоек, а после молятся на них.В штатах например машинами статус подчёркивают реально обеспеченные люди, а не как наши понтовитые и голожопые бараны.
А стекла то запотевшие))))) Значит плохая вентиляция салона, зимой это жопа полная - внутри всё льдом будет покрываться или плохая видимость от запотевания.
В зоти за 1500 ляма нет подогрева стекла и сидений
Несколько раз на улице видел, понравился. Решил заехать в салон в живую так сказать, по щупать.( Салон в Самаре это отдельная тема, без слёз не взглянишь) Очень расстроился, а когда прокатился. Понял что Китай он есть Китай. Зря время только потратил. Вывод что АвтоВАЗ что Китай. Один завод. На улице смотрится нормально, но лучше пусть другие ездят. Я что ни будь, другое куплю.
Один и тот же китаец, смотрю третье видео и все говорят по разному, пишу ещё раз, вы хоть номерной знак меняйте
Типа рекламный обзор?
У китайцев все качество в обертке... Могут ли они сделать хороший авто? Могут, могут и сотню! Но постоянное качество и надежность- не их конек!) Экономят теперь все, но китайцы делают это особенно цинично- НА БЕЗОПАСНОСТИ. Хорошо, что динамики нет- целее будете!)
На счет качества скажите это "нашему" автопрому. А экономят на всем сейчас все производители. Даже брэнды !!! и не все современные тачки даже 50 тыс могут проехать без поломок. Думаю не надо примеры приводить.
50000 тыс км это 50 млн км
Исправил ;)
@@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ даун видно ты, если коммент автора не увидел под моим комментарием))))))))
@@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ иди в школу детё, а то родителей вызову завтра к директору
@@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ и пишется без ь знака)))) грамотей блин
@@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ ты хоть капс то почини себе и русский выучи, потом пиши уже.
45000 = 50000? Хорошая арифметика. Тоже интересен этот авто
на X5 в китае какая то не реальная гарантия 8 лет если у нас появится тоже интересно будет
у меня сх4 2008г. 205000 пробег, диски менять даже не думаю, а тут за 30тыс. стёрлись!
Сказочник!!!Диски тормозные а не колёсные
@@ЗаконопослушныйГражданин-з1з, так я о тормозных и говорил, читатель сказок!
@@vladimirfedotov6375 Сказочник!!!
а у меня запорожец х-6 пробег 500тыс, ещё ни разу не менял резину, да и как заправился в 1975 году, так ещё до сих пор бензин не закончился, так что у тебя не машина, а помойка:))
@@ЗаконопослушныйГражданин-з1з
не знаю как насчет 205 тыс. но у меня на шевроле 147 тыс и диски родные. А вот колодки три раза уже менял передние. Задние 2 раза. Но задние диски вообще как новые.
Смысл такой машины на переднем приводе? А так машина интересная
Тигуан в минималке 1.4 мил но там есть все что нужно даже 3 зонный климат
Сейчас за 1.4 млн поло в максималке 🤦🏻♂️ 👍🏻 2021 год март месяц.
Пробег 30000 км капот где сколы пошла ржа. Коробка автомат нифига не едет тормоза мёртвые+ скрипят в рулевой стук на то у дилера причину так и не нашли.
У меня был стук в рулевой. На карданчике болт подтянул и всё. А так проблем нет. Год уже откатал.
55000. Скол на капоте с самого начала-не ржавеет. Прошил ЭБУ-машина отлично едет. Стук в рейке дилер устранил заменой рулевой колонки. После замены колодок тормозит великолепно.
У меня бид ф3. Железа нет. С зп замуки какие то. Хотя он и не ломался ни разу. Решил продать. Ценник уже снизил до нельзя а все равно не продается
Сдай в аренду
я уже пробовал покупать китайское,..... не хочу ещё раз на грабли наступать.
Вопрос спорный. Владею донг фенг кросс на автомате. 80000 тыс 4 года уже полет нормальный. Менял только колодки и ступичный подшипник за 1000 руб. Не гниёт. Места в ней дохрена. Конечно не Порше, но и покупал за 700000 руб новую. Сейчас думаю о ах 7.
@@michaelromanenkov7137 брилиант в5, у мну гниёт, с первого месяца посыпался(двери уже через неделю после покупки перестали закрываться)....да и прочие китайские поделки мною купленные до этого, должны были дать мне понять что китай это говно, но нет...решил ещё раз на себе в этом убедиться.....так что я зарёкся. Я когда подхожу к китайской машине, я задумываюсь теперь, думаю......на чем китайцы на МНЕ сэкономили, чтобы сделать дешевле....то есть,.... и говорил ему Балда с укоризной... не гонялся-б ты поп за...... Да и продать на вторичном рынке китайца тяжело.
@@EyeSauronn тут вся фишка, что донг фенг это госкомпания, вся армейская техника их. Ну и соответствующий контроль качества. (Включая и расстрел наверное). У меня от езды по щебню, отбило краску между подкрылками и молдингами на задних колёсах, там голый цинк и никакой ржавчины. Сейчас потеплеет, закрашу черным грунтом и всё. А про бриллиант и черри читал много нехорошего, да и сам видел.
@@michaelromanenkov7137 а там все ГОС компании..... Китай вобще-то социалистическое государство, и каждый "капиталист" состоит в партии и является по сути просто директором предприятия, а не его владельцем. А что бы продать свой товар, и сделать его дешевле, им приходятся экономить на покупателе, (метал по тоньше( а в нём (подшипник как пример) лигирующих присадок), в проводе меди по-меньше и.т.п.) так что пусть на другом теперь экономят, а не на мне.......я зарёкся им дарить деньги.
@@EyeSauronn я не рекламирую товар, просто делюсь своим мнением. За эти деньги ах 7 отличная машина на мой взгляд.
Hola cómo estás saludos por favor traducir al español
Диски рассчитаны на 200000 250000 тыс км
"Миньенеджер " обосраный! Ты где такие цифры взял?
Чо за херня. Диски 35000_50000 передние. Идиот
это обзор? Напишите и выучите текст для обзора! Каждое слово как из жопы достаете (извиняюсь, но это именно то слово!).
Смотрю на него, а вижу Кугу-2. Цена слишком завышена, лучше Джили Атлас.
А чем атлас лучше? или просто лучше и всё тут.
Mauzer74 Атлас по мне лучше по дизайну и оснащению. Турбомотор бодрее. Но он и дороже на 300 тыр. Сам езжу на ах7 уже полгода. Могу сказать что для езды ах7 гораздо комфортнее предыдущего тигуана в плане комфорта подвески и эргономики водителя в остальном конечно уступает. В целом ах7 на уровне бюджетных корейцев 5-7 летней давности, но намного лучше по дизайну и эргономике (видимо тут причина что китайцы просто передрали хонду цр-в, которая весьма неплоха)
@@alexsis4734 Согласен почти со всем, за малым - вот если бы китайцы передрали от хонда еще и оцинковку кузова (ах7 в часности), то было бы дело!! А то что толку в эргономике водительского места, если пол под этим местом станет дырявым через два года.
Джили дороже как минимум на 300 тысяч
Щ
Haval намного лучше, а это полное фуфло. Не надо хвалить дерьмо
да даже Zotty t600 и тот интереснее. ТЕстировал я ДФМ, машина для бывших волговодов онли.
Ролик хороший, но автору надо научиться разговаривать
за такой звук поворотника я бы не купил это говно.
тачка весит 1.7 двигло 140 кобыл. дайте угадаю разгон до 100 за 15 секунд?
MaD Max
А ты хотел на этом бегемоте за 5 разогнаться?
После прошивки ЭБУ просто другая машина. Разгон не замерял пока.