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久野ちゃん楽しそう
吉川さんの知識が半端ない
懸垂式モノレールは日本ではここと千葉だけか?昔は上野動物園にも懸垂式モノレールがあった。
木製軌道には驚き
家の2階から鎌倉山を通るモノレールが見える深沢利用者です.この前窓から線路の上を歩く補線作業者を見かけました,昔乗ってたのがパンクして深沢車庫からきた車両に牽引されて深沢まで来た経験があります
前面展望だとアッという間に着いてしまう乗る時は何時もコラボ期間で各駅下車みたいな乗り方するから新鮮でした
湘南モノレールの開業時に携わられた 三木忠直さんは国鉄技術研究所時代に小田急 SE 3000型の設計をされ、その後、新幹線0系の前面形状を設計されました。新幹線開発の話は NHK のプロジェクトX でも取り上げられています。
久野知美さんが楽しそうで良いです。只、車両基地にも行ってほしかった……。
風間トオルさんΣ (⑉・ ・⑉)!?ココで観れて嬉しい(*´▽`)
久野ちゃん楽しそう
吉川さんの知識が半端ない
懸垂式モノレールは日本ではここと千葉だけか?昔は上野動物園にも懸垂式モノレールがあった。
木製軌道には驚き
家の2階から鎌倉山を通るモノレールが見える深沢利用者です.この前窓から線路の上を歩く補線作業者を見かけました,
昔乗ってたのがパンクして深沢車庫からきた車両に牽引されて深沢まで来た経験があります
前面展望だとアッという間に着いてしまう
乗る時は何時もコラボ期間で各駅下車みたいな乗り方するから新鮮でした
湘南モノレールの開業時に携わられた 三木忠直さんは
国鉄技術研究所時代に小田急 SE 3000型の設計をされ、
その後、新幹線0系の前面形状を設計されました。
新幹線開発の話は NHK のプロジェクトX でも取り上げられています。
久野知美さんが楽しそうで良いです。只、車両基地にも行ってほしかった……。
風間トオルさんΣ (⑉・ ・⑉)!?
ココで観れて嬉しい(*´▽`)