Oui mais il faut regardé quand Hyundai est arrivé pas concession une PONY véhicule cheap pas chère mais le monde en non acheté énormément et le concession sons arrivé quand même assez vite et aujourd'hui le service est très bien BYD si les chinois on construit une hôpital en 1 mois durant la covid c'est pas des concessions qui vas leur faire peur surtout si le monde en achète .
Aux Îles-de-la-Madeleine, tu peux t'acheter un Tahoe High Country sans craindre de te le faire voler, vive les Îles-de-la-Madeleine et bonjour aux Madelinots et aux Madeliniennes.
Commençons par une blague : quelle est la vraie signification de BYD ? "BRING YOUR DOLLARS" Ca fait pas loin de 2 ans que les BYD sont vendues dans certains pays EU (Danemark, Allemagne...) et les ventes restent très anecdotiques. Les problèmes de toutes les marques chinoises restent les mêmes : pas de réseau, pas de pièces détachées... Lors de la présentation des VE BYD à la presse, les journalistes Fr ont eu droit à un discours digne du parti communiste genre "nos VE sont les meilleurs du monde", "on va vous apprendre ce que doit être un VE...", et aucun humour, aucun recule. Sauf que dans la matinée les premiers essais ont eu lieu et au repas de midi entre journalistes Fr et ingénieurs chinois, les journalistes ont sorti une liste interminable de griefs. Les ingénieurs sont repartis vert. Les BYD sont des VE chinois avec les qualités et les défauts du genre. Design extérieur "photocopieuse", intérieur flatteur, suréquipé (les chinois adorent les gadgets). Par contre pour ce qui ne se voit pas, c'est une autre histoire. Très surprenant les vitesses de charge ne sont pas bonnes. Logiciel de gestion de température pas bon ? Système de refroidissement/chauffage des batteries sous-dimensionné ? Les deux ? La Seal c'est fait assassiner la dessus. Tesla avec les mes batteries fait beaucoup mieux. Les logiciels d'aide à la conduite sont réglés avec les pieds (cf MG4, Volvo CX 90...). Anecdotes : Byd a commencé à vendre au Danemark, sur autoroute la limite est 120 km/h. Lors des essais en France à partir de 125 les logiciels d'aide se déconnectaient (sans prévenir), passé le moment d'angoisse, beaucoup interrogations. En fait, ce jour là, les ingénieurs chinois ont découvert que les limitations de vitesse ne sont pas les mêmes dans tous les pays EU !! On attend toujours un correctif... Dernier conseil d'ami, apportez vos boules Quiès, les sonneries incessantes rendent fous n'importe quel occidental normalement constitué...
Oui mais il faut regardé quand Hyundai est arrivé pas concession une PONY véhicule cheap pas chère mais le monde en non acheté énormément et le concession sons arrivé quand même assez vite et aujourd'hui le service est très bien BYD si les chinois on construit une hôpital en 1 mois durant la covid c'est pas des concessions qui vas leur faire peur surtout si le monde en achète .
Plus de millage a fait une video sur les ve qui traine dans le cours de concession
Tout près de chez moi. Quelqu'un a un Jeep Wrangler 4XE et un Lexus RX350H dans son entrée. Je n'en dormirais pas.
Tu es rendu avec une BMW Z3 estoril blue Antoine?
BYD semble bien aller en Amérique du Sud
Ils le sont déjà
Au bresil mg ralentie problem de quality. Il faut pas acheter chinois
Toujours au poste 😂
Se vend beaucoup au Brésil
Moi j'avais vue une caravan à l'achat d'un ram 😅
C'est officiel que le rav4 ne changera pas en 2025?
Ça me coûte un bras assurer ma lexus rx350 😭
La baisse de vente de Totota/Lexus doit être lié à la diminution du vol automobile
C est quoi la petite brune
Aux Îles-de-la-Madeleine, tu peux t'acheter un Tahoe High Country sans craindre de te le faire voler, vive les Îles-de-la-Madeleine et bonjour aux Madelinots et aux Madeliniennes.
Dolphin mini
Bonsoir
Commençons par une blague : quelle est la vraie signification de BYD ? "BRING YOUR DOLLARS"
Ca fait pas loin de 2 ans que les BYD sont vendues dans certains pays EU (Danemark, Allemagne...) et les ventes restent très anecdotiques. Les problèmes de toutes les marques chinoises restent les mêmes : pas de réseau, pas de pièces détachées...
Lors de la présentation des VE BYD à la presse, les journalistes Fr ont eu droit à un discours digne du parti communiste genre "nos VE sont les meilleurs du monde", "on va vous apprendre ce que doit être un VE...", et aucun humour, aucun recule.
Sauf que dans la matinée les premiers essais ont eu lieu et au repas de midi entre journalistes Fr et ingénieurs chinois, les journalistes ont sorti une liste interminable de griefs. Les ingénieurs sont repartis vert.
Les BYD sont des VE chinois avec les qualités et les défauts du genre. Design extérieur "photocopieuse", intérieur flatteur, suréquipé (les chinois adorent les gadgets). Par contre pour ce qui ne se voit pas, c'est une autre histoire.
Très surprenant les vitesses de charge ne sont pas bonnes. Logiciel de gestion de température pas bon ? Système de refroidissement/chauffage des batteries sous-dimensionné ? Les deux ? La Seal c'est fait assassiner la dessus. Tesla avec les mes batteries fait beaucoup mieux.
Les logiciels d'aide à la conduite sont réglés avec les pieds (cf MG4, Volvo CX 90...). Anecdotes : Byd a commencé à vendre au Danemark, sur autoroute la limite est 120 km/h. Lors des essais en France à partir de 125 les logiciels d'aide se déconnectaient (sans prévenir), passé le moment d'angoisse, beaucoup interrogations. En fait, ce jour là, les ingénieurs chinois ont découvert que les limitations de vitesse ne sont pas les mêmes dans tous les pays EU !! On attend toujours un correctif...
Dernier conseil d'ami, apportez vos boules Quiès, les sonneries incessantes rendent fous n'importe quel occidental normalement constitué...
Il faut pas acheter du chinois
0 % c'est une utopie.Ça n'existe pas en realite..