ポルシェ 911(Type997) GT2中古車試乗インプレッション

[@JusoRyochan]

今日の試乗のアングル個人的に凄く見やすいと感じました！！

[@Hrnr1644]

997GT2‼︎
ポルシェが一気に好きになったモデルです…

[@さぬ-s9p]

リアのデザインカッコ良すぎるなぁ

[@Yoshitarou1120]

個人的には991のGT2RSよりも997の方が好きです。
ポルシェのハイパフォーマンスグレードは本当にリセールがいい事がわかった

[@ch-ll4gs]

リセール鬼過ぎるw

[@4wd518]

マニュアルはもう世の中から消えるだろうな〜
悲しい

[@jenellbradley7092]

排気サウンドで思い出したのですが普段の最新モデルのレビューの時、PレンジでなくNレンジもしくはパドルニュートラルにすればレッドゾーンまで空ぶかしすることが出来ると思います

[@hikarunogo15]

顔はビートルみたいで可愛い顔してる

[@NABEJOLIFE]

動画でも只者ではない雰囲気がヒシヒシと伝わってきます
雨の日は乗りたくないですね(笑)

[@じん-z3o]

飛行機みたいな音✈️

[@a596321z]

えーー、後期はテールランプが
カッコイイのにー

[@jumbo1239]

えぐいな。

[@めんめと-w7u]

997はGT2RSもあってこっちはライト類も後期準拠

[@さぬ-s9p]

GT2はたしかに走ってるの見たことないなぁ

[@nomotoda]

ショーもないBGM 使わないのはイイ‼️

[@AMG-GT63s]

川久保さんが言うとおりエンジン音チェックもそうだしエンジンをかけた時の音も991のGT2RSよりかも静かだし迫力は薄れてるかも。馬力も997のGT2が570馬力に対して991のGT2RSは700馬力だから違うのか❔
ポジションのところのグリルも991めっちゃ大型だったしフロントマスクも迫力は無いかな

[@今西勇介-u1l]

なぜシフトノブずーっと触ってちゃいけないんですか？

[@tk9ist]

外装チェックがフェチ自慢戦になってる

[@poyon2023]

この二人がエンストするなら、普通に運転できないなw

[@arbeet5547]

そろそろ崎田さんとしてください。

[@ffsaretaro4492]

997のGT2って後期でも前期のテールランプだったっけ？

[@secky0101]

あれ？笹目通り沿いのお店？

[@fmak991]

今見たのに売り切れて。おいくらだったんかなぁ

[@埼玉かずのり-r9f]

3:27

[@fmak991]

@@埼玉かずのり-r9f ありがとうござました！！！

[@たなか-u9z1g]

997前期カレラsのMT乗ってます
この方達1速でひっぱりすぎでは？

[@nagaokataro6731]

酷い乗り方。ポルシェはアイドリングでクラッチ繋ぐのが当たり前で、1速は転がすだけで急加速は御法度。シフトダウンで衝撃が出るのは回転が合ってないのに重いクラッチを扱い切れず一気に繋ぐからですよ。

[@わくわく-m3h]

MT運転下手すぎませんか？1速でなぜそんなに引っ張るのでしょう、、、
シフトダウン時もブリッピング疎かにしてクラッチ繋げばそれはシフトショックでますよ