Замена передних колодок на Рено Дастер 2.0 4*4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2025

Комментарии • 6

  • @70abdula
    @70abdula 3 месяца назад

    По уму, нужно выкручивать пальцы, на которых суппорт плавает, посмотреть их износ , очистить и смазать. На пальцах шестигранник под 7 мм. Французы и здесь поизголялись ключ на 18, шестигранник на 7.

  • @ДенисВдовкин-о4о
    @ДенисВдовкин-о4о 3 года назад

    Добрый вечер артикул торм колодок можете скинуть заранее спасибо.

  • @КонстантинЛитвинов-с2э

    Видео о том, как не надо делать.

    • @Юрий-ю7к2д
      @Юрий-ю7к2д  3 года назад +1

      Почему? Все работает! Или ты по другому делал?

    • @КонстантинЛитвинов-с2э
      @КонстантинЛитвинов-с2э 3 года назад +4

      К сожалению многие насмотревшись неверной или неполной "информации", воспринимают ее за "чистую монету" и применяют на своей практике. Что в подобном случае может привести к перекосу с последующим закусыванием колодок, ну и непредсказуемым последствиям. Почему Вы так отсняли свой "видео-урок" (по недопониманию или со злым умыслом) я не знаю и поэтому не осуждаю, а просто говорю - так нельзя. Для правильной работы тормозов (а именно беспроблемного перемещения самих колодок) необходимо тщательно очищать "посадочные" места колодок и направляющие суппорта, а также смазывать их специальной высокотемпературной смазкой (хотя направляющие мажут не все) о чем вы вообще умолчали.