Boa noite, mais um excelente vídeo, sobre os detalhes de modelo, tenho aprendido muito. Tivemos uma idêntica a essa verde inajá, mais com o painel mais antigo, acho q a nossa era 79, era interna em preto, não me recordo se tinha ar quente, não tinha console, no câmbio, não me recordo se tinha vidros verde e desembaçador
Já comentei no teu canal....eu tive uma Brasilia LS , igual a sua , porém cor Marron, coloquei nela uma direção de madeira na época, quando vendi ela, tirei o volante, tenho ele até hoje....coloquei depois num Passat TS (77/78), cor Bége que tive, e num fusca 81 de cor verde....mas o volante (madeira) tenho até hoje...lembro q custou uma grana esse volante na época...Saudades!!!
Leandro, muito bom esse vídeo... Leandro, os muhões e moentes do vibraquim do fusca têm o mesmo diâmetro...?! O diâmetro dos mancás seria o diâmetro dos munhões e moentes somado as suas folgas radiais...?!
Leandro que bacana uma outra Brasilia a altura da sua. Parabens a vcs dois pela conservacao e capricho. Os arinhos me reneteram a uma viagem no tempo. Eles foram marcantes assim como as capinhas cromadas dos parafusos de roda e a pintura grafite nas rodas. Muito legal, forte abraço
Fala Leandro. Como infelizmente alguns Brasileiros não gostam de ler e buscar conhecimento, hoje tem seus vídeos detalhando para quem deseja comprar seu movido AR. Abraço.
Leandro, a std 1981 à álcool bege palha que era do meu pai (furtada em 1994) tinha alternador, ventilação forçada e banco em tecido central cor preta. Já a minha LS 1980 verde pampa não tem ar quente, lavador elétrico do para-brisa dianteiro e nem o vacuômetro. E os bancos são em tecido preto. Abraço.
Muito raro é a LS 81 e 82 com interiro monocromático marron. Era um marron mais claro diferente. O listrado do banco também era diferente. Apenas uma listra de cada lado.Nunca vi uma preservada? Você já viu alguma Leandro? Teria alguma imagem?
Leandro, boa noite! Por gentileza, gostaria de ouvir sua opinião. Em pleno 2024 ainda há muitas divergências de opiniões em relação a óleo. Uso no meu 1300 74 20w50, sempre troco a cada 6 meses o óleo. Isso dá uns 1500 kms. Posso passar usar o 15w40 Rimula com especificação multifrota que atende motores a gasolina também (API SL)? Não tenho problema de queima de óleo e estava pensando em fazer essa troca pelo fato do 15w40 lubrificar e refrigerar melhor o motor, além de ter zinco em sua composição, o que ajuda na proteção do motor. Obrigado pela atenção
Boa noite Leandro Quando eu viro a chave do contato do Fusca sem funcionar o motor e desligo novamente da um tranco no alternador qual será o problema que pode estar acontecendo
Achei esse belo exemplar de Brasília aqui: ruclips.net/video/wEiwb5Te4lg/видео.htmlsi=6x2T6ax29z0MO5fe Para o meu gosto, raridade, mosca - branca - de - olho - azul, nota 10. Porém, me parece que você (Leandro) é mais exigente com esse tipo de carro e ... provavelmente ... daria uma nota menor. No interior ... ainda se encontra carros assim com um preço até ... baixo para aquilo que o carro realmente é ou representa! Já soube de carros assim - nesse nível - sendo vendidos no interior por 10 - 12 mil R$.
Simplesmente lindas . Sem palavras .
Boa noite, mais um excelente vídeo, sobre os detalhes de modelo, tenho aprendido muito. Tivemos uma idêntica a essa verde inajá, mais com o painel mais antigo, acho q a nossa era 79, era interna em preto, não me recordo se tinha ar quente, não tinha console, no câmbio, não me recordo se tinha vidros verde e desembaçador
Já comentei no teu canal....eu tive uma Brasilia LS , igual a sua , porém cor Marron, coloquei nela uma direção de madeira na época, quando vendi ela, tirei o volante, tenho ele até hoje....coloquei depois num Passat TS (77/78), cor Bége que tive, e num fusca 81 de cor verde....mas o volante (madeira) tenho até hoje...lembro q custou uma grana esse volante na época...Saudades!!!
Leandro, muito bom esse vídeo...
Leandro, os muhões e moentes do vibraquim do fusca têm o mesmo diâmetro...?!
O diâmetro dos mancás seria o diâmetro dos munhões e moentes somado as suas folgas radiais...?!
Leandro que bacana uma outra Brasilia a altura da sua. Parabens a vcs dois pela conservacao e capricho. Os arinhos me reneteram a uma viagem no tempo. Eles foram marcantes assim como as capinhas cromadas dos parafusos de roda e a pintura grafite nas rodas. Muito legal, forte abraço
Sua Brasília é um espetáculo, parabéns. Tenho uma 1980, mas já foi muito usada, longe de ser uma raridade.
Que espetáculo a LS , embora alguns opcionais na epoca, faziam muita diferença... parabéns...
Raro hoje em dia ver esses dois belos exemplares , ainda mais essa na cor verde indaiá linda demais !!!!!
Fala Leandro.
Como infelizmente alguns Brasileiros não gostam de ler e buscar conhecimento, hoje tem seus vídeos detalhando para quem deseja comprar seu movido AR.
Abraço.
Muito legal o vídeo Leandro!
Top essas Brasília 👍
Vw brasilia, deixaram saudades. Tanto a a sua quanto a verde, são lindas.
Parabéns! Sempre agregando informações! Tenho uma 77
Top o video já nos primeiros minutos dá pra ver que vai ser bom.
Leandro, a std 1981 à álcool bege palha que era do meu pai (furtada em 1994) tinha alternador, ventilação forçada e banco em tecido central cor preta. Já a minha LS 1980 verde pampa não tem ar quente, lavador elétrico do para-brisa dianteiro e nem o vacuômetro. E os bancos são em tecido preto. Abraço.
Tive uma 82 verde cristalino metálico era lindíssima banco procar carpete cinza grafite forro de teto preto mas não era LS. Era um carrão saudades.
Muito raro é a LS 81 e 82 com interiro monocromático marron. Era um marron mais claro diferente. O listrado do banco também era diferente. Apenas uma listra de cada lado.Nunca vi uma preservada? Você já viu alguma Leandro? Teria alguma imagem?
Leandro, é possível da a partida no fusca com um transformador 12 volts no lugar da bateria...?!
Leandro, boa noite! Por gentileza, gostaria de ouvir sua opinião.
Em pleno 2024 ainda há muitas divergências de opiniões em relação a óleo.
Uso no meu 1300 74 20w50, sempre troco a cada 6 meses o óleo. Isso dá uns 1500 kms.
Posso passar usar o 15w40 Rimula com especificação multifrota que atende motores a gasolina também (API SL)?
Não tenho problema de queima de óleo e estava pensando em fazer essa troca pelo fato do 15w40 lubrificar e refrigerar melhor o motor, além de ter zinco em sua composição, o que ajuda na proteção do motor.
Obrigado pela atenção
@@vivabem6278 pode usar sim, tem vários benefícios
@@LeandroCoelho obrigado pelo retorno!
Tenho uma ano 74
Boa noite Leandro
Quando eu viro a chave do contato do Fusca sem funcionar o motor e desligo novamente da um tranco no alternador qual será o problema que pode estar acontecendo
@@banda_hc5082 nossa que estranho, parece que o motor quer funcionar sem o motor de arranque.
Não é problema do alternador.
Achei esse belo exemplar de Brasília aqui: ruclips.net/video/wEiwb5Te4lg/видео.htmlsi=6x2T6ax29z0MO5fe Para o meu gosto, raridade, mosca - branca - de - olho - azul, nota 10. Porém, me parece que você (Leandro) é mais exigente com esse tipo de carro e ... provavelmente ... daria uma nota menor. No interior ... ainda se encontra carros assim com um preço até ... baixo para aquilo que o carro realmente é ou representa! Já soube de carros assim - nesse nível - sendo vendidos no interior por 10 - 12 mil R$.
@@saudacoescoloradas9903 acha muita brasilia boa com ótimo preço.