Araçta Elektrik Kaçak Testi Nasıl Yapılır? Pratik Yöntem.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Aracınızda elektrik kaçağı olup olmadığını nasıl tespit edebilirsiniz buyrun sizin için videoya aldım :)
Elektrik kaçak testi yapmak için pratik yöntemler. Faydalı bir bilgidir paylaşabilirsiniz...
Genelde sık sorulan bir soru bana tek tek anlatmaktansa videoya alıp toplu çözmeye karar verdim. :)
Yanlız bu yöntem yeni tip kutup başında koruma olan modellerde işlemez. Kısa devreye karşılık kutup başını ayıran sistemlerde sonuç alamazsınız oda genellikle E60 ve sonrası modellerde mevcut.
RUclips'da aynı bilgiyi veren onlarca video var, ama bu kadar açıklayıcı ve basit olarak izah edilmiş video yok. Teşekkürler, Emeğinize sağlık.
Şaşmaz daki bazı elektrikçi arkadaşlar izleyin 200tl istiyorsunuz bi de..
Bravo gercekten tebrik ediyorum Allah razı olsun kardsim
harbisen vakdine ve bilgine salik bunu orenmem iyi oldu guzelbi teknik tesekkur ettim
Bizim araba Fiat lina radro balı olduğu zaman akü bitiyor ne gibi bir problemi var iki oldu akü alıyoruz yardımcı olurmusunuz
Aracım wv bora 1999 model bu sayede hangi swich arızalı tespit edebilirmiyiz acaba araç hangi model ve model yılı acaba ?
Hocam ben tüm sigortaları tek tek çıkarttım ama yinede yanıyor lamba yani laçak var ama nerde olabilir.
LOG gibi sonradan hat haricinden bir ek takılmış olabilir.
.
Cözdünmü bilader nerdeymis ayni durum bendede var
allah razı olsun senden mevlam cennetine koysun seni şu sanayiciler anamızı ağlattı paramızla rezil olduk hepsi demicem gerçekten iyi esnaflarda var allah sayılarını arttırsın doymuş olanlara yazıklar olsun doğru esnafında hakkını yiyen müşteriyede yazıklar olsun
Telefonu ters tuttum izliyom servistekiler napiyon la sen diyo
Güzel mantıklı bir anlatım tebrik ederim arkadaşım
yeni nesil araçlarda bunu böyle yapamazsın. örn. vw 2004 ~ 2008 caddy jetta passat 3 dk da uyku moduna geçmesi gerekir. daha üst modelleri daha uzun sürüyor. yeni nesil araçlar uyku modu tekniği ile üretiliyor . sakın yanılmayın
tebrikler güzel bir uygulama
Ustam ben farları ayarlarken Farın vidasına tornavida sokunca elektirik sönük yanıyor neyden olur
Far içinde bir temassızlık veya problem olabilir normalde sönmemesi lazım.
benim aracımda ince kızarık şekilde ampul yandı bütün sigortaları sök tak yaptım ışık hiç sönmedi bir tane sigortada bayağı güçlü bir şekilde yandı sigortayı tekrar takarken sorun nerde acaba ağzınıza sağlık.
Sonradan bağlanan sigorta kutusu dışından bir bağlantılı cihaz varsa o çekiyor olabilir belki. Örnek Anfi, Teyp, GPS Takip, Amerikan park modulu vs.. bu tarz şeyler varmı bi kontrol etmeni öneririm. Birde bu ölçümü yaparken ampulle kapılar kapalı, iç aydınlatmalar herşey kapalı iken dene ki içerde o anda akım çeken birşey varsa şaşırtmasın.
@ benim aracın aküsü bagajda. kumandalı varex egzos var araçta bağlantısı ilkel bir şekilde akü kutup başından kablo çekilerek stepne havuzundan egzosa çekilmiş bundan şüpheleniyorum ve amerikan park modülü de var araçta hangisinden yapıyor nasıl anlayabilirim artı kesin bunlardan yapar mı
@@ozgurbaskaya4278 Yapabilir. Yanlış bağlandı ise yada direk aküden bağlandıysa yapabilir. Bağlantılarını kesipte test ederek anlayabilirsin.
Teşekkürler Allah razı olsun güzel anlatım
Abicim ben bagaja led baglarken kabloları kısa devre yaptım sigorta attı onu yaptık bu sefer de sag taraf camlar çalışmıyor şase ile ilgili bişey varmıdır veya ciddi bi sikintimidr. Eger kısa devre yaparsan araç yanar dediler abicim. Çok acil bi yardım lazım lütfen
Sa benim de e 36 aracım var tüp düğmesi ve km saatinin ışığı kapı kirlenmesine kontakmkapatmasına rağmen açık kalıyor acaba kontak mekaniğimi yoksa termiği mi arızalı çünkü sigortasını çıkarımda sönüyor şahse yok yani kısa devre yok kontak 3 kademe çalışıyor herşey normal
Kontaktan anahtarıda aldığında teypi kullanabiliyorsan kontak termiği bozuktur. Teypte hareket yoksa termik sağlamdır.
@ e benim teyip kontağa bağlı kapatınca kapanıyor
Çok güzel anlatmışsınız ve sorun olduğunda nasıl çözüleceğini de söylemişsiniz. Elinize sağlık...
Harbiden çok basit bir iş ustaya gitsen tesisat değişecek diyecek ustallar var çok tesekurler
Multimetre ile nasıl yapilabilir vidyosunu yaparsan iyi olur
Multi metre ile ben mili amper konumuna alip, buradaki lamba gibi seri bagliyorum 50 ma civarinda bir akim goruyorum normal olarak degerlendiriyorum.
Bu yöntem ilkel bir yöntem daha önce benim başıma geldi aracimda kacak vardi bulamadilar ama aku 2 gunde bitiyordu yeni aku aldim aku bozuk dediler o lamba ile denediler ölçüm cihazı ile denediler 5. 6 usta gezdim hepsi araçta kaçak yok dediler akünün servisine gittim aracı bırak teyipten başlayarak kaçak testine sokacaz dedi aracı bırakmadım eve geldim testi kendim yaptım teybi söktüm 3 gün bekledim marşa bastım çalıştı teybi taktım ertesi gün akü bitmişti sıkıntının teyipte oldugu anlaşıldı arac ta fiorino idi yıkık dökük Bi araçta değildi bakımlı idi yani bu yöntem herzaman ise yaramayabiliyor
merhabalar videonuzu izledim çok güzel anlatımlı bir video olmuş benim aracımda da kaçak problemi var mı yok mu anlamış değilim varsa nasıl çözeceğim bilmiyorum. 2000 model w210 kasa E200 aracım var araca geçen sene nisan ayında akün bitmiş dediler akü aldım normalda 80-85 amper akü ben araca 100 amper bir akü taktım öncesindede hep aynı şekilde 100 amper akü takmıştım araca. aracımı pandemi sürecinde ve kış aylarında fazla kullanmadım aracı iki günde en fazla 3 günde bir 15-20 dakika yarım saat olduğu yerde çalıştırdım akü ölmesin diye bu sene mart ayında bir sabah aracı çalıtırmaya çalıştığımda araç çalışmadı aküyü takviye yapıp çalışırmak zorunda kaldım. aracı çalıştırdım biraz gezdim dolaştım akü toparladı kendini. uzun yol yaptım akünün değerleri yerine geldi. aracımda kaçak mı var acaba diye bir kaç elektrikçiye sordum birisi 0.9 dedi, birisi senin arabanda tesisat var ondan dedi birisi 1.1 oda normaldir herşey beyinli hafızalı bu arabada dedi felan. müzik tesisatını yapan arkadaşa gittim o dedi elektrikçiler sallamış senin arabanda daki dandik bir tesisat yok doble teyp pioonerın en iyi teyplerinden amfi hibrit amfi kontağı kapattın arabayla aküyle işi biter dedi. öyle kaldı benim iş. gözlemlediğim kadarıyla akü yine zayıf basıyor garanti için aradım müşteri hizmetlerini servis numarası verdiler oraya gittim orası da baktı bence senin akünde hiç bişey yok ama yinede gönlün ferah olsun sen garantiye gönder dedi. senin arabanda kaçak var dedi senin gibi biriside böyle olmuştu biz bulamadık adam servise götürdü serviste lpg olduğu için bakmadılar lpg yi söktürdü götürdü baktılar bulamadılar adam sonunda arabayı sattı felan dedi. beni hepten kıllandırdı böyle iş mi olur illaki tespit edilmesi lazım değilmi. bu konuda yardımcı olurmusunuz bana. aküm şuanda garantide yerine emanet akü verdiler aracı onunla kullanıyorum.
aynı zamanda ben aracı çalıştırıp ölçtüğümde akü şarj ediyor sarj dinamosunun değeri 13.7,13,8 olarak gösteriyor. tüm donanımı çalıştırdığımdada hemen hemen aynı 13,5,13,6 olarak değerler alıyorum.
@@recepgunay8847 Dediğin özelliklerde 100A bir akü yaklaşık seni 1 ay marş yapmadan idare edebilmesi lazım. Saatte 1.1A veya 0.9 amper hangi araba olursa olsun çektiği bu akım fazla. Gerçi seninki 2000 Model. 2000 öncesindeki araçlarda arac kontak kapalı, her şey kapalı iken hafıza için sadece çok düşük akım çeker 0,03 ile 0,08 arası. 2000 sonrası araçlarda ise durum biraz daha farklı. 1a ila 3a saatlik tüketimi var FAKAT! normal koşullarda bu kadar çektiği akım 3-5 günde tam dolu aküyü bitirir. 2000 sonrası araçlarda uyku modu vardır kontak kapandıktan sonra kapı açma kapama, cam açma vss. herhangi bir aksiyon olmayınca Takribi 15dk sonra UYKU moduna alır ve bu çektiği akım yine 0,10A altına düşer. Bu akımlara düşüncede uzun süre yaratabilir. Ama kapı, cam, kilit açtın bi düğmeye bastık yine uyku modundan çıkar.
Burada halkalı ampermetreler var onlarla aracın davranışını ve çektiği akımı takip etmek lazım anormal bir durum varmı yokmu diye, uyku moduna araç geçiyormu yoksa hepmi uyanık. Bu arada kalitesiz double teypler uyku modu olmadığından sürekli akım çekip bu duruma sebebiyet verebiliyor daha önce başıma geldi. Keza ses sistemi var, Anfi var ve bağlantısı düzgün yapılmadıysa ondanda yapabilir. Ama Dediğine göre kaliteli bir ürün kullanmışsın. Ses tesisatcında muhtemel işe hakimdir bundan olma ihtimalinin düşük olacağını düşünüyorum. Anfi eğer kontak 0 bağlantısı, Anfi tetiğide kontak 1 den bağlandı ise kontagı kapattığın gibi uykuya alır cihazı akım çekmez yada çok minimum kaale alınmayacak kadar akım çeker.
İstanbul Avrupa yakasında isen amper metrem var. Ölçüp ses tesisatından olup olmadığını anlarız. Aracın kapı switclerinde bozukluk olduğunda kendi kendine açılıp kapanıp, alarmı tetikliyor yada alarm yoksa aracın uyku modundan çıkmasına sebep oluyor olabilir.
Bu arada alternatör değerlerin güzel alternatörden kaynaklı olmuş olabileceğini sanmıyorum. Sulu akü ise ömürleri 2-3 yıl. Kuru akü ise 10 yıla kadar yolu var.
Ama dediğim gibi 2000 model olduğundan aracın herşey kapalı 1a çekmesi seni aldatmasın. Bunu kara düzende çekse sıkıntı ama sendekinden bir süre sonra bu akımlar bayağı düşmesi lazım uyku moduna girdiğinde. Uyku modu olmayan arabalarda bu 1a akım çekerse her şey kapalı o sıkıntı.
@ iyi akşamlar ilginize teşekkürler ben istanbulda değilim biraz uzağız. zonguldakta yaşıyorum. bayramdan önce aküyü garantiye gönderdim, oradan gelecek cevaba göre aküde problem yoksa araç üzerinde yoğunlaşacağım hatta istanbula gelmeyi düşünüyorum bu sıkıntıyı çözmek için benim için iyice sıkıcı bir hal almaya başladı bu iş.
Bmw 318is aracım var 93 model coupe daha beni illallah ettirmiş durumda herşey kapalı akü bitiriyor
arkadaşlar mesajla teyip saat uzaktan kumanda kartı bunlar Azda olsa amper ceker akımda geçer ekran kızarır. ama bu kartları da sigortası çekilirse hiç bir yere akım gitmez. akü boşalıyor da ilk araç kutup başları gevsekmi ona bakın. akuyu şarj başlamadan önce üst bakım kapağını çıkar tüm gözleri kesafet ölçün ilk işiniz akü kontrolde bu olsun adam şarj eder para alır şarj tutmaz yok kömürleri değiştirin boşa para harcamayı.
Selamın aleyküm ustam bi kontrol edeyim dedim bende 12v 5w küçük bi ampul ile sadece . İşlemi yaptığımda ampul yanıp hemen sönüyor , parkları açıp denediğimde ise güçlü bir şekilde yanıyor sabit . Bu durumda herhangi bir kaçak olmamış oluyor dimi şimdiden teşekkürler
Herhangi problem görünmüyor. Herşey yolunda
@ Teşekkürler ustam hayırlı günler hayırlı işler dilerim ✋
Akü 3 aylık şarj edyor kaçağın birı bulundu ama degirı bulunamadı burdakı ustalar heb para tuzagı baska bir şi degıl bu bu arada sıze cok tesk ederım saygılarımla
Bende creysel var Burdan anlayan kimse yok araca 3gundur binmedim aku yeni aldim aku bosalmis takviye yaptik calisti şimdide iç lanbalari sönmüyor kapi altındaki lanmalarda sönmüyor kontagi kaparinca neden ola bilir bilginiz varmi
Abi akü nün üstünde yapsak
Olur sıkıntı olmaz
Sen allahın kulusun tşkler.
Süper sin Emeyine Sağlık
Selamlar Fatih bey, E36 Coupe aracımı tek başıma restore ediyor, iç kısımlarını komple elden geçiriyorum ama birkaç elektrik sorunları var acaba sizden yardım alabilir miyim? Ankara'dayım şimdiden çok teşekkür ederim.
Efkan ben bireysel kendime yapıyorum genellikle dışarı iş yapmıyorum. Ama danışmak istediğin birşey varsa tabiki yardımcı olurum.
@ Çok teşekkür ederim, 3 tane sorunum var iç kısımda elektrikle ilgili, 1: Gösterge ve far anahtarı etrafındaki ışıklar çalışmıyor, fösterge uyarı işaretler aktif ama kadran ışıkları yok
2: Sağ sinyal ve 4 lü çalışmıyor, tek başıma uğraştığım için bir türlü bulamadım.
3: Analog klima panelindeki Klima, Rezidans ve sirkülasyon ışıkları yanık kalıyor bu yüzden ne klima ne kaloriveri kullanabiliyorum istediğim kadar basim sönmüyor.
@@efkanozmen7391 Göstergedeki ışıklar arkasında 3 tane dipsiz ampulu var onlar patlaktır muhtemel. Parkları açtığında direk bağımsız yanar zaten. Parklara gelen kablo kırmızı-gri çizgili kablo onada elektrik gelip gelmediğini ölçebilirsin. 12v gelipte yanmıyorsa ampul patlaktır veya kadran içinde veri yolu patlamıştır. Veri yolu patlaması çok zor ama denk geliyor hatalı yapılan işlemler sonucunda. Far anahtarı normalde kontak açtığın an parklardan bağımsız yanar onunda içinde kendi halojen ampulu var sökülebiliyor o patlaktır. 4lüler için pratik bir deneme için 4lü rölesini kontrol etmeni öneririm. Analog klima için bir şey diyemiyorum yeni bir panel varsa deneyebileceğin onu dene ondada sonuç aynı ise tesisatla ilgili bir yerde işlem varsa veya extra bir bağlantı ondan kaynaklı bir kısa devreden sebep yapabiliyor olabilir.
Hocm bizm araçta bnzin ponbasinin sigortasi ikidebirde atıyor Bn yenisini takıyorum tekrardan atıyor ve bu sebepten dolayı bnzin sigortası attığı için ponbaya elektrik gitmiyor ve yakıt gelmedigi için araç çalışmıyor şuana kadar 5 tane yaktı
Değiştirdiğin sigorta değeri düşükse ondanda atıyor olabilir yada bir kısa devre olabilir. Önerilen sigorta ne ise onu tak
Eline emeğine sağlık 👍🏻
Hocam 1994 e36 320i var aracın ön angel american park ve ark stoplar kapanmıyor far anahtarısa sağlam akünün +kablosunu söküp kapatıyorum ne yapmam lazım
95 model ae101 corolla var ben de tavan lambası göğüs kapı açık göstergesi göğüsteki saatin olduğu sigortagı çıkarttık kaçak bitti gibi bişey öncesinde 33 35 miliamper kaçak vardı teyp kontağa bağlandı o sigorta çıkartıldı bagaj lambası iptal edildi bu şekilde araç sorunsuz çalışıyo bu sorunları çözecek düzgün Bi usta bulamadım Ankara da
Slm usta benim tipo direksiyonu çevirince alttaki kısa farların röle sinden kısa devre yapıyor çatırtı sesi geliyor farlar yanıp sönüyor fakat biraz ısınınca çatırtı kesiliyor goturdugum elektrik ustası sigorta panosunun değişmesi gerektiğini söyledi daha önce kısaların rolesinden bir şeşe verdi düzelmişti fakat şimdi o koyduğu sigortayı da yakıyor ne yapmamı önerirsiniz
Selamlar, e36 aracımda 31 numaralı sigorta hattında kaçak var obcyi sökmeme rağmen kaçak devam diyor dış sıcaklığı söktüm yine devam ediyor. Sizce akımı çeken başka ne olabilir kablolar mı temas ediyor ya da 31 numaralı sigorta hattına başka ne bağlı olabilir. Bilginiz var mı? ( 31 nolu 5a sigortayı sökünce ışık sönüyor)
Sigortaların hepsini söküp taktım konturol kalemi sönmedi. Aküyü gece şarj ediyorum Gündüz çalıştırıyor tekrar geceden sabaha kadar akü bitiyor başka ne öneriniz olur?
Merhaba bir sorum olacaktı yardımcı olursanız sevinirim.arabama gündüz farı takacağım 12v enerjiye ihtiyac var.benim araba toyota prius 2007 model.bu araclarda akü arka bagajda oluyor.ön kaput altinda sigorta panelinden alacağım araba calistiginda devreye girecek motor kapandiginda kapanacak.arka cam sigortasi maalesef araba icindeki sigorta panelinde kaliyor.sizce başka hangi sigortadan alabilirim?teşekkürler
çok bilgilendirici birvideo olmuş. paylaşımın için teşekkürler.
Emeğinize sağlık çok güzel açıklama olmuş birde aracınızda inverter olduğunu söylediniz bunun montajınıda video yaparmısınız
Çakmaklık girişine bağlıyoruz biz
Fatih abi 1.3 punto var benzinli araç yolda giderken uzun kısa yapıyor kendi kendine birde gece evin önünde durup dururken 4 lü yakıp kapıyor seyir halinde ekran gösterge işiklari yanıp sönüyor bana yardımcı olursa. Sevinirim abi
Merhaba bende 1.4 doblo var kalorifer çalışırken durdu ve birdaha çalışmadı içeriye hava gelmiyor.klima çalışıyor ve içeri hava uflemiyor sigortamı attı acaba? Nasıl anlariz arizayi?
Çok açıklayıcı bir video. Emeğine sağlık teşekkürler.
Peki dediğiniz gibi yaptık diyelim ozaman da kaçak. Bulunmassa nasıl yapacaz bu kesin çözüm mü. Yoksa yarimmi olmuş. Eğer bu kesin cozummse eline emeğine sağlık. Herkes bulabilir
Emeğiniz için teşekkür ederim. Neden kitabına göre ampermetre kullanarak yapmıyorsunuz da ampulden medet umuyorsunuz? DC Amp konumunda (-) kutup başını sökerek ölçüm yapılması bence daha doğru. Hem başlangıç akım değeri, hem de sürekli akım değeri görülebiliyor. 5-10mA değerindeki kaçaklar sürekli olarak geçiyor, normal kabul edilebilir ancak bu değerin artışına göre küçük veya büyük kısa devrelerden bahsetmek mümkündür.
Ata'nın Garajı olcu aletini kullanmayi herkes bilmedigi icin bu sekilde anlatmayi tercih ettim. Yoksa detayli olcum konusunda hakkin var ki ben direk digital guc kaynagina araci baglayip olcuyorum orada direk bire bir goruyorum anluk 😊
Teşekkür ederim. Kolay gelsin :)
teşekkürler sağol
Selamlar ustam. Araba focus3. Akü voltajı az uyarısı aldım ve aküyü sıfır ile değiştirdim. Ama hâlâ aynı uyarıyı alıyorum. Sıfır Aküde voltajı 12,5 ve 12 değerleri gösteriyor. Sorun ne olabilir teşekkürler.
Ustam aracıma otomatik anten aldım aracta 3 kablolu bir soket var ama aldıgım antenin kablo rengi farklı (siyah yeşil kırmızı) araçtaki soketin 3 kablosuda biri sarı biri siyah biri yeşil nasıl ayarlarım ben bunu bu arada aracın orjinalinde var otomatik anten
Güzel anlatmış. Emeğine sağlık.
S. Aleykum 2011 1.3 fiorinom var birsey merak ettim klima son kademe açın ca ve ya sadece camları ikisi birden açarken tavan lambası ve arka koltukların ordakı lamba ısıgı kısılır gibi oluyor rengi bu normal mi acaba bu tarz araclarda böylemi
BMW E60 kasa uyku moduna geçiyor ve tekrar uyanıyor nedendir
İyi günler. Lada samara 1994 model bir Aracım var. Ön silecek motorunu değiştirdim. Farlar açıkken silecek kolu 1.kademe çalışmıyor. 2.kademede çalışıyor.
Farlar kapalı iken silgeçler çalışıyor.
Sorunu çözümlemek için ne yapmalıyım?
Göstergede buz çözücü ışığı sürekli yanıyor far açıkken. Bu çözücü gösterge kablosunu çıkardım arka camda takılı zaten kopuk neden yanar?
Silecek modulu veya kol ile ilgili bir problem olabilir. Uzaktan net ve doru birşey söyleyebilmek zor olur, Bir elektrikci yardımıyla aşama aşama denenip bakılması gerekir ki araç eski olduğundan muhtemel tesisatta karadüzen tesisattır. Çözülmesi biraz daha kolay olur ama deneme için silecek modülü ve kol bulup onlarla öncelikle deneyin ondan sonra tesisata yönlenin derim.
24 volt araçlarda aynı işlem mi yapmaklazım benim sorunum 24 valt çif akülü araçta var kasada let ışıklar var aküden çekildi artı yine aküden megafon var artı teyibin hafıza silmemesi için kablovar teyibe giden akümü 3 ay önce yeni taktırdım şuan basmamaya başladı bunların etkisi varmı acaba yardımcı olurmusunuz birde tlf yazabilirmisiniz tşk
Arızayı nasil gidereceğiz ustam nerden olduğunu nasil analriz
Merhabalar ,aracım symbol experision 1.5 dci manuel ara ara arac da vites topuzundan küçültme büyütme yaparken elektrik çarpıyor.ve direksiyon da ara ara elektrik çarpıyor.
Ara da olan bu durum şimdi vites her kullandığım da oluyor.
Motora zararı var mıdır?
Sebebi ne olabilir ?
Motora zararı yok ama elektronik beyinlere zararı dokunabilir. Sebebi topraklama veya şaseleme ile ilgili bir sıkıntı olabilir.
Ustam mrb Accent blue aracim.var rolantide dalgalanma var LPG ye de geçmemeye başladı benzinde kullanıyorum araç da rolantide dalgalanma titreme var direksiyonu felan çevirdigimde titriyor motor ara ara yapıyor bunu arabaya ek kayar LED mavi LED içeriye göğüse dosemisler sizlere bryaz LED 4 tane korna rolesi var aracın üzerinde bu sonradan yapılan elektriksel şeyler aracın elektrik tesisatında şase yaomis olabilir mi elektrikçi komple elektrik tesisatina 2.5 3 bin lira gider dedi
Alternatör verimini öncelikle ölçmeni yada ölçtürmeni tavsiye ederim. Onun üzerine konuşmak daha doğru olur.
Elinize sağlık.Kaplumbağa araçlar içinde bir video hazırlarmısınız.Biz hiç usta bulamıyoruz.
Hocam çok iyi Emeğine sağlık 😃👏👏👏
HOCAM emeğinize sağlık, tam anlayamadım, örneğin kapıyı açıp kapatığım da ampul hiç kızarmıyor sa,,, azaman, kaçak yokmu,,,, veya ampul,, sürekli kızarıyorsa,, ozaman, kaçak mı, var, oluyor,,,, daha sade, CEVAP larmısın,,,,, teşekkürler
Kapıpyı açıp kapadığında kızarıp sönebilir o normaldir. Ama ampul arabada iç ışıklar dahil kapı baca herşey kapalıyken kızarıyorsa o zaman kaçak var diyebiliriz yani fazla akım çeken bir donanım var diyebiliriz.
güzel paylaşım ellerine sağlık.
ÖNEMLİ
Geçen hafta aracımın garip Bi elektriksel sorunu vardı marş motorundan dendi kömürleri değişti şu an marşla ilgili bir sorunum yok ama esas ilginç olanı bugünde teybime elektrik geliyor fakat teybim açılmıyordu arkadaşım akü kutup başını söküp taktı sigortaları kontrol etti sorun yok eve döndüm tam arabaya park ettim birden teyp açıldı gümbür gümbür çalmaya başladı aklım çıktı
Acaba aracımdan kaçak olabilirimi???
Surekli yapiyorsa bu olayi cozum kolay ama yasadigin sikintinin kacakla alakasi yok. Teypten olma ihtimali daha yuksek. Eger surekli yapiyorsa teybe disardan elektrik vererek denebilir. Disardan elektriklede yaparsa teyptir sikinti. Yapmazsa soket ve kablolar kontrol edilmeli
bmw e46 kasa 320 dizel 2004 model bu arabada nasil yapacagiz bilgi verirmisiniz yada mail atabilirmisiniz rica etsem mail adresim enginn46300@gmail.com
ALLAH razı olsun.cok güzel anlatmissiniz inşallah bende yarın araçtaki kaçağı bulurum vermiş olduğunuz bilgi sayesinde.ALLAH a emanet olun
Allah razı olsun
Merhaba Geely emgrand aracım aküyü bitirdi klima elekrik rolesi aküden elekrik çekiyor takılı kalıyor çit çıt diye nasil yapılıbilir pek anlayan yok yardımcı olurmusunuz.
Bu tür uygulamalarda uzaktan mudahale edebilmek zordur. Bilgili o araçlar üzerine tecrübeli kişilerle deneyerek çözmenizde fayda var. Röle değişikliği yaparak denemeye başlayabilirsiniz. Sonradan atılmış bir baglantı vs.. varsa fiziksel kontrollerle devam edilebilir.
Merhaba internette Powerscan ps100 diye bir cihaz gördüm bu cihazı öneriyorlar hep sizin düşünceniz nedir hocam? Bu videoda anlatmışlar ürünü
ruclips.net/video/2SfhF1eoqi8/видео.html
İnceledim videoyu. Pratik bir cihaz ama içerisinde aracın boşta iken çektiği akımla ilgili birşey yazmamış. Eğer o tarz bir fonksiyonu da mevcutsa mantıklı.
Fatih bey Gitmediğim elektrikci kalmadi sehir bile degistirdim 6 aydir dogru duzgun aracima binemiyorum hangi elektrikciye gitsem aracta kacak yok diyor ama arac full dolu sifir akuyu 5 gunde bitiriyor 2 gunde de normal aküyü bitiriyor Araçta ekstra olarak ceki demiri ve tesisati var fakat kullanmıyorum Yani demek istedigim kacak gorunmedigi halde bu elektirigi ne cekiyor olabilir yardimci olabilecek bir arkadas varsa cok memnun olurum Arac 2008 dodge nitro teşekkürler.
Kaçak olmadan yeni ve full dolu akü bitme şansı olmaz bitiyorsa illaki bir yerde kaçaklar vardır. Bahsettiğim yöntemle bir deneyin ama araçta uyku modu olup olmamasıda önemli bazı araçlarda 15dk sonra uyku moduna geçer. Öncelikle onu bi bilgi edinmeniz lazım. uyku moduna daldıktan sonra bu testi uygulayabilirsiniz. Eğer uyku modu yok kara düzen tesisat olan bir araçsa direkte deneyebilirsiniz. O kadar sürede bitirebilmesi için ampulun canlı bir şekil yanması lazım.
Ağziniza sağlik cok cok faydali bilgilerdi ve cok guzel aktardiniz tesekur ederim...
renault toros aracım da frene basınca kısa farlar da yanıyor. veya teyp açık far kolunu açınca teyp kapanıp açılıyor soruyorum işin ehli kişilere herkeze diyolar ki kısa devre var nerde var her yeri kontrol ediyorum bulamıyorum nasıl bulacağım nerede kısa devre olduğunu. bu arada akü de bitmiyor
Senin problem tesisattaki bir sikinti veyahut far kolu ile olabilir. Tesisatla ilgili fiziki ve gorsel kontrol yapilarak ancak birsey soylenebilir veyahut ornekbfar kolunun soketi sokerek deneyebilirsin. Bolgesel olarak denenerek biraz daha ipucu toplayarak sonuca ulasilabilir. Ama tesisat kisminin kontrolunu detayli altta kalan kisimlar dahil hepsini incelemeden her noktayi kontrol etmeden saglam demek dogru olmaz. Belki bir noktada kaporta ezigi bile kablolarin korumasini ezerek tellerin bir birine temas etmesine sebep olabilir. Ama benim tavsiyem kolun soketini sokup bir denemen olmazsa teybi sok dene daha olmadi kablolarin dagilma noktalarini kontrol etmen.
Kardeşim agzına emegine saglık..benimde bi kacak sıkıntım var..hem ondeki hem arkadaki BUTUN sigortaları sokup taktım yinede ampül sonmuyor..bu konuda biley diyebilirmisşn varmı bilginiz.tesekkurler
Ampul yaniyorken aractaki butun elektrikli donanimlarin soketini tek tek sokerek deneyebilirsin.
bmw e46 320 2004 model turbo dizel bu aracta nereye takacaz bilgi verirseniz memnun olurum tesekurler simdiden
S. A ustam benim bir w220 kasa s500 aracim var. 1 yil kadan once bir aku aldim taktim. Suan arac ayda bir aku bitiriyor. En son 1 ay once sarja taktirmistim. Bugun tekrar bitmis. Bir aydir 3-5 kez calistirdim. 50 km anca yol yapmistir. Sizce bitmesi normalmi yoksa bir sorunmu var aracta
Orhan Dumlu gayet normal araça çok binmiyorsan marin akü al yol yapmamaktan dolayı akünun kutubunu cikar çıkar 3 ay sonrada çalışır
Eyvallah yardimci oldu
Harika
foerd transıet 350l motoro video yabsanız bakara yabardım
teşekkürler bilader bu yöntemi ben kullandım çok işime yaradı teşekkürler ...
600cc motosikletlerde de ayni mantikla bulunabilir mi sigorta kismindan ? Yalniz gostergede kontak kapali olsada yanip sonen immobilizer isigi var
Akü ile aküye bağladığın kutup başı arasına koyarak ampulu takip edebilirsin.immo ışığı belli eder zaten her kırptığında ufak bi kızarma yapar ton olarak onu yok sayarak takip edebilirsin.
Merhaba. 1 ay önce aldığım Akü dün bitti. Sabah yolda kaldım. Takviye ile oto elektrikciye gittim.
Adam baktı kaçak var dedi.
Sonra bir başka yere gittim kaçak var dedi
Sonra bir baska yere gittim kaçak yok Akü sorunlu dedi
Sonra bir yere daha gittim kaçak yok Akü sorunlu dedi.
3 yer ampul ile Akü kutubunun eksi ucunu sökerek baktı. 1 tanesi makina ile ölçü aleti ile baktı. Akuyu garantiye verdim ordan çıkma Akü taktılar. Şimdi bugün ve yarın arabayi yatırıp 3. Gün sonunda aracin çalışıp çalışmadığına bakacam. Kendi işimizi kendimiz çözmeye çalışıyorz. Ustalar neden farkli anlamdım. Birde eksi yada arti üzerinden kontrolun ne farkı var.
İyi günler sonrasında ne oldu bende de aynı arıza var da
@@mehmetsatar4065 sorun Akü de çıktı. Akü baştan şarj edildi. Sorun yok 2 senedir
süper video olmuşda herkezin sigortası böyle net anlaşılırmıdır
Abi s.a kacak olan sigortayi buldum lakin motor içindeki 30 amperlik sigortayi cikartinca kisa devre kalkıyor ortadan. Ama sigortanın nereye bağlı olduğunu bulamıyorum .. İnternetde de yok böyle bir şey .. Ne ise yaradığını bulamadım. Sokunce sigortayi dijital hız göstergesi - - boyle çizgi oluyor sadece.ne yapmam gerek
O zaman en kötü ihtimal sigorta kapağını söküp kablo tesisatının nerelere gittiğini bulman gerekiyor. Yada 30a ise sigortayı takıp yüksek akım çekebilecek donanımların soketini söküp deneyebilirsin. Biri takip etsin lambayı diğeride tek tek donanımların soketini söküp denesin ışık söndüğü taktirde son soketini söktüğün ekipmandadır. Hiç birşekilde sönmüyorsa bir yerde kablo soyulupta kısa devreye düşmüş olabilir yada şase alıyor olabilir
Kral benim araçta bi Elektirik sorunu var araç kornaya bastiğimda tepe lambasını yakıyor
Bir yerden bir hat vardır muhtemelen oradan alıyordur enerjiyi onun için tesisatı kontrol etmek lazım.
Helal olsun aciklayici
araç akım kontrol kaleminin masasını bu şekilde bi kutuba kıstırsak kalemin ucunuda bi kutuba değdirsek olurmu?
Olur aynı şey
Selam arkadşm bende tofaş şayin var ic lambaların devamlı sikortası yanıyor genelde arac yola giderken yapıyor durdu yerde yapmıyor arac salandımı sikorta yanıyor bu kacağı nasl bula bilirim bilgi verirsen sevinirim
Tesisatı fiziki kontrol etmek lazım biryerden kabloda ezik ve hasar varsa açığa çıktıysa ve şase temas ediyorsa ondan olabilir. Söküp incelemeden ezbere birşey söylemek zor olur. Genel olarak tesisata fiziki gözle bir kontrolden geçir derim
bizde mazda demio 2002 var klima fanı çalışmıyor neden olabilir
klima fanini aküye bağlayıp denedik çalışıyor fanın kablosuna baktık o da çalışıyor sigortaya baktık o da çalışıyor başka ne sebep olabilir çalışmasını engelleyecek?
Havvanur Oktay ayriyetten bi rolesi yada baslatan sensoru olabilir.
kardeşim bu bilgi için desekur ederim sana bir konu hakında bi sorum olacak eğer bilgin varsa beni aydınlatırmışın 1 hafta önce e46 bi 320 ci aldım arabanın kople ateşleme sistemini yeniledim bobinler bujiler krank sensoru aracın akusu sabahları bitiyordu takviyeyle calistiriyorum iki akü bayisine gittim akü ve jarz donanımda sıkıntı olmadığını söylediler kacak olabilir dediler senin bu yaptığın testi uyguluyacam yarın eğer kacak varsa bu ateşleme sistemine yani bobinlere zarar verir mi ?tesekur ederim saygilar
Zarar vereceği bir konumu yok zaten bu testi kontak0 konumunda yani kontak kapalıyken yapılıyor. Şarjı ayrı ölçüp, akü kaçağını ayrı ölçerek bi sonuca ulaşabilirsin.
beyler benim aracımda araç kapılar kapalı ve kilitli iken multimetre ile ölçüler akım değeri 0.04 olarak gösteriyor. aracı böyle bırakırsam 1 gün sonra arac çalışmıyor ve akü voltajı 10.6 olarak gösteriyorn ne yapmalıyım
Aracında kaçak yok. Akü bitik yada alternatör düzgün şarj etmiyor. İkisinden biri. Alternatör verimini de diğer videomdan bakabilirsin.
Fatih Ömeroğlu akü den şüpheleniyoruz. Araç çalışırken akü değeri 14.37 civarında. Muhtemelen akü ömrünü tamamlıyor
@@YunusEmreTekinn 14.37 iyi bir değer. Tek işaret Akü o zaman.
Fatih Ömeroğlu teşekkür ederim yeni akü alacağız 👍😂 zaten aküye de 3 sene oldu
teşekkürler ayrıca bu kesin gözüyle çözüm oldu kısacası beceri tek kelime ile süper
Selamun aleyküm usta 93 model doğan slx var bende ve şöyle bi sorunu var yolda giderken bi anda stop ediyor bu sorun neden olabilir bi fikrin varmı?
Bir anda stop etmeden kasıt daha detaylandırman lazım. Elektrikmi kesiliyor yoksa göstergedeki ışıklar yanmaya devam edip, araçmı stop ediyor ona göre değişir. Aracın stop etmesi motor ekipmanlarıyla alakalı bir durumdur. Ama aracın komple elektriği gidiyorsa ana hatların birinde gevşeklik olabilir.
merhaba. aracımın torpidosunu kendim söküp taktım takarken yerine otursun diye biraz vurdum ve radyonun oralardan duman çıktı yanık kokusu geldi.ama ARAÇTA ÇALIŞMAYAN HİÇ BİRŞEY YOK ŞASE KURULU KABLOLAR DA SAĞLAM.SORMAK İSTEDİĞİM ŞEY ARAÇ PARK HALİNDEYKEN ALLAH KORUSUN YANMAZ DEĞİL Mİ ARAÇ SİSTEMİ BUNU ENGELLEYECEK SİSTEME SAHİP Mİ?
ENES TR kaçak varsa yanar. Kaçak olup olmadığını kontrol edin
Tavan lambasına led lamba taktım. Karanlıkta belli oluyor, çok az yanıyordu. Farklı bir led taktım, şu an yanmıyor. Neden acaba?
Ledlerde bu problem var maalesef. Çok küçük parazitlerden bile yanabiliyor. Onun için ayrı bir devre yada direnç koyuyorlar yada ledin kendi üzerindeki dirence göre değişiklik gösterebiliyor.
Güzel anlatıyor ağzına sağlık.
Bu kontrolü 12volt 1w'lık bir ampülle yapsak mantıki olur mu ??? Çok az akım çeken kaçaklar için
1w çok düşük kalacağıdan ampul sürekli yanarak anlaman güç olabilir. Ancak arabanın boştaki normal akım çekimi çok çok düşük olursa o zaman iş görür ama öyle bir araba görmedim ben. Illaki bekleme modunda modüller azda olsa akım çekerler.
EYVALLAAH ÜSTAD.
Süper anlatım detaylı olmus
hersey cok guzelde peki diyelim ki kacagı bolduk bunu nasıl gidericez kendimiz gidere bilirmiyiz yoksa pc yemi baglatıcaz
Sigortaları tek tek çekerek hangi sigortada ışığın zayıfladığına bakın ilk etapta. Hangi sigortada ışık sönüyorsa, sigortayı tekrar takıp o hattaki donanımların soketini çıkararak deneyin. yine hangi donanımda sönüyorsa problem ondadır. Sigorta hattında ki donanımlarda aracınızın kitapçığında vardır yada sigorta kapağında. Hangi sigorta hattı hangi donanımları besliyor yazar.
harikasın tek kelimeyle
Abi bende vosvogen bora var kontağı açıp kapatimi kapıya dokundumu elekdirikcarpiyo kontak arikendahafazlacarpiyo
statik elektriklenme oluyor demekki araçta. Ona her hangi bir çözüm sunmam zor. Yada aracın şaselemeyle ilgili problemi olabilir
Abi bide arabanın lambaları gidiyo 3 4 sahat sonra geliyo
@abi peki napa bilirim
@@muhammetkaratas2621 önclikle tesisatı hepsini göz önüne alıp tamamen fiziki kontrolller yapmal lazım, hasarlı, korozyonlu, çürük yerler varsa oralara odaklanmalı yada kabloların ezilip kasayla temas ettiği yerler varsa onlara bakılmalı.
Bu bilgi icin tesekkur ederim.