СПАСИБО !!! отличное видео, сам сегодня столкнулся с этой помпой потекла. Почитал книгу - там пишут что надо стартер снимать и крышку ГБЦ, я охренел. Посмотрел видос буду делать как ты, все ключи есть точь в точь. Но я открутил сразу шкив а оказывается не снимешь он упирается в крыло.Буду всё делать как у тебя, И я понял что можно снять помпу не трогая патрубка в итоге ставить приходится сразу на флянец , ещё и герметик прикупил хороший вместо прокладки а то она может порваться пока корячишься.
Молодец , а у меня год назад вот этот петушачий патрубок лопнул слегка снизу ( то есть утечки было не видно ) испарился весь антифриз , хорошо был по месту до гаража км 5 , доехал на холодной по тихонечко, соответственно потом выявил откуда давил антифриз , по этому если делать помпу , то за одно поменять колечки и патрубок. Хорошо не перегрел двс .
Во у меня тоже такой случай тогда получается помпа крутилась без антифриза и перегрелась после этого машина стала грется на ходу буду теперь менять помпу
Краткая инструкция: снимаем крышку,пыльники.ремень. Потом 3 болта держащие помпу, 2 болта саксафона,перекручиваем помпу и Сборка в обратном порядке) можно снять болтик гура и отвести в сторону
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала! .. .?_ ?._? в_ннн
Авто/Мото
Красавчик точно также сегодня поменял, только место ключ десятка погнутая, подходить чётко ключ десять колокольчик
Рома.молодец.все.подробно.без.суеты.приятно.слушать
СПАСИБО !!! отличное видео, сам сегодня столкнулся с этой помпой потекла. Почитал книгу - там пишут что надо стартер снимать и крышку ГБЦ, я охренел. Посмотрел видос буду делать как ты, все ключи есть точь в точь. Но я открутил сразу шкив а оказывается не снимешь он упирается в крыло.Буду всё делать как у тебя, И я понял что можно снять помпу не трогая патрубка в итоге ставить приходится сразу на флянец , ещё и герметик прикупил хороший вместо прокладки а то она может порваться пока корячишься.
Как же мне жаль этих ребят которые узнали что там есть очень маленькое уплотнительное колечко!!
Снял бы сразу шкив с насоса и вытащил бы без проблем.
Бляяя я думал французы не удобные и жигуль неееет тут ещё круче
Красава
Молодец , а у меня год назад вот этот петушачий патрубок лопнул слегка снизу ( то есть утечки было не видно ) испарился весь антифриз , хорошо был по месту до гаража км 5 , доехал на холодной по тихонечко, соответственно потом выявил откуда давил антифриз , по этому если делать помпу , то за одно поменять колечки и патрубок. Хорошо не перегрел двс .
Во у меня тоже такой случай тогда получается помпа крутилась без антифриза и перегрелась после этого машина стала грется на ходу буду теперь менять помпу
@@kaleliliasov2446 главное чтобы не двигатель )
Краткая инструкция: снимаем крышку,пыльники.ремень. Потом 3 болта держащие помпу, 2 болта саксафона,перекручиваем помпу и Сборка в обратном порядке) можно снять болтик гура и отвести в сторону
И весь видос можно в шортс уложить)
Не смотрел ролик) Сразу вопрос: обязательно ремень грм снимать? В книге написано что да. Если нужна книга по 4a-fe - напиши
Не надо снимать. Не пожалей время посмотри на х1.5 там всё до болта
Блеать! Открутил крепление гидрача... И ни хрена🤷♂
Наверное надо снизу ещё где то открутить? Автор-ни слова
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
Нужно вам для каннала! .. .?_ ?._?
в_ннн
О точно, займусь как-нибудь, как время будет.