무대뽀로 짓기만 하고 실용적으로 짓지 않음. 좌석수 공급을 기본 5분에서 10분 이내로 배차하는걸 기본으로 하고 전철 크기를 정해서 설계해야 한다. 무조건 크게 짓고 공급량에 비해 수요가 없어서 20분,30분에 한대꼴로 운영하니 승객은 늘지않고 적자만 쌓이는거 아니냐. 수요가 적고 역간 거리가 먼 외각지역에 승객 대부분이 20분 이상 탑승하는걸로 예측이 되면 좌석도 2+2배열로 바꿔주고 열차 도착안내도 일본처럼 출발 시간 표시제로 바꾸자. 그리고 유럽처럼 대중교통 이용어플 서비스를 꼼꼼하게 만들어라. 최단시간 최저가 추천경로를 출발지부터 도착지까지 전국 어디든 버스 트램 기차 지하철 시외버스 고속버스 배까지 다 연결해서 알려주는거. 그거 불편하니깐 사람들이 지방갈때는 대중교통 안타지.
신강남선 건설이 필요하긴한데요, 4조원 밖에 소모가 안된다고 애기하는데, 결국엔 8호선 판교역 연장은 10분의 1인 4천억원밖에 안드는데, 왜 아직도 8호선 판교역 연장을 안하는지 억울합니다. 분당구 야탑동 주민들이 유용하게 판교로 이동하여, 판교 직장인들의 폭넓은 거주환경지역을 더 넓혀주는게 8호선 연장입니다
신분당선처럼 민자로 빨리 빨리합시다.
빨리빨리 착공 합시다!!
대장동에 전철역은 반드시 필요합니다. 판교제2테크노밸리. 판교제3테크노밸리가 완성되어 가는데, 전철역이 없으면 어떻하나요??
용인 성복 아침 출근차량 포화인데 성복역 정말 기대됩니다 👍
잘 진행되길 바랍니다~
근처에 선형 동일한 gtx a, 신분당선 있는데.. 저게 대체 왜 필요한거임?
경기도 안성시에는 철도가 없네요..균등발전 시켜 주세요.. 그러니 발전이 없죠
2030부산엑스포 개최한다고 혈세 6000억원 투입해서 29표 성과?보다는 수도권 남부광역철도에 투자 했으면 지금쯤 개통 하고도 남은 시간과 비용!
서울공화국만 발전하는구나....지방 에서 얼른 서울 수도권으로 전부 오세요....
철도가 친환경 교통수단~~~!!!!
이러다가 집안마당까지 열차가 다니겠다 .... 대한민국은 돈이많은 선진국이라 선거때만 되면 게나고동이나 다 철로개설한다 공약하니 쥐꼬리만한 나라에서 ..... 걷는운동이 최고라는데 !
지을거면 상대식 승강장으로 지어라
매탄동은 삼성전자역 🎉🎉
경전철도,,,김포의 2량보다,,,4량이라면 좋지
수원 매탄동 🎉🎉 삼성전자
수도권개발은이제그만~~~ 특히 수도권 신도시개발은 멈춰야한다
지방으로 옮겨가길~~~
시흥 배곧은 여기서도 팽~~~
화성시에 전철역이 1개라는 것은 거짓말임 : 동탄, 어천, 야목 + 공사중인 서화성역(신안산선,서해선)
빨리추진해주세요
매번 공략만하지말구요
화성시가 무슨 병점역 1개밖에 없다고 하시지 서동탄역도 있는데... 더 찾아보니 어천역 야목역도 있었네요. 수요가 많은역이 1개밖에 없다고 해야 맞죠.
서동탄역은 오산시 외삼미동에 있습니다
서동탄은 오산이얌
@@Ggitosan 주소로보면 오산이 맞는데 그 지역명을 사용하잖아요.
화성시장도 버린지역 매송,비봉,새솔동
알고 떠들자
적자운영 세금먹는 하마
무대뽀로 짓기만 하고 실용적으로 짓지 않음. 좌석수 공급을 기본 5분에서 10분 이내로 배차하는걸 기본으로 하고 전철 크기를 정해서 설계해야 한다. 무조건 크게 짓고 공급량에 비해 수요가 없어서 20분,30분에 한대꼴로 운영하니 승객은 늘지않고 적자만 쌓이는거 아니냐. 수요가 적고 역간 거리가 먼 외각지역에 승객 대부분이 20분 이상 탑승하는걸로 예측이 되면 좌석도 2+2배열로 바꿔주고 열차 도착안내도 일본처럼 출발 시간 표시제로 바꾸자. 그리고 유럽처럼 대중교통 이용어플 서비스를 꼼꼼하게 만들어라. 최단시간 최저가 추천경로를 출발지부터 도착지까지 전국 어디든 버스 트램 기차 지하철 시외버스 고속버스 배까지 다 연결해서 알려주는거. 그거 불편하니깐 사람들이 지방갈때는 대중교통 안타지.
신강남선 건설이 필요하긴한데요, 4조원 밖에 소모가 안된다고 애기하는데, 결국엔 8호선 판교역 연장은 10분의 1인 4천억원밖에 안드는데, 왜 아직도 8호선 판교역 연장을 안하는지 억울합니다. 분당구 야탑동 주민들이 유용하게 판교로 이동하여, 판교 직장인들의 폭넓은 거주환경지역을 더 넓혀주는게 8호선 연장입니다
경전철이라 공간은 좁고 민자로 추진하면 요금도 신분당선 마냥 비쌀텐데 누구 집값 올리는 용도로만 쓰이고 아무도 안 탈 듯
저 탑니다!
b/c 1.17은 구라다
기흥ㅡ오산 분당선지선이나 빨리 만들어라 오산역ㅈ에서 동탄역 보라지구 공세지구 지나 기흥역까지 연결이나 해라 그리고 gtx a노선을 조정해 동탄 용인 정자 강남역 서울역으로 만들어라 수서갈일도 없는데 돌아가고 ㅠ
경전철이면 또 빽빽할텐데...
일단 그게 뭐라도 있었으면 좋겠네요
판교 6조3천억 사업비인 백현마이스를 환승센터로 만들어야 합니다
서판교역이 있는데 왜 거기다 만드나요?
경전철이라니 김포꼴난다에 한표
경전철도,,,2량이냐,,,4량이냥의 차이
@@최써니-k1o 경기남부면 출퇴근하는 사람 더 많은데 경전철로는 안됨. 그냥 지티엑스나 더 많이 짓던지 리발 조기완공이나 시켜라
전차가 생각나는군.
교통사고를 유발할수 있다.
근데 경기도권만 돌리면 그걸 누가타냐
1500만명 경기도 사람들이 타지 제주도 사람이 타겠노?
윗쪽 종점은 잠실종합운동장인데? 수서역도 지나가고 인덕원 동탄선이 경기도권만 도는거겠지
수익성 떨어지는 교통편들은 세금으로 보전해줄건데 세금들어갈곳 많이 늘겠네
삼성 이재용이 핏똥 싸고 있으니 걱정입니다~~
철도는 필수다~~인구 더 쭐기전에 착수하자