탄력받는 '동탄 트램'…화성·오산·수원 분담금 협약 임박
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- #경기뉴스 #btv뉴스 #SK브로드밴드
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[앵커멘트]
화성시의 '동탄 트램' 사업이 탄력을 받고 있습니다.
국토교통부가 최근 동탄 도시철도 건설사업 기본계획 변경안을
최종 승인했는데요.
노선이 지나는 화성과 오산, 수원시의 사업비 분담 협약도
곧 이뤄질 전망입니다.
박희붕 기자가 보도합니다.
[리포트]
동탄 도시철도 건설사업은 동탄2신도시 광역교통개선대책의
하나로 화성과 오산, 수원시가 공동 추진하는
트램 방식의 사업입니다.
망포역에서 동탄역을 거쳐 오산역까지, 또 병점역에서
동탄역을 거쳐 차량기지로 이어지는 노선 등
총 연장 34.4km구간입니다.
36개의 정거장과 차량기지 1곳이 건설되고
34대의 차량을 9분 간격으로 운영할 예정입니다.
이번에 승인된 기본계획 변경안에는
사업방식을 전 구간 동시 시행에서 단계별 시행으로,
총 사업비는 210억원 늘었고,
사업 연장구간은 200미터 더 늘어나는 내용이 담겼습니다.
또 노선 전 구간을 지상화하면서 일부 정거장 위치를 조정해
접근성과 교통환승 편의성을 높이는 내용도 포함됐습니다.
총 사업비 가운데 9천 200억원은
동탄 택지개발사업 시행사인 LH가 부담합니다.
이를 제외한 나머지 추가 사업비는
화성과 오산, 수원시가 분담하게 됩니다.
이들 지자체들의 분담금 협약 체결도
이달 안에 이뤄질 전망입니다.
[한광규 / 화성시 트램건설과장]
"공동사업자인 3개 시 시장님들과 함께 분담협약안에 대한
체결을 하고 건설 사업비 분담을 확정하는 단계가 있고요.
향후에는 같이 공동사업자로서 화성·수원·오산시가 협력해
운용비까지도 함께 분담하면서 운용하기 위한
계획을 하고 있습니다."
화성시는 내년 상반기 중 기본설계 기술제안 입찰을
발주하는 등 사업에 속도를 낸다는 방침입니다.
'동탄 도시철도'는 2028년 12월 개통을 목표로 하고있습니다.
B tv 뉴스 박희붕입니다.
[영상취재 김도영 / 그래픽 정미진]
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요즘 버스잘되어 있고 차들 다 갖고 있는데
가뜩이나 좁아 터진 도로에
트램이 도로 잡아먹는데
이게 필요합니까...???
지하철이 왜 있을까요~? 그 좋은 트램으로 하지..???
동탄트램으로 수도권 남부 대도시가 생겼네요. 수원 구도심이랑 수원 광교랑 화성동탄이 하나의 메가도시로 묶이네요 축하
트램 하나로 수원하고 동탄이 묶여..??
개웃긴다....
되지도 않을 트램으로 기존 도로 더 개판치능 겨>>?/
빨리 개통해 주세요
이거 타나 버스타나 무슨차이?
신호등도 다냐?
도대체 언제 착공하는가??? 희망고문 그만하라.
수원, 화성, 오산은 수십년간 통합시 대상이었는데.. 광역시가 됐으면 광역시 중 거의 2~3번째 규모인데.. 아쉽네..
정확히 말하면 LH가 부담하는게 아니라 동탄 분양받은 주민들이 낸거에요. 분양가에 교통관련 비용이 포함되서 분양 받았습니다.
@@donghyunlee4963 국비는 안받는데?
동탄2 가구당 1천만원 낸걸로 압니다.
수원 트램은 뭐하구있나..
20년후 논의중
일단 짧은 배차간격과 정시성가졌으니 주변역과 연계계통 되서
드디어 교통지옥 탈출이긴한데 28년 12월이면 동인선. 솔빛나루역도 개통할시점이라.
너무먼미래 랄까.. 2029년까지는 동1 동2 주민들은 교통지옥을 버텨야함 .
트램 사업 🎉🎉🎉🎉🎉
탄력 받으려다가 탄핵받고 없어지는거 아니죠?
트램이 정시성보장이 어떻게 가능한거죠? 교통사고같은 변수나 차량정체로 신호 여러번받게 되면 정시성따위 개나줘버려인데..ㅋㅋ전철미만 걍 다 동급
기존 도로 잡숴~~~요
그래서 실효성이 없다고 봅니다..
대체 ㅋㅋ 이미 60년대 사라진 트램을 왜 이제와서?
유럽이랑 달리 인구밀도가 높아서 대량의 인원을 수송해야하는 한국엔 전혀 의미없는 수단인데, 저건 딱 관광용이지.
이미 주민들한테 사업비 돈 다 받아먹었으니 하긴해야지. 10년을 넘게 쳐미뤘는데
에휴 교통사고도 많이나고해서 버스와 지하철이 더 효율적이라고 이미결론이 났는데 참 ...
돈이 없거든요 지하철은 1km 공사하는데 1000억드는데ㅋ 저정도 건설하고 9000억이면 개싼거죠ㅋㅋ
@@samayulhyultv 지하철 1km 건설하는데 1000억듬 9000억이면 개싸게 하는거
그것도 다 옛날에 버스타고 등교하던사람들이 많고 차가 없을때 얘기지 지금은 개나소나 다 차끌고다녀서 걍 도로 마비임
저건 그냥 버스3대가 같이 다니는거 잖어. 이거 말고 지하철 해줘. 누가 계속 트램 트램 하냐 정치인들 지들 어렸을때 트램에 추억있냐 왜 계속 들고 오냐.
돈이 없어서 그런거지 뭐....
노선도 보니까 오산은 오산대역 한군데 정차하던데 분담금을 얼마를 내야하는거지 ㅋㅋ
115/116/117(오산역) 이렇게 정거장 3개 생김
ㅉㅉㅉ 그논리면 돈내지말고 참여하지말아아죠..
동탄역 이용하지말든가요
@@나이키-p4s 세상의 중심이 동탄이라고 생각하는 1인인가보네
오산역 ...오산대역 아님
오산이 시라는것도 웃김
울산 서울 동탄 예산지원금 다 O인데 저건 무슨돈으로 하는거지 ??
동탄은 입주시에 이미 분담금 모두 지불