С удовольствием поставил бы ,при возможности, кучу лайков! Давно интересуюсь темой Радиоуправляемых моделей ,но первый раз наткнулся на видеоурок по точной настройке модели. И, честно сказать, многое для меня стало просто открытием! Спасибо огромное за просветительскую и пропагандистскую деятельность. Именно из детей прикоснувшихся к процессам изготовления планёров и воздушных змеев рождаются Кулибины, Ломоносовы , Курчатовы , Королевы, сухие и ещё много много замечательных русских людей!!! Спасибо Вами!
Автор хорошо летает! С первых секунд видно, что налёт огромный. Скорости, конечно, огромные... всегда удивляло как в бою такие снаряды по 7 человек носятся на таких скоростях
По этой технологии уже 10 лет модели делаем. Сначала действительно вклеивали стрингера продольные, но потом осознали всю их ненужность. В 2012 году на наших моделях, по такой технологии нашим Питерским пилотом был взят серебряный Кубок Европы по воздушному бою. Я выиграл международные игры по воздушному бою один на один в сентябре 2011 года. Продольные усиления необходимы лишь для моделей с ДВС. Для моделей на электротяге это - лишнее.
Мне 18 лет, занимаюсь авиамоделизмом уже около 5 лет (показал отец чему очень благодарен). Занимался кордовыми авиамоделями и решил попробовать радио. Модель практически закончил но есть проблемма с нехваткой знаний по настройке. В видео кучу полезной и новой информации для меня но не понятны некоторые моменты. Один и самый главный из них это про триммирование самолета. Что это, как оно работает и для чего оно нужно? Второй момент, немного не понятно что такое расходы? Сразу скажу спасибо за видео материал еще не раз к нему вернусь (прошу не обращать внимание на правописание по русскому в школе у меня было 3 :).
во первых даже среди авиамоделей есть понятие игрушки , любители и профи . Всё решает ценовая категория той электроники каторая будет устанавливаться на модель. которую ты выбирешь и выбор неоднозначный для новичка , который не знает что лучше электродвигатель иили ДВС для модели . Китайский авиапром предлагает широкую линейку для начинающих, нно там и присутствуют пподводные камни. Прежде всего ценовая политка для возврастных хотелок , есть так называемые одноразовые радио управляемые игрушки дляя детей цена до 3000 р. С Радио аппаратурой цена вопроса определяется качеством аппаратуры не далее 20 метров радио сигнала т. к. игрушка. Запомните чем меньше и легше радио модель даже с отличной аппаратурой она на открытом небе как боожый одуванчик на ветру. Если начинать с обучения полётов то лучше с тренером , тренажёр на компе дааёт лишь понятие как можно управлять моделью в воздухе, но не даёт гарантии , что это будеет привязано к плоскости земли ( это вещи разные видеть модель в воздухе на экране не видя земли и пытатся стабилизировать модель в полёёте не видя земли на экране. Самое действенное обучение пилотированию на ПОЛЕ где передатчик на шее курсанта а у тренера руки поверх рук курсанта ( так сказать близкий контакт) это был самый эффективный способ обучения. Ещё не каждый сможет научится управлять это физиология мозга где лётчики прфиссионалы даже управлять радио самолётом не могут визуально и это я сам пытался такого лётчика (командир воздушного судна по гражданке лётных часов более 5000 )Можно и самостоятельно с мелких не дорогих моделей но сколько времени и денег на это уйдёт вы узнаете сами .
Спасибо интересное видео, фюзеляж Вы делали из пластиковых бутылок? В процессе эксплуатации не столкнулись с необходимостью вклеить продольные рейки в фюзеляж?
можно спросить а увас крылья из каких материалов сделано и можно ли у себя дома из подручных материалов сделать самолетик какой нить,хочу сделать миг 15 птому что двигатель крутится у меня в обратку не то что у других))
На таких же бойцовках ЛА 7, видел руль направления почему вы его не поставили ? с ним можно сделать плоский разворот на пике подъёма, это должно быть полезно для бойцовок
Для бойцовки РН - лишнее. Можете поверить моему опыту (являюсь лучшим российским бойцом ACES 2010 года, победителем международных игр по воздушному бою 2011).
Петьля Нестерова - стик на себя,а петлю стиком от себя Ваш ЛА - 7 сделает?Почему спрашиваю,потому,что никогда не видел исполнения этой петли на RC моделях
Я приветствую сердечно вас у меня вопрос я из Польши из Тарнува где можно купить эту демонстрированную модель через вас разрушитель ЛА- 7 я передаю привет
Такой стиль полёта больше подходит для какой-нибудь Экстры, чем для ЛА-7.. Это же истребитель, а не пилотажка.. Летать надо вальяжно, с эффектными проходами с последующим набором высоты на вираже или петлю с полубочкой показали бы. Ну и в этом же духе, а вы крутите им как угорелым 3D пилотажником...
Спасибо за Ваше мнение. Вместе с тем, как лучший российский пилот воздушного боя радиоуправляемых авиамоделей-копий 2010 года, как победитель международных игр по воздушному радио бою 2011 года, как чемпион Европы 2016 года в классе ACES, как тренер чемпионов Европы и Мира, позволю с ним не согласиться:)
Да, безусловно. В особенности от нынешнего поколения россиян, которое отечественной продукции и самоделкам предпочитает китайские игрушки из пенопласта под видом авиамоделей.
@@Z.D.i.S.S. А Коптерам - коптерово, самолетам - самолетово. Разные цели и задачи и бессмысленно сравнивать. Я говорю про авиамоделизм как спорт и хобби, а не про недопеспилотники.
@@Z.D.i.S.S. полноценный беспилотник - Fixar.pro А то, что с самолетами у вас не заладилось, это ок. Каждому своё. Я вот всеми типами летательных аппаратов управлять умею. И для любителей самолетов выпускали когда то давно наборы для сборки вот таких Ла7. На них многие мальчишки и даже девчонки нашли свою дорогу в небо, мои ученики стали чемпионами Европы и Мира. И в этом - сермяжная правда и предмет гордости. Но это - спорт и хобби, не имеющие ничего общего с видеосъемкой и полетами по камере.
Самое позорное это потеря в полёте винта !!! для такого ; опытного пилота ; . и если хочешь что бы твоя модель хорошо летала не надо покупать самые дешёвые ;сервы ; по 200 руб. ( такие сервы для игрушек а не для самолётов , где главная задача сервы возврат любого руля в нейтраль ( либо в НОЛЬ после отклонения в право или в лево. Чем дешевле сервы тем больше у них не возврат к нейтрали , чем больше не возврат тем сложнее триммировать модель если пилот новичок . Ещё косяк ,тяяги управления элеронами расположены в притык к фюзеляжу, хотя элероны находятся на концах консолей ( решил таким образом с экономить на проводах не удлинняя провода от сервомаш. . что привело к проблемам. Если сервы устанавливаете не посредственно в крыло прямо перед элероном то тяните провода через крыло . А самое главное те модели которые легче 400 гр. они расчитаны на полный ; штиль , если ветер более 2-х метр. такие игрушки ( модели ) не летают они не управляются в полёте.они протв ветра не летают, их ветер сдувает и вы потеряяете модель.
Очень рад, что спустя годы это видео приносит пользу людям. Это учебный материал, в рамках которого специально были продемонстрированы возможные ошибки, связанные при подготовке, а также во время полётов. 1. Специально использовалось крепление воздушного винта на резинке и чрезмерно резко давался газ. Понадобилось четыре попытки. 2. Серво. Не поверите, но именно самые дешёвые серво HXT-900 и иже с ними в сочетании с тягами из в меру эластичной проволоки являются одним из самых надёжных решений. Никакие абсолютно жёсткие тяги не могут быть тут применены. 3. Про ветроустойчивость это Вы очень сильно ошибаетесь. Даже модели весом менее 250 грамм могут быть хорошо устойчивыми к ветру. И модели - летающие кирпичи, весом более 1 кг в данном типоразмере могут быть весьма неустойчивыми к ветру. Хотя тенденция, как правило, конечно же указана верно. Но, как говорится, всё дело в деталях. Погуглите проект black hornet например. 4. Что же касается того, что установлена одна серво на два элерона, то обратите внимание на целевую аудиторию (наборы для самостоятельной сборки детьми и студентами) и время выпуска роликов (уже много более десяти лет прошло с тех пор) : в те времена серво были дороги и позволить их купить мог не каждый студент, не говоря про школьников. Мне же хотелось сделать простой доступный набор. Что, кстати, с успехом было достигнуто. Я знаю несколько уже теперь взрослых людей, которые научились летать на моих моделях, и модели у них до сих пор в лётном состоянии. А тогда они были совсем ещё юными детьми. С уважением, Автор более 20 международных патентов на изобретения, чемпион Европы, тренер чемпионов Европы и Мира, Василий Александрович Лукашов.
у мужика такая поставленная речь и манера говорить, как будто я смотрю Дроздова)) - посмотрите какой редкий и симпатичный экземпляр)))
С удовольствием поставил бы ,при возможности, кучу лайков! Давно интересуюсь темой Радиоуправляемых моделей ,но первый раз наткнулся на видеоурок по точной настройке модели. И, честно сказать, многое для меня стало просто открытием! Спасибо огромное за просветительскую и пропагандистскую деятельность. Именно из детей прикоснувшихся к процессам изготовления планёров и воздушных змеев рождаются Кулибины, Ломоносовы , Курчатовы , Королевы, сухие и ещё много много замечательных русских людей!!! Спасибо Вами!
Александр Волков тронут Вашими словами. Спасибо.
Хороший урок, хорошо рассказываете! Выложите ещё какие-то видео уроки по авиамоделизму!
Автор хорошо летает!
С первых секунд видно, что налёт огромный.
Скорости, конечно, огромные... всегда удивляло как в бою такие снаряды по 7 человек носятся на таких скоростях
тут скорость совсем небольшая, думаю и сотки не будет. естьможели которые за 300кмч летают
здорово!У нас в Эстонии таких моделей нет!
Очень информативный ролик, доходчивые объяснения, классный пилотаж. Спасибо.
По этой технологии уже 10 лет модели делаем. Сначала действительно вклеивали стрингера продольные, но потом осознали всю их ненужность. В 2012 году на наших моделях, по такой технологии нашим Питерским пилотом был взят серебряный Кубок Европы по воздушному бою. Я выиграл международные игры по воздушному бою один на один в сентябре 2011 года. Продольные усиления необходимы лишь для моделей с ДВС. Для моделей на электротяге это - лишнее.
Мне 18 лет, занимаюсь авиамоделизмом уже около 5 лет (показал отец чему очень благодарен). Занимался кордовыми авиамоделями и решил попробовать радио. Модель практически закончил но есть проблемма с нехваткой знаний по настройке. В видео кучу полезной и новой информации для меня но не понятны некоторые моменты. Один и самый главный из них это про триммирование самолета. Что это, как оно работает и для чего оно нужно? Второй момент, немного не понятно что такое расходы? Сразу скажу спасибо за видео материал еще не раз к нему вернусь (прошу не обращать внимание на правописание по русскому в школе у меня было 3 :).
Гена, напишите мне свои вопросы на почту v.lukashov@fixar.pro
Спасибо,многое узнал.Если можно расскажите о подборе моторов,регуляторов,аппаратуре.Заранее благодарен.
во первых даже среди авиамоделей есть понятие игрушки , любители и профи . Всё решает ценовая категория той электроники каторая будет устанавливаться на модель. которую ты выбирешь и выбор неоднозначный для новичка , который не знает что лучше электродвигатель иили ДВС для модели . Китайский авиапром предлагает широкую линейку для начинающих, нно там и присутствуют пподводные камни. Прежде всего ценовая политка для возврастных хотелок , есть так называемые одноразовые радио управляемые игрушки дляя детей цена до 3000 р. С Радио аппаратурой цена вопроса определяется качеством аппаратуры не далее 20 метров радио сигнала т. к. игрушка. Запомните чем меньше и легше радио модель даже с отличной аппаратурой она на открытом небе как боожый одуванчик на ветру. Если начинать с обучения полётов то лучше с тренером , тренажёр на компе дааёт лишь понятие как можно управлять моделью в воздухе, но не даёт гарантии , что это будеет привязано к плоскости земли ( это вещи разные видеть модель в воздухе на экране не видя земли и пытатся стабилизировать модель в полёёте не видя земли на экране. Самое действенное обучение пилотированию на ПОЛЕ где передатчик на шее курсанта а у тренера руки поверх рук курсанта ( так сказать близкий контакт) это был самый эффективный способ обучения. Ещё не каждый сможет научится управлять это физиология мозга где лётчики прфиссионалы даже управлять радио самолётом не могут визуально и это я сам пытался такого лётчика (командир воздушного судна по гражданке лётных часов более 5000 )Можно и самостоятельно с мелких не дорогих моделей но сколько времени и денег на это уйдёт вы узнаете сами .
Хорошее видео.И аппаратура очень достойная.У самого такой же Оптик-6.Плюс недавно Турнигу 9XR прикупил.Для ФПВ полётов.Большего и не нужно в принципе.
на мой взгляд радиолинк 9 покруче будет
Все норм,порадовали трюки в небе.
спасибо вам за видео, многое важное узнал!
Василий Лукашов ,где можно купить такою модельку ?мне очень понравилась
это шедевр отлично!!!
очень познавательно! Спасибо огромное!
He looks so Russian that guy :-) a good RC Pilot !
Приземляется прикольно.)
спасибо!!!очень интересно!!!
круть полетел только с 3 раза...а так спасибо
Спасибо интересное видео, фюзеляж Вы делали из пластиковых бутылок? В процессе эксплуатации не столкнулись с необходимостью вклеить продольные рейки в фюзеляж?
well done zamkudi
Подскажите, пожалуйста, из чего крыло сделано? тоже бутылочным методом или пенопласт??
Пенопласт 100% или потолочка
@@Mr_Ason Ну... хотя бы через 6 лет ответили..
@@GeorgeKakashvili хах, ну ютуб решил именно сейчас в рекомендации кинуть этот видос)
@@GeorgeKakashvili, а самолёт то сделали?
P-47 не производим. Есть P-51 Mustang.
Однако, суть у них одна, и общие принципы сборки и настройки - тоже.
можно спросить а увас крылья из каких материалов сделано и можно ли у себя дома из подручных материалов сделать самолетик какой нить,хочу сделать миг 15 птому что двигатель крутится у меня в обратку не то что у других))
Сколько стоит и где купить такого лавочкина?Просто всю сборку у себя посмотрел,обыскал все магазины,но ничего не нашёл.
Всегда пожалуйста!
На таких же бойцовках ЛА 7, видел руль направления почему вы его не поставили ? с ним можно сделать плоский разворот на пике подъёма, это должно быть полезно для бойцовок
Модель можно настроить и облетать, а истребитель ЛА-7 сложнее.
Рассказал бы как чего. Какой мотор. Где черчежы из чего крыло. Кишки показать. Как крыло крепится
а где можно посмотреть какие модельки вы производите и почем, очень интересны такие неубиваемые модельки
+Ганс Макгрегори Походу нигде, в инете их не предлагают и по электронке он не отвечает
Подскажите стоимость комплекта, как в вашем видео, для начинающего.
А вы из бальзы делаете?Если да,то памогите с советом.
Круто у меня полетел ес да
в моем передатчике ВЧ модуль на 2.4 ГГц, поэтому невыдвинутая антеннка - атавизм.
Василий извените а где можно купить модельку со всеми прибомбасами .и цена вопроса
Подскажите где такой кит набор ла7 купить? Спасибо
доброго времени! подскажите сколько стоит? где заказать можно?
лучше самому сделать самодельную. намного интереснее будет
чемодан круче самолёта )))
киньте ссылку где продают.
Кто нибудь узнал где можно приобрести подобную модель?
в любом магазине р\у моделей
суть в том что она не шибко дорогая. радиоапаратура и электро начинка дороже
если можно!!!"ГДЕ ВЫ ЗАКАЗАЛИ ФЮЗЕЛЯЖ ???на каком сайте?
чертеж есть на хобби остров.там же подробное видео по постройке данной модели.самолет выполнен полностью из пенопласта
Для бойцовки РН - лишнее. Можете поверить моему опыту (являюсь лучшим российским бойцом ACES 2010 года, победителем международных игр по воздушному бою 2011).
опять же, где купить модель истребителя ЛА-7 ? занимался в школьные годы, теперь мне за 70, а руки чешутся так хочется.
у меня точно такой просто побольше два раза помоги пожалуйста по вибр мотора вес без мотора 400 gram
Петьля Нестерова - стик на себя,а петлю стиком от себя Ваш ЛА - 7 сделает?Почему спрашиваю,потому,что никогда не видел исполнения этой петли на RC моделях
где взять?
А из бальзы делаете
Бутылочник?
сколько модель стоит в разборки
По разному. Подробности по адресу bazadmn@gmail.com или historyRCcombat@gmail.com
А как собрать P-47 Thunderbolt
подскажите где можно купить подобные модели.весь интернет обшарил
на хобби остров можно заказать там же есть видео по постройке и чертежи и не только ла7.есть як3.ан2.ил2 да и много еще чего посмотрите не пожалеете
А почему ла а не як ?
Ла 7 - это другой самолёт
что за марка аппаратуры?
Hitek Optic 6 со сменным ВЧ модулем
+Василий Лукашов можешь запчасти написать детали
Я приветствую сердечно вас у меня вопрос я из Польши из Тарнува где можно купить эту демонстрированную модель через вас разрушитель ЛА- 7 я передаю привет
чет не могу найти такой!!!
Пропеллер не отбалансирован.
как же он у вас связь не потерял? антенка ведь не выдвинута была
Сейчас передатчик на 2,4 мгц . антенна короткая и кварцы не нужны каждый приёмник привязан к своему передатчику.
Дайте почту, для связи
Такой стиль полёта больше подходит для какой-нибудь Экстры, чем для ЛА-7.. Это же истребитель, а не пилотажка.. Летать надо вальяжно, с эффектными проходами с последующим набором высоты на вираже или петлю с полубочкой показали бы. Ну и в этом же духе, а вы крутите им как угорелым 3D пилотажником...
Спасибо за Ваше мнение. Вместе с тем, как лучший российский пилот воздушного боя радиоуправляемых авиамоделей-копий 2010 года, как победитель международных игр по воздушному радио бою 2011 года, как чемпион Европы 2016 года в классе ACES, как тренер чемпионов Европы и Мира, позволю с ним не согласиться:)
самолёты фирмы ТУ плохо держат высоту,потому что фирма ТУ выпускает...
чтоб запустить модель - надо за собой мастерскую тягать
Я люблю видео где самолёты в конце разбиваются, а так смысла нет. Извините, не впечатлён.
И. Кожедуб в гробу переворачивается
Да, безусловно. В особенности от нынешнего поколения россиян, которое отечественной продукции и самоделкам предпочитает китайские игрушки из пенопласта под видом авиамоделей.
@@Z.D.i.S.S. А Коптерам - коптерово, самолетам - самолетово. Разные цели и задачи и бессмысленно сравнивать.
Я говорю про авиамоделизм как спорт и хобби, а не про недопеспилотники.
@@Z.D.i.S.S. полноценный беспилотник - Fixar.pro
А то, что с самолетами у вас не заладилось, это ок. Каждому своё. Я вот всеми типами летательных аппаратов управлять умею. И для любителей самолетов выпускали когда то давно наборы для сборки вот таких Ла7. На них многие мальчишки и даже девчонки нашли свою дорогу в небо, мои ученики стали чемпионами Европы и Мира. И в этом - сермяжная правда и предмет гордости. Но это - спорт и хобби, не имеющие ничего общего с видеосъемкой и полетами по камере.
Пустота
Самое позорное это потеря в полёте винта !!! для такого ; опытного пилота ; . и если хочешь что бы твоя модель хорошо летала не надо покупать самые дешёвые ;сервы ; по 200 руб. ( такие сервы для игрушек а не для самолётов , где главная задача сервы возврат любого руля в нейтраль ( либо в НОЛЬ после отклонения в право или в лево. Чем дешевле сервы тем больше у них не возврат к нейтрали , чем больше не возврат тем сложнее триммировать модель если пилот новичок . Ещё косяк ,тяяги управления элеронами расположены в притык к фюзеляжу, хотя элероны находятся на концах консолей ( решил таким образом с экономить на проводах не удлинняя провода от сервомаш. . что привело к проблемам. Если сервы устанавливаете не посредственно в крыло прямо перед элероном то тяните провода через крыло . А самое главное те модели которые легче 400 гр. они расчитаны на полный ; штиль , если ветер более 2-х метр. такие игрушки ( модели ) не летают они не управляются в полёте.они протв ветра не летают, их ветер сдувает и вы потеряяете модель.
Очень рад, что спустя годы это видео приносит пользу людям.
Это учебный материал, в рамках которого специально были продемонстрированы возможные ошибки, связанные при подготовке, а также во время полётов.
1. Специально использовалось крепление воздушного винта на резинке и чрезмерно резко давался газ. Понадобилось четыре попытки.
2. Серво. Не поверите, но именно самые дешёвые серво HXT-900 и иже с ними в сочетании с тягами из в меру эластичной проволоки являются одним из самых надёжных решений. Никакие абсолютно жёсткие тяги не могут быть тут применены.
3. Про ветроустойчивость это Вы очень сильно ошибаетесь. Даже модели весом менее 250 грамм могут быть хорошо устойчивыми к ветру. И модели - летающие кирпичи, весом более 1 кг в данном типоразмере могут быть весьма неустойчивыми к ветру. Хотя тенденция, как правило, конечно же указана верно. Но, как говорится, всё дело в деталях.
Погуглите проект black hornet например.
4. Что же касается того, что установлена одна серво на два элерона, то обратите внимание на целевую аудиторию (наборы для самостоятельной сборки детьми и студентами) и время выпуска роликов (уже много более десяти лет прошло с тех пор) : в те времена серво были дороги и позволить их купить мог не каждый студент, не говоря про школьников. Мне же хотелось сделать простой доступный набор. Что, кстати, с успехом было достигнуто.
Я знаю несколько уже теперь взрослых людей, которые научились летать на моих моделях, и модели у них до сих пор в лётном состоянии. А тогда они были совсем ещё юными детьми.
С уважением,
Автор более 20 международных патентов на изобретения, чемпион Европы, тренер чемпионов Европы и Мира, Василий Александрович Лукашов.
А вы из бальзы делаете?Если да,то памогите с советом.
А из бальзы делаете