Śliczny samochodzik, ładnie utrzymany i ciekawie skonstruowany. Jeżeli chodzi o czystość w barach mlecznych, to zapewniam Cię że większość z nich potrafi prezentować wyższy poziom higieny niż popularne restauracje w centrach miast. Także uważam, to porównanie za nieco krzywdzące dla osób w nich pracujących. W Szczecinie polecam Bar Turysta, bardzo smaczna domowa kuchnia. Pozdrawiam
Od razu wiedziałem iż to Bertone tylko nie można było stwierdzić jednoznacznie z którego rocznika bo jednak były pewne różnice jako niby faceliftingu... Ten samochód był w początku okresu najlepszej świetności FIAT,, ale wkrótce nadejdą czasy zdrajców firmy, ale to zupełnie inny temat... Ostatni raz jako pasażer jechałem w 1979r w kolorze czarnym. Pozdrawiam.
Ja widziałem na żywo Fiata X1/79. To było pod koniec lat osiemdziesiątych. Taki oklejony styropianem i na opolskich blachach próbnych, bo był w tym czasie na badaniach w Wyższej Szkole Inżynierskiej, dzisiejszej Politechnice Opolskiej. Parę lat później wszedł do produkcji pod handlową nazwą Cinquecento.
Piękny egzemplarz. Takie samochody maja to cos. Czasem nawet więcej pazura niż szybkie, drogie kilkusetkonne ale bezpłciowe pojazdy... Gratulacje dla własciciela tego cacka. ps. moze kiedys Fiat Barchetta?
w 2002 błąkałem się po czarnym getcie LA, na poboczu stało to auto, zakurzone ale chyba jeżdżące, interesowałem się motoryzacją od zawsze, i wiedziałem że fiata nie ma w usa, miałem dużą konsternację jak oglądałem ten samochód na miejscu prakingowym na poboczu drogi, myślałem że to jakiś wiejski tuning, takie auto, znaczek fiata i zadupia LA, właśnie wszystko mi wyjaśniłeś :)
Ja bym chętnie zobaczył Celikę turbo V albo VI gen, lub jakieś volvo turbo z 5 cylindrami 🙂 ale cierpliwie poczekam. Jak zwykle super materiał, ogląda się cudnie 😉
Super egzemplarz. Oglądałem twój kanał ale pierwszy raz pisze komentarz. Brawo Janek 🫸🫷piątka za prezentację. Chciałbym zobaczyć film o Suzuki SC100,/GX myślę że to ciekawa propozycja tylko ciężka do realizacji. Widziałem takie Suzuki w Holandii bardzo sprytne autko . Pozdrawiam
Tak było w modelach masowo produkowanych, choć nie we wszystkich. A w rzadszych modelach, zwłaszcza w sportowych, deski rozdzielcze bywały o wiele ładniejsze. Tutaj projektant zawalił sprawę.
W 1986 roku zobaczylem poraz pierwszy tego Fiata, mialem wtedy 10 lat, akuret wtedy jechalem z moim tata zukiem, ten Samochod byl dla mnie Jak z innej planety
128 to jest A112 sedan. Od 127, przez Pandę aż do Yugo to też A112. X 1/9 no to jest zadyma na kołach, a ten egzemplarz jest niewiarygodnie dobrze zachowany. Widać, że jest w dobrych rękach i Pragę w tle. Praga to jest też moc i niezniszczalność.
Świetny wóz Janku, jeszcze jakbyś kiedyś nagrał coś o Fiacie Barchetta i Fiacie Coupe to już całkiem zacnie by było. 😀 PS: Bardzo lubię "włoszczyznę" na Twoim kanale. 😉
Czy taki fiat w żółtym kolorze nie występował czasem w 07 zgłoś się? Tak mi się coś kojarzy a może to była matra. W każdym razie ciekawe auto, a umieszczenie silnika - szok!
Między jazdą x1/9 a mazdą upłynęło wiele lat i była to mazda z 2013 roku. Z tego co pamiętam to Fiat ma jeszcze bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Pozdrawiam serdecznie J.G
@2:57 Powędrował za tylne siedzenia w 2-osobowym samochodzie? Nieźli są ci inżynierowie z FIAT-a/Bertone ;) PS Poleć po pensji montażyście, bo nic tak nie wkurza jak głos na innym poziomie, a muzyka na zupełnie innym (znacznie wyższym).
To nie był " tani " samochód nawet wtedy we Włoszech. Można też wspomnieć jak Anglicy praktycznie skopiowali to nadwozie przy projektowaniu Triumph-a TR 7.
Pamiętam jak X1/9 pojawił się w USA. W San Francisco Bay Area pełno ich się widziało. Dziewczyna znajoma go miała (był marketingowany do młodych kobiet). Niestety jego utrzymanie było problematyczne, no i pomysł opierania się na młodych kobietach jako rynku był chyba nie do końca przemyślany. Do tego w 1989 Mazda wprowadziła Miatę na rynek USA i sen prysnął. 1989 by ostatnim rokiem sprzedarzy Bertone X1/9. Cóż, nie wystarczy mieć wizji, trzeba jeszcze potrafić ją wykonać i być gotowym na szybką adaptację do zmieniającego się rynku. Dzisiaj mówi się o Miacie jako momencie w którym Japończycy wyparli Brytyjczyków z tego segmentu. Bertone X1/9 nikt nie pamięta.
Ten model z radzieckiej blachy która płacili Fiatowi za żyguli gnił jak zły nawet plastik rdzewiał z rozpędu, a szkoda bo autko fajne jeszcze w latach 90 pojawiało się jeszcze obecnie na wymarciu prawdziwy dinozaur.
montaż fatalny, najpierw kluski w gębie a potem muzyka nadaje, że pies sąsiada mało nie zabił się o budę. chciałbym kiedyś zobaczyć profesjonalny opis tego pojazdu, bo to to jest jak gadka drugoklasisty z kumplem z innej wioski, do tego 17:57 słownictwo, "nie gibie" można by do prezentacji chociaż te lampy przeciwmgielne ustawić jak trzeba, bo to aż razi. To był samochód na miarę tamtych lat, miał wyglądać a nie szpanować osiągami. Do takich pojazdów są potrzebni ludzie z epoki a nie jakieś pajace bez znajomości klimatu i tematu.
Nie mylili się eksperci z Turynu przepraszam ale lepiej by zabrzmiała Twoja opinia ze w pełni się z ekspertami zgadzasz. Nie zamieszczam ten komentarz złośliwie. Poza tym fajne filmy z klasykami
Przepiekny Samochod Te lata juz nigdy nie wroca, kiedy Auto bylo dla nas, wolnoscia, Teraz jest tylko pierdo...nie O co 2 , ochrona srodowiska, masakra
Powiem tyle ze samochod ciężki silniki słabe. Wersje amerykańskie z szerokimi zdezakami paskudne. Poza tym auto ok do turlania sie po miescie w sam raz do upalania to swap silnika na cos mocniejszego.
@@pawciopiii6903 Samochod wazy tyle co duzy fiat i moce silnikow ma podobne. A nie powiesz mi ze kant jest szybki. Zresztą mialem okazje pojezdzic x19 i po za sylwetką niczym szczególnym sie nie wyróżnia. Samochód jest za ciezki to gamy silnikow albo silniki za slabe. Do tego auta pakuje sie dwulitrowe dohc i to dopiero nabiera wigoru.
@@pawelzoladek84 Kant z silnikiem 1500 waży ponad tonę i ma 70 umęczonych koników mechanicznych uzyskiwanych z silnika o błędnie zaprojektowanym dolocie. Przez 18 sekund męczy się do setki, rzęrząc przy tym niczym dziwka chora na gruźlicę. X1/9 waży 100 kg mniej, wyciąga 86 koni z żwawego, wysokoobrotowego motorka i rozpędza się w niecałe 12 sekund, więc chyba kompletnie nie wiesz, o czym mówisz. Jeżeli jechałeś X1/9 i niczym się dla ciebie nie wyróżniał, to jechałeś umęczonym trupem.
@@pawciopiii6903 nie przekonam cie według mnie silnik w iksie jest za słaby w stosunku do ciężaru budy. Dla ciebie jest ok. Więc chyba preferujesz powolna jazdę po mieście 50 km/h
@@pawelzoladek84 Według mnie nie znasz się na samochodach. Silnik jest okej, jeżeli auto jest dobrze zestrojone. Zastanawiałeś się, czemu nie wrzucali tam DOHC? Miejsce na ten silnik jest, jeżeli pominąć tylny bagażnik. Wszyscy chcą mocne silniki, ale nie zastanawiają się, jak to auto potem będzie się prowadzić, jak będzie hamować, jak zmieni się stosunek mocy do masy, co się stanie z chłodzeniem. Fiat robił w 1976 roku próby z DOHC i widocznie coś było z tym autem nie tak, że pozostali przy starej konfiguracji. Zresztą jechałem X1/9 ze swapem 2.0 DOHC (pozdrawiam wiadomo kogo, z grodu Kraka). Auto jest za ciężkie, zanosi tyłem, nie ma bagażnika a szybsze jest niewiele. Cała magia prowadzenia gokarta pryska. Co z awaryjnością i chłodzeniem oraz dostępem serwisowym w komorze silnika - nie mam pojęcia, aczkolwiek mogę się domyślać. Natomiast zawsze znajdzie się grupa wiejskich mędrków, którzy uważają, że są mądrzejsi od fabryki i chcą ładować silnik od hondy (najlepiej do malucha), żeby upalać nim pod stodołą, bo standardowe jest dla nich przecież za wolne...
Piękna fura...ech jak patrze np.na takie dzisiejsze choćby nowe ohydne z przodu bmw czy bezpłciowe audi, to żal się człowiekowi robi ze juz takich nie produkują...
Desce rozdzielczej brak finezji, taka prostacka, brzydka wręcz. niewiele ładniejsza niż deska Żuka czy jakiegoś Wartburga. Ale reszta niczego sobie. A sylwetka piękna.
Byłem z tatą w 1976 na giełdzie samochodowej w Poznaniu stał taki seledynowy .... Minęło prawie 50 lat, a do dziś mam w pamięci.
Jan Garbacz, świetna robota!👍👍👍🇵🇱
Fajny fiat pozdro Robert 👍👍👍🖐️🖐️🤩🤩
Świetne autko. Ostatnio masz szczęście do prezentowania pięknych samochodów
zarówno 850 spider jak x1/9 to całkowicie mój klimat. Sam mam mx5 na z 1990
Śliczny samochodzik, ładnie utrzymany i ciekawie skonstruowany. Jeżeli chodzi o czystość w barach mlecznych, to zapewniam Cię że większość z nich potrafi prezentować wyższy poziom higieny niż popularne restauracje w centrach miast. Także uważam, to porównanie za nieco krzywdzące dla osób w nich pracujących. W Szczecinie polecam Bar Turysta, bardzo smaczna domowa kuchnia. Pozdrawiam
Piękny stan, jak nówka 👍😮😮
To prawda, nigdy nie zapomnę wrażeń z jazdy punto2 kolegi.
Piękny Fiat. Nie jestem zwolennikiem takiego typu samochodu, ale... Taki bym chciał mieć. Janku dobra robota
Gołuchów! Z Pięknym zamkiem i parkiem!:)
Tak myślałem że będzie film z tym fiatem. Był w tle w poprzednim filmie 😁😍
Był jeszcze trzeci :)
Od razu wiedziałem iż to Bertone tylko nie można było stwierdzić jednoznacznie z którego rocznika bo jednak były pewne różnice jako niby faceliftingu... Ten samochód był w początku okresu najlepszej świetności FIAT,, ale wkrótce nadejdą czasy zdrajców firmy, ale to zupełnie inny temat...
Ostatni raz jako pasażer jechałem w 1979r w kolorze czarnym. Pozdrawiam.
Wow co nie powiesz, wcale Janek o tym nie wspominał Sherlocku ;)
Bardzo fajny fiacik, chciałbym mieć takiego na żółtych 👍
Brawo, masz własny styl, nie zmieniaj go
Najlepszy kanał motoryzacyjny na YT. Rzeczowy super przygotowanie prowadzony w klimacie dawnych programów motoryzacyjnych w TV😊
Dzięki za miłe słowa. Myślę, że kolejne odcinki też takie będą
Miód na oczy 🤩
Ja widziałem na żywo Fiata X1/79. To było pod koniec lat osiemdziesiątych. Taki oklejony styropianem i na opolskich blachach próbnych, bo był w tym czasie na badaniach w Wyższej Szkole Inżynierskiej, dzisiejszej Politechnice Opolskiej. Parę lat później wszedł do produkcji pod handlową nazwą Cinquecento.
Janie, świetne materiały! Tydzień temu fiat 850, dziś X1/9, czekam na kolejne produkcje!
Włoszczyzna! Świetne auto! Niedaleko jest taki na sprzedaż.
Piękny egzemplarz. Takie samochody maja to cos. Czasem nawet więcej pazura niż szybkie, drogie kilkusetkonne ale bezpłciowe pojazdy...
Gratulacje dla własciciela tego cacka.
ps. moze kiedys Fiat Barchetta?
Ale te fotele cudo świetnie wygladają
Fajny. Dużo można się dowiedzieć. Pozdrawiam serdecznie
Super auto !! Wielka wiedza prowadzącego , !!!!
brawo! dziekuję!
w 2002 błąkałem się po czarnym getcie LA, na poboczu stało to auto, zakurzone ale chyba jeżdżące, interesowałem się motoryzacją od zawsze, i wiedziałem że fiata nie ma w usa, miałem dużą konsternację jak oglądałem ten samochód na miejscu prakingowym na poboczu drogi, myślałem że to jakiś wiejski tuning, takie auto, znaczek fiata i zadupia LA, właśnie wszystko mi wyjaśniłeś :)
W "Młodym Techniku", w dziale "Poznajemy samochody" był prezentowany już w latach 70-ych. W Polsce jednak fizycznie raczej bardzo rzadki.
Jak widziałem dawniej tego Fiata to mi się nie podobał, ale teraz jak go objaśniłeś i zobaczyłem go z bliska, to mi się już podoba :-)))
Fiat prima klasa stylistycznie wyprzedzał epokę , sportowy wygląd. Janku pozdrawiam.
Długo oczekiwany odcinek ✌️😎
Dobra robota Janie 🥰
Janek widzę że polubiłeś ten nasz Gołuchów ;)
Cytując klasyka: I to mi się podoba, o to chodzi! :D
Stan kozak, gratuluję
Ja bym chętnie zobaczył Celikę turbo V albo VI gen, lub jakieś volvo turbo z 5 cylindrami 🙂 ale cierpliwie poczekam. Jak zwykle super materiał, ogląda się cudnie 😉
Super egzemplarz.
Oglądałem twój kanał ale pierwszy raz pisze komentarz.
Brawo Janek 🫸🫷piątka za prezentację.
Chciałbym zobaczyć film o Suzuki SC100,/GX myślę że to ciekawa propozycja tylko ciężka do realizacji.
Widziałem takie Suzuki w Holandii bardzo sprytne autko .
Pozdrawiam
nadwozie przepiękne, szczególnie podoba mi się sam profil
wnętrze paskudne ale tak było wtedy
Tak było w modelach masowo produkowanych, choć nie we wszystkich. A w rzadszych modelach, zwłaszcza w sportowych, deski rozdzielcze bywały o wiele ładniejsze. Tutaj projektant zawalił sprawę.
Śliczne autko
Jestem w szoku. :)
To nie Kalisz tylko tereny zamku w Gołuchowie. Swoją drogą piękny obiekt warty odwiedzenia.
Fajny Filmik Pozdrawiam Serdecznie:-):-):-)👍✌😄😄😄
Brawo!
Jedyne czego brakuje włoskim samochodom to trwałości, gdyby były by tak solidne, jak pięknie wykonane, nie jeździł bym innym autem.
Nie można mieć wszystkiego 😜
Bzdura! Samochody z Włoch są często bardzo trwałe i nie zawsze piękne.
W 1986 roku zobaczylem poraz pierwszy tego Fiata, mialem wtedy 10 lat, akuret wtedy jechalem z moim tata zukiem, ten Samochod byl dla mnie Jak z innej planety
Auto-marzenie
128 to jest A112 sedan. Od 127, przez Pandę aż do Yugo to też A112. X 1/9 no to jest zadyma na kołach, a ten egzemplarz jest niewiarygodnie dobrze zachowany. Widać, że jest w dobrych rękach i Pragę w tle. Praga to jest też moc i niezniszczalność.
Po prostu przepiękny
Taki żółty wystąpił w ostatnim odcinku serialu "07 zgłoś się" . Zamki takie same jak w maluchu i Polonezie .
Piękny,Kaliski😉
👍No ciekawe autko 👍
Świetny wóz Janku, jeszcze jakbyś kiedyś nagrał coś o Fiacie Barchetta i Fiacie Coupe to już całkiem zacnie by było. 😀
PS: Bardzo lubię "włoszczyznę" na Twoim kanale. 😉
Nie zawiedziesz się bo niedługo znów wiedzie coś włoskiego 😀
Piękny samochód
X1/9 to był kod prototypu
Zobaczmy, co mamy po maską? No w tym przypadku, to powietrze raczej :-;
Ale auto ...rodzynek! Kiedyś jak miałem dwanaście lat takie cudo pojechało pod mój blok ....komuna na blachah RFN
O proszę
Szkoda że dziś już tego typu aut praktycznie niema.
Mazda Miata.
Taki test ma sens, zadbany egzemplarz. Zdecydowanie najciekawsze klasyki na polskim RUclips. Janie tak dalej ! Ale silnik w tym wozie to porażka.
Czy taki fiat w żółtym kolorze nie występował czasem w 07 zgłoś się? Tak mi się coś kojarzy a może to była matra. W każdym razie ciekawe auto, a umieszczenie silnika - szok!
Tak, był w serialu 👍
Tak było..... Przyjechał tym z Włoch, Polak mafiozo 😁
Samochód piękny 🚗👌 ale ja z innej beczki.0:40 Co obecnie znajduje się w tych pięknie odnowionych budynkach za Tobą?
Fajne autko, a co z Tatrą?
Jesienią opowiem
Hi Jan. Beautiful x1/9. I used to have one myself; from 1980. Actually, I am looking for a new x1/9. Would You be intersted in selling yours? 😀
Skąd takie info o automatycznej skrzyni?
Będzie jeszcze coś z Norwegii?
Nie, na razie nie ale będzie dodatkowy materiał
Piękna sylwetka.
Masz zajebisty avatar . 👍
Masz odwagę zrobić materiał o Crx Del Sol?
Mam
Jak byś porównał prowadzenie do MX-5?
Między jazdą x1/9 a mazdą upłynęło wiele lat i była to mazda z 2013 roku. Z tego co pamiętam to Fiat ma jeszcze bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Pozdrawiam serdecznie J.G
Mitsubishi eclipse z 90 lat chcialbym obejrzec..mKolegi ojciac mial kiedys 2 letnie czarme
..to byla fura w 1992
podobnie maska jest dociągana w Jaguarze XJS.
Muzyka duzo za glosna w porównaniu do mowy
jest Janek i wiadomo ze super fura bedzie.
@2:57 Powędrował za tylne siedzenia w 2-osobowym samochodzie? Nieźli są ci inżynierowie z FIAT-a/Bertone ;) PS Poleć po pensji montażyście, bo nic tak nie wkurza jak głos na innym poziomie, a muzyka na zupełnie innym (znacznie wyższym).
Janku po jaki Huj masz Dwa intro przed każdym swoim filmem?
Takie zamki masz w starszych samochodach gdzie maski maja zawiasy z przodu. Z mojego doświadczenia to np BMW e3,e9,e23,e24, Renault Caravelle…
Kiedy Lotus Esprit?
To nie był " tani " samochód nawet wtedy we Włoszech. Można też wspomnieć jak Anglicy praktycznie skopiowali to nadwozie przy projektowaniu Triumph-a TR 7.
Mój kolega miał takie dwa 1.3 i 1.5 . To auto był kosmos . Rakieta na kołach .
Sportowe auto, w które można było naprawić częściami od zastavy.
Fiat i otwierane w górę światła = najlepsze połączenie
Pamiętam jak X1/9 pojawił się w USA. W San Francisco Bay Area pełno ich się widziało. Dziewczyna znajoma go miała (był marketingowany do młodych kobiet). Niestety jego utrzymanie było problematyczne, no i pomysł opierania się na młodych kobietach jako rynku był chyba nie do końca przemyślany. Do tego w 1989 Mazda wprowadziła Miatę na rynek USA i sen prysnął. 1989 by ostatnim rokiem sprzedarzy Bertone X1/9. Cóż, nie wystarczy mieć wizji, trzeba jeszcze potrafić ją wykonać i być gotowym na szybką adaptację do zmieniającego się rynku. Dzisiaj mówi się o Miacie jako momencie w którym Japończycy wyparli Brytyjczyków z tego segmentu. Bertone X1/9 nikt nie pamięta.
Mam taki w domu😂😂😂
Ten model z radzieckiej blachy która płacili Fiatowi za żyguli gnił jak zły nawet plastik rdzewiał z rozpędu, a szkoda bo autko fajne jeszcze w latach 90 pojawiało się jeszcze obecnie na wymarciu prawdziwy dinozaur.
Ten samochód to była konkurencja do Porche 914
montaż fatalny, najpierw kluski w gębie a potem muzyka nadaje, że pies sąsiada mało nie zabił się o budę.
chciałbym kiedyś zobaczyć profesjonalny opis tego pojazdu, bo to to jest jak gadka drugoklasisty z kumplem z innej wioski, do tego 17:57 słownictwo, "nie gibie"
można by do prezentacji chociaż te lampy przeciwmgielne ustawić jak trzeba, bo to aż razi.
To był samochód na miarę tamtych lat, miał wyglądać a nie szpanować osiągami.
Do takich pojazdów są potrzebni ludzie z epoki a nie jakieś pajace bez znajomości klimatu i tematu.
Nie mylili się eksperci z Turynu przepraszam ale lepiej by zabrzmiała Twoja opinia ze w pełni się z ekspertami zgadzasz. Nie zamieszczam ten komentarz złośliwie. Poza tym fajne filmy z klasykami
Przepiekny Samochod
Te lata juz nigdy nie wroca, kiedy Auto bylo dla nas, wolnoscia,
Teraz jest tylko pierdo...nie
O co 2 , ochrona srodowiska, masakra
Cześć Janku. Dźwięk silnika jak V 8.
Bertone, Bertone, a schowek pasowany stopami :P
Typowo po włosku
A deska jak w Żuku czy Tarpanie. Zaprojektowana bez polotu i zwyczajnie brzydka.
😁
Brzmi jak Skoda 742. Ale auto unikatowe.
Powiem tyle ze samochod ciężki silniki słabe. Wersje amerykańskie z szerokimi zdezakami paskudne. Poza tym auto ok do turlania sie po miescie w sam raz do upalania to swap silnika na cos mocniejszego.
Ciężki? 900 kg. Wersje amerykańskie? Od 1978 Europa i Ameryka miały ten sam zderzak. Także zrób se swap mózgu baranie
@@pawciopiii6903 Samochod wazy tyle co duzy fiat i moce silnikow ma podobne. A nie powiesz mi ze kant jest szybki. Zresztą mialem okazje pojezdzic x19 i po za sylwetką niczym szczególnym sie nie wyróżnia. Samochód jest za ciezki to gamy silnikow albo silniki za slabe. Do tego auta pakuje sie dwulitrowe dohc i to dopiero nabiera wigoru.
@@pawelzoladek84 Kant z silnikiem 1500 waży ponad tonę i ma 70 umęczonych koników mechanicznych uzyskiwanych z silnika o błędnie zaprojektowanym dolocie. Przez 18 sekund męczy się do setki, rzęrząc przy tym niczym dziwka chora na gruźlicę. X1/9 waży 100 kg mniej, wyciąga 86 koni z żwawego, wysokoobrotowego motorka i rozpędza się w niecałe 12 sekund, więc chyba kompletnie nie wiesz, o czym mówisz. Jeżeli jechałeś X1/9 i niczym się dla ciebie nie wyróżniał, to jechałeś umęczonym trupem.
@@pawciopiii6903 nie przekonam cie według mnie silnik w iksie jest za słaby w stosunku do ciężaru budy. Dla ciebie jest ok. Więc chyba preferujesz powolna jazdę po mieście 50 km/h
@@pawelzoladek84 Według mnie nie znasz się na samochodach. Silnik jest okej, jeżeli auto jest dobrze zestrojone. Zastanawiałeś się, czemu nie wrzucali tam DOHC? Miejsce na ten silnik jest, jeżeli pominąć tylny bagażnik. Wszyscy chcą mocne silniki, ale nie zastanawiają się, jak to auto potem będzie się prowadzić, jak będzie hamować, jak zmieni się stosunek mocy do masy, co się stanie z chłodzeniem. Fiat robił w 1976 roku próby z DOHC i widocznie coś było z tym autem nie tak, że pozostali przy starej konfiguracji. Zresztą jechałem X1/9 ze swapem 2.0 DOHC (pozdrawiam wiadomo kogo, z grodu Kraka). Auto jest za ciężkie, zanosi tyłem, nie ma bagażnika a szybsze jest niewiele. Cała magia prowadzenia gokarta pryska. Co z awaryjnością i chłodzeniem oraz dostępem serwisowym w komorze silnika - nie mam pojęcia, aczkolwiek mogę się domyślać. Natomiast zawsze znajdzie się grupa wiejskich mędrków, którzy uważają, że są mądrzejsi od fabryki i chcą ładować silnik od hondy (najlepiej do malucha), żeby upalać nim pod stodołą, bo standardowe jest dla nich przecież za wolne...
Pierwsza wersja jest ładniejsza, ta z 74 roku
Ja bym nazwal to auto " cassanova San Remo"
Ferrari light 😄
😂😂 Byl na Bank odrestaurowany,Gdzie by nie byl,gnily na potege I nawet Hiszpania by mu nie pomogla.Mam zoltego z 85 roku..Pozdrawiam
Piękna fura...ech jak patrze np.na takie dzisiejsze choćby nowe ohydne z przodu bmw czy bezpłciowe audi, to żal się człowiekowi robi ze juz takich nie produkują...
Desce rozdzielczej brak finezji, taka prostacka, brzydka wręcz. niewiele ładniejsza niż deska Żuka czy jakiegoś Wartburga. Ale reszta niczego sobie. A sylwetka piękna.
GOŁUCHÓW
:-)
Nas to po prostu wkurwia. amen.
Malowanie jak ciągniki Fiatagri.
Panie...jak ograniczają przepisy to dawaj na Schmölln😉
za fiata masz plusa
dociąganie klapy podobne jak Jaguar xjs
światła przednie ryją mi beret.....
Jasiu Matiza wkoncu zapodaj tak jak inne modele Daewoo ześ zapodał
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂to auto dzis wyglada nowoczesnie