Hans Herrmann über lebensgefährliche Unfälle in Monaco und Hockenheim
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Bis zu Michael Schumachers Fabelkarriere war Hans Herrmann der größte Motorsportler, den wir im Land haben. Er ist gegen Stirling Moss und Juan Manuel Fangio im Mercedes Silberpfeil gefahren und hat im Porsche 917 LeMans gewonnen. Aber wo gehobelt wird, fallen Späne und auch Hans Herrmann ist vor Unfällen nicht verschont geblieben, ganz im Gegenteil: er hat seinen Spitznamen "Hans im Glück" bekommen, weil er unglaublich gefährliche Crashs überlebt hat. Hier erzählt er von einer Situation in Monaco und von einem Trainingsunfall in Hockenheim mit einem wirklich kuriosen Verlauf und viel viel Glück für Hans Herrmann und für uns, dass er diese Geschichten heute noch erzählen kann!
Übrigens: könnt ihr glauben, dass der Mann schon über 90 ist?
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#hansherrmann #silberpfeil #alteschule
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Faszinierend zum Zuhören.
Phänomenales Erinnerungsvermögen.
Unvorstellbar ohne Sicherheitsgurte usw.
Tolle Geschichte aus der alten Zeit 👍🏼
Mit freundlichen Grüßen🙋🏻♂️
Wahnsinn, wie damals Rennsport betrieben wurde. Tolle historische Geschichten!!
Einfach nur unfassbar ! Was für Helden Rennfahrer früher waren !
was für eine gefährliche Zeit damals als Rennfahrer
Richtig genial. Immer wieder toll, genauso wie der Podcast. Weiter so 👍
Für die Folge mit Herrn Gruber habe ich mir Fotos desm McNamara F1 angesehen. Der Fahrer saß auf dem Metalltank. Angesichts solcher Details wird einem erst klar, dass wirklich jeder Start, egal ob Rennen oder Training, allein von der statist. Wahrscheinlichkeit her eine hochgefährliche Angelegenheit war. - Herr Hermann schildert ja selbst, wie knapp sein eigenes Überleben gewesen ist.
Im Nachhinein tolle Geschichten zum erzählen... Aber damals war das bestimmt nicht lustig und PURES GLÜCK, das man diese Zeiten überlebt hat. Genau wie den Krieg damals...
Das war nur Glück! Eigentlich unvorstellbar, wie lange es gedauert hat, dass mehr an die Sicherheit gefacht wurde, oder?
@@alte-schule Ja, Rennsport ist grundsätzlich gefährlich. Der letzte Tote war glaub ich Senna, 1994. Danach erst wurde die Formel 1 sicher! Hans Herrmann hingegen war in seiner ganzen Rennfahrerkarriere NIE Sicher! Das muss man sich mal vorstellen! Kann gut verstehen, warum Rennen ähnlich anziehend waren wie Gladiatorenkämpfe im römischen Reich... Ein Sieg damals bedeutete nicht nur den totalen Triumph sondern auch das Glück, einen stundenlangen KAMPF mit der damaligen Technik ÜBERLEBT zu haben...
@@einautofan6685 Jules Bianchi(17. Juli 2015) war der letzte Tote in der F1. Ansonsten kann ich dir nur voll und ganz zustimmen!
ich würde mich mal freuen mich mit ihm in echt mal zu unterhalten, weil ich noch fragen an ihn hätte
Hockenheim ging doch schon immer im Uhrzeigersinn?! Schönes Video, danke dafür.
Nein, erst seit 1966 mit Motodrom. Vorher gegen Uhr. Siehe Wikipedia
Ich denke der Herr Herrmann meint das die Mechaniker die bremsleitungen vergessen haben wieder zu montieren oder zu entlüften.