Danke für das interessante Video. In der Gabel ist es allerdings keine Grip 2 Kartusche sondern nur die einfache Grip-Kartusche verbaut. Sieht man leicht an der Einstellung oben an der rechten Gabelkrone.
Mullet ist top; Gabel ist Grip Rhythm (und nicht Grip2!) und passt einigermaßen; XT Schaltung (unnötigt) aber dafür "nur" Deore Bremsen (?), min. SLX wäre angebracht(!). Die Lackierung mit dem Wellen im dunklen Bereich ist schon cool! Rahmenkonzept kann ich nicht 100-pro beurteilen, aber in Sachen Ausstattung definitiv ein Schritt zurück verglichen zum Slash 8 Gen 5. Und ach ja, das Gewicht geht gar nicht - Light-E-Bikes wiegen schon gleich viel...
Des mit dem Preis mäßigt sich aktuell und hoffentlich noch mehr innerhalb diesen Jahres. Der Bikeindustrie gehen die Käufer flöten und haben dermaßen überproduziert dass sie die Sachen nichtmehr losbekommen. Preise werden langsam realistischer
Da bin ich froh dass ich letztes Jahr mir ein Slash gekauft hab.. Könntest du vielleicht einen Vergleichsvideo machen und deine ehrliche Meinung dazu...? 🤙
Sehe ich auch so. In echt kommt es dir zumindest nicht so extrem vor. Dennoch gibt es für mich kein wirklich ätherisches high pivot bike 🤷♂️ gehen halt wie Sau 🚀
17,7kg da hat das alte Session weniger gewogen. Das ist sicher ein gutes bike für Racing aber das war’s auch wieder. Im fun Faktor schlechter, weniger poppig weniger verspielt schlechter bergauf…. Ich sehe da nur den Vorteil für Racer
Ich fand es grad wegen Mullet bissl verspielter. Jetzt hat man mal ein Bike für alles. 190 er Gabel rein und der Tag im Bikepark wird entspannt. Das alte slash ist für mich ne andere Klasse. Denke es bleibt auch im Portfolio erstmal.
Na, bist du angefixt?! Das Bike kannst du in Sölden das ab sofort testen 🤙 Vergesst nicht für Jonas zu spenden! gofund.me/04ffa80c // Bonus Infos. Es gibt kein Mino-Link mehr. Hinten gehen max 2.5" Reifen rein auch bei 29". Es können maximal 190 mm Single-Crown Gabeln gefahren werden!
Danke für das interessante Video. In der Gabel ist es allerdings keine Grip 2 Kartusche sondern nur die einfache Grip-Kartusche verbaut. Sieht man leicht an der Einstellung oben an der rechten Gabelkrone.
Danke!
Völlig richtig.
FOX Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 170 mm Federweg
Mullet ist top; Gabel ist Grip Rhythm (und nicht Grip2!) und passt einigermaßen; XT Schaltung (unnötigt) aber dafür "nur" Deore Bremsen (?), min. SLX wäre angebracht(!). Die Lackierung mit dem Wellen im dunklen Bereich ist schon cool!
Rahmenkonzept kann ich nicht 100-pro beurteilen, aber in Sachen Ausstattung definitiv ein Schritt zurück verglichen zum Slash 8 Gen 5.
Und ach ja, das Gewicht geht gar nicht - Light-E-Bikes wiegen schon gleich viel...
Preislich zum 2022 Trek Slash 8 abschreckend 😮
es fährt sich aber echt gut. Nur…So richtig günstiger sind die bikes NOCH nicht geworden. 😬 da geb ich dir recht.
werden sie auch nicht... trek halt, ist wie fast jede ami-marke. aber qulitativ bekommt man ja auch sehr tolle bikes dafür!
Des mit dem Preis mäßigt sich aktuell und hoffentlich noch mehr innerhalb diesen Jahres. Der Bikeindustrie gehen die Käufer flöten und haben dermaßen überproduziert dass sie die Sachen nichtmehr losbekommen. Preise werden langsam realistischer
Da bin ich froh dass ich letztes Jahr mir ein Slash gekauft hab..
Könntest du vielleicht einen Vergleichsvideo machen und deine ehrliche Meinung dazu...? 🤙
Bin ich dran. Es ist kein direkter Vergleich aber im „Erste Fahrt“ Film beziehe ich mich recht oft aufs alte. Kommt nächste Woche!
Für meinen Geschmack unglaublich "hässlich. Das Trek Gen 5 in Carbon ist ein unfassbar schönes Bikes, für mich sogar in den Top 3.
Sehe ich auch so. In echt kommt es dir zumindest nicht so extrem vor. Dennoch gibt es für mich kein wirklich ätherisches high pivot bike 🤷♂️ gehen halt wie Sau 🚀
Mit 17,7kg kommt es vom Gewicht ja fast schon an die Fuel exe
17,7 kg ist knackig
Sind laut Hersteller anscheinend 16,68 kg
@@3erping-wn3qimeistens falsch
schönen tag aufm radl...ich so in berlin😥
Oha. Da ist nicht viel mit Berge. Gibt es da nicht etwas in den Müggelbergen?
@@TomStemplinger leider ja..ein wenig gibts hier, muss ich aber noch erkundschaften. fahre meistens weiter weg wo es sich lohnt
17,7kg da hat das alte Session weniger gewogen. Das ist sicher ein gutes bike für Racing aber das war’s auch wieder. Im fun Faktor schlechter, weniger poppig weniger verspielt schlechter bergauf…. Ich sehe da nur den Vorteil für Racer
jetzt heißt es wahrscheilich das alte slash billig gebraucht holen
Ich fand es grad wegen Mullet bissl verspielter. Jetzt hat man mal ein Bike für alles. 190 er Gabel rein und der Tag im Bikepark wird entspannt. Das alte slash ist für mich ne andere Klasse. Denke es bleibt auch im Portfolio erstmal.
letztes Jahr nen Slash gekauft...jetzt gibt es schon weider was Neues. Da kommt man ja nicht mehr hinter her..
2020 war die letzte Änderung 🤙
Hilfe sieht die Bude scheiße aus, aber wenns funktioniert….jeder wie er will 😅
Geht schon extrem gut leider 🫣
für ei. trek bike vielleicht, aber zur konkurrenz siehts geil aus
Na, bist du angefixt?! Das Bike kannst du in Sölden das ab sofort testen 🤙 Vergesst nicht für Jonas zu spenden! gofund.me/04ffa80c // Bonus Infos. Es gibt kein Mino-Link mehr. Hinten gehen max 2.5" Reifen rein auch bei 29". Es können maximal 190 mm Single-Crown Gabeln gefahren werden!