dostum videolarını daha yeni seyretmeye başladım ve çok beğendim. fakat naçizane fikrim bireysel anlatımı kesip bilgileri yazı halinde vermen ve videoları biraz daha hızlandırıp daha fazla ayrıntıya girmen olacaktır. SAYGILAR..
Bu DBY nin işine hassasiyetine herşeyine hastayım nasıl izledim 2 dakikada bitti sanki video helal olsun adamlara ya valla helal olsun Rabbim nazarlardan korusun inşallah 👍 🙏 ❤️🔥
Değerli kardeşim videonuzu ilk defa izledim çok güzel ve temiz bir işçilik olmuş elinize emeğinize sağlık olsun. Sizden bir ricam olacak. Camları takmadan önce fitillerin bakımını yapsaydınız keşke, birde otomobilin taban halısını boyadan önce söküp birde oraya pütür ulgulasaydınız daha mükemmel olurdu kanaatindeyim. Son olarakta Mercedes adeta küllerinden yeniden doğmuş. Saygılarımla.🇹🇷🇹🇷🧿🧿👍👍
İlk arabam 500sec di hayatımı kurtardı otoban da giderken bir köpek önume atlladı refleks olarak direksiyonu kırdım yerler ıslakdı kodrolden çıktı otoban aydınlatma dıreğine çarpıp dırağı altına aldı başka bir araç olsaydı o dırekde ıkı katlanırdım araç parçası cok pağlı oldu için hurdaya verdim ama çok pişmanım araçı saklmadıma
bilmediğimden belki yanılıyor olabilirim ama boyanın fırın ortamında yapılması gerekmiyor mu ? belki boyanın yapıldığı alan fırın görevi görecek şekilde dizayn edilmiştir öyle ise kusura bakmayın soru için. onun dışında gayet güzel oldu elinize emeğinize sağlık iyi çalışmalar
Merhaba. Boya onarımları için fırın, boyanın tozsuz atılması ve hızlı kurutulması için faydalı bir ekipman. Ancak kesinlikle şart değil. Bizim boyahanemiz gibi kabin mantığında dizayn edilmiş, filtrasyon sistemi bulunan bir alanda uygulama yapılmasında da en ufak sakınca bulunmuyor. Kurutma işlemleri için IRT cihazları kullanıyoruz. Bu sayede ortam ısısı da ayarlanabiliyor, boya kurutulabiliyor. İlginiz için teşekkür ederiz :)
Aslında beğenmedim demeye gelmiştim ama hakaretvari yorumlara bile efendilikle cevap verdiğinizi görünce vazgeçtim :) C126 toplamak Türkiye şartlarında zor ve maliyetli bir iş, boya ve temizlik işleri mükemmel ama ufacık bir eleştirim de aracın sahibine, o vida yerleri çok çirkin duruyor ve vites topuzu çok itici. Bunlar da nazar boncuğu olsun, tekerine taş değmesin. Çürüksüz nice yıllara :) Yapanların emeğine, sürenlerin keyfine sağlık olsun.
Merhabalar. Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz. Olumlu yorumlarla kibirlenmeyip, olumsuz yorumlardan pay çıkartmaya gayret ediyoruz. Sonuçta işini iyi yapmaya çalışan bir işletmeden fazlası değiliz, bu sebeple olumsuz yorumları çok faydalı buluyoruz. 😊
Uzun süre günlük binilmiş araca o geri görüş kameraları pes dedirtti kötü sahipler'den kurtulmuş araç,sahibinin kesesine sizin de elinize sağlık vakti olmayıp klasik araç sahibi olup da restorasyon yapmak isteyenlere bulunmaz nimetsiniz bence.. :) Bu arada 3 adet klasik vosvos-beetle toplamış biri olarak diyebilirim ki çok zor işler şaşmaz-ivedik de parçacı gezmekten ayakkabı eskitmişliğim vardır..
Selamlar. Çok teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Bu projedeki bütçelendirme için malesef mümkün olmadı. Ancak yaptığımız ve genel olarak beğeni alan bir işlemdir. :)
harika harika, keşke maddi durumumuz yetse de keyif için binmelik şöyle bir araba yapabilsek. yazın camları açıp eskişehir yolunda 60'la en sağdan sallansak. Elinize sağlık.
İlginiz için teşekkür ederiz. Biz de bu aracın üzerinde çalışırken çok eğlendik. Müthiş bir tasarımı var ve o yılların teknolojisine göre epey konforlu bir araç. Umarız bir gün sizin de olur 😊
Selamlar sizi tebrik ederim gerçekten mükemmel olmuş. Benim size sormak istediğim bu gibi 80 lerden veya 90 lardan kalma Mercedes lere 2000 li yılların motor şanzıman elektronik sistemler ve iç dizaynı vs uydurulabilir mi. Yani 2000 li yılların bir Mercedes CL nin iç organları olduğu gibi örneğin böyle bir SEC ye uygulanabilir mi. Teşekkürler
bu topraklarda, aracınızı sanayıye götürüp ufacık bir arızayı bile güç bela hallettiğinizi varsayarsanız.. baya iyi bi çalışma olmuş..yine de denemeyin..canınıza okurlar...
merhaba size bir sorum var...biraz tuhaf gelebilir :) benim emeklilik projem olarak bir 500 sec ya da 560 sec alıp renove etme fikrim var ancak işin tuhaf yanı şu aracın dışını orjinaline uygun şekilde yapılmasını istememe rağmen iç dizaynını komple değiştirmek istiyorum bu mümkün müdür? örneğin aracın göğüs kısmını 2022 c200 göğsü ile komple değiştirmek ve çalışır hale getirmek mümkün müdür...bunlarla birlikte keyless çalışması ve yeni gövdenin full fonksiyonel şekilde uyum sağlama durumu nedir öğrenmek isterim...eğer oluyorsa aracı satın alıp direk size koşucam :)
Merhaba. Bahsettiğiniz uygulamalar çok fazla mekanik ve elektronik işlem gerektiriyor. Bizim uzmanlık alanımız olmayan bu uygulamalar için görüş bildirmemiz doğru olmaz. Bahsi geçen donanımların parça maliyetlerini de göz önünde bulundurunca, altından kalkılabilecek bir proje olduğunu düşünmediğimizi de belirtmek isteriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
Bu videoyu ikinci izleyişim yine çok güzel bir uygulama olmuş. Eliniz dert görmesin güzel kardeşlerim. Şunu da yazmadan geçemeyeceğim. Mercedes tam bir ağır abi arabası olmuş.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🧿🧿🧿 Saygılarımla.
Baştan aşağı bir yenileme çok değerli bir süreç, ve siz bunun üstesinden çok iyi gelmişsiniz. Kusur aradım aradım buldum. Motor hava filtre kutusu sönük kalmış oda boyanıp polisaj görse üfff oluyormuş
Arabanın En son halini sunduğunuz yerde ışık az.tavandan beyaz ışık ve daha aydınlık olursa yaptığınız güzel işçiliğin görüntüsü daha ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.iç döşeme karanlıktan dolayı gözükmüyor ltfen daha çok ışık vursun tavandan)))
Gerçekten boya malzeme maliyetleri inanılmaz arttı.gönül isterki glasurit kullansın herkez.ama baslac 40-40 vernikte çok iyidir.yayılması,dolgusu vesaire.kaliteli malzeme kaliteli ekipman güzel işçilik güzel sonuç.bu araca yapılan işlem komple restorasyon değil aslında ancak gayet güzel olmuş elinize sağlık.72 model motosikletin üç parçasını kumlamaya verdim dünya para tuttu.komplesini versek hiç altından kalkamazdık.malesef bu dolar euro fiyatlarıyla bindiginiz arabanıza gözünüz gibi bakın derim.
Videolarınız bana terapi gibi geliyor. İzlerken resmen zevk alıyorum. Yaptığınız her aracı yapılan işlemden sonra pırıl pırıl parlarken görmek aşırı haz veriyor. Emeklerinize sağlık. Saygılar ☺️🙏🏻
Son derece haklısınız. Bundan sonra bu tarz led patlamalarının olduğu videolarda, video başına uyarı koymayı planlıyoruz. Hassasiyetiniz için teşekkür ederiz.
Merhabalar. Malesef sosyal mecra üzerinden bir fiyat belirtmemiz, güncel ekonomik koşullar için mümkün değil. Özellikle bu tarz eski araçlarda işçilikler değişken. Bazıları kısa sürede, daha az işçilikle onarılabilirken, bazıları için gerçekten ciddi mesaiiler harcamak ve daha fazla malzeme kullanmak gerekiyor. En net bilgiyi araç ile birlikte iş yerimize uğrayarak alabilirsiniz. İlginiz için teşekkür ediyoruz :)
Harika bir çalışma elinize sağlık. Bir sorum vardı, motor altındaki kaportada çürüme ya da bozulma yok muydu? Oraya müdahale etmediniz, edilmesi durumunda nasıl oluyor, motor mu çıkıyor komple, alltan bir yolu var mı?
Merhaba. Bu araç kaporta kondisyonu her ne kadar kötü olursa olsun, kapalı bir alanda saklanmış ve kış aylarında fazla kullanılmamış bir otomobildi. Dolayısıyla alt kısmında en ufak bir paslanma yoktu. Geçmişte yapılan revizyonda tek doğru yapılan kısım aracın altına yapılan yalıtım. Bu sayede videoda da gösterdiğimiz gibi, taban halısı sokülünce pırıl pırıl bir yüzey karşıladı bizi. Koltuk vidaları dahi paslanmamış. Biz tabii ki kontrolleri yaptık. Eğer paslanma olsayd; motor, şanzıman, yürüyen tertibat, elektronik aksam sökülmek durumunda kalacaktı ki, bizim yaptığımız işlemler değiller. Ancak iş ortaklarımız ya da müşterilerimizin çabalarıyla bu işlem gerçekleşebilirdi. Bu şekilde yaptığımız projelerimiz de mevcut. İlerleyen dönemlerde kanalımızda yayinlanacaklar 😊
Otomobil restarasyon videolarini genelde yurt dışı videolardan seyrederdim . Meraklılarının keyifle izleyeceği bir video olmus .İşcilikde mükemmel .Bir sonrakini sabırsızlıkla beklemeye basladım .Tebrikler .👏
bunu yazmak istemezdim ama bagaja pütür yerine güzel bir iş ortağınız olsa kaportacı hataları gizlemek için pütür atmanıza gerek kalmazdı kaportacınız 100 üzerinden 5
Benimde birtane W126 var gecenyil komple boyattim fakat istedigim gibi olmadi camurluklarda tekrardan paslanma oldu tekrardan boyatmayi düşünüyorum fiyat vere bilirmisiniz
Emeği Geçen Herkesten Allah Razı Olsun sayenizde mütiş bir video izledik. Ustalar Kameraman, Kalite, İşcilik gercekten Araba fanatikleri ve Klasik Mercedes sevenleri icin adeta Rahatlama seansı...💪💪💪
Tüm ekip olarak emeğinize sağlık, profesyonel işçilik kaliteli malzeme olunca sonuç güzel oluyor. Bu tarz restorasyonlarda yedek parça ihtiyaçlarını siz mi tedarik ediyorsunuz yoksa sahibine bırakıyorsunuz. Fiyat teklifiniz yaklaşık mı oluyor yoksa ekspertiz edip hersey dahil mi fiyat veriyorsunuz. Bu araca yapılan harcama 0-50K arasında mıdır yoksa daha fazla mı. Teşekkürler
İlginiz ve yorumunuz için teşekkür ederiz. Restorasyon uygulamalarında parça tedarik sürecinde araç sahibi ile iletişim halinde olarak ister kendisinin bulduğu isterse bizim bulduğumuz parçaları alabiliyoruz. Ancak yedek parça ihtiyaçları ilave olarak ücretlendiriliyor haliyle. Fiyatlandırma konusunda da aracı inceleyip mümkün olan en net fiyatlandırma yapmaya çalışıyoruz ancak bazen işlemlere başladıktan sonra da uygulama süreci değişiklik gösterebildiği için ufak farklılıklar olabiliyor. Videodaki araç 2021 ile yarısında uygulamaları tamamlanıp teslim edilen bir projeydi. Tahmininizdeki üst limite yakın bir rakama malolmuştu lakin şu anki malzeme fiyatları ile en az %50 civarında fazla tutacaktır.
İşçiliğinize söylenecek bir şey yok harikasınız. Takip ediyorum sizi Ben araç sahibinin yerinde olsam bu kadar yapmışken motoru indirir iç döşemeyi de komple çıkartıp şaseye kadar inerdim. Arabada çok fazla çürük varmış başka nerelerde var emin olurdum. Elinize emeğinize sağlık👍
Merhaba Gökhan Bey, Aracın motor havuzunda paslanma söz konusu değildi. Ayrıca aracın alt kısmında geçmiş revizyonda yapılan izolasyon mevcuttu. Yaptığımız kontrolde bütün kusurların aracın görünür alanlarında olduğunu tespit edince çok sevinmiştik. Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz :)
Arabanın kaportasının dört tarafı macun dolu. Geçmişi güzel olan bir araç değil. Bagaj havuzları, arka tampon sacı ve davlumbazlar çürümüş. Komple kesilip tekrardan yapılması gereken yerleri lokal saclarla tamir etmişsiniz. Pütürü bile çatlayan yerleri kazımadan üstünü kapamışsınız. Arabanın kapı eşiklerini boyahaneye girdikten sonra yapılacak diyorsunuz o noktalar kaporta işlemi yapılırken temizlenmeli çürükse değişimi yapılmalıydı. Araba eğer restorasyon görüyorsa da komple kazınmalıydı üstünde olan macuna boya işlemi yapılmamalıydı. Eski model arabalarla iç içe birisi olarak şunu söyleyebilirim ki bu araba sokakta 4 mevsim görürse eski haline dönmeye başlayacaktır.
Merhabalar Çürüyen kısımların tamamen kesilip tekrar yapılması gibi bir tamir sistemi yok. Ya parçayı bu şekilde pastan arındırıp, çürüyen ve karıncalanma yapan yerleri lokal olarak değiştirirsiniz, ya da komple parçayı sıfırı ile değiştirirsiniz. Bu model bir araçta ikinci seçenek bir opsiyon değil. Bir diğer husus, araç sahibinin bütçesi. Bizler bu tarz uygulamalarda tamamen bağımsız, sınırsız bütçeler ile çalışamıyoruz malesef. Fakat ilerleyen projelerimizde göreceğiniz üzere, sizin belirttiginiz şekilde komple kazınıp, gereken yerleri tamamen değiştirdiğimiz araçlar da mevcut. Bu araç nezdinde, yaptığımız işlemler ile alakalı garantileri araç sahibine verdik. Video yeni yayınlandı ancak aracın teslimatı üzerinden yaklaşık 7 ay geçti.. Hala faal olarak kullanılıyor ve herhangi bir şikayet söz konusu değil. Değerli yorumlarınız için teşekkür ederiz 😊
Parası verilince her parça ortaya çıkıyor. Yurtdışı yurtiçi tedarikler yapılabiliyor. O kadar masraf yapılan araba da en azından komple kazınmalıydı boya ömrü yarısı kadar daha artardı en azından. Kolay gelsin.
@@mertcepni6957 Tam olarak "Parası verildikten sonra" kısmından sonrası araç sahibi ile alakalı bir durum. Bu sebeple yorum yapamıyoruz inanın. Ortada bir bütçe var ise buna uymak zorundayız. Daha esnek olduğumuz projelerde görüşmek dileğiyle 😊
İlk başladığınız günden bugüne sizi hem takip ediyor hemde başarılarınız devamını diliyorum. Ama bu video da tek eksik şiddetle kameramanınızı hemen değiştirmeniz. Ben bile elimde ki eski iPhone’la son 2 dakika finish videosunu iyi çekerdim. Şayet çekim işini kendiniz yapmıyorsanız. Eğer para verip bu çekimi yaptırıyorsanız verdiğiniz parayı kesinlikle ve kesinlikle haketmiyor. Diğer herşey mükemmel elinize sağlık. 👏🏻👏🏻👏🏻🤺
Merhaba İhsan Bey. Video çekimlerimiz, montajlarimiz ve sosyal medya içeriklerinin tamamı, uzun zamandır çalıştığımız personelimiz tarafından yapılıyor. Videonun tek bir kısmı yüzünden bütün işi eleştirmek doğru olmaz kanaatindeyiz. Zira bütün bu işin takip edilmesi, hassas noktaların çekilmesi, montajlanmasi, size 40 dakikalık bir içerik sunulması çok ta kolay değil. Bütün bir video içeriğini 2 dakikalık final kısmıyla eleştirmeyi doğru bulamayız açıkçası. Olumsuz gelen tek yorum size ait, şaşırdık. Gelişmesi için emin olun elimizden geleni yapacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
Ya abi ben bu arabaya hastayım ya vallah billah birde bunların özel tasarımlı olanları var elinden çıkan mühendislerin imzasını falan taşıyanlar bu arabalar cidden çok iyi
Kesinlikle belgesel tadında, DMAX işine bak Koçum :) Globalde yayınlanacak üst düzey olmuş, yayınlanırsa göğüsteki Türk Bayrağı'da bizi gururlandıracaktır. Emeğinize sağlık, tebrikler...
Arkadaşımın oturduğu sitede dururdu ilk okul yıllarımda, Mercedes hayranı olmasam da W126 özellikle iç ve dış yeşil rengi ile beni her zaman kendine hayran bırakırdı. Yıllar sonra yeniden bu aracı görmek bana 15 yıl öncesini anımsattı. Plakasını tam anımsayamıyorum fakat en azından o araç gibi hissettirdi.
bukadar emek sarfedilmis ama bence arabanin on gogsunun sokulup temizlenmesi daha iyi olurdu diye dusunuyorum emegi gecen herkezin eline saglik guzel bir calisma olmus basarilarinizin devamini dilerim...
Videonun başında dediğiniz gibi güven çok önemli👍.Sizin ve çalışan arkadaşların emeğine sağlik👏Araç sahibine Hayırlı olsun kazasız belasız binsin🧿🤲 Sizleri youtubeden severek izliyorum.Umarım bir gün aracım olur(Hayırlısı)😉 sizlerin yanına işlem yaptırmak için gelirim.🎉
Güzel yorumlarınız bizim için çok kıymetliler, daha iyi işler yapmak için bizi motive ediyorlar. İlginiz için çok teşekkür ederiz. Umarız bir gün aracınıza uygulama yaparız :)
Merhaba şimdiye kadar yaptığınız bütün işleri begenmekle birlikte bu aracın yeniden toparlanma sürecinde malesef aynı şeyi söyleyemiyorum.Öncelikle aracı sanırım bir fırında değil kendi işletmenizde boyuyorsunuz bu kadar emek bence yazık olmuş.Videonuzun 33:52 ile 33:58 arasında ne demek istediğim net görülüyor. Bu sorunu çözmelisiniz. Daha çok restorasyon değil detailing tadında olmuş.Başarılar dilerim...
Murat Bey merhaba. Desteğiniz ve yorumunuz için teşekkür ederiz. Evet şu an mevcut bir fırın tertipatımız yok ancak boyahanemizde gerekli havalandırma ve kurutma ekipmanlarımız eksiksiz şekilde mevcut. Emeğimizi boşa çıkartacak en ufak bir sorun hissetsek zaten bu işleri hiç yapmayız merak etmeyin lütfen. Bahsettiğiniz saniyelerde parlak boyalı yüzeyde gördükleriniz, mat boyalı olan pakoların montajı esnasında oluşan parmak izlerinden başka bir şey değil. Final görüntülerinde onların silindikten sonra boyanın nasıl göründüğünü izleme şansınız olmuştur. Yorumunuz çok değerli bizim için, ancak bu şekilde yapılan kapsamlı onarım ve yenileme işlemlerini "detailing" olarak adlandırmak pek mümkün değil. Detailing tadında olan; temizlik, boya düzeltme ve koruma işlemlerimiz için kanalımızdaki diğer videolara da göz atabilirsiniz. İyi günler.
W210 kasa 1997 model mercedesim var. Böyle resterasyonları izledikçe size veresim geliyor aracımı. Baştan sona toplayıp çiçek gibi yapıyorsunuz arabaları. Severek izliyorum. İyi çalışmalar :)
Çok başarılı bir proje olmuş,elinize emeğinize sağlık..tek eleştiri hadi eleştiri demeyelim plaka yeni basılda ve daha güzel nir plaka altlığı ile görünüm tamamlanırdı.👏👏👏
@@The_TURK. Sen önce adam ol konuşmayı öğren ondan sonra yorum yap gelmişsin bur da bir de kamil yazmışsın kamil in kelime anlamını bilmiyorsun buda senin ne kadar cahil olduğunu gösteriyor. Keşke hepimiz kamil olabilsek...Allah sizin gibileri bu memleketten uzak etsin...
Merhaba. Videoda 42:57 bölümünü incelerseniz, direksiyon derisinin ve hatta tüm maunun tamamen yenilendiğini göreceksiniz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
Merhaba. Bu aracın kümülatif bütçesi 80.000 TL'ye tekabül ediyor. Fakat bu tarz sosyal mecralarda fiyat belirtirken her zaman çekiniriz. Zira uygulamaların kapsamı araçtan araca değişiyor, kusurlar aynı değiller. Uygulama planlanan aracı incelersek en net bilgiyi verebiliriz size. Teşekkür ederiz 😊
Merhabalar çok emek var belli ancak anlamadığım bazı ufak ama göz önündeki detaylara neden el sürülmediği mesela araç kapı kilit karşılığı boyanabilirdi , ya da sağ arka kromajlar birbirini karşılamıyor. bu kadar emeğe bir iki ufak tefek hata çok göze batıyor gerçekten
Merhabalar. Kapı kilit mekanizmaları boyansa dahi, ilk kapanışta malesef yapılan işçiliği bozacaktır zira bu gibi eski model araçlarda bıçak gibi bir kilit mekanizması var. Kapıyı her kapatışta malesef soyulan boya parçalarının kilit mekanizmasını kirletme ihtimali de söz konusu. Kromajlar ile alakalı araç sahibinin herhangi bir talebi olmadığı için, değişim ya da yenileme yapılmadı. İlginiz ve yapıcı yorumlarınız için teşekkür ederiz :)
Yan camlardaki çizikler için bir işleminiz oldum yoksa en nihayetinde sonuç bu kadarmış oldu? Bu arada bütün işçilikler maşallah dedirtir, ellerinize sağlık. Hayırlı sürüşler ✋👏👏
Merhaba. Camlardaki çizikler için herhangi bir çalışma yapılmadı. Bu kondisyondaki camlarda malesef sonuç almak pek mümkün değil. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
Merhaba Halil Bey. Bu araç benzeri kondisyona sahip bir otomobil için konuşmak gerekirse, 50.000 TL ila 80.000 TL arasında bir bütçe ayırmanız gerekecektir. Malesef her otomobil aynı kondisyonda gelmiyor, işlem süreleri ve yapılacak işçilikler değişken. Dolayısıyla en net bilgiyi, restorasyon yaptırmayı planladığınız araç ile birlikte bir çay içmeye gelerek edinebilirsiniz. Güzel yorumunuz için ayrıca teşekkür ederiz :)
Gerçekten üst düzey bir restorasyon olmuş emeğinize sağlık görüntüler ve uygulamalar Türkiye de değilmiş gibi geldi ama ülkemiz de böyle çalışmalar görmek harika 👍🏻
Videomuzu beğenmeyi, görüşlerinizi yorum olarak bildirmeyi ve ilgilenebileceğini düşündüğünüz arkadaşlarınızla paylaşmayı ihmal etmeyin. İyi seyirler :)
Bu aracın ikinci sahibiyim yaklaşık 13 sene bindim tadına doyamadım aldığımda 78 bin km idi satarken 290 bin km idi elinize saglık iyi oldu
dostum videolarını daha yeni seyretmeye başladım ve çok beğendim. fakat naçizane fikrim bireysel anlatımı kesip bilgileri yazı halinde vermen ve videoları biraz daha hızlandırıp daha fazla ayrıntıya girmen olacaktır. SAYGILAR..
Burada yurdumun insanımın çoğu orjinallığı gider diye paslı paslı kullanmaya razıdır 😄
Wow!! Klasse gemacht. Die Türken verstehen was von Mercedes! TOP!
Bu DBY nin işine hassasiyetine herşeyine hastayım nasıl izledim 2 dakikada bitti sanki video helal olsun adamlara ya valla helal olsun Rabbim nazarlardan korusun inşallah 👍 🙏 ❤️🔥
Güzel yorumlarınız bizi motive ediyor. Çok teşekkür ederiz 😊
Aracın içine ettiler valla ben hayatımda böyle bir arab toplandığıni görmedim yazık o araç sahibine
Değerli kardeşim videonuzu ilk defa izledim çok güzel ve temiz bir işçilik olmuş elinize emeğinize sağlık olsun. Sizden bir ricam olacak. Camları takmadan önce fitillerin bakımını yapsaydınız keşke, birde otomobilin taban halısını boyadan önce söküp birde oraya pütür ulgulasaydınız daha mükemmel olurdu kanaatindeyim. Son olarakta Mercedes adeta küllerinden yeniden doğmuş. Saygılarımla.🇹🇷🇹🇷🧿🧿👍👍
İlk arabam 500sec di hayatımı kurtardı otoban da giderken bir köpek önume atlladı refleks olarak direksiyonu kırdım yerler ıslakdı kodrolden çıktı otoban aydınlatma dıreğine çarpıp dırağı altına aldı başka bir araç olsaydı o dırekde ıkı katlanırdım araç parçası cok pağlı oldu için hurdaya verdim ama çok pişmanım araçı saklmadıma
bilmediğimden belki yanılıyor olabilirim ama boyanın fırın ortamında yapılması gerekmiyor mu ? belki boyanın yapıldığı alan fırın görevi görecek şekilde dizayn edilmiştir öyle ise kusura bakmayın soru için.
onun dışında gayet güzel oldu elinize emeğinize sağlık iyi çalışmalar
Merhaba.
Boya onarımları için fırın, boyanın tozsuz atılması ve hızlı kurutulması için faydalı bir ekipman. Ancak kesinlikle şart değil. Bizim boyahanemiz gibi kabin mantığında dizayn edilmiş, filtrasyon sistemi bulunan bir alanda uygulama yapılmasında da en ufak sakınca bulunmuyor. Kurutma işlemleri için IRT cihazları kullanıyoruz. Bu sayede ortam ısısı da ayarlanabiliyor, boya kurutulabiliyor.
İlginiz için teşekkür ederiz :)
video içeriği çok güzel fakat müzikler rahatsız edici.. başarılar..
Aslında beğenmedim demeye gelmiştim ama hakaretvari yorumlara bile efendilikle cevap verdiğinizi görünce vazgeçtim :) C126 toplamak Türkiye şartlarında zor ve maliyetli bir iş, boya ve temizlik işleri mükemmel ama ufacık bir eleştirim de aracın sahibine, o vida yerleri çok çirkin duruyor ve vites topuzu çok itici. Bunlar da nazar boncuğu olsun, tekerine taş değmesin. Çürüksüz nice yıllara :) Yapanların emeğine, sürenlerin keyfine sağlık olsun.
Merhabalar. Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz. Olumlu yorumlarla kibirlenmeyip, olumsuz yorumlardan pay çıkartmaya gayret ediyoruz. Sonuçta işini iyi yapmaya çalışan bir işletmeden fazlası değiliz, bu sebeple olumsuz yorumları çok faydalı buluyoruz. 😊
Ben olsam bu arabaya macun yaptırmazdım kursun dökülmesi daha doğru
Müzik bizi bitirdi 🥲
Jantları kumlama yapıp kaliper boyansa idi cok şık olurmuş.
Uzun süre günlük binilmiş araca o geri görüş kameraları pes dedirtti kötü sahipler'den kurtulmuş araç,sahibinin kesesine sizin de elinize sağlık vakti olmayıp klasik araç sahibi olup da restorasyon yapmak isteyenlere bulunmaz nimetsiniz bence.. :) Bu arada 3 adet klasik vosvos-beetle toplamış biri olarak diyebilirim ki çok zor işler şaşmaz-ivedik de parçacı gezmekten ayakkabı eskitmişliğim vardır..
Buna tam restorasyon diyemeyiz bu tip araçları kumlamadan veya komple soymadan yapılan işlemler tam olarak doğru değil ama yinede elinize sağlık
Merhabalar.
Bu tarz durumlarda araç sahibinin bütçelerine göre hareket etmek zorundayız. Yorumunuz için teşekkür ederiz :)
❤☝️🇹🇷❤🇦🇿☝️👍SUPER ABI
Güzel iş çıkmış. Direksiyondaki maun hastalığını da eski haline getirseymişsiniz tamamen orijinal olacakmış.
Selamlar. Çok teşekkür ederiz güzel yorumlarınız için. Bu projedeki bütçelendirme için malesef mümkün olmadı. Ancak yaptığımız ve genel olarak beğeni alan bir işlemdir. :)
Magnifique résultat !!...Congratulations ...
harika harika, keşke maddi durumumuz yetse de keyif için binmelik şöyle bir araba yapabilsek. yazın camları açıp eskişehir yolunda 60'la en sağdan sallansak. Elinize sağlık.
İlginiz için teşekkür ederiz. Biz de bu aracın üzerinde çalışırken çok eğlendik. Müthiş bir tasarımı var ve o yılların teknolojisine göre epey konforlu bir araç. Umarız bir gün sizin de olur 😊
Selamlar sizi tebrik ederim gerçekten mükemmel olmuş. Benim size sormak istediğim bu gibi 80 lerden veya 90 lardan kalma Mercedes lere 2000 li yılların motor şanzıman elektronik sistemler ve iç dizaynı vs uydurulabilir mi. Yani 2000 li yılların bir Mercedes CL nin iç organları olduğu gibi örneğin böyle bir SEC ye uygulanabilir mi. Teşekkürler
Merhaba. Mekanik ve elektronik uygulamaları bizim işimiz kapsamına girmiyor. Dolayısıyla malesef bir bilgimiz yok. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
bu topraklarda, aracınızı sanayıye götürüp ufacık bir arızayı bile güç bela hallettiğinizi varsayarsanız.. baya iyi bi çalışma olmuş..yine de denemeyin..canınıza okurlar...
Çok teşekkür ederiz ilginiz için 😊
merhaba size bir sorum var...biraz tuhaf gelebilir :)
benim emeklilik projem olarak bir 500 sec ya da 560 sec alıp renove etme fikrim var ancak işin tuhaf yanı şu aracın dışını orjinaline uygun şekilde yapılmasını istememe rağmen iç dizaynını komple değiştirmek istiyorum bu mümkün müdür? örneğin aracın göğüs kısmını 2022 c200 göğsü ile komple değiştirmek ve çalışır hale getirmek mümkün müdür...bunlarla birlikte keyless çalışması ve yeni gövdenin full fonksiyonel şekilde uyum sağlama durumu nedir öğrenmek isterim...eğer oluyorsa aracı satın alıp direk size koşucam :)
Merhaba. Bahsettiğiniz uygulamalar çok fazla mekanik ve elektronik işlem gerektiriyor. Bizim uzmanlık alanımız olmayan bu uygulamalar için görüş bildirmemiz doğru olmaz. Bahsi geçen donanımların parça maliyetlerini de göz önünde bulundurunca, altından kalkılabilecek bir proje olduğunu düşünmediğimizi de belirtmek isteriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
Ben kadife kaplama kısmında şaşkınlığımın doruklarına ulaştım. Elinize sağlık, gerçekten çok başarılı olmuş.
İlginiz için çok teşekkür ederiz Emre Bey, her zaman bekleriz.
Bu videoyu ikinci izleyişim yine çok güzel bir uygulama olmuş. Eliniz dert görmesin güzel kardeşlerim. Şunu da yazmadan geçemeyeceğim. Mercedes tam bir ağır abi arabası olmuş.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🧿🧿🧿 Saygılarımla.
Ahmet bey, güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz :)
abi merhaba calismalariniz cok guzel. Sagilar. W124 yaparsaniz cok sevinirim.
Baştan aşağı bir yenileme çok değerli bir süreç, ve siz bunun üstesinden çok iyi gelmişsiniz. Kusur aradım aradım buldum. Motor hava filtre kutusu sönük kalmış oda boyanıp polisaj görse üfff oluyormuş
O kutuyu yarım gün parlatmaya uğraştık ancak o kadar dönüşebildi maalesef
kolay gelsin elinize emeğinize sağlık bende bir tane almak istiyorum restorasyon konusunda getirirsem yardımcı olurmusunuz?
Merhaba. Elbette, her zaman bekleriz 😊
Merhabalar. Bende bu tarz bi restorasyon yaptirmak istiyorum. Fiyat ve islemler konusunda nasil bilgi alabilirim?
Merhabalar İsa Bey, 03124912100 numaralı işyeri numaramızı arayabilirseniz yardımcı olabiliriz.
Şahane çok güzel olmuş
Arabanın En son halini sunduğunuz yerde ışık az.tavandan beyaz ışık ve daha aydınlık olursa yaptığınız güzel işçiliğin görüntüsü daha ortaya çıkacaktır diye düşünüyorum.iç döşeme karanlıktan dolayı gözükmüyor ltfen daha çok ışık vursun tavandan)))
1997 model Volvo S40 aracım var böyle bir restorasyon kaça mal olur bu arada videonuzu izledim işçiliğinize ve titizliğinize hayran oldum
Gerçekten boya malzeme maliyetleri inanılmaz arttı.gönül isterki glasurit kullansın herkez.ama baslac 40-40 vernikte çok iyidir.yayılması,dolgusu vesaire.kaliteli malzeme kaliteli ekipman güzel işçilik güzel sonuç.bu araca yapılan işlem komple restorasyon değil aslında ancak gayet güzel olmuş elinize sağlık.72 model motosikletin üç parçasını kumlamaya verdim dünya para tuttu.komplesini versek hiç altından kalkamazdık.malesef bu dolar euro fiyatlarıyla bindiginiz arabanıza gözünüz gibi bakın derim.
Videolarınız bana terapi gibi geliyor. İzlerken resmen zevk alıyorum. Yaptığınız her aracı yapılan işlemden sonra pırıl pırıl parlarken görmek aşırı haz veriyor. Emeklerinize sağlık. Saygılar ☺️🙏🏻
İlginize teşekkür ederiz, beğenmenize çok sevindik 😊
20:27 Epilepsi hastaları da videoyu izlenebilirler, daha hassas olmanızda fayda var efendim.
Son derece haklısınız. Bundan sonra bu tarz led patlamalarının olduğu videolarda, video başına uyarı koymayı planlıyoruz. Hassasiyetiniz için teşekkür ederiz.
@@DBYDetailingStudio ben çok teşekkür ederim efendim. Saygılar sunuyorum.
çok iyi olmuş video w126 kasa hastasıyım.inşallah böyle bir arabam olur
BURUNO SACCO nun mercedes i mercedes yaptığı yıllardan kalan.....
Aynı kasa araç için kaporta ve boya işlemiyle sınırlı olmak üzere fiyat almam mümkün mü ?
Merhabalar. Malesef sosyal mecra üzerinden bir fiyat belirtmemiz, güncel ekonomik koşullar için mümkün değil. Özellikle bu tarz eski araçlarda işçilikler değişken. Bazıları kısa sürede, daha az işçilikle onarılabilirken, bazıları için gerçekten ciddi mesaiiler harcamak ve daha fazla malzeme kullanmak gerekiyor. En net bilgiyi araç ile birlikte iş yerimize uğrayarak alabilirsiniz. İlginiz için teşekkür ediyoruz :)
Harika bir çalışma elinize sağlık. Bir sorum vardı, motor altındaki kaportada çürüme ya da bozulma yok muydu? Oraya müdahale etmediniz, edilmesi durumunda nasıl oluyor, motor mu çıkıyor komple, alltan bir yolu var mı?
Merhaba.
Bu araç kaporta kondisyonu her ne kadar kötü olursa olsun, kapalı bir alanda saklanmış ve kış aylarında fazla kullanılmamış bir otomobildi. Dolayısıyla alt kısmında en ufak bir paslanma yoktu. Geçmişte yapılan revizyonda tek doğru yapılan kısım aracın altına yapılan yalıtım. Bu sayede videoda da gösterdiğimiz gibi, taban halısı sokülünce pırıl pırıl bir yüzey karşıladı bizi. Koltuk vidaları dahi paslanmamış. Biz tabii ki kontrolleri yaptık. Eğer paslanma olsayd; motor, şanzıman, yürüyen tertibat, elektronik aksam sökülmek durumunda kalacaktı ki, bizim yaptığımız işlemler değiller. Ancak iş ortaklarımız ya da müşterilerimizin çabalarıyla bu işlem gerçekleşebilirdi. Bu şekilde yaptığımız projelerimiz de mevcut. İlerleyen dönemlerde kanalımızda yayinlanacaklar 😊
Otomobil restarasyon videolarini genelde yurt dışı videolardan seyrederdim . Meraklılarının keyifle izleyeceği bir video olmus .İşcilikde mükemmel .Bir sonrakini sabırsızlıkla beklemeye basladım .Tebrikler .👏
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz. Harika klasik projeler üzerinde çalışıyoruz ve videoları hazırlanıyor. Bizi takipte kalmaya devam edin :)
Araç orijinal bir Araç değil sizden öncekiler aracı bozmuş parmak kalınlığı macun vardı elinize sağlık
Ustaların yalnızca birkaçı kısa süreliğine eldivenle çalışıyordu. 😔
560 sec amg 6.0 wide body 385ps 26 tane üretilmis fiyati 163.000 euro 1989 model
Merak ettiğim tek şey; sahibine kaç bin iraya mal oldu bu restorasyon :)
Merhaba. Net fiyat bilgisi vermek istemeyiz ancak bu kapsamda bir restorasyon için 50.000 TL ila 80.000 TL aralığında bir bütçe hazırlamak gerekiyor.
bunu yazmak istemezdim ama bagaja pütür yerine güzel bir iş ortağınız olsa kaportacı hataları gizlemek için pütür atmanıza gerek kalmazdı kaportacınız 100 üzerinden 5
Benimde birtane W126 var gecenyil komple boyattim fakat istedigim gibi olmadi camurluklarda tekrardan paslanma oldu tekrardan boyatmayi düşünüyorum fiyat vere bilirmisiniz
birde orjinal teyp radyo takmanız gerekirdi görselliği bozmuş
yaptığınız iş güzel bunun yazısı nerde 500 sec eleştiriyorum daha iyisini yapıcak kapasite var sizde
Emeği Geçen Herkesten Allah Razı Olsun sayenizde mütiş bir video izledik. Ustalar Kameraman, Kalite, İşcilik gercekten Araba fanatikleri ve Klasik Mercedes sevenleri icin adeta Rahatlama seansı...💪💪💪
ellerinize sağlık güzel oldu böyle bir tadilat kaç para dır bendede bir araba var 740 volvo1989 yaptırmak isterim babam dan kalma saygilar
Video güzel olmuş işcilik güzel.ama müzik uymamış.birde şunu merak ettim bu arabanın arka camı gizli resistanslı onu nasıl çözdünüz?
Tüm ekip olarak emeğinize sağlık, profesyonel işçilik kaliteli malzeme olunca sonuç güzel oluyor.
Bu tarz restorasyonlarda yedek parça ihtiyaçlarını siz mi tedarik ediyorsunuz yoksa sahibine bırakıyorsunuz.
Fiyat teklifiniz yaklaşık mı oluyor yoksa ekspertiz edip hersey dahil mi fiyat veriyorsunuz.
Bu araca yapılan harcama 0-50K arasında mıdır yoksa daha fazla mı.
Teşekkürler
İlginiz ve yorumunuz için teşekkür ederiz.
Restorasyon uygulamalarında parça tedarik sürecinde araç sahibi ile iletişim halinde olarak ister kendisinin bulduğu isterse bizim bulduğumuz parçaları alabiliyoruz. Ancak yedek parça ihtiyaçları ilave olarak ücretlendiriliyor haliyle.
Fiyatlandırma konusunda da aracı inceleyip mümkün olan en net fiyatlandırma yapmaya çalışıyoruz ancak bazen işlemlere başladıktan sonra da uygulama süreci değişiklik gösterebildiği için ufak farklılıklar olabiliyor.
Videodaki araç 2021 ile yarısında uygulamaları tamamlanıp teslim edilen bir projeydi. Tahmininizdeki üst limite yakın bir rakama malolmuştu lakin şu anki malzeme fiyatları ile en az %50 civarında fazla tutacaktır.
İşçiliğinize söylenecek bir şey yok harikasınız. Takip ediyorum sizi
Ben araç sahibinin yerinde olsam bu kadar yapmışken motoru indirir iç döşemeyi de komple çıkartıp şaseye kadar inerdim.
Arabada çok fazla çürük varmış başka nerelerde var emin olurdum.
Elinize emeğinize sağlık👍
Merhaba Gökhan Bey,
Aracın motor havuzunda paslanma söz konusu değildi. Ayrıca aracın alt kısmında geçmiş revizyonda yapılan izolasyon mevcuttu. Yaptığımız kontrolde bütün kusurların aracın görünür alanlarında olduğunu tespit edince çok sevinmiştik.
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz :)
Arabanın kaportasının dört tarafı macun dolu. Geçmişi güzel olan bir araç değil. Bagaj havuzları, arka tampon sacı ve davlumbazlar çürümüş. Komple kesilip tekrardan yapılması gereken yerleri lokal saclarla tamir etmişsiniz. Pütürü bile çatlayan yerleri kazımadan üstünü kapamışsınız. Arabanın kapı eşiklerini boyahaneye girdikten sonra yapılacak diyorsunuz o noktalar kaporta işlemi yapılırken temizlenmeli çürükse değişimi yapılmalıydı. Araba eğer restorasyon görüyorsa da komple kazınmalıydı üstünde olan macuna boya işlemi yapılmamalıydı. Eski model arabalarla iç içe birisi olarak şunu söyleyebilirim ki bu araba sokakta 4 mevsim görürse eski haline dönmeye başlayacaktır.
Merhabalar
Çürüyen kısımların tamamen kesilip tekrar yapılması gibi bir tamir sistemi yok. Ya parçayı bu şekilde pastan arındırıp, çürüyen ve karıncalanma yapan yerleri lokal olarak değiştirirsiniz, ya da komple parçayı sıfırı ile değiştirirsiniz. Bu model bir araçta ikinci seçenek bir opsiyon değil. Bir diğer husus, araç sahibinin bütçesi. Bizler bu tarz uygulamalarda tamamen bağımsız, sınırsız bütçeler ile çalışamıyoruz malesef. Fakat ilerleyen projelerimizde göreceğiniz üzere, sizin belirttiginiz şekilde komple kazınıp, gereken yerleri tamamen değiştirdiğimiz araçlar da mevcut. Bu araç nezdinde, yaptığımız işlemler ile alakalı garantileri araç sahibine verdik. Video yeni yayınlandı ancak aracın teslimatı üzerinden yaklaşık 7 ay geçti.. Hala faal olarak kullanılıyor ve herhangi bir şikayet söz konusu değil.
Değerli yorumlarınız için teşekkür ederiz 😊
Parası verilince her parça ortaya çıkıyor. Yurtdışı yurtiçi tedarikler yapılabiliyor. O kadar masraf yapılan araba da en azından komple kazınmalıydı boya ömrü yarısı kadar daha artardı en azından. Kolay gelsin.
@@mertcepni6957 Tam olarak "Parası verildikten sonra" kısmından sonrası araç sahibi ile alakalı bir durum. Bu sebeple yorum yapamıyoruz inanın. Ortada bir bütçe var ise buna uymak zorundayız. Daha esnek olduğumuz projelerde görüşmek dileğiyle 😊
izlediğim en güzel restorasyon videosu. emeğinize sağlık. 👍
İlk başladığınız günden bugüne sizi hem takip ediyor hemde başarılarınız devamını diliyorum. Ama bu video da tek eksik şiddetle kameramanınızı hemen değiştirmeniz. Ben bile elimde ki eski iPhone’la son 2 dakika finish videosunu iyi çekerdim. Şayet çekim işini kendiniz yapmıyorsanız. Eğer para verip bu çekimi yaptırıyorsanız verdiğiniz parayı kesinlikle ve kesinlikle haketmiyor. Diğer herşey mükemmel elinize sağlık. 👏🏻👏🏻👏🏻🤺
Merhaba İhsan Bey.
Video çekimlerimiz, montajlarimiz ve sosyal medya içeriklerinin tamamı, uzun zamandır çalıştığımız personelimiz tarafından yapılıyor. Videonun tek bir kısmı yüzünden bütün işi eleştirmek doğru olmaz kanaatindeyiz. Zira bütün bu işin takip edilmesi, hassas noktaların çekilmesi, montajlanmasi, size 40 dakikalık bir içerik sunulması çok ta kolay değil. Bütün bir video içeriğini 2 dakikalık final kısmıyla eleştirmeyi doğru bulamayız açıkçası. Olumsuz gelen tek yorum size ait, şaşırdık. Gelişmesi için emin olun elimizden geleni yapacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
300 sel araca çürük giderme fiyatı ortalama ne tutar en fazla bu araçtaki kadar bir çürük ile tavan fiyat verirseniz ona göre uğrayalım
Ya abi ben bu arabaya hastayım ya vallah billah birde bunların özel tasarımlı olanları var elinden çıkan mühendislerin imzasını falan taşıyanlar bu arabalar cidden çok iyi
👏👏👏
Kesinlikle belgesel tadında, DMAX işine bak Koçum :) Globalde yayınlanacak üst düzey olmuş, yayınlanırsa göğüsteki Türk Bayrağı'da bizi gururlandıracaktır. Emeğinize sağlık, tebrikler...
İlginiz için çok teşekkür ederiz. 😊
emeğinize sağlıkta ok güzel o plaka plakalık çok kötü güzel bir plakalık plaka aracı daha iyi gösterir
Arkadaşımın oturduğu sitede dururdu ilk okul yıllarımda, Mercedes hayranı olmasam da W126 özellikle iç ve dış yeşil rengi ile beni her zaman kendine hayran bırakırdı. Yıllar sonra yeniden bu aracı görmek bana 15 yıl öncesini anımsattı.
Plakasını tam anımsayamıyorum fakat en azından o araç gibi hissettirdi.
Tebrikler guzel is guzel sunum olmus. Yapım asamalari cok guzel detaylandirilmis ve sunulmuş.
bukadar emek sarfedilmis ama bence arabanin on gogsunun sokulup temizlenmesi daha iyi olurdu diye dusunuyorum emegi gecen herkezin eline saglik guzel bir calisma olmus basarilarinizin devamini dilerim...
Elineize saglik cok kaliteli bir iscilik fakat ben kucuk detaylara takilan bir insanim keske arkada 500 sec yazisi olsaydi dha havali olurdu sagilar
motorla temizlik disinda calisma yapiyormusunuz?
Sonuna kadar izledim helal olsun vallhi Mehmet ustanın ellerine sağlık
Senin de öyle, çok teşekkür ederiz yardımın için 🙏
vidalamış usta plakayı muayeneden geçmez
Videonun başında dediğiniz gibi güven çok önemli👍.Sizin ve çalışan arkadaşların emeğine sağlik👏Araç sahibine Hayırlı olsun kazasız belasız binsin🧿🤲 Sizleri youtubeden severek izliyorum.Umarım bir gün aracım olur(Hayırlısı)😉 sizlerin yanına işlem yaptırmak için gelirim.🎉
Güzel yorumlarınız bizim için çok kıymetliler, daha iyi işler yapmak için bizi motive ediyorlar. İlginiz için çok teşekkür ederiz. Umarız bir gün aracınıza uygulama yaparız :)
Muazzam.
Adam LPG yi sökün demiş 😎🔥
Merhaba şimdiye kadar yaptığınız bütün işleri begenmekle birlikte bu aracın yeniden toparlanma sürecinde malesef aynı şeyi söyleyemiyorum.Öncelikle aracı sanırım bir fırında değil kendi işletmenizde boyuyorsunuz bu kadar emek bence yazık olmuş.Videonuzun 33:52 ile 33:58 arasında ne demek istediğim net görülüyor. Bu sorunu çözmelisiniz. Daha çok restorasyon değil detailing tadında olmuş.Başarılar dilerim...
Murat Bey merhaba. Desteğiniz ve yorumunuz için teşekkür ederiz.
Evet şu an mevcut bir fırın tertipatımız yok ancak boyahanemizde gerekli havalandırma ve kurutma ekipmanlarımız eksiksiz şekilde mevcut. Emeğimizi boşa çıkartacak en ufak bir sorun hissetsek zaten bu işleri hiç yapmayız merak etmeyin lütfen. Bahsettiğiniz saniyelerde parlak boyalı yüzeyde gördükleriniz, mat boyalı olan pakoların montajı esnasında oluşan parmak izlerinden başka bir şey değil. Final görüntülerinde onların silindikten sonra boyanın nasıl göründüğünü izleme şansınız olmuştur. Yorumunuz çok değerli bizim için, ancak bu şekilde yapılan kapsamlı onarım ve yenileme işlemlerini "detailing" olarak adlandırmak pek mümkün değil. Detailing tadında olan; temizlik, boya düzeltme ve koruma işlemlerimiz için kanalımızdaki diğer videolara da göz atabilirsiniz.
İyi günler.
W210 kasa 1997 model mercedesim var. Böyle resterasyonları izledikçe size veresim geliyor aracımı. Baştan sona toplayıp çiçek gibi yapıyorsunuz arabaları. Severek izliyorum. İyi çalışmalar :)
Her zaman bekleriz Gürdal Bey 😊
İşini güzel ve temiz yapana saygımız sonsuz .Elinize emeğinze sağlık güzel işler yapıyorsunuz
İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
Çok başarılı bir proje olmuş,elinize emeğinize sağlık..tek eleştiri hadi eleştiri demeyelim plaka yeni basılda ve daha güzel nir plaka altlığı ile görünüm tamamlanırdı.👏👏👏
Böyle bir tadilatın fiyatı şuan ortalama olarak ne kadar çıkar
abi çok iyi olmuş be maşallah elinize sağlık
İlginiz için teşekkür ederiz, beğenmenize çok sevindik 😊
orjinali sizin yaaptınızdan sağlaaamdır görünüş mercedes amaaa sizin işçiliğineze göre Bruno Sacco sizi görse küfüreder
Merhabalar, elbette her şeyin orjinali güzel. Paslanan, çürüyen bir araç restore edilecek ise, yapabileceğimiz bir şey yok malesef :)
Süper iscilik , süper ekip. Ellerinize saglik.
Almanyadan selamlar
Merhabalar, çok teşekkür ederiz 🙏
boyacı ustanız 100 üzerinden 1.000.000
Güzel iş olmuş. Ellerinize sağlık. Selamlar
Çok teşekkür ederiz, beğenmenize sevindik :)
Yapıyorsunuz bu sporu :) Keşke gurbetçi olsak ta eurolar la dolarlar la gelip memlekette arabamızı yaptırabilsek.
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederiz, bizi takipte kalmaya devam edin 🙏😊
@@The_TURK. Sen önce adam ol konuşmayı öğren ondan sonra yorum yap gelmişsin bur da bir de kamil yazmışsın kamil in kelime anlamını bilmiyorsun buda senin ne kadar cahil olduğunu gösteriyor. Keşke hepimiz kamil olabilsek...Allah sizin gibileri bu memleketten uzak etsin...
Elinize sağlık güzel iş çıkarmışsınız 👍🏼gözüme batan tek bir şey var direksiyonun derisi.Delikli deri kesinlikle değiştirilmeli!
Merhaba.
Videoda 42:57 bölümünü incelerseniz, direksiyon derisinin ve hatta tüm maunun tamamen yenilendiğini göreceksiniz.
İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊
MasaAllah. Harika bir işçilik. Hayatınizda ve youtube da basarilar dilerim
İlginiz için teşekkür ederiz :)
Merhaba böyle bir restarasyonun fiyati nedir:)
Merhaba. Bu aracın kümülatif bütçesi 80.000 TL'ye tekabül ediyor. Fakat bu tarz sosyal mecralarda fiyat belirtirken her zaman çekiniriz. Zira uygulamaların kapsamı araçtan araca değişiyor, kusurlar aynı değiller. Uygulama planlanan aracı incelersek en net bilgiyi verebiliriz size. Teşekkür ederiz 😊
@@DBYDetailingStudio bilgi icin tesekkürlee tüm işlemler 80.000 tl tutdu yani öylemi?:)
300sel arabam var a zte kadar resteyse yapmak istiyorum
hocam emeğinize sağlık harika bir iş olmuş fakat şu video için biraz daha soft müzikler tercih edilemez miydi ? 40 dk dinledim kafam ağrıdı.
Merhaba. Ne müzik koyarsak koyalım, her zevke hitap edemiyoruz malesef. Videonun tamamını izlemenize ve beğenmenize çok sevindik 😊
Son derece ozen ve emekle fabrika ayarina donusum. Zaten son derece sportif ve konforlu surus saglayan nadir otomobillerden biri, Harika. Tebrikler.
İlginiz için çok teşekkür ederiz, güzel yorumlariniz bizi motive ediyor. 😊
Elinize emeğinize sağlık çok güzel olmuş. Benim sorum Bu proje ne kadar sürede gerçekleşti??
Merhabalar. İşlemler 3 ay gibi bir sürede gerçekleşti.
«Губы подкрасили» , сварщику руки оторвать. Шпакли тонна.
Merhabalar çok emek var belli ancak anlamadığım bazı ufak ama göz önündeki detaylara neden el sürülmediği mesela araç kapı kilit karşılığı boyanabilirdi , ya da sağ arka kromajlar birbirini karşılamıyor. bu kadar emeğe bir iki ufak tefek hata çok göze batıyor gerçekten
Merhabalar. Kapı kilit mekanizmaları boyansa dahi, ilk kapanışta malesef yapılan işçiliği bozacaktır zira bu gibi eski model araçlarda bıçak gibi bir kilit mekanizması var. Kapıyı her kapatışta malesef soyulan boya parçalarının kilit mekanizmasını kirletme ihtimali de söz konusu. Kromajlar ile alakalı araç sahibinin herhangi bir talebi olmadığı için, değişim ya da yenileme yapılmadı. İlginiz ve yapıcı yorumlarınız için teşekkür ederiz :)
Parçalarını bulabiliyormusunuz
Muhteşem işçilik.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Sanatsal bir çalışma olmuş
Çok teşekkür ederiz 😊
Sakin bu işi bırakmayın! Muhteşem işler başarıyorsunuz
Çok teşekkür ederiz ilginiz için 😊
Müthiş profesyonellik gerçekten hakkını veriyorsunuz 👍
Yan camlardaki çizikler için bir işleminiz oldum yoksa en nihayetinde sonuç bu kadarmış oldu? Bu arada bütün işçilikler maşallah dedirtir, ellerinize sağlık. Hayırlı sürüşler ✋👏👏
Merhaba. Camlardaki çizikler için herhangi bir çalışma yapılmadı. Bu kondisyondaki camlarda malesef sonuç almak pek mümkün değil. İlginiz için çok teşekkür ederiz.
Elinize sağlık çok güzel olmuş böyle bir restorasyon işleminin ortalama maliyeti nedir
Merhaba Halil Bey.
Bu araç benzeri kondisyona sahip bir otomobil için konuşmak gerekirse, 50.000 TL ila 80.000 TL arasında bir bütçe ayırmanız gerekecektir. Malesef her otomobil aynı kondisyonda gelmiyor, işlem süreleri ve yapılacak işçilikler değişken. Dolayısıyla en net bilgiyi, restorasyon yaptırmayı planladığınız araç ile birlikte bir çay içmeye gelerek edinebilirsiniz.
Güzel yorumunuz için ayrıca teşekkür ederiz :)
Her şeyiyle muhteşemsiniz
Beğenmenize çok sevindik, teşekkür ederiz 😊
RollsRoyls halt yemiş yanında
Gerçekten üst düzey bir restorasyon olmuş emeğinize sağlık görüntüler ve uygulamalar Türkiye de değilmiş gibi geldi ama ülkemiz de böyle çalışmalar görmek harika 👍🏻
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Beğenmenize sevindik 😊
♥️
BU ARACIN MALİYETİ NE OLDU