Az önce X1 benzinli aracımın depoyu fulledm 2000TL tuttu. 630 km yaptım. Ortalama 3.17 TL yakıyor km de. 🙄 Çok sakin kullanan biriyim. Az dokunsam rahat 4-5 lira olacak. Elektrikli ye geçme vaktim geldi sanırım.(19.02.2024)
Bilgiler için teşekkürler hocam takip ediyoruz videolarınızı hesaba göre dizel ile gittiğimiz menzilden 400 km daha fazla fiyat olarak bir depo mazota denk geliyor ..Yani her türlü hesaplı elektrikli araç
Son dönemde akaryakıta çok zam geldi ama elektriğe uzun bir süredir zam gelmedi Evde şarj edip şehir içinde kullanınca asıl inanılmaz uygun bir tüketim çıkıyor ortaya Kilometrede sadece 35 kuruş civarında yakıyor
Murat abi Ankara’dan Yozgat’a gidiş geliş yaptım.%95 ile çıkmıştım.Eve kaplumbağa modu ile(sıfır)döndüm.Toplam 525 km yol yaptım.460 km şehirdışı, 65 km şehiriçi.Hiç ev dışında şarj etmemiş oldum.Nasıl değrrlendirirsiniz?Tesla çok yakmış gibi görünse de araç çok yeni, zamanla oturacak bence.Kamerayı, bekçi modunu filan iptal etseniz çok daha farklı olurdu
Bence % 10 'un altına mecbur kalınmadıça inilmemeli. Uzun vadede piller için riskli. Şarj istasyonları çoğalınca % 20 - 30 arasında şarja girip % 50 - 60 kadar doldurup devam etmek en ideali. 10-15 şarj ederken ihtiyaç molası veya biraz gezinmek şeklinde seyahat iyi olacaktır.
Abi araç ici sicakligini arabaya kaplama yaparak siz kendiniz arttiriyorsunuz. Ustelik bu kaplama sebebiyle isinma, yanma durumlarinda arac garanti dışı kaliyor. Ayni zamanda klima daha cok çalışıyor. Sarfiyati da arttiriyor..
Murat bey bilgilendiren videonuz için teşekkürler. Oto pilot kullanımı bana da konforlu ve güvenli gelmedi. Hız limitini yol tabelasından alıyor, bizde tabelalar çok doğru konuyor. Örneğin kavşağa gelirken hız 90 -70 - 50 gibi, kavşaktan sonra tekrar 90 yazmadığı için hızı Tesla hala 50 gibi algılıyor. Bir de önündeki aracla mesafe azalıp çoğaldığında agresif olarak hızını azaltıp çoğaltıyor. Bir de cam silme problemli. Yolcu tarafını iyi ıslatmıyor.
Sarj istasyonunda geçen süreyi, şarj süresini de dahil etseniz çok güzel olur hocam. Exceldeki öyle bir sütun çok önemli. Şarj hızı da güzel ve önemli ancak aynı oturumda hız değişken olabilir, ortalama şarj hızı hesabı için de şarj seansı süresi ve o seansta aktarılan toplam enerji lazım. zaten. Saygılar sevgiler.
Slm.Arada ki farkın kaynağı tek motor - çift motor olarak belirtmekte fayda var gibi.önemli bir sarfiyat farkı olmadığı görülmekte.bu da sürüş keyfi ve güç olarak konuya bakıldığında Tesla açık ara önde gözükmete.
Supercharger'lara yaklaşırken bataryayı ısıtıyordu, bunu supercharger dışında da yapıyor mu konum girince? O kwh hızlarla şarj etmeye başlaması gerçekten zaman kazandırır. Arabanızı mutlu güzel günlerde kullanın
Merhabalar hocam araç camlarına iyi marka uv korumalı film yaptırırsanız ciddi oranda araç içi ısınmayacak klimadan tasarruf edebilirsiniz ve araç içi sıcaklık daha kolay sbt kalacaktır biz öyle yaptık çok faydası oldu tüketimede baya katkısı oluyor tavsiye ederim iyi sürüşler
@@halitmuratgultekin Abi benim araç Golf en koyusundan(3numara diye geçiyor) orta kalite film var o bile etkili olabiliyorken .Kaliteli cam filminin etkisini düşünemiyorum.Yan aynalardan görüşü o kadar etkilemiyor sadece geri geri parkta zorlanıyorum .Onda da camları açıp bakıyorum aynalara
Aboneliği hakediyorsunuz bu zahmetlere girerek. Benim sorum şarj istasyonlarında şarjda bırakıp aracın başına çok geç dönen kullanıcılar için bir yaptırım sistemi var mı istasyonlarda? Teşekkürler
Merhaba Murat Bey, çok teşekkürler bilgilendirici videolar için. Ben de kısmet olursa bir Tesla sahibi olmak istiyorum. Avrupa’da yaşıyorum şu anda yeni Model 3 highland araçları yollarda görmeye başladım ve çok beğendim. Fakat short range mi long range mi mantıklı olur arada kaldım. Benim yaşadığım ülkede iki model arasında 8k € fark var bunu da göz önünde bulundurursak sizce hangi seçenek mantıklı olur? Aklımı karıştıran nokta short range versiyonda LFP, long range olanda ise NMC katot kullanımı. Long range modeldeki bataryanın degradation sonucu menzilinin kısa bir sürede (2-3 yıl) düşmesi short range modeli daha mantıklı kılar mı? Görüşünüzü paylaşırsanız çok sevinirim Murat hocam.
Ben olsam highland de SR ‘yi tercih ederdim 8k Euro az bir fark değil Ama menzil ihtiyacınız daha fazla ise LR daha uygun olabilir LFP düşük sıcaklıkta ve düşük SOC da nasıl davranıyor acaba Ben Yeni Niro EV kullandım geçen kış, soğukta sorun yoktu ama %15 SOC altında güç kesmeye başlıyordu
O zam kadar fiyat farkı yansımıştır büyük ihtimalle Giderken ve Antalya’daki ilk şarjımızı %10 indirimli yaptık, ZES in 5. Yıl kutlamasına denk geldiği için
merhaba Murat bey, internette araştırdım fakat kesin bir yanıt bulamadım bu yüzden size sormak istediğim bir soru var tesla şarj ile alakalı. aracı %100 şarj ettikten ve fişten çıkarttıktan sonra kapalı garajda bekledikçe günde % kaç düşüyor batarya şarjı hiç kullanmadan arabayı?
Merhaba Murat bey, ben de navigasyon başladıktan bir müddet sonra google Maps satellite view modunda ekran görüntüsü siyaha dönüyor.. Bu durum Harita otomatik olarak yakınlaştırma yaptıktan sonra oluyor.. Sizin ekran görüntüsü gördüğüm kadarıyla normal satellite view da duruyor.. Tavsiyeniz var mı?
ioniq 5 4x2 versiyonu 125kW lık tek motor ve 54kWh lik bataryaya sahipti Tesla Model Y LR 375kW güçte çift motor ve 75kWh kapasiteli batarya ya sahip Bir de Tesla’nın cep telefonu uygulaması üzerinden uzaktan erişimi çalışıyor
Merhaba Murat Bey bana otopilot ayarınızı söyler misimiz benim araç yol sınırı ne ise hızımı ona düşürüyor sürekli. Videonun ileri kısmında sizdede aynı sorun varmış. Çözümü yok sanırım şu anda.
Murat abi merhaba, yarın ben de uzun yol yapacağım Tesla Model Y long range ile. En uzun menzil için rejenerasyon modunu hangi seviyede kullanmam gerekli?
Ben şehiriçi tek pedal kullanımı destekleyen maks regen ile gittim ama diğer mod uzun yol için daha iyi mi olurdu acaba? Denemek aklıma gelmedi hiç Aracınız hayırlı olsun bu arada
@@halitmuratgultekin teşekkür ederim. Bazı izlediğim videolarda rejenerasyon modunu en az seviyeye indirip daha fazla menzil alınacağı söyleniyor otoban yolculuğunda. Kesin bir bilgiye erişemedim.
Hocam rotanizi da google maaş ya da relieve gibi Bi uygulama ile ekran görüntüleri dlan atsanız daha güzel olur.. yine de güzel... önceden diğer ev ile de Antalya ya git gel yapmıştınız..en onemlo farklar ne sizce
Selamlar Murat bey, bir sorum olacak Bildiğiniz üzere teslalar kabin koruma ve sentry mode kapalı bile olsa ortalama günde %1 şarj yemekte. Kabaca %1den 10 günlük tatiliniz desek 7.8 kw yemiş Sormak istediğim soru ise şu Bu tüketim eski sahip olduğunuz araçlarda da var mıydı? Eğer yoksa tesladan bu değeri de düşmek doğru olacaktır :)
@@halitmuratgultekin ben de bu şekilde uzaktan erişimin olmadığını ve bu denli bir multimedia ve yönetim sistemleri olmadığını düşünerek böyle bir soru sormuştum. Bu durumda 7.8 kW bile sentry mode ve kabin koruma tüketimi dışında tüketimden düşülmeli ki net bir ioniq 5 niro kona gibi eski araçlarınız ile doğru bir kıyas olsun. Aslında 6 saatte yolculuk yapabilmeniz oldukça somut bir sonuç olsa da siz de benim gibi exceller üzerinden net değerler ile kıyaslamayı seviyorsunuz :)
Murat bey video ile doğrudan ilgili değil ama çok farklı marka model elektrikli arabaları kullanmış birisi olan sizin yorumunu merak ediyorum. Yoğun şehiriçi kullanımda sizce fiyat performans olarak tercih edeceğiniz araç ne olurdu.
Hocam otopilotta ilk olarak tabela sınırını aşmıyor dediniz. Daha sonra sınır üstünde otopilotla sürüş mümkün dediniz. Bir ayar mı varmış neden öyle oldu?
Murat Bey merhaba. Güzel faydalı bilgiler veriyorsunuz devamını bekliyorum. Ülkemizde farklı modeller de elektrikli araçlara talepler artmaya devam ediyor. MG ZS Luxury için ne söylersiniz mutlaka çevreniz vardir sizden bilgi almak istiyorum teşekkürler
Otopilotta sıkıntı olmasaydı ortalama tüketim ioniq 5 den daha aşağı olurmuydu.Tesla km de 1,36tl yakarken ioniq 1,22 tl enerji tüketmiş.Yoksa bu fark Model y nin güçlü motorunun farkımı
Uzun yolda Şarj molasını kendi molanızla denk getirdiğinizde aslında bir zaman kaybı olmuyor Şehir içinde haftada bir kez evde akşamdan sabaha şarj yeterli Cep telefonunuzu haftada bir şarj ettiğinizi düşünün, onun gibi
Murat bey bilginiz vardır belki ama böyle bir video var Tesla harika ispatı nitelikte. Size de bravo gerçekten, videolarınızı merakla izliyorum. ruclips.net/video/66WwcEgjTgU/видео.html
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Az önce X1 benzinli aracımın depoyu fulledm 2000TL tuttu. 630 km yaptım. Ortalama 3.17 TL yakıyor km de. 🙄 Çok sakin kullanan biriyim. Az dokunsam rahat 4-5 lira olacak. Elektrikli ye geçme vaktim geldi sanırım.(19.02.2024)
Gelecek elektriklide⚡️
Emek Verilmiş ve Başarılı Bir Video
İlgi ve desteğiniz için teşekkürler 🙏🏻
Bilgiler için teşekkürler hocam takip ediyoruz videolarınızı hesaba göre dizel ile gittiğimiz menzilden 400 km daha fazla fiyat olarak bir depo mazota denk geliyor ..Yani her türlü hesaplı elektrikli araç
Son dönemde akaryakıta çok zam geldi ama elektriğe uzun bir süredir zam gelmedi
Evde şarj edip şehir içinde kullanınca asıl inanılmaz uygun bir tüketim çıkıyor ortaya
Kilometrede sadece 35 kuruş civarında yakıyor
Elinize sağlık çok güzel video olmuş
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Merhaba belki sonra keşfetmişsinizdir, otopilot ayarlarına girip hız üst limitini yükseltebilirsiniz
Güzel bir bilgilendirme videosu olmuş emekleriniz için teşekkürler 👏👏
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim 🙏🏻
Murat abi Ankara’dan Yozgat’a gidiş geliş yaptım.%95 ile çıkmıştım.Eve kaplumbağa modu ile(sıfır)döndüm.Toplam 525 km yol yaptım.460 km şehirdışı, 65 km şehiriçi.Hiç ev dışında şarj etmemiş oldum.Nasıl değrrlendirirsiniz?Tesla çok yakmış gibi görünse de araç çok yeni, zamanla oturacak bence.Kamerayı, bekçi modunu filan iptal etseniz çok daha farklı olurdu
Tek şarjla uzun yolda. 525 km çok muhteşem bir değer,
Tebrik ederim sizi
@@halitmuratgultekin teşekkür ederim, beni çok sevindirdiniz üstad:)Ama riskli oldu, kaplumbağa modu araca zarar vermez inşallah.
@@ilkersahin8313 herhangi bir sıkıntı olacağını sanmıyorum
Bence % 10 'un altına mecbur kalınmadıça inilmemeli. Uzun vadede piller için riskli. Şarj istasyonları çoğalınca % 20 - 30 arasında şarja girip % 50 - 60 kadar doldurup devam etmek en ideali. 10-15 şarj ederken ihtiyaç molası veya biraz gezinmek şeklinde seyahat iyi olacaktır.
@@sezaiaker2188 teşekkür ederim dostum
Abi araç ici sicakligini arabaya kaplama yaparak siz kendiniz arttiriyorsunuz. Ustelik bu kaplama sebebiyle isinma, yanma durumlarinda arac garanti dışı kaliyor. Ayni zamanda klima daha cok çalışıyor. Sarfiyati da arttiriyor..
170 mikron kalınlığında filmin çok bir etkisi olacağını düşünmüyorum
Murat bey bilgilendiren videonuz için teşekkürler. Oto pilot kullanımı bana da konforlu ve güvenli gelmedi. Hız limitini yol tabelasından alıyor, bizde tabelalar çok doğru konuyor. Örneğin kavşağa gelirken hız 90 -70 - 50 gibi, kavşaktan sonra tekrar 90 yazmadığı için hızı Tesla hala 50 gibi algılıyor. Bir de önündeki aracla mesafe azalıp çoğaldığında agresif olarak hızını azaltıp çoğaltıyor. Bir de cam silme problemli. Yolcu tarafını iyi ıslatmıyor.
İyi özetlemişsiniz
Aynen katılıyorum
Mevcut hız veya azami hız diye seçenek var. Mevcut diye seçerseniz otopilotta, geçtiğiniz andaki hızla otopilot devreye girer
Evet ama bir hız sınırlama tabelası gördüğünde çok sert fren yapıyor
Murat Bey. Çok teşekkürler. Asıl siz bizlere destek olduğunuz için. Öğreniyoruz sayenizde. İyiki varsınız. 🙏🙏🧿
🙏🏻
Sarj istasyonunda geçen süreyi, şarj süresini de dahil etseniz çok güzel olur hocam. Exceldeki öyle bir sütun çok önemli. Şarj hızı da güzel ve önemli ancak aynı oturumda hız değişken olabilir, ortalama şarj hızı hesabı için de şarj seansı süresi ve o seansta aktarılan toplam enerji lazım. zaten. Saygılar sevgiler.
Maksimum şarj hızını not ediyorum ben denk geldikçe
Yolculuk süresine şarj molası dahildi
Slm.Arada ki farkın kaynağı tek motor - çift motor olarak belirtmekte fayda var gibi.önemli bir sarfiyat farkı olmadığı görülmekte.bu da sürüş keyfi ve güç olarak konuya bakıldığında Tesla açık ara önde gözükmete.
Katılıyorum üstat
Yorum için teşekkürler
Hiz sinir autopilot icin degistrebilirsiniz!
Değiştirebiliyoruz doğru ama sonraki ilk hız sınırı tabelasını okuduğunda tekrar ani fren yaparak hızı düşürüyor limitlere
@@halitmuratgultekin Onu bilmiyordum, biraz konuyu araştiracagim
Tesla aracınız Supercharger dışındaki diğer markaların şarj yerini göstermiyor sanırım. Şarj yerlerini nasıl buluyorsunuz uygulaması mı var
Google Maps üzerinden bulup araca gönderiyorum
Plugshare diye bir uygulama var orda türkiyedeki şarj noktalarını görebilirsiniz
Supercharger'lara yaklaşırken bataryayı ısıtıyordu, bunu supercharger dışında da yapıyor mu konum girince? O kwh hızlarla şarj etmeye başlaması gerçekten zaman kazandırır. Arabanızı mutlu güzel günlerde kullanın
Supercharger dışında yapmıyor diye biliyorum
Çok teşekkürler
Merhabalar hocam araç camlarına iyi marka uv korumalı film yaptırırsanız ciddi oranda araç içi ısınmayacak klimadan tasarruf edebilirsiniz ve araç içi sıcaklık daha kolay sbt kalacaktır biz öyle yaptık çok faydası oldu tüketimede baya katkısı oluyor tavsiye ederim iyi sürüşler
Çok haklısınız
Gece yan aynalardan görüşümü engeller düşüncesiyle film yaptırmıyorum ama çok faydası var dediğiniz gibi
Hangi marka tavsiye edersiniz
Görüş kesmeyen ama isi ve uv izolasyonlular mevcut. Değerlendirebilirsiniz Murat bey
@@halitmuratgultekin Abi benim araç Golf en koyusundan(3numara diye geçiyor) orta kalite film var o bile etkili olabiliyorken .Kaliteli cam filminin etkisini düşünemiyorum.Yan aynalardan görüşü o kadar etkilemiyor sadece geri geri parkta zorlanıyorum .Onda da camları açıp bakıyorum aynalara
@@halitmuratgultekinLlumar, Solar Gard, Xpell gibi kaliteli filmler koyu bile olsa görüşü kesinlikle engellemez.
Aboneliği hakediyorsunuz bu zahmetlere girerek. Benim sorum şarj istasyonlarında şarjda bırakıp aracın başına çok geç dönen kullanıcılar için bir yaptırım sistemi var mı istasyonlarda? Teşekkürler
Şarj işlemi bittikten sonra şarjdan çekemeyenlere ekstra işgal ücreti uygulanıyor
videolarınızda daha çok vurgulamalısınız şarj işlemi yaparken@@halitmuratgultekin
Otopilotta hız sınırının üstünde istediğiniz hızda devam etmesini istediğinizde gaz pedalına biraz basılı mı tutuyorsunuz öyle bir video görmüştüm
Tam çözemedim bende
Olabilir
Merhaba Murat Bey, çok teşekkürler bilgilendirici videolar için. Ben de kısmet olursa bir Tesla sahibi olmak istiyorum. Avrupa’da yaşıyorum şu anda yeni Model 3 highland araçları yollarda görmeye başladım ve çok beğendim. Fakat short range mi long range mi mantıklı olur arada kaldım. Benim yaşadığım ülkede iki model arasında 8k € fark var bunu da göz önünde bulundurursak sizce hangi seçenek mantıklı olur? Aklımı karıştıran nokta short range versiyonda LFP, long range olanda ise NMC katot kullanımı. Long range modeldeki bataryanın degradation sonucu menzilinin kısa bir sürede (2-3 yıl) düşmesi short range modeli daha mantıklı kılar mı? Görüşünüzü paylaşırsanız çok sevinirim Murat hocam.
Ben olsam highland de SR ‘yi tercih ederdim 8k Euro az bir fark değil
Ama menzil ihtiyacınız daha fazla ise LR daha uygun olabilir
LFP düşük sıcaklıkta ve düşük SOC da nasıl davranıyor acaba
Ben Yeni Niro EV kullandım geçen kış, soğukta sorun yoktu ama %15 SOC altında güç kesmeye başlıyordu
Murat Bey, ioniqle yaptığınız harcama esnasında kWh fiyatları aynı mıydı? Çünkü ZES yenilerde zam yaptı.
O zam kadar fiyat farkı yansımıştır büyük ihtimalle
Giderken ve Antalya’daki ilk şarjımızı %10 indirimli yaptık, ZES in 5. Yıl kutlamasına denk geldiği için
merhaba Murat bey, internette araştırdım fakat kesin bir yanıt bulamadım bu yüzden size sormak istediğim bir soru var tesla şarj ile alakalı.
aracı %100 şarj ettikten ve fişten çıkarttıktan sonra kapalı garajda bekledikçe günde % kaç düşüyor batarya şarjı hiç kullanmadan arabayı?
Kameralar kapalı, kabin soğutma etkin değilse %1 bile düşmüyor
Merhaba Murat bey, ben de navigasyon başladıktan bir müddet sonra google Maps satellite view modunda ekran görüntüsü siyaha dönüyor.. Bu durum Harita otomatik olarak yakınlaştırma yaptıktan sonra oluyor.. Sizin ekran görüntüsü gördüğüm kadarıyla normal satellite view da duruyor.. Tavsiyeniz var mı?
Yok maalesef
Tesla alamadık ama sayenizde binmiş kadar olduk. Hayırlı yolculuklar.
Çok teşekkürler 🙏🏻
emeğine sağlık hocam ama bişey dikkatimi çekti uydu görüntsü yoktu türkiyede sadece harita vardı. nasıl açabildiniz? teşekkürler
Sesli komut ile uydu görüntüsü açılabiliyor
Murat bey ioniq 5 i neden satıp tesla aldınız ?
Birde tesla ve ioniq 5 arasında ne gibi avantaj /dezavantaj farkları var sizin gözünüzden ?
ioniq 5 4x2 versiyonu 125kW lık tek motor ve 54kWh lik bataryaya sahipti
Tesla Model Y LR 375kW güçte çift motor ve 75kWh kapasiteli batarya ya sahip
Bir de Tesla’nın cep telefonu uygulaması üzerinden uzaktan erişimi çalışıyor
köpekler çok tatlı. hayvansever insanları görmek mutlu ediyor beni...
Onlar bizim canlarımız, kıymetlilerimiz
Bende yorumunuzdan çok memnun oldum
Murat bey sırasıyla hangi illerden geçtiniz yazarsanız sevinirim
Burdur ve Afyon dan geçtik
Selamlar, ev elektiriği 2.2 TL değil mi ? Birde gece tarifesine geçtiniz mi ?
Vergiler dahil 2.5 TL den hesap yapıyorum ben
Otopilotta Hız limit sınırını kaldırabiliyorsunuz diye biliyorum videonun devamını izlemeden yazmıştım zaten siz de halletmişsiniz
Bir çalışıyor, bir çalışmıyor
Tam anlamadım bende
Hocam merhaba otopilot ile seçtiğim yere kadar götürebilir mi ?
Full self driving ile bu mümkün ama Avrupa ve Türkiye’de bunun için yasal düzenleme gerekiyor
Merhaba ekonomik kullanım ile ilgili Engin Ozeren i takip etmenizi tavsiye ederim
Seyahatte ortalama hızınız neydi?
Yüksekti 120-130 civarında olsa gerek
Merhaba Murat Bey bana otopilot ayarınızı söyler misimiz benim araç yol sınırı ne ise hızımı ona düşürüyor sürekli. Videonun ileri kısmında sizdede aynı sorun varmış. Çözümü yok sanırım şu anda.
Current Speed seçili bende
Murat abi merhaba, yarın ben de uzun yol yapacağım Tesla Model Y long range ile. En uzun menzil için rejenerasyon modunu hangi seviyede kullanmam gerekli?
Ben şehiriçi tek pedal kullanımı destekleyen maks regen ile gittim ama diğer mod uzun yol için daha iyi mi olurdu acaba?
Denemek aklıma gelmedi hiç
Aracınız hayırlı olsun bu arada
@@halitmuratgultekin teşekkür ederim. Bazı izlediğim videolarda rejenerasyon modunu en az seviyeye indirip daha fazla menzil alınacağı söyleniyor otoban yolculuğunda. Kesin bir bilgiye erişemedim.
Ben tek pedal 110-130 gibi hızlarda 300 km lik yolu 165 watt/km ile yaptım. Mümkün olduğunca az regen yapmaya çalıştım.
Hocam rotanizi da google maaş ya da relieve gibi Bi uygulama ile ekran görüntüleri dlan atsanız daha güzel olur.. yine de güzel... önceden diğer ev ile de Antalya ya git gel yapmıştınız..en onemlo farklar ne sizce
Tesla yüksek hızlarda daha verimli, şarj da da avantajlı ve motor gücü uzun yolda da sürüş zevkini arttırıyor
@@halitmuratgultekin sagolun.39 kw kona elektrik düşünüyorum. Alırken dikkat etmem gereken Bi şey var mi sizce.? Sagolun
Serviste batarya sağlığına baktırabilir siniz?
Şimdiden hayırlı olsun
Selamlar Murat bey, bir sorum olacak
Bildiğiniz üzere teslalar kabin koruma ve sentry mode kapalı bile olsa ortalama günde %1 şarj yemekte. Kabaca %1den 10 günlük tatiliniz desek 7.8 kw yemiş
Sormak istediğim soru ise şu
Bu tüketim eski sahip olduğunuz araçlarda da var mıydı?
Eğer yoksa tesladan bu değeri de düşmek doğru olacaktır :)
Diğer araçlarda yoktu bu tüketim
@@halitmuratgultekin ben de bu şekilde uzaktan erişimin olmadığını ve bu denli bir multimedia ve yönetim sistemleri olmadığını düşünerek böyle bir soru sormuştum. Bu durumda 7.8 kW bile sentry mode ve kabin koruma tüketimi dışında tüketimden düşülmeli ki net bir ioniq 5 niro kona gibi eski araçlarınız ile doğru bir kıyas olsun. Aslında 6 saatte yolculuk yapabilmeniz oldukça somut bir sonuç olsa da siz de benim gibi exceller üzerinden net değerler ile kıyaslamayı seviyorsunuz :)
Murat bey video ile doğrudan ilgili değil ama çok farklı marka model elektrikli arabaları kullanmış birisi olan sizin yorumunu merak ediyorum. Yoğun şehiriçi kullanımda sizce fiyat performans olarak tercih edeceğiniz araç ne olurdu.
Fiyat performans açısında bence kona
İkinci elden Zoe ZE50 de bakabilirsiniz
peugeot e2008 için ne düşünürsünüz?
@alifuatz4278 yeni versiyonu alınır
Hayırlı yolculuklar murat abi, kışın da çekimlere devam edersen sevinirim acaba kış ayında tüketim değişecek mi sağlıcakla kalın
Kışın işler değişiyor
Tüketim artıyor ve batarya kapasitesi düşüyor
videoda 1,50-1.60 civarlarında bir ses geliyor arabadan geliyor sandım kamerayı Murat bey kenidine döndürünce köpeğin nefes sesi olduğunu anladım :))
Sıcaklayınca öyle serinliyorlar😊
İyi yolculuklar
Çok teşekkürler 👋🏻
Arkadaki yolcu kemeri taksaymis keske. Uyari sesi rahatsiz etmedimi 6 saat? 😮 Beim iki dakikada basim agridi videoyu kestim…
Eşimin kemeri takılıydı
Arka koltuk orta kısma Fez bastıkça onun kemer uyarısı ötüyordu
Merhaba. bu aracın mtv 6 aylık tutarı nedir?
11590 TL
Hocam otopilotta ilk olarak tabela sınırını aşmıyor dediniz. Daha sonra sınır üstünde otopilotla sürüş mümkün dediniz. Bir ayar mı varmış neden öyle oldu?
Farkı şu anda bende tam çözebilmiş değilim
Autopilotta bazen hız sınırının üzerine çıkmaya izin vermiyor bazen veriyor
Benimki ikinci ayardaydı zaten
İkinci hız 'mevcut hız' oluyor. Yani oto pilota geçtiğiniz andaki hızda devam ediyor.
%100 şarjla 380 km menzil olmuş. Ortalama hızınıza kaç diyebiliriz bu yolculuk için?
Ortalama 110-120 yi tutturmuşuzdur sanıyorum
kw si 8 TL evde olsa 2.30 TL ona göre hesaplayın
Murat Bey merhaba. Güzel faydalı bilgiler veriyorsunuz devamını bekliyorum. Ülkemizde farklı modeller de elektrikli araçlara talepler artmaya devam ediyor. MG ZS Luxury için ne söylersiniz mutlaka çevreniz vardir sizden bilgi almak istiyorum teşekkürler
İş yerinde var kullanılıyor
Başarılı bir araç
Öncekine göre epeyce düzelmiş
Otopilotta sıkıntı olmasaydı ortalama tüketim ioniq 5 den daha aşağı olurmuydu.Tesla km de 1,36tl yakarken ioniq 1,22 tl enerji tüketmiş.Yoksa bu fark Model y nin güçlü motorunun farkımı
Güçlü motor farkı bence
Biri 125kW diğeri 375kW
Haritadaki uydu görüntüsünü nasıl açtınız
Sesli komutla geçtim
@@halitmuratgultekin ben de öyle geçtim ama yakınlaştırınca görünmüyor. Sizinki öyle değilmiş gibi gelmişti
ekran dilini İngilizce yapınca düzeldi
Hocam yeni elektrikli araç aldım. Ev için şarj istasyonu seçimi için derin tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum. Size nasıl olaşabilirim?
Tesla WallConnector bence en iyisi
Tesla WallConnector Montajı ve Devreye Alma⚡️
ruclips.net/video/AgwgQwPeDP0/видео.html
selamlar 👋🏼
hocam neden hiz limitlerine uymuyorsunuz? tum videoyu izledim limitlere aldiris etmeden hep ayni hizlarda kullandiniz
Hafızada kalan hız limiti o videoda gördüğünüz, hız limiti kalksa bile o anlık hız limiti oymuş gibi hafızasında tutuyor
Geçerli hız limiti değil yani
16:20 dönüşünü kaçırdın...
Çevreyoluna çıkınca yol uzuyor
O nedenle bilerek dönmedim o tarafa
@@halitmuratgultekinTamam ❤️🇹🇷
Otomobil'in menzili hakkında çok bilgilendirici bir video olmuş ❤
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Kaza ve yağmurun olduğu cumartesi günü 9 saatte geldim 🤦🏻♂️
Geçmiş olsun
Aynı zamanda güzel bir Antalya reklamı olmuş. Özellikle kış aylarında çok soğuk olmayan iklimi ile Antalya elektrikli arabalar için ideal.
Aynen
Hocam otopilota alıp gazı manuel ayakla ver. Ben öyle yapıyorum
O zamanda bir süre sonra kızıyor, yolculuğun bundan sonraki kısmında autopilot u kullanamazsın diyor😊
@@halitmuratgultekin ben bu şekilde 250km gittim onu demedi. Bu uyarıyı uzun süre direksiyonu tutmadığımda vermişti birde otopilota 140ı geçince
@MertCanKaraoglu 140 ı geçince oluyor o zaman haklısınız
👏👏👏👏👏
🙏🏻
Elektrikli araclarin simdilik menzilleri iyide sarj sureleri hala uzun biraz daha hizli olsalar mesala 10 dakikada full sarj olsa
Uzun yolda Şarj molasını kendi molanızla denk getirdiğinizde aslında bir zaman kaybı olmuyor
Şehir içinde haftada bir kez evde akşamdan sabaha şarj yeterli
Cep telefonunuzu haftada bir şarj ettiğinizi düşünün, onun gibi
Murat bey hiz sinirini tabeldan bagimsiz sekilde otopilotta ayarlayabiliyorsunuz
Evet ama bazen izin vermiyor
Birde hız sınırı üzerinde autopilot ile ilerlerken yeni bir tabela görünce aniden yavaşlıyor
@@halitmuratgultekin hiz sinirini “bagil” ofset ayarini “0” yapin
Otopilot menusunden
Bağıl seçince offset artık ayarlanamıyor
Bede bağıl seçiliydi zaten
Mantıklı olan bu
Murat bey bilginiz vardır belki ama böyle bir video var Tesla harika ispatı nitelikte. Size de bravo gerçekten, videolarınızı merakla izliyorum. ruclips.net/video/66WwcEgjTgU/видео.html
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim