Gracias chic@s por hacernos pasar un buen rato. Crítica constructiva: tenéis que mejorar el audio. Hoy a Isaac no se le oía bien, a Carla bien y a Gonzalo muy alto. No me machaquéis por esto, eh! Saludos desde Vilanova i la Geltrú. Juan
Gonzalo eres un máquina y es muy interesante todo lo que comentas, aunque creo que te pasas un poco metiéndole cera al jefe. Un gran complemento para el programa. Gracias.
La KTM 790/890 Adventure siempre ha sido con llantas 21-18 y nunca ha habido una versión S, era 790 Adv y 790 Adv R, podéis buscarlo. Por lo que yo entiendo al no tener "apellido" ya te dice que está por debajo de la otra en cuanto a componentes (básicamente suspensiones peores). En la 1290 si está la versión S y R porque ambas llevan componentes de similar calidad con enfoques diferentes (suspensiones eléctrónicas de 200mm vs suspensiones convencionales de 220mm). De hecho la 1290 S y R tienen un precio similar teniendo en cuenta que la R lleva cubrecarter y defensas de serie. La 790 Adv y Avd R son bastante diferentes en precio
A mi personalmente lo que mas me gusto del eicma fue la royal Enfield classic 650, esa cae seguro como primera moto, y quiero una trail ligera por mi falta de experiencia en campo aunque hago mtb, la Rieju 307 me gusto mucho
Las Voge 300 Rally las compran mas gente con poco tiempo de carnet y joven,que quiere empezar en el trail,y las Voge 900 DSX la compra gente de 50 años o mas,que no ha tenido trail en la vida y como es barata,y es la moda, pues estan a la moda. Trabajo en un concesionario Voge,lo veo a diario
Motos tan grandes y potentes como la KTM no me molan. Además, como se que se va a romper seguro, prefiero que lo haga yendo despacio… Gracias por el programa!!!
Tener el mismo motor, un chasis casi idéntico y un comportamiento similar tendrá algo que ver digo yo. La suspensión electrónica y sobre todo el símbolo BMW hacen la diferencia el 99,9% del tiempo ¿no titán?
@angelruiz4267 que va hombre, menuda cálidad tiene que se la oxidan los tornillos con la primera mojada 😂😂😂calidad absoluta si. Y los cables ya me dirás en 3 años máx, disfrutala campeón
El problema de la 702 de Benelli es que del modelo que se vende en China y que anunciaron a bombo y platillo se ha quedado en abaratamiento total en la versión europea y no se parece en nada
Hey, yo ruedo en noruega con una 890 r y mi amigo trae la 1290 r y créanme ese cabro n casi hace enduro con su moto jajaja y a él se le hace más fácil mover su moto parado que a mi mi 890 es un vikingo de casi dos metros
Gonzalo gracias por estar ahí, por poner coherencia 😂, la KTM como la BMW con esas potencias no tienen razón de ser con llantas de 21 y 18, y lo que cuestan. A seguir así✌️
Gracias chic@s por hacernos pasar un buen rato.
Crítica constructiva: tenéis que mejorar el audio. Hoy a Isaac no se le oía bien, a Carla bien y a Gonzalo muy alto.
No me machaquéis por esto, eh!
Saludos desde Vilanova i la Geltrú.
Juan
El starlink me recuerda a mi antiguo modem 56K 😂
Gonzalo eres un máquina y es muy interesante todo lo que comentas, aunque creo que te pasas un poco metiéndole cera al jefe.
Un gran complemento para el programa.
Gracias.
La KTM 790/890 Adventure siempre ha sido con llantas 21-18 y nunca ha habido una versión S, era 790 Adv y 790 Adv R, podéis buscarlo. Por lo que yo entiendo al no tener "apellido" ya te dice que está por debajo de la otra en cuanto a componentes (básicamente suspensiones peores). En la 1290 si está la versión S y R porque ambas llevan componentes de similar calidad con enfoques diferentes (suspensiones eléctrónicas de 200mm vs suspensiones convencionales de 220mm). De hecho la 1290 S y R tienen un precio similar teniendo en cuenta que la R lleva cubrecarter y defensas de serie. La 790 Adv y Avd R son bastante diferentes en precio
Uno de los exitos de venta de la Voge 900sdx es que es de las muy pocas motos trail que se pueden conducir midiendo menos de 1,70
Saludos desde argentina!!!
A mi personalmente lo que mas me gusto del eicma fue la royal Enfield classic 650, esa cae seguro como primera moto, y quiero una trail ligera por mi falta de experiencia en campo aunque hago mtb, la Rieju 307 me gusto mucho
Dnd mirais los ranking? No los encuentro con mas de 30 motos
El faro de ktm es más mirable que las anteriores, aunque sea muy grande. Así todo...
Lo interesante de los Ranking sería comparar estas listas con el resto d Europa
1090R ❤
lo único bueno de la conexión esq isaac parece mas wapo que en buena calidad jaja. Buen trabajo chic@s
KTM como no cambie politica de sus infinitos modelos y marcas....
Anda no se ha grabado entero no??
Me mola ver a gonzalo discutir con Isaac de motos.... jajajajaja
Las Voge 300 Rally las compran mas gente con poco tiempo de carnet y joven,que quiere empezar en el trail,y las Voge 900 DSX la compra gente de 50 años o mas,que no ha tenido trail en la vida y como es barata,y es la moda, pues estan a la moda. Trabajo en un concesionario Voge,lo veo a diario
Motos tan grandes y potentes como la KTM no me molan. Además, como se que se va a romper seguro, prefiero que lo haga yendo despacio…
Gracias por el programa!!!
Segun chat GPT, las motos trail mas vendidas en la historia son:
1. BMW 1200GS: 600k
2. Yamaha XT600: 250k
3. Honda Dominator: 150k
Cada vez que escucho que la vogue es como la bmw es que me descojono😂😂😂😂
Normal si tenemos en cuenta que vogue es una revista 😂
Tener el mismo motor, un chasis casi idéntico y un comportamiento similar tendrá algo que ver digo yo. La suspensión electrónica y sobre todo el símbolo BMW hacen la diferencia el 99,9% del tiempo ¿no titán?
@angelruiz4267 que va hombre, menuda cálidad tiene que se la oxidan los tornillos con la primera mojada 😂😂😂calidad absoluta si. Y los cables ya me dirás en 3 años máx, disfrutala campeón
El problema de la 702 de Benelli es que del modelo que se vende en China y que anunciaron a bombo y platillo se ha quedado en abaratamiento total en la versión europea y no se parece en nada
No consigo ver con calidad el video
Isaac, ese perfil no te favorece, aunque no sabría decirte si el otro es mejor😂
😂😂😂😂😂😂
Creo q sois los unicos en comprar una aprilia 🤣🤣
Hey, yo ruedo en noruega con una 890 r y mi amigo trae la 1290 r y créanme ese cabro n casi hace enduro con su moto jajaja y a él se le hace más fácil mover su moto parado que a mi mi 890 es un vikingo de casi dos metros
Gonzalo gracias por estar ahí, por poner coherencia 😂, la KTM como la BMW con esas potencias no tienen razón de ser con llantas de 21 y 18, y lo que cuestan. A seguir así✌️